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官方指導價:16.88-23.58萬元
競品車系排名:未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象(全部在售)

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優(yōu)點:

油耗低(706+1 性價比不錯(203+1 舒適性高(142+1 空間夠用(119+1

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全部在售 綜合評分
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車主平均耗電量: 44.4kW·h/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

官方指導價:16.58-23.58萬元
競品車系排名:未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2025款 綜合評分
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車主平均耗電量: 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
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購買時間2022年02月
購買地點浙江 紹興
裸車價格28.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程370公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 開起來很平穩(wěn),沒有油車的頓挫,油門松開也沒有 TSL剎車的感覺,調(diào)教的跟油車差不多。
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*以上內(nèi)容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉載。
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購買時間2020年09月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格27.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5960公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 這車配置挺齊全的,有了輔助系統(tǒng),新手開起來會更方便,底盤很穩(wěn),剛開沒幾天,我就已經(jīng)能單手開車了,視野很好,倒車也不會有盲區(qū),操控起來也比較順手。
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購買時間2022年03月
購買地點山東 濟南
裸車價格25.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程236公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 對于我這種馬虎的人來說, NFC鑰匙確實是解決了我丟失鑰匙的問題,直接綁定手機,帶著手機出門就行了,關機的時候還能解鎖,還能通過手機查看車身的情況,提前打開 app。
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購買時間2021年12月
購買地點河南 鄭州
裸車價格25.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6800公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 剛開始的時候,方向盤有點沉,后來聯(lián)系了銷售人員,說可以調(diào)節(jié),我自己調(diào)整了一下,沒那么重了,直接在中控臺上操作就行了,其他的智能輔助我用的也不多,用過自動啟停也挺爽的,尤其是在市區(qū)。自動泊車還沒用過,我不放心,但是車庫鄰居的車停下來之后,我就不方便進去了,我喜歡遙控駕駛,這玩意兒挺好用的。
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購買時間2022年02月
購買地點天津市 天津
裸車價格26.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3452公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 剎車制動和轉向助力切換哪種更舒服?
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購買時間2021年10月
購買地點河南 洛陽
裸車價格25.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 方向盤很輕,想打到哪里就打到哪里,剎車也很好,自動擋很容易上手。
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購買時間2021年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格25.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 雖然車很大,但是開起來卻是輕車熟路。還有一鍵泊車功能,對于很多新手來說,都是非常好用的。
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購買時間2021年11月
購買地點福建 廈門
裸車價格26.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 油門的感覺差不多,剎車踏板很硬,踩起來沒有減速,稍微用力一點就像是踩剎車一樣,底盤比較硬,不算太軟,在平地上還好,坑坑洼洼的地方就顛簸了。方向盤很好,沒有任何的空位。
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購買時間2021年11月
購買地點四川 德陽
裸車價格27.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 這輛車的感覺和汽油車完全不同,方向盤更輕,轉向更精準,配置也更高。
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購買時間2021年03月
購買地點河南 開封
裸車價格26.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7635公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 這輛車雖然大,車長,但開起來卻是輕而易舉,想打哪兒就打哪兒,方向盤很輕,操控起來也很輕松,轉彎的時候也很穩(wěn)。剎車很靈敏,踩油門就能很好的控制,而且我的方向感本來就不強,倒車、停車也不是很熟練,不過這360全景影像卻是幫了我大忙,倒車、停車都是輕而易舉的事情,而且這個功能還有一個驚喜,那就是自動停車和自動停車。
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