一鍵砍遍全城
漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
油耗低(706)+1 性價(jià)比不錯(cuò)(204)+1 舒適性高(142)+1 空間夠用(119)+1缺點(diǎn):
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購(gòu)買(mǎi)車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格26.58萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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操控:
車子靈敏度特別好。方向盤(pán)回位很準(zhǔn),方向盤(pán)手握感很好,精準(zhǔn)度特別高,跑在路上在保證安全的前提下測(cè)試放開(kāi)方向盤(pán)絲毫也不會(huì)跑偏,電子輔助系統(tǒng)功能很多,不管是老司機(jī)還是新手都可以輕松駕馭,真真是一款屬于自己的車的感覺(jué)!
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購(gòu)買(mǎi)車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格26.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程390公里
綜合評(píng)分
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操控:
在操控上來(lái)說(shuō)還是很不錯(cuò)的,方向盤(pán)有著很清晰的路感指向性很好,基本上就是指哪打哪的感覺(jué)。剎車方面力度很強(qiáng),剛踩下剎車就有足夠的制動(dòng)力。
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購(gòu)買(mǎi)車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格27.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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操控:
漢ev作為一輛中大型車子,保證了空間,保證了穩(wěn)定性和支撐力,相對(duì)的車身和體型上肯定也是不小的數(shù)據(jù)了。作為一個(gè)純電新手司機(jī),剛開(kāi)始開(kāi)這車挺不適應(yīng)的,車子大,而且重,方向盤(pán)轉(zhuǎn)起來(lái)得稍微費(fèi)點(diǎn)力,停車,轉(zhuǎn)彎什么的也不是特別輕巧,不過(guò)我相信多開(kāi)一段時(shí)間就好了,畢竟都是熟能生巧嘛。
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購(gòu)買(mǎi)車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格25.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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操控:
有的時(shí)候總感覺(jué)方向盤(pán)有點(diǎn)偏,它自己總往右靠,但是開(kāi)幾天又沒(méi)這現(xiàn)象了。不知道是路況還是自己錯(cuò)覺(jué)。在車友群也咨詢了,好多也有我這樣的情況,問(wèn)了4s店,說(shuō)是偶發(fā)現(xiàn)象不是機(jī)械故障,可能是車道偏離輔助系統(tǒng)不穩(wěn)定導(dǎo)致的。
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購(gòu)買(mǎi)車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格25.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2669公里
綜合評(píng)分
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操控:
這車的指向的話,也是有點(diǎn)日系車的風(fēng)格特別是低速的時(shí)候,就很明顯的會(huì)有一個(gè)虛位。不過(guò)有時(shí)候老婆開(kāi)我這車的時(shí)候她還是覺(jué)得有些地方不是很習(xí)慣的還不夠好。
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購(gòu)買(mǎi)車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 南陽(yáng)
裸車價(jià)格25.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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操控:
我覺(jué)得這款車的方向盤(pán)還是比較穩(wěn)的,速度起來(lái)以后方向盤(pán)會(huì)顯得更加穩(wěn)重,上高速,操控也比較容易,而且方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向也比較精準(zhǔn),好駕駛比較容易上手,不管是上臺(tái)階還是坑洼路面。都不是問(wèn)題,而且車內(nèi)的智能系統(tǒng)讓它駕駛起來(lái)非常人性化,在高速上可以使。使用自適應(yīng)巡航系統(tǒng),基本上用手可以調(diào)節(jié)大小和速度。
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購(gòu)買(mǎi)車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格24.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車價(jià)格24.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格23.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3569公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格23.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3642公里
綜合評(píng)分
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操控:
這個(gè)車的操控我覺(jué)得非常不錯(cuò),底盤(pán)也是比較扎實(shí)的,過(guò)彎的時(shí)候感覺(jué)整個(gè)車的側(cè)傾比較小,因?yàn)檫@個(gè)車的電池組絕大多數(shù)都集中在底盤(pán)的位置,所以說(shuō)整個(gè)車的重心更穩(wěn)一些,這也是這種電車的一個(gè)比較大的優(yōu)勢(shì)。
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