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官方指導(dǎo)價:16.88-23.58萬元
競品車系排名:未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象(全部在售)

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優(yōu)點:

油耗低(706+1 性價比不錯(203+1 舒適性高(142+1 空間夠用(119+1

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全部在售 綜合評分
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車主平均耗電量: 44.4kW·h/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

官方指導(dǎo)價:16.58-23.58萬元
競品車系排名:未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2025款 綜合評分
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車主平均耗電量: 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
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購買時間2021年03月
購買地點湖北 荊門
裸車價格27.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
外觀:轎跑式車身線條,看上去運動感十足。隱藏式門把手,解鎖車輛會自動彈出。前臉采用家族式龍顏設(shè)計,辨識度很高。稍后大燈都是采用LED光源,夜間開啟很漂亮,辨識度很高。車輪設(shè)計:19寸運動輪轂,造型很帥氣。前輪配備了布雷博剎車,制動效果很好。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年07月
購買地點河北 衡水
裸車價格28.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
外觀:我就覺得車身線條感是很好的,而且整個前臉的造型特別的好看,車燈的設(shè)計也比較別致。車漆也不會特別的薄,假如在路上開車不注意輕微刮蹭了一下,也不用擔(dān)心會在車身上留下什么太明顯的傷痕。
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購買時間2021年10月
購買地點河南 焦作
裸車價格29.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2455公里
綜合評分
  • 外觀
    5
外觀:前臉聽銷售介紹是什么龍臉 反正我就覺得霸氣側(cè)漏 好看就夠了
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購買時間2021年07月
購買地點湖北 武漢
裸車價格29.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程11666公里
綜合評分
  • 外觀
    5
外觀:這不買車就是看中顏值買的,不夸張的說,漢EV在純電轎跑里面顏值算數(shù)一數(shù)二的了
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購買時間2022年03月
購買地點湖北 恩施
裸車價格29.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評分
  • 外觀
    5
外觀:其實現(xiàn)在市面上新車型是一款接著一款,外觀也是各有各的不一-樣,但是比亞迪現(xiàn)在的設(shè)計呢車型.上都有屬于自己的風(fēng)格了,開在路上不愁沒人不認識,總之設(shè)計師都換了,外觀顏值檔次當(dāng)然得提升幾個度
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購買時間2021年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格28.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
外觀:外形的設(shè)計沒得說,前臉的造型感覺相當(dāng)大氣,整個車顏值很高,大輪轂的設(shè)計也很漂亮,看起來感覺帥氣十足。
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購買時間2020年10月
購買地點河南 鄭州
裸車價格29.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8962公里
綜合評分
  • 外觀
    4
外觀:首先我得說,我對漢EV的外觀有褒有貶,封閉式的前臉和類似于跑車的造型看著是很酷很有型的,辨識度和回頭率都很不錯,但是尾部雖然是用了貫穿式的尾燈,但顯得過于臃腫,有一點拉低整體輪廓外形。
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購買時間2021年01月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格29.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
外觀:我最喜歡的是極光藍,剛出新款的這種顏色我就看中了,比較大氣和時尚,跑車的外觀讓漢的檔次超越了20萬的級別,前后的貫穿式大燈有十足的科技感,夜間就是街上最靚的仔。
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購買時間2022年01月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格29.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3609公里
綜合評分
  • 外觀
    5
外觀:外觀是高端大氣上檔次的,看起來就感覺是一個高端車型,而且兩側(cè)的行車道看起來非常漂亮,設(shè)計比較獨特。
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購買時間2022年05月
購買地點四川 內(nèi)江
裸車價格25.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程641公里
綜合評分
  • 外觀
    5
外觀:我很滿意漢 EV的外觀,后大燈貫穿整個車燈非常有型。
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