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漢
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（706）+1 性價比不錯（204）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
暫無網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
+ 添加印象漢
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價格24.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2967公里
綜合評分
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操控：
方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)沒有虛位，油門剎車反應(yīng)靈敏，在操控感受這方面不需要擔(dān)心，即使是之前沒有什么駕駛經(jīng)驗?zāi)且惨琅f能夠輕松操控它。
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購買時間2022年02月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格22.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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操控：
比亞迪的底盤調(diào)校，在市區(qū)開其實感覺不出來什么網(wǎng)上所謂的筷子懸掛很不好的體驗，市區(qū)行駛，舒適度，底盤的柔韌度都還不錯，操控整體來說滿意。
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購買時間2022年02月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價格23.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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操控：
操控性很好，雖然是大車但是配合著障礙物雷達(dá)以及全景影像，能夠很好的規(guī)避掉車子周圍的障礙物和突然冒出來的行人及動物。Dlink3.0系統(tǒng)能夠輔助我完成很多操作，比如語音操控導(dǎo)航，這個功能我個人認(rèn)為是最實用的，能夠讓我在行車過程中就設(shè)定好導(dǎo)航路線，能夠避免我分神操作導(dǎo)航所帶來的風(fēng)險，是很好用的功能。同時，除了語音導(dǎo)航還能語音控制車內(nèi)的電器設(shè)備非常的方便和實用，平板還支持分屏功能，讓司機(jī)和乘客可以共用一個平板電腦，非常實用；車子方向盤的手感很輕，操縱起來不費(fèi)力，電門剎車間隔適中可以很快的切換操作，整體的設(shè)計布局很合理，也使得漢雖大，但也是很好開的車。
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購買時間2022年02月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格24.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)四川 資陽
裸車價格22.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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操控：
方向盤操控很精確，油門踏板也很輕。操控上面很舒服。轉(zhuǎn)向很精確☆ 車道保持輔助系統(tǒng):這個功能也很好用，跑高速的話他會幫我方向修正，我開高速的話就很簡單輕松，我開車不會很累。我平時開高速的話，一般都會用到這個東西☆ 主動剎車:主動剎車的話我還沒有用到，但是這個東西的話有總比沒有好，起碼來說會給我多一份保障☆ 自適應(yīng)巡航:我在高速上面的話，開自適應(yīng)巡航是必須的。的確很好用，因為來說它可以幫我避免追尾，開高速的話本來就比較困就容易發(fā)生追尾事故，有了這個東西的話，我起碼很放心，不會追尾方向盤操控感:方向盤采用的電子助力很輕巧，精確度很高。開車完全不會累，操控的質(zhì)感也很好，底盤穩(wěn)定性:底盤穩(wěn)，就是新能源的底盤有點(diǎn)硬。但整體質(zhì)感還是不錯的剎車表現(xiàn):剎車靈敏度很高點(diǎn)，一下就感覺到在剎車，而且電車是雙重保障，因為它有一個什么能量回收系統(tǒng)
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購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格23.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4147公里
綜合評分
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操控：
油門踏板很線性，車子會給你帶來推背感但是并沒有那種突兀的感覺，踩著油門可以看到時速表上的速度幾乎是很平均的上升的。剎車踏板偏硬這帶來的腳感特別舒服，只需要輕輕踩下一點(diǎn)車子就能很快做出制動反應(yīng)。
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購買時間2020年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格27.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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操控：
它的底盤是特別穩(wěn)重而且也是特別富有韌性的，對路況的適應(yīng)能力非常強(qiáng)，而且這輛車也有著非常不錯的側(cè)向支撐性，拐彎的時候坐到車上的側(cè)傾一點(diǎn)都不明顯，整個的動力輸出和剎車調(diào)教也非常線性，尤其是這個剎車也真的是會讓人感覺到很有信心的。
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購買時間2020年09月
購買地點(diǎn)貴州 六盤水
裸車價格25.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1690公里
綜合評分
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操控：
車子有點(diǎn)大，新手不那么容易上手。大轉(zhuǎn)彎什么的得費(fèi)點(diǎn)力，好在轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，沒有任何的虛位，安全性還是很高的。
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購買時間2020年11月
購買地點(diǎn)陜西 漢中
裸車價格26.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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操控：
這個車操控是真的好,感覺比我朋友的車還要好可能是因為他的車是SUV車型車的重心比較高,這個車的懸掛非常的舒服,懸掛的支撐性非常的好,這個車我還沒跑過高速,速度在85左右的時候超車非常的平穩(wěn),過彎的時候車速稍微快一點(diǎn)也沒有明顯的傾斜。
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購買時間2020年09月
購買地點(diǎn)湖南 衡陽
裸車價格26.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1690公里
綜合評分
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