一鍵砍遍全城
漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
油耗低(706)+1 性價(jià)比不錯(cuò)(203)+1 舒適性高(142)+1 空間夠用(119)+1缺點(diǎn):
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格28.55萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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舒適:座椅有點(diǎn)單薄,長(zhǎng)時(shí)間坐在車上感覺(jué)還是有點(diǎn)累的。這個(gè)車的減震效果也不是很好,我們這邊有一條路都被大車壓壞了,我每次走這條路的時(shí)候感覺(jué)車子的底盤很松散,沒(méi)什么質(zhì)感。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格27.45萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7526公里
綜合評(píng)分
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舒適:座椅功能豐富,通風(fēng)的功能很實(shí)用,比空調(diào)來(lái)的更直接,前后的座椅寬大舒適,后排也有出風(fēng)口,制冷效果好。但是新車的氣味很大很明顯。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格27.50萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1650公里
綜合評(píng)分
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舒適:漢的底盤調(diào)教和我的奔馳如出一轍。聽銷售說(shuō),他也是請(qǐng)的,原來(lái)奔馳的底盤調(diào)教大師來(lái)調(diào)校的感覺(jué)過(guò)減速帶的時(shí)候確實(shí)很不錯(cuò),然后風(fēng)噪相比其他合資車來(lái)說(shuō)也小很多,作業(yè)也是比較柔軟的那種,使用的是牛皮,透氣。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格29.70萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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舒適:座椅的質(zhì)感屁股一落座就知道,系好安全帶能很好的和身體有個(gè)貼合感,還有就是新車沒(méi)有什么異味存在,懸架設(shè)計(jì)的不錯(cuò),后排在減速帶上都沒(méi)有什么明顯的顛簸,老人小孩子坐著都很贊,空調(diào)后排還設(shè)計(jì)了單獨(dú)的出風(fēng)口,滿足不同人的溫度需求。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格28.00萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程930公里
綜合評(píng)分
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舒適:漢的NVH太厲害了,100kmh以下基本沒(méi)有噪音。速度起來(lái)以后胎噪與風(fēng)噪開始加大。跑到120kmh以后感覺(jué)像80kmh左右的速度。座椅舒適性:后排座椅可調(diào),這個(gè)功能太好用了,非常方便。唯一有點(diǎn)不舒服的就是后排的座椅角度稍高,坐在后排有點(diǎn)躺著的感受。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 宜春
裸車價(jià)格27.95萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1189公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 韶關(guān)
裸車價(jià)格28.15萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格28.10萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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舒適:說(shuō)起它的乘坐感受那我就不是很滿意了,電動(dòng)車噪音小,這臺(tái)車內(nèi)的隔音比較好,這是這臺(tái)車子關(guān)于舒適性最大的優(yōu)勢(shì),但整個(gè)車內(nèi)座椅的填充都有點(diǎn)硬,受限于它的車內(nèi)空間影響,座椅也沒(méi)有那么長(zhǎng),所以坐好之后腿部的承托性也是很一般的,幸好我們也只是短途代步,估計(jì)駕駛時(shí)間比較久的話肯定會(huì)特別不舒服。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格30.35萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 十堰
裸車價(jià)格28.40萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2680公里
綜合評(píng)分
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