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競品車系排名：未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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油耗低（706）+1 性價比不錯（204）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1

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車主平均耗電量： 44.4kW·h/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

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車主平均耗電量： 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

漢
官方指導價：16.58-23.58萬元
競品車系排名：未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2025款 綜合評分
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車主平均耗電量： 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
--
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購買時間2021年12月
購買地點河北 邢臺
裸車價格22.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1369公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 操控方面感覺一般、車輛經(jīng)過一些小坑的時候有點飄、明顯感覺底盤不扎實、說實在的20幾萬這底盤真的不咋滴、
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購買時間2021年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格23.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5600公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 它配備了一個自適應巡航系統(tǒng)，相當于一個L2級的輔助駕駛系統(tǒng)，但是駕駛起來手還是不能太脫離方向盤剎車和動力響應也很及時，跑高速的時候加速它的動力，能源源不斷的輸送不會衰減，這一點就挺好的
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購買時間2021年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格23.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 操控我覺得比較一般，因為車身比較大，所以轉(zhuǎn)彎半徑就太大，高速過彎的時候能感覺到有明顯的側(cè)傾，加速和減速感覺不夠平順，輔助系統(tǒng)相對來說做的是比較不錯的，方向盤有點重，而且減震感覺比較一般。過坑洼路面的時減震效果沒有達到我的預期
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購買時間2021年11月
購買地點浙江 杭州
裸車價格24.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1290公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 目前感覺這款車操控自如低速的時候很舒服，激情駕駛的時候，車子又很穩(wěn)重，始終讓我充滿信心，而且不同的模式方向盤反饋的力度不同，選擇合適自己的力度就好
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購買時間2021年10月
購買地點云南 昆明
裸車價格24.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 都是中文標注的，操控起來方便，讓我可以輕松上手，我看了下說明書，摸索了一番以后就上手了，對于我這種老司機來說沒壓力，方向盤握感舒適，一只手就可以把握了。
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購買時間2021年12月
購買地點河南 鄭州
裸車價格24.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1187公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 這個車的操控真的是還是很不錯。方向盤的重量很合適。而且他的底盤很低，在城市里面跑的話非常的穩(wěn)。有一些網(wǎng)上評論轉(zhuǎn)向半徑比較大，其實使用過程中還好。方向盤的轉(zhuǎn)向還是很精準的。
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購買時間2021年12月
購買地點浙江 杭州
裸車價格25.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 純電的沒有變速箱油門方向盤就開起來很輕松，然后本身它這個車身是比較重的，所以說就穩(wěn)定性還是比較強的，而且非常靈敏啊，帶有360度的全息影像，停車也很方便，就很方便，把周圍都看得清清清楚楚
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購買時間2021年10月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格24.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 操控這一塊我也沒感覺到有什么不同，可能也就是感覺開的油車方向會更穩(wěn)一些，總會感覺電車的方向盤會偏一點外加不是特別的穩(wěn)，不過也可能接受
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購買時間2021年11月
購買地點浙江 紹興
裸車價格24.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控方面還是比較容易上手的，轉(zhuǎn)向輕重合理，方向盤也基本沒什么虛位，就是感覺轉(zhuǎn)彎半徑稍微有點大，不過底盤還是挺扎實的，沒什么側(cè)傾感。
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購買時間2021年08月
購買地點河北 承德
裸車價格24.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 方向盤非常的靈敏，油門和剎車都非常的輕，有時候和朋友約了跑山，爬坡什么的完全不輸朋友的越野車。還有就是他的主動剎車功能，真的做的很到位，把安全系數(shù)降到了最低
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