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漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（706）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（203）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 桂林
裸車價(jià)格28.10萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格29.95萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控還不錯(cuò)，這車我開(kāi)的時(shí)候給我一種很靈活的感覺(jué)，后來(lái)想想其實(shí)這個(gè)還是跟起步快有關(guān)系，起步快車很快跑出去，然后超車的時(shí)候 也是很快很靈活，不像之前開(kāi)的燃油車，踩了半天油門(mén)還使不上勁提不上速度，就顯得很笨重。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 南陽(yáng)
裸車價(jià)格30.05萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程980公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤(pán)很輕盈，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，沒(méi)有什么虛位。底盤(pán)調(diào)校偏硬，過(guò)彎測(cè)傾感很小。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格29.05萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程605公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤(pán)真皮包裹，可以上下和前后調(diào)節(jié)，手握感的舒適度可以更好的掌控車輛，配備駐車?yán)走_(dá)和駕駛輔助影響等功能，非常安全，方向盤(pán)做工非常的細(xì)致，視覺(jué)上充滿豪華氣質(zhì)。中控屏幕采用的是尺寸15.6，配備車聯(lián)網(wǎng)和OTA升級(jí)等功能，屏幕的寬大更加方便駕駛員查看信息和界面操控，語(yǔ)音控制，非常的方便，中控屏幕內(nèi)還可以控制空調(diào)溫度，空調(diào)出風(fēng)口位于兩邊和屏幕下方，小型的儲(chǔ)物柜可以放置小的物品和手機(jī)，非常的科技感。 電耗
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 錦州
裸車價(jià)格29.55萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程588公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控起來(lái)自然是非常簡(jiǎn)單的，因?yàn)槲矣X(jué)得他方向盤(pán)的精準(zhǔn)度是非常高的，而且狀元很合適，不管是男生還是女生，開(kāi)著都很省心，最重要的一個(gè)方面是車子它本身的平穩(wěn)性很好，不管在什么路段它都能保持一個(gè)非常穩(wěn)定的狀態(tài)。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 南充
裸車價(jià)格27.80萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10661公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控這一方面，方向盤(pán)也很輕快靈活容易操作，并且還配有自動(dòng)泊車，車道輔助系統(tǒng)，這些系統(tǒng)即使是新手小白開(kāi)起來(lái)都不會(huì)有一點(diǎn)擔(dān)心，整個(gè)車行駛的過(guò)程總也是非常安靜平穩(wěn)的一點(diǎn)也不會(huì)感到噪音。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格30.30萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5689公里
綜合評(píng)分
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操控：
像我這種技術(shù)不怎么好的女司機(jī)，有一點(diǎn)壓線大屏就會(huì)立即發(fā)出警報(bào)，漢能給的安全感只有你想不到?jīng)]有它做不到
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 運(yùn)城
裸車價(jià)格29.75萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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操控：
漢重2.1噸，重心低，前后配重是50比50，操控性很不錯(cuò)，方向盤(pán)偏重，速度越快會(huì)越重。對(duì)女孩子可能不太友好。轉(zhuǎn)向是比較精準(zhǔn)的，過(guò)彎很穩(wěn)，很有自信過(guò)彎以及高速上超車等�！� 自動(dòng)泊車入位:自動(dòng)泊車入位用過(guò)幾次，可以自己選車位或者選個(gè)位置，不一定依靠劃了線的車位，只要有位置就行，還是非常實(shí)用方便。剎車表現(xiàn):剎車是布雷博四活塞的，剎車力很足，讓我很有自信開(kāi)快，因?yàn)楹芸煲材荞R上剎住。而且漢很重一個(gè)車，剎車不會(huì)怎么點(diǎn)頭。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格29.30萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程306公里
綜合評(píng)分
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操控：
它的很多小功能做得都非常好，方向盤(pán)也不是那么沉重的類型，看起來(lái)也很精準(zhǔn)，也很放心，這就可以了。它的操控能夠讓大家都很喜歡上它，它的反應(yīng)還是比較快的，而且配備了一些其他的功能。在這個(gè)過(guò)程當(dāng)中，我能看到一些表現(xiàn)好的地方，也能夠感覺(jué)到這是一樣適合大家日常練習(xí)的車。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格27.75萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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