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全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
--
--
購買時間2021年06月
購買地點天津市 天津
裸車價格22.03萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:比亞迪漢這款車我最滿意的還是它的外觀,看起來比較漂亮,設計也比較時尚,轎跑車開起來就很拉風。
缺點:我感覺車子的空間不是讓我特別的滿意,當然乘坐空間還是可以的,只是感覺后備箱作為儲物空間來講還是稍微有一點點小,當然這個也是因人而異的,因為我平時會用這個車子給客戶運送一點貨物,有時候稍微多一點就顯得空間不足。
外觀:外觀總體還算大氣,兩點不喜歡,從設計的角度來講,這兩點應該是個敗筆,1.車身腰線與前蓋的那條縫隙,感覺是設計錯了,交接粗暴,縫隙巨大,從有些角度看感覺是前蓋沒合上或是變形了。2.后屁股總體看起來與前臉風格上不協(xié)調,前臉飽滿圓潤,圓中帶方。后屁股就沒有完全是方,兩個角太方了,與奧迪對比一下,就知道我說的是什么意思!
內飾:顏色搭配非常適合我的胃口,本人喜歡灰色,灰色顯得沉穩(wěn)大方,無論從視覺或者是從觸覺都能感覺到豐富的檔次,后排頭枕高度可以調節(jié),還有中央扶手,四門都是軟質扶手座,舒適的后排空間,顯得非常寬闊,全車中我最喜歡的是懸浮式360度可旋轉超級大屏,智能語音提醒,聽音樂,k歌,游戲,聊天等功能應有盡有,所有的一切,小迪全程為你服務,滿滿的科技感,開上我的真漢子,來一場說走就走的旅行,簡直就是完美。
空間:要說比亞迪漢的空間,超出了我的想象力。先看下后備箱的容積率?磮D看圖說話,空間力量超級棒,把高級感體現(xiàn)的淋漓盡致。
配置:性價比還是挺不錯的,不管是它的性能表現(xiàn),還是他的顏值表現(xiàn)都是非常在線的,而且油耗上也是比較突出的表現(xiàn)。
動力:動力不用說了,百公里加速4.7秒,秒殺路面上所有的車
操控: 操控性能是讓我很滿意的了,因為我覺得它的安全系數是非常高的,能夠較好的保護我們車內人員的安全,而且它的車內配置的輔助功能也是讓我覺得非常齊全的,能夠讓我開車的時候少點事兒。
油耗:能耗整體而言的話,這一部費用還是蠻節(jié)省的。整體油耗水平的話在 4~5左右,兩噸的車重,我覺得這個水平應該是非常非常省油。
舒適:關于舒適性這方面它減震效果還是不錯的,因為行駛過程中不會感受到晃動,另一方面它靜音效果也好,緊閉車窗還是蠻安靜的。
*以上內容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經允許請勿使用、轉載。
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購買時間2021年04月
購買地點江西 宜春
裸車價格22.08萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:這款車的優(yōu)點是油耗很低,然后動力也比較充足,日常家用非常合適,而且外觀也很年輕時尚,加上精工細作總體表現(xiàn),讓我非常的滿意。
缺點:不太滿意的地方也沒有,就是感覺他確實在高速上的時候,也沒有那么的好,尤其是隔音效果。
外觀:外觀這方面設計和處理都是挺不錯的,但是配色不是特別有亮點,看起來也沒有什么吸引力,但是整體的車身還是挺修長的,看起來也比較協(xié)調,另一方面我自己也比較喜歡它的車輪造型,整體的設計還是挺酷的。
內飾:內飾的設計也都挺不錯,中控臺設計非常的漂亮整齊,內飾整體的做工也非常上檔次,特別是中控這一塊大屏幕,看起來還是挺高端的,特別年輕化,內飾顏色搭配也都非常好。
空間:前排的駕駛空間是既寬敞又舒適,我的個兒和身材是屬于中等的,所以空間限制不了我的自由,調節(jié)到合適的理想駕姿,開起來就很舒服,后排的空間也是足夠大的,雖然不能夠像前排一樣隨意調節(jié),但是坐進去的時候也是有足夠的空間伸懶腰這些,唯一小點的就是后備箱,車身屬于寬扁狀的,車身顯得就很大氣,后備箱空間就稍有局限。不過平時是也不放大件物品。基本的物品都是能夠存放托運的。
配置:比亞迪在新能源這一塊敢說第二沒人敢說,第一確實他的新能源的車做的確實都不錯,也比較省心,比較耐用,整體開下來覺得非常的不錯,性價比很高?梢酝扑]
動力:動力的感受也不錯,就是感覺還是挺充足的,基本上也都是給力夠用的一個狀態(tài)。
操控: 操控手感確實挺靈活的,也比較輕松的一個地方,我感覺我是比較容易上手的。
油耗:反正這款車在不同環(huán)境下的表現(xiàn)都有所不同,續(xù)航里程還是挺長的。
舒適:對于舒適性上個人在這個使用到現(xiàn)在來說還是挺不錯的,首先就是這個車子在乘坐上面的感受是非常好的,座椅非常的舒服,對于身體還有頭部側身的支撐都非常的到位。舒適性上在乘坐這一方面他是完全沒有問題的,日常的使用感受都是非常好的。在加上車內的空調啊,使用起來制冷制熱的速度也非常的快。所以在舒適性上目前為止還沒有覺得他有什么大問題的地方,包括減震的過濾效果也都是偏舒適型的,所以這款車雖然看起來還挺大的,但是乘坐的舒適性上是非常舒適的,溫和的。除了高速的時候有噪音問題之外,都挺不錯的。
*以上內容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經允許請勿使用、轉載。
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購買時間2021年05月
購買地點浙江 金華
裸車價格23.63萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:當時選擇的時候就是覺得價格可以接受,然后配置各方面還行。
缺點:剎車有點硬,剛提車的時候有點不習慣,開了一段時間掌握好了之后就習慣了,有一段適應期。
外觀:別人都說ev的前臉更好看,我其實更喜歡混動的前臉,霸氣的大嘴
內飾:內飾這方面的在質量上還是比較放心的,因為摸著它的材質很舒服,在乘坐這么長時間以來,整體的耐臟度也是比較好的。其次它的中控設計很高端,尤其是屏幕和功能都比較齊全,平常駕駛的時候它的輔助作用還是比較強大的。
空間:空間表現(xiàn)挺優(yōu)秀的,我一米八的身高坐著頭部的空間和腿部空間都很充足,不會感覺到壓抑。
配置:性價比還是可以的,畢竟總體看下來其實也變成挺不錯的。
動力:2.0T的渦輪增壓發(fā)動機,它的動力表現(xiàn)還是挺充足的,提速也都非常的快。超車的時候沒有拖泥帶水的感覺。
操控: D形的方向盤,操作起來就很輕便,方向感也是很清晰,搭配穩(wěn)重的車身體態(tài),也有點賽車的感覺,而且還可以設置駕駛模式,駕駛起來就更容易。操作起來也是比較方便,檔位的卻換也是順心又順手。
油耗:平常基本都是上下班代步用,跑長途的機會很少,純電里程夠用了。買車后在車庫安裝了一個充電樁,所以日常的用車成本很低。晚上回去充上電,大概3個小時。我們這里一度電0.65元,充一次大概需要十元,平均下來真的比燃油車省很多。跑過幾次長途,用混動模式,油耗也能接受,高速在六七個左右。
舒適:座椅比較寬大舒適柔軟,整體的一個海綿填充物也比較多,座椅的支撐性包裹性做的也還比較好。
*以上內容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經允許請勿使用、轉載。
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購買時間2021年05月
購買地點廣東 江門
裸車價格23.88萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:當時選擇這款車子的時候,滿意的一個地方是他的外觀風格的設計,以及他品質的一個比較扎實的表現(xiàn)。
缺點:我只能雞蛋里挑骨頭了,這個車如果不充電,油耗應該在八個左右
外觀:外觀漂亮,好看,大氣。有可能因為它現(xiàn)在是我的啦,所以怎么看怎么好看。哈哈。車燈設計:比亞迪國產的燈廠,特別是在比亞迪漢這款車上,真是表現(xiàn)的淋漓盡致,晚上離遠了看尾燈跟新款A6似的。很漂亮,特別是在我這個車的純電的那個版本上,解鎖和關鎖的時候,那個別等更帥。
內飾:它的做工方面還是很細致的,一點也沒有松懈,細節(jié)方面處理的也都是比較細致的,當然用料還是比較一般的,但是畢竟價格擺在這里,整體也不會影響我的乘坐體驗。
空間:空間這方面還是不會限制出行的,因為它整體的設計安排合理,后備廂的空間也非常的大,放大件物品也很順利。
配置:車子顏值很高,而且實用性也不錯,我認為性價比高還不錯。
動力:動力還可以,基本上它的提速也都挺給力的,而且也非常的絲滑。
操控: 操控性做的不錯,方向盤的轉向手感非常的輕盈,低速行駛的時候方向盤比較輕,高速行駛的時候方向盤比較重很好的保證了行車的一個安全性,特別是在高速公路上操作起來還是蠻順手的比較安全。
油耗:總之這款車是挺省錢的,官方續(xù)航是80公里左右,但是實際還是挺不錯的,和官方區(qū)別不是很大。
舒適:舒適性的感受還行,我也沒有什么特別高的要求,一般情況下都還是舒適的。
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購買時間2021年06月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格22.08萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:油電混合車子,顧名思義就是燃油和電能混合使用,在市區(qū)內車速提不起來的時候,就用電動機來驅動車子,充分的發(fā)揮電動機所擁有的優(yōu)勢,如果路況特別好,比較順暢,或者是跑高速的時候,完全可以用燃油發(fā)動機來工作,這樣的話還是比較省油的,這就是我最滿意的地方,除此之外,感覺它的性能也是挺不錯的,動力是完全夠用的,不管是跑什么樣的路段都比較順暢,操控起來也比較簡單,對于新手也不會有太大的難度。
缺點:駕駛效果我自己還是有觀察的,因為買車畢竟是一件大事,而且它的價格還是在我們家看來還是一筆很大的支出,所以在操控的設計上,我覺得指向性不是特別好,轉彎的半徑不是特別的流暢,如果駕駛不好的話,還是有些不合適的,我認為它還是存在一些虛位的,另一方面就是外觀的設計不是很吸引我,沒有什么特色和亮點。
外觀:比亞迪漢的外觀,性感迷人,前臉采用龍的設計元素,擁有超大龍嘴,前進氣格柵顯示出強烈的沖擊好感,發(fā)動機蓋上的立線式組合體現(xiàn)出俯沖式的效果。整體車身輪廓有棱有角,立體感非常明顯,尾部線條和曲線拉寬了整體的視覺,全車運動元素頗多,適合小年輕使用。
內飾:內飾非常的豪華和BC有的一拼,座椅通風,感知很強。前排坐姿有些下沉感,但由于轎車視野狹窄,做久了還是很壓抑,后排好評滿血天窗,腿部空間超足,做指數是兩人正正好。
空間:空間方面還是相當的不錯的,車內空間座椅很寬敞,坐進去一點都不會覺得擁擠,1.88米的車寬保證了車內的橫向空間,全景大天窗打開后,顯得車內的視野更加開闊。
配置:這款車的性價比還算是比較高的,質量也都比較好。
動力:這款車的動力讓我感覺還是很滿意的,有點像高鐵的加速推背感非常強烈,但是沒有頓挫感,剎車也很有力,我以前開的其他品牌的車子,踩剎車的時候踩得很深,但是反饋也不夠。
操控: 好的系統(tǒng)非常智能,基本所有功能都有了,操控簡單易懂,就算不太清楚,打開大屏,一句,你好小迪,小迪會幫忙所以有,尤其是操控雞腿檔桿非?蓯,摸起來手感特別舒適。
油耗:能耗我覺得還可以,基本上也挺穩(wěn)定的了,我覺得應該是我可以接受的一個表現(xiàn)。
舒適:全車采用真皮座椅。其實最舒適的是座椅部分,一晚上失蹤。軟硬適中,非常舒適,好車的較真就是好,每當我過個減速帶,顛簸感幾乎沒有,可以忽略,總的來說,不管是乘坐也好,駕駛也好都非常舒適,舒適度佳。坐在車里輕松自如,門窗關閉的情況下無噪音,非常安靜,不溫不燥,非常安靜,很舒適,足以見證比亞迪漢的做工精細,隔音效果非常好,絕對讓你愛上開車的感覺。
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購買時間2021年04月
購買地點湖南 長沙
裸車價格22.78萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:對于比亞迪漢的這款車我最滿意的他的地方是它的外觀,外觀上確實非常的帥氣,設計和做工都非常好,所以非常的養(yǎng)眼,也非常的實用。第二個就是它在空間上整體的表現(xiàn)非常好,日常的使用也是非常充足的。并且這款車非常的省油,作為混動車型,油耗還是比較低的,非常實用,比亞迪漢是同級別車型比較帥氣的。
缺點:我個人感覺這款車的隔音設計有點差,噪音挺大的,特別是在高速行駛的時候。
外觀:外觀不必說,因為當初吸引我的第一點就是這個車的外觀。雖然身邊朋友對比亞迪這個品牌褒貶不一,但是看到我的車以后,還是一致好評。
內飾:內飾有點奔馳的味道,很耐看,這個顏色也很耐臟,作為家用帶妹,很拉風
空間:空間還是挺大的,這款車的空間在這個級別的車型里面絕對是最大的,因為車子比較寬,乘坐起來還是挺舒服的,和尾箱的空間也都挺大。
配置:性價比真的是沒的說的,用車成本會比較低,保養(yǎng)費用各方面我也都了解了一下,花銷也還是挺合理的,至少我承擔起來也是沒有什么壓力的。
動力:對于一個對動力要求不高的人來講200已經夠用了加速非?熘翱磩e人口碑心里還沒底呢一開上就知道動力絕對夠用 同事買的帶T開了沒感覺和80區(qū)別不多大
操控: 開始以為這么大的車會不好開,不好倒車,但是我這段時間體驗下來感覺還是不錯的,因為有時候經常會出去自駕游,人家也會開這輛車,有時候還是可以體驗大漢的推背感,而且轉彎,剎車都很穩(wěn)。全息倒車影像對于女司機來說也非常的友好。
油耗:不管是油耗還是電耗都還是可以接受的,油耗在5個左右,比油車是要省多了。
舒適:舒適性對我來講還是很好的,因為座椅就坐著很舒服。也不想跟其他車子對比什么的,畢竟一分錢一分貨,在這個價位里我覺得這個車子給我?guī)淼氖孢m性已經非常好了。☆ PM2.5過濾裝置:車子帶的PM2.5過濾裝置,我覺得非常的貼心,因為我非常需要這個,在我抽煙的時候可以幫我過濾空氣,老婆在我旁邊不會嫌棄我在車里抽煙。
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購買時間2021年06月
購買地點陜西 西安
裸車價格23.73萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程316公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:最滿意的就是這個能耗了,畢竟是油電混用的車子,總體開下來的話還是很經濟實惠的,油耗控制得很低,電耗自然也是沒有什么問題的,續(xù)航里程會比較高,選擇它也主要是為了出行方便,然后省錢一些,對這個能耗還是很滿意的,用車成本就一下低了不少。
缺點:經過幾個月的用車體驗,確實沒有不滿意的地方,各方面都很好,品控做的也不錯。
外觀:外觀當然要給滿分,因為最開始吸引我的就是它的外觀。我其實更喜歡漢ev的外觀,但是我更想買一款混動型的,所以選擇了漢dm。它的前臉看起來就非常的凌厲霸氣。
內飾:內飾用起來還是挺不錯的,尤其是他的布局非常的合理。
空間:空間用起來給我的感覺還行,反正基本上都是夠用的,其他情況就要看個人的一個家庭需求。
配置:性價比非常高,二十萬左右就能購買一款高級轎跑車,經濟實惠,省油,消耗的起,是一款值得信賴的車子,等過完磨合期到達上千公里后再給大家分享用車體驗。
動力:動力搭載的還是一臺大排量的渦輪增壓發(fā)動機,提速還是挺快的,沒有一點的延遲。
操控: 這款車的整體操控感不錯,開起來不像一臺這么大的車,反而開起來很舒適,很簡單,也比較好上手操控。它的方向盤和制動踏板的力度都是可以調節(jié)的,根據自己不同的需求來調節(jié)感覺這點很好! 自適應巡航:這個自適應續(xù)航不得不多說呀,真的很好用,之前一直都不敢用這個東西,但是提車回來,當天跑了一下,還成試了一下,非常的好用。自己設定好車速,它會自動跟著前車跑,如果打方向變道的話,它還會恢復到之前咱們所定的車速。因為當天是晴天,不知道下雨天會怎么樣?而且有了這個東西,跑高速肯定會特別輕松,特別好用。
油耗:畢竟是新能源嗎,而且我這段時間一直在充電跑,真的特別省,新車提回來后,加滿箱油花啦300多。之后就再也沒有加過油,一直都是在充電,跑超了的話才會用油,而且新車買回來第一時間就預約了充電樁安裝。晚上回家或者沒事的時候就插在上面充電。平時大部分時間都是在用電,F(xiàn)在已經跑了將近600公里了。才用啦不到四分之一的油。續(xù)航里程:這款是充電續(xù)航80公里的車。現(xiàn)在在開空調的狀態(tài)下,幾乎能跑到60公里左右就會用油,因為電的話就這款車用不沒,剩余25的時候他就自動跳到有點混合啦,F(xiàn)在總體來說對續(xù)航還是比較滿意的,不知道冬天用著會什么樣。續(xù)航還能剩多少。
舒適:舒適性方面還不錯,座椅的包裹性挺強的,乘坐的感受上比較好,而且車內比較寬敞,乘坐起來不擁擠
*以上內容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經允許請勿使用、轉載。
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購買時間2021年07月
購買地點江西 南昌
裸車價格24.23萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:動力方面最滿意,百公里加速4.7秒,趕上跑車了
缺點:內部用料可能還是比較一般的,不過也是可以理解的,畢竟價格在這里,這個材料也還是可以理解的,而且這雖然用料一般,但是做工一點也沒有松懈,細節(jié)方面處理的也還是很細致的,基本不影響我整體的乘坐體驗。
外觀:外觀自然就是比較亮眼的了,因為我們這些年輕人是比較喜歡那些亮眼的設計,開在大街上的話還是吸引率挺高的,我的話也是比較喜歡搜到人矚目的感覺。整體車子的線條我覺得是非常流暢,而且車頭的設計讓人覺得很漂亮。
內飾:內飾挺不錯的,無論是做工的細節(jié)程度,還是用料的選擇,感覺標準都是很高的。因為我選擇的是低配的,沒有真皮座椅和實木的內飾,座椅說實話除了樣子不一樣,其他的真沒感覺出來跟真皮的座椅做起來有什么不一樣,雖然還差啦別的一些配置但是感覺低配的性價比比高配的高,這段時間打算給我這款低配的改一下氛圍燈,后期會給大家看一下改完的效果。
空間:我的身高大概176厘米,體重130斤左右,坐到主駕駛的位置,頭部大概還有3指的距離。腿部位置距離前面還有三拳的距離。其實后排的空間不算特別寬敞,因為座椅的設計比較厚實,但實際也還好。
配置:這款車性價比應該在這個級別的車型里面,絕對是數1數2的,性價比很高,電動車的性能也很好。在超車的時候也都很有勁,所以這個價格方面還是可以接受的,并且外觀也很好看。
動力:動力的表現(xiàn)自然是很棒的了,因為我覺得車子剛起步的時候,它的動力就是非常迅速的,不會有遲緩的感覺,而且在我開車途中突然提速的話,它的動力也能夠迅速的提升,不會有卡頓。
操控: 操控手感挺靈活的,也比較輕松的一個車子,感覺基本上是手到擒來了。
油耗:油耗這方面還是浪費不太高的,因為日常行駛基本上都可以靠電耗,還是很省錢的那種,也比較容易接受。
舒適:我是覺得在舒適性這方面他處理的還是很不錯的,因為我的話有的時候出差上高速的話坐在車內的話,完全聽不到車外發(fā)出的任何聲音,能夠讓坐在車內的人很安心的開車。座椅的舒適性當然也是很到位的了,特別是車子后排靠背的角度設計的是非常到位的。
*以上內容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經允許請勿使用、轉載。
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購買時間2021年02月
購買地點浙江 溫州
裸車價格22.38萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程7680公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:我是比較喜歡車子的操控性能的,因為我覺得開著它比較的順手,而且車內配置的各種輔助功能,也是讓我能夠開著非常的得心應手。
缺點:目前來說沒有什么不滿意的地方,在網上也看了好多關于比亞迪新能源的車型的帖子,也看了好多車友的一個評論,目前感覺還不錯,因為新車也剛開,沒有什么滿意的地方。
外觀:外觀大氣概念量產和智商。
內飾:內飾總體還是不錯,前中控臺的塑料太容易留下手印子,擦都擦不干凈,而高配版用的是木紋,就不會有這個問題。價錢差得不對就不要到處都搞差別了!不地道!
空間:整車空間來說還是比較滿意的,無論是前排還是第二排的空間,無論是頭部還是腿部空間都是非常的十足。唯獨感覺差一點的話,就是感覺后備箱空間的話不是特別的大。不像是這么大的車型該有的空間,感覺小了一些。但是所幸我自己用車也沒什么東西裝。
配置:性價比確實還挺不錯的,就是感覺也是挺好的一個車子。
動力:動力性不多說啦,買車前看過很多新聞和測評之類啦,最多的就是動力性能啦。狂暴模式下4.7s的加速成績只能說太優(yōu)秀了,新車開回來也自己測試了一下,車內表顯4.8s,但是也很不錯啦,推背感也很長強烈啦。
操控: 駕駛感受是非常不錯,方向盤力量量適中,剎車靈敏,我不喜歡剎車太軟,沒有安全感。底盤和操控配置做的非常好,感覺不像國產車車更像德系車,這讓我非常高興。
油耗:油耗方面比較符合我的預期,算是比較低的,綜合百公里油耗在5個左右,節(jié)油性能還是不錯的
舒適:整車開起來還是比較舒服的,座椅也很大,包裹性很強,空間也是特別的大,幾乎我坐在前面開車,后面的人腿部空間是非常充足的,翹二郎腿都差不多夠了。開學的話,底盤特別的扎實,感覺開起來特別的穩(wěn)。而且最主要的因為我?guī)缀醵荚诩冸姷臓顟B(tài)下開它,開起來真的很靜沒有聲音。但是速度高一點的話多多少少有點胎噪聲,幾乎放點音樂就可以掩蓋胎噪。所以也還是可以接受比較不錯的。
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購買時間2021年05月
購買地點浙江 寧波
裸車價格22.18萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:車子省油,安靜?傮w性能表現(xiàn)中規(guī)中矩,畢竟二十多萬。可是一個車企最重要并不只是造好車,還需要做好對應消費體驗、銷售服務及后期的維修保養(yǎng)體系。買車也不只是買質量、安全、能上路是最起碼的標準!很遺憾我這次的體驗應該是沒有最滿意的地方!!因為我花了24萬買了一臺廢鐵,4S店不給我合格證和發(fā)票導致無法上牌上路,目前放在車庫已經兩個多月,三番五次投訴到比亞迪廠家,沒有得到任何的反饋、回訪!無奈之下,只能將上海潤迪汽告上法庭!廠家也不要完全無視我的投訴,和網絡各大平臺發(fā)布的求助及申訴帖子、留言!我不相信諾大一個國民車企,不關注網上的投訴和留言,我相信廣大群眾的眼睛是雪亮的,終究會看清楚現(xiàn)實!完全靠營銷、宣傳,而不做好全流程服務的車企終究走不遠!無關乎品牌、是否愛國!在此請各位車友擦亮眼睛,吸取我的教訓!前車之鑒,別再上當了!
缺點:4S店不給上牌,將沒有合格證及發(fā)票的車子賣給消費者,比亞迪官方還不管!車子的升級系統(tǒng)特別煩,三番五次要升級,而且升級后會各種失靈!比如我按廠家推薦,加一套4999的后備箱電尾門,升級后完全失靈,每次都要去店里重新升級!升級系統(tǒng)弱爆了,跟特斯拉的云升級系統(tǒng)完全沒法比,落后一個時代。
外觀:外觀設計是很精致的也很時尚,同時也不缺運動的元素,反正整體看上去就顯得動感十足,而且車身的線條非常有層次感,流線型的設計也是顯得與眾不同。
內飾:內飾的用料和做工在二十萬級別里基本上沒有,可以說比亞迪還是很實在的
空間:空間方面比較一般,我自己開的話倒是挺夠用的,但是它整體屬于比較緊湊,我周末和朋友一起出去玩的話,他們坐在后排空間也就會有一些擠的。
配置:性價比還用說嗎?綠牌,不限號,純電零油耗,動力杠杠的,等等這么多的優(yōu)點,性價比應該是無敵了
動力:要說漢的動力大家可能都知道,夠買車子最主要的就是看發(fā)動機和動力,如果動力不足就宛如一匹瘦骨如柴,沒力氣的馬兒,那肯定是跑不動的,所以動力非常重要,比亞迪漢別的我感覺一般,但是漢的動力讓人無法言語,剛買的新車迫不及待的去高速試車,因為城市路段可能感覺不到,漢在高速上馳騁,推背感十足,車子馬力特別大,相當有勁,百公里加速3.9秒果然名不虛傳,總結一條經驗,漢比較適合跑高速。
操控: 操控來說整體中規(guī)中矩,剎車軟硬適中,由于電池在底盤,過彎的時候,車輛側傾不明顯,開起來比較穩(wěn)
油耗:能耗也還可以吧,我感覺是比較穩(wěn)定的了,反正我也是比較放心的一個地方。
舒適:它的隔音處理的倒是挺不錯的,開在路上也沒有噪音打擾,可以安安靜靜的開車了,每次周末我都會自己開車去郊外放松一下,緩解一下疲勞,安安靜靜的還是很享受的。
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