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漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（706）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（203）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 安陽(yáng)
裸車價(jià)格27.85萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車價(jià)格28.25萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3695公里
綜合評(píng)分
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舒適：起步安靜，提車的時(shí)候好像也沒什么味道，震動(dòng)調(diào)節(jié)的不錯(cuò)，里面的人感覺不到什么晃動(dòng)，有點(diǎn)噪音，關(guān)上車窗就好了，開音樂(lè)的時(shí)候效果還不錯(cuò)，很有幾分演唱會(huì)現(xiàn)場(chǎng)的感覺，可以在車?yán)锩娣派衔蚁矚g的歌，開心的出門。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格29.45萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4600公里
綜合評(píng)分
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舒適：基本后排是1臂 隨便二郎腿那種 亮點(diǎn)在寬度上192的寬度真是一點(diǎn)沒浪費(fèi)非常的舒適，非常強(qiáng)勁的動(dòng)力將近500馬力680牛米不是開玩笑的前段讓你起飛后段非常有家用不用擔(dān)心電車的后段不行實(shí)測(cè)極速約10秒左右
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格30.30萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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舒適：現(xiàn)在想想我對(duì)這個(gè)車子要求還并不高，我其實(shí)就是希望它能夠在駕乘的過(guò)程當(dāng)中舒服一些，而它確實(shí)是做到了，而且做的也特別的好，反正駕乘的過(guò)程都沒有什么太大的壓力，感覺做的還是很舒服自在的。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格27.55萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1088公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格29.30萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4527公里
綜合評(píng)分
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舒適：說(shuō)到舒適的話，這個(gè)車型絕對(duì)能打。四座椅都有通風(fēng)的加熱，而且后排座椅的話還有座椅的調(diào)節(jié)，包括副駕的話還有個(gè)老板鍵。在后排這個(gè)整個(gè)體驗(yàn)都迎來(lái)一個(gè)非常大的驚喜。這擱在之前都是豪車專屬的配置，在這個(gè)車型已經(jīng)應(yīng)有盡有了。后排輕松蹺二郎腿，而且后排還有中控屏，控制車輛的娛樂(lè)系統(tǒng)，音樂(lè)，氛圍燈，這些功能都可以在后排進(jìn)行一個(gè)操作，給這個(gè)車型又增加了必買的決心。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 九江
裸車價(jià)格29.25萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4255公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格27.65萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9565公里
綜合評(píng)分
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舒適：其實(shí)這個(gè)車子它的舒適度還是比較高的，但是可能底盤還是會(huì)有一點(diǎn)顛簸，在一些不太好跑的路段上還是會(huì)有一些震動(dòng)，這個(gè)車子并沒有說(shuō)是完全的那種平穩(wěn)的感覺。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 益陽(yáng)
裸車價(jià)格27.65萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3400公里
綜合評(píng)分
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舒適：這臺(tái)車的舒適性讓我感覺還是挺可以的，車內(nèi)的音響效果就挺好的, ,可以讓我坐在車?yán)锟赡軌蚵牭礁咂焚|(zhì)的音樂(lè)，而且車內(nèi)的隔音效果也很不錯(cuò)，就沒有被噪音打擾的情況，聽音樂(lè)的效果就更加的好了。懸掛有點(diǎn)硬,減震效果一般,路況不好的時(shí)候,震感很明顯,坐著震動(dòng)感比較強(qiáng)烈。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 邵陽(yáng)
裸車價(jià)格30.00萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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舒適：乘坐舒適度啊，還是輔助功能加持更高舒適體驗(yàn)都不錯(cuò)，但是百般好還是有那么點(diǎn)不好的地方，事情是這樣的別人上車總是會(huì)說(shuō)我喇叭音質(zhì)拉低了車子檔次，無(wú)一例外，我懷疑是酷我音頻質(zhì)量太差，現(xiàn)在車上有人我都不開音樂(lè)了，還有我byd市場(chǎng)是沒有qq音樂(lè)HD車機(jī)版的，上周聽別人說(shuō)才知道原來(lái)自帶app并不是最佳適配，每次放音樂(lè)大平板就得豎起來(lái)，加上網(wǎng)絡(luò)老斷，對(duì)這東西就徹底失去興趣了，自帶的qq音樂(lè)是非車機(jī)版，強(qiáng)型橫過(guò)來(lái)的話整個(gè)頁(yè)面也是橫著的，自帶酷我是車機(jī)版，橫豎都能自適應(yīng)，我對(duì)音樂(lè)沒多少追求差不多就行，反倒是自帶app能不斷網(wǎng)響應(yīng)快內(nèi)容多就是我的最大訴求了，要不然我也上藍(lán)牙了。話說(shuō)回來(lái)理論上，按漢這個(gè)定位，音響不應(yīng)該這個(gè)效果，隔音已經(jīng)很好了，音響不好，有點(diǎn)懵逼，可能真是音質(zhì)就不行，再好的音響系統(tǒng)都不行的。
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