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漢
官方指導(dǎo)價：16.88-23.58萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象（全部在售）：

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優(yōu)點：

油耗低（706）+1 性價比不錯（203）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1

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車主平均耗電量： 44.4kW·h/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

漢
官方指導(dǎo)價：16.58-23.58萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2025款 綜合評分
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車主平均耗電量： 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
--
--
購買時間2021年08月
購買地點河南 許昌
裸車價格23.63萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 地盤特別穩(wěn)，可能比亞迪對這款車調(diào)校的就比較運動，而且加上有電池包在下面，他的底盤會更加的抓地，不要看這款車雖然看得大，但是很容易上手方向盤也很靈敏。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年01月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格24.48萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程7855公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 整體的操控比較簡單，方向盤顯得很靈敏，很適合新手，對新手比較友好，基本上說點一下油門起步就走，車身呈現(xiàn)的是一種比較輕盈的狀態(tài)，在哪一家做的時候又有很好的反饋，想要在路上超車也是很簡單的，上坡一點都沒有壓力，輕輕點一下就能夠輕松地上坡。
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購買時間2021年05月
購買地點浙江 杭州
裸車價格24.33萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3699公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 這款車的操控性還是非常穩(wěn)的，無論是操控性非常穩(wěn)，然后做坐在里面也是非常舒適舒服，整體感覺還是不錯的，而且操控起來，無論是我還是家里人，都是非常順手的。
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購買時間2021年05月
購買地點福建 南平
裸車價格25.58萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程3322公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 車子接近5米的長度，方向盤是比較靈活的，沒有虛位很實在。包括這款車的一些駕駛模式，有經(jīng)濟(jì)型運動型雪地型，你可以隨意更換，我一般都是在經(jīng)濟(jì)型上駕駛，我覺得動力和安全性都在線，而且最重要的還省錢，多好的駕駛模式啊
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購買時間2020年09月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格29.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程31000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 方向盤很重又轉(zhuǎn)向很輕，給我的感覺是心里很踏實，操控起來又很自如，方向盤也很精準(zhǔn)，這是一個多功能方向盤，在開車的時候，方向盤就操作了，而且還有智能語音交換系統(tǒng)，總之，很方便很智能，很貼心。剎車響應(yīng)也很及時，底盤懸架支撐也好，過彎穩(wěn)定，每個輔助系統(tǒng)都很貼心。
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購買時間2020年08月
購買地點廣西 來賓
裸車價格27.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3280公里
綜合評分
  • 操控
    5

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操控： 這款車子其實是很容易操控的，即使你是新手也沒有問題，因為它的方向盤很靈活，不死板，轉(zhuǎn)向十分精準(zhǔn)，沒有什么偏差，油門和剎車也很好控制，只要認(rèn)真操控就可以輕松上手。
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購買時間2020年08月
購買地點四川 內(nèi)江
裸車價格30.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2430公里
綜合評分
  • 操控
    5

更多圖片>>

操控： 操控絕對超出我的意外，感覺已經(jīng)不是一臺國產(chǎn)車了。指哪打哪的感覺，沒有什么虛位。還可以調(diào)節(jié)方向盤的輕重，我個人比較喜歡偏重一點，踏實。
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購買時間2020年09月
購買地點海南 �？�
裸車價格28.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程893公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 新車嘛，總是比較興奮的那種，沒事總是會開出去溜達(dá)，各種操控也是玩的七七八八，比較喜歡自動泊車入庫，入庫感覺就是傻瓜式，不用考慮的太多。
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購買時間2020年09月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格30.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 操控方面更加的偏舒適性一些，方向盤比較靈敏轉(zhuǎn)向力度比較輕，油門這一方面，3.9秒的百公里加速保證了漢在不管任何情況下踩油門都能得到你想要的那個速度，剎車也很靈敏，加上布雷博的卡鉗和全車12個安全氣囊，安全方面是有了足夠的保障，同時車上的物理按鍵很多，配置很豐富，操控起來也很簡單，沒有什么難度，360度的全息影像只要是倒車我都會用得到，倒車簡直是不要太舒服，缺點就是在轉(zhuǎn)彎的時候感覺，車輛有些不穩(wěn)，這方面還需加強(qiáng)。
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購買時間2020年09月
購買地點陜西 西安
裸車價格29.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2550公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 方向盤根本沒有虛位，至少不比我開過的a6 530 阿特茲什么的差。不要聽自媒體胡咧咧，還是要去自己試。
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