一鍵砍遍全城
漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
油耗低(706)+1 性價(jià)比不錯(cuò)(203)+1 舒適性高(142)+1 空間夠用(119)+1缺點(diǎn):
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格30.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4159公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格29.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4200公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:3.9秒的加速我是基本上不敢試的,偶爾也會(huì)和朋友炫耀炫耀,確實(shí)是太刺激了,容易上頭,加速的時(shí)候就像要起飛一樣。電車的靜音效果好,車身很穩(wěn),加速也快,很容易超速,我在高架橋上,不知不覺都是80以上,偶爾跑跑高速,不看時(shí)速表確實(shí)很容易超速。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格29.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2980公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:494匹馬力夠用了,很多SUV都沒有400馬力,但是電動(dòng)四驅(qū)還是有點(diǎn)不夠看,高速超車會(huì)感覺不夠用,不過超車還是少超車,很多交通事故都是在超車的時(shí)候發(fā)生的。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格30.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2660公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力響應(yīng)是相當(dāng)及時(shí),在原本的基礎(chǔ)上多了一些電動(dòng)機(jī)的滋味,還有四驅(qū)的加持也很有幫助。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格30.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3900公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:車子的動(dòng)力方面表現(xiàn)還是很棒的,起步不會(huì)肉就算滿載也沒有任何壓力,空調(diào)開起來也不會(huì)影響動(dòng)力輸出,特別是跑長途高速輸出挺強(qiáng)勁的,即便是超車也是輕輕松松的毫無壓力,這一點(diǎn)我還是比較的滿意的。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格28.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程19672公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力方面正是我非常喜歡的,第一次試駕漢ev就非常喜歡這種充沛動(dòng)力帶來的爽快,不管起步還是緊急提速,都非常迅速,在紅綠燈面前基本上都是第一個(gè)沖出去,推背感特別強(qiáng),領(lǐng)教3.9秒的爽快再開任何別的車都覺得“曾經(jīng)滄海難為水”,在漢EV面前不值一提。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格28.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7960公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力不錯(cuò),用的是永磁同步電機(jī),雖然是輛純電動(dòng)車,但性能特別強(qiáng),每次開車時(shí)都覺得很充沛,起步的勁也很大,平順性也很好。上過幾次高速,推背感還是很明顯的,市區(qū)路段就更不用說了,想超車直接踩油門就行,很快就能完成。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格29.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)福建 南平
裸車價(jià)格28.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3366公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價(jià)格28.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6166公里
綜合評(píng)分
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