一鍵砍遍全城
漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
油耗低(706)+1 性價(jià)比不錯(cuò)(204)+1 舒適性高(142)+1 空間夠用(119)+1缺點(diǎn):
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)湖南 懷化
裸車價(jià)格23.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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舒適:作為比亞迪的旗艦轎車,你想它的舒適性能差得了嗎?座椅寬大柔軟,而且也有腰部支撐電動(dòng)調(diào)節(jié)之類的配置,坐在車?yán)锩婢拖袷亲谧约杭业纳嘲l(fā)當(dāng)中一樣。車內(nèi)的隔音還非常的好,沒有發(fā)動(dòng)機(jī)的怒吼聲,也沒有胎噪和風(fēng)噪的影響,坐在車?yán)锩嫦喈?dāng)?shù)南硎芰恕?/span>
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格23.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程14800公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格24.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格22.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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舒適:車內(nèi)的隔音效果設(shè)計(jì)得挺好的,幾乎聽不到什么明顯的噪音。減震調(diào)校的舒適度一般,通過減速帶的時(shí)候稍微能夠感受到一定的跳躍性。此外,全車均支持車窗一鍵升降以及防夾手功能,這一點(diǎn)感覺比較不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格24.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1320公里
綜合評(píng)分
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舒適:低配版的座椅是真皮但不是納帕真皮,我實(shí)際感受過頂配的納帕真皮座椅是有差距但是也足夠用了,座椅包裹性也是很不錯(cuò)的,開著漢一點(diǎn)不會(huì)感覺累。風(fēng)琴式的油門踏板更有利于平時(shí)駕駛過程中右腳的舒適度,長時(shí)間開車腳不用抬起太高而導(dǎo)致腳會(huì)很酸很疼。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價(jià)格24.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格23.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2650公里
綜合評(píng)分
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舒適:懸架的調(diào)校比較成熟,開著它通過一些爛路的時(shí)候感覺也不算顛簸。隔音的表現(xiàn)就很一般,跑高速的時(shí)候車?yán)锩鏁?huì)有一些風(fēng)噪。座椅雖然是仿皮的材質(zhì),但是實(shí)際乘坐感受還是挺不錯(cuò)的,而且前排還帶座椅加熱功能,這點(diǎn)很良心。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格23.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10041公里
綜合評(píng)分
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舒適:舒適性還可以座椅軟硬程度不錯(cuò),前排的座椅通風(fēng)和加熱挺好的,車內(nèi)配備的綠凈系統(tǒng)我挺喜歡的,就相當(dāng)于備了一個(gè)空氣凈化器。減震稍微有一些硬,過減速帶啥的有點(diǎn)顛簸。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格24.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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舒適:漢EV的舒適度還不錯(cuò),首先空間就大,還有座椅柔軟,包裹性可以,坐起來還是很舒服,懸架減震也做的可以,過減速帶坑洼路面還是挺舒適的,讓我有點(diǎn)不滿意的是胎躁大了一些,隔音我覺得做的可以,就跑高速胎躁的問題
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格23.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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