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漢
官方指導價：16.88-23.58萬元
競品車系排名：未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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車主平均耗電量： 44.4kW·h/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

漢
官方指導價：16.58-23.58萬元
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車主平均耗電量： 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
--
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購買時間2021年11月
購買地點河南 駐馬店
裸車價格25.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程39公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力方面也是我們購車前一直擔心的問題，但真正了解完會不是那么會事了，設置為運動模式加速時有明顯的推背感，響應速度快，平順沒有頓挫感，跑高速的時候加速也能明顯感覺到動力的充沛。
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購買時間2021年06月
購買地點福建 福州
裸車價格22.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1004公里
綜合評分
  • 動力
    5

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動力：加速流暢 順滑。高速情況下 超車很舒服。車反饋很明顯。上坡動力:不知道為什么電車上坡動力不是很猛 ～
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購買時間2021年06月
購買地點浙江 衢州
裸車價格22.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6491公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：漢ev采用的是刀片電池，加速這些都是不弱的，最大扭矩能到680Nm，可以說在同級別電動車當中，動力是遙遙領先的，推背感，電機反饋力十足，起步超車都是不成問題的。
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購買時間2021年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格23.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程11565公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：動力的話只能說是夠用吧，電車的動力一向很不錯，提速快秒殺一切燃油車，四驅版本的漢太貴了，我這部低配版本和4S店的頂配試駕車完全沒法比，但即便如此它的表現(xiàn)也沒讓我失望，上高速、爬陡坡、走盤山公路都沒有任何問題，在泥濘路段行駛也完全不虛。
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購買時間2021年08月
購買地點江蘇 南京
裸車價格23.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4800公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：加速很快很平穩(wěn)，掛檔的時候沒有頓挫感出現(xiàn)
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購買時間2021年11月
購買地點四川 成都
裸車價格24.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：電車推背感很強，非常跟腳。動力強勁，0-100加速7.9s，夠用。
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購買時間2021年09月
購買地點四川 成都
裸車價格25.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力還真是不錯，比我想象的要強勁多了，超車爬坡啥的都是輕輕松松的。
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購買時間2021年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格24.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：個人作為一個燃油車的老駕駛員，對于漢EV上手非�？�，也感覺駕駛非常輕松。在實際的加速、超車過程中車輛反應很靈敏，這是讓傳統(tǒng)普通燃油車輛難以企及的。
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購買時間2021年04月
購買地點安徽 合肥
裸車價格24.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6491公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：這一點可以好好說一下，系能源車動力一直都是它的強項，而且隨踩隨有，柔順絲滑，就像用了飄柔一樣，真的，沒開過電動車的人強烈要求來試駕一下這款新能源車，你會愛上這種隨踩隨有的感覺，可能也是我以前的車動力太弱了吧，反正我感覺這個動力也沒什么好說的，市區(qū)代步，高速超車都沒有什么問題，很輕松。
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購買時間2021年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格23.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3920公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：款車的動力也是沒有問題的，就是在走特別陡的山路的時候，可能有一點懈怠，但是不可能什么路況都能適應吧
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