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漢
官方指導價：16.88-23.58萬元
競品車系排名：未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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車主平均耗電量： 44.4kW·h/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

漢
官方指導價：16.58-23.58萬元
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車主平均耗電量： 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
--
--
購買時間2021年09月
購買地點四川 廣安
裸車價格23.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1257公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 整體性能都是不錯的，像方向盤的手感也是比較好，指向這些沒有什么誤差，很精準的感覺，習慣了就會給人一種很自然的舒服感，因為科技感實在是太強了，所以我是一段時間后才完全適應的，而且中控屏很大氣，功能也多，給我?guī)砹撕芏啾憷牡胤健?/span>
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購買時間2021年10月
購買地點內蒙古 呼和浩特
裸車價格23.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1380公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 買車的時間太短了，不得不說，我對這臺車子的一些操控性能還沒有完全了解，所以在開車用到配置的時候，還不是很熟練。當然這不是這臺車子本身的問題，還是我的開車技術有限吧。底盤的表現(xiàn)是讓我挺滿意的一個地方。
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購買時間2021年09月
購買地點江西 南昌
裸車價格23.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程832公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 這車提供了三種駕駛模式，平時只要用經濟模式就夠用了，運動模式會更強，雪地也非常給力，冬天用的時候會比較方便，不管是哪種模式，駕駛感都很好，因為它的方向盤特別準，在轉向時可以很好的控制，車身也比較穩(wěn)。
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購買時間2021年09月
購買地點江蘇 鹽城
裸車價格23.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2177公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 漢有很多的輔助駕駛系統(tǒng)，給我用車帶來很大便利，操控性也大大提升，而且這車的操作步驟比較簡單，我覺得比油車還要好開，但剎車有點偏硬，跟以前的車不同，不知道是不是駕駛習慣的原因。
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購買時間2021年09月
購買地點浙江 杭州
裸車價格22.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 方向盤比較輕盈，轉向很好打，反應靈敏指哪去哪。
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購買時間2021年10月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格21.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1256公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 底盤懸架方面采用前麥弗遜后多連桿式獨立懸掛，整體調教風格偏硬，操控性表現(xiàn)不錯。在駕駛中，這車的方向盤手感很好，握著有種很飽滿的感覺，指向也非常準，以至于讓我在拐彎掉頭時都可以很輕松，不需要用太大的力氣，就可以輕松完成。
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購買時間2021年09月
購買地點廣東 東莞
裸車價格22.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1256公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 剛開始的話肯定會覺得這個車型比較長，所以不是說那么容易就能夠上手操控的，但是慢慢的習慣了整個的表現(xiàn)還是挺讓我心動的，操控起來也沒有那么不滿意了。
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購買時間2021年09月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格20.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1329公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 方向盤輕盈，手感好，而且轉向是比較精準的，沒有什么偏差，車身穩(wěn)定性也很好，油門的操控很靈敏，剎車的制動性很好掌控，車子也并沒有什么頓挫感，車內的一些實體按鍵的操控很順手，所以操控感受比較好。
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購買時間2021年09月
購買地點浙江 杭州
裸車價格23.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1165公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 輔助功能多啊，而且都比較使用的，整個的車身的操控很穩(wěn)的。
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購買時間2021年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格22.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1033公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 這車開著跟油車沒太大區(qū)別，動力強勁，指向也精準，加上它的車身設計的合理，底盤也很穩(wěn)，所以拐彎或走爛路，都覺得特別穩(wěn)。不過有時我感覺剎車有點偏硬，估計再熟悉段時間就好了。
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