一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買(mǎi)車(chē)全城砍價(jià)”小程序，立即向銷(xiāo)售顧問(wèn)砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷(xiāo)售顧問(wèn)搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無(wú)需填寫(xiě)手機(jī)號(hào)碼先查閱銷(xiāo)售顧問(wèn)的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
漢
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（706）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（203）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
暫無(wú)網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
+ 添加印象最新印象：
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格28.65萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2480公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：滿意來(lái)個(gè)實(shí)際經(jīng)歷，以后再說(shuō)漢拉挎的，和bba不是一個(gè)層次，沒(méi)法比的人，我要問(wèn)，你對(duì)比過(guò)沒(méi)有？？？我今天坐了一下奧迪a6，在路上直行被一個(gè)奧迪女車(chē)主出小區(qū)給撞了。她估計(jì)沒(méi)她什么事，也不吵不鬧，讓我跟她去看看能賠就私了。誰(shuí)知道店主說(shuō)我們走保險(xiǎn)，就讓我打電話。警察來(lái)了，直接就判了，她全責(zé)，還200元，3分。女司機(jī)還有點(diǎn)懵。漢還是很結(jié)實(shí)的，與對(duì)方的奧迪車(chē)比，我們真心不錯(cuò)。我一進(jìn)她車(chē)，前排擠，我就坐后排，相比之下，那座椅真硬，奧迪的門(mén)好輕，關(guān)門(mén)的聲音好硬，就好像兩塊鋼板在打架，根本不像漢關(guān)門(mén)時(shí)聲音低沉。后面也擠，內(nèi)飾也一般，比起漢，基本上毛坯。感覺(jué)兩款車(chē)基本上就是兩個(gè)世紀(jì)的車(chē)子。
缺點(diǎn)：談到不滿意的，就是我個(gè)人真的不太喜歡這個(gè)后排座椅，坐的時(shí)間長(zhǎng)了的話，疲勞感就比較明顯，如果有長(zhǎng)途乘坐的需求，是需要進(jìn)行一些后期改變的，并且這個(gè)方向盤(pán)握起來(lái)的感覺(jué)也是有一些粗糙，沒(méi)有其他的材質(zhì)那樣的細(xì)膩。
外觀：兩側(cè)的大燈看上去十分的有神，側(cè)面車(chē)身比例也十分協(xié)調(diào)耐看。
內(nèi)飾：車(chē)子的內(nèi)飾配置沒(méi)有毛病，就是新車(chē)有點(diǎn)異味存在，需要重視一下，開(kāi)窗通風(fēng)還得放置一些除味碳包，我后備箱也放了很多柚子皮，也是管用的，這中控臺(tái)很時(shí)尚，辨識(shí)度超高，按鍵手感都不錯(cuò)呢。
空間：我還是挺喜歡出去旅行的，雖然現(xiàn)在疫情的原因出去的頻率沒(méi)有那么的高了，但是也習(xí)慣性的會(huì)在車(chē)上備一些常用的日常東西以及小藥品，這個(gè)扶手箱的儲(chǔ)物能力就很不錯(cuò)，可以放一些小化妝品，儲(chǔ)物格也可以放很多的藥，以備不時(shí)之需。
配置：性價(jià)比還是挺高的，尤其是跟身邊的幾個(gè)同事一起提新車(chē)的朋友們進(jìn)行了一下全方位的比對(duì)，這輛車(chē)子的性價(jià)比就更加的突出了，價(jià)錢(qián)略勝一籌，給的優(yōu)惠力度也更勝一籌。
動(dòng)力：它的動(dòng)力表現(xiàn)我覺(jué)得還是可以的，平時(shí)加速表現(xiàn)比較出色。日常超車(chē)全靠它這臺(tái)電機(jī)提供的強(qiáng)大扭矩，即使是滿載的情況下，這臺(tái)電機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)仍然不會(huì)讓你失望，面對(duì)超車(chē)需求依然能夠從容應(yīng)對(duì)。
操控：
大尺寸的車(chē)身在靈活度方面肯定是存在一定的劣勢(shì)，不過(guò)我覺(jué)得這輛車(chē)還挺容易掌控的，轉(zhuǎn)彎的過(guò)程中車(chē)頭的指向非常精準(zhǔn)，而且它的底盤(pán)調(diào)校也完全是偏向于運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的，更全面的輔助性操控配置也確實(shí)是能讓整個(gè)車(chē)子開(kāi)起來(lái)更加輕松一些，尤其是這個(gè)全速自適應(yīng)巡航以及自動(dòng)泊車(chē)也是我非常喜歡的。
舒適：平常就是自己一個(gè)人生活，開(kāi)車(chē)的時(shí)候也特別的沒(méi)沒(méi)意思，就會(huì)放一些音樂(lè)調(diào)節(jié)一下氛圍，也能讓我的注意力更加的集中一點(diǎn)，這輛車(chē)子的隔音效果就特別的給面子，畢竟在這種優(yōu)秀的隔音效果之下才能擁有不被打擾的音樂(lè)環(huán)境，但說(shuō)實(shí)話，這個(gè)后排座椅的舒適度屬于是有一些次，真的是需要長(zhǎng)途乘坐的話，坐在后邊還是會(huì)有一些遭罪吧。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 衡水
裸車(chē)價(jià)格28.45萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1243公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：買(mǎi)這個(gè)車(chē)之前，其實(shí)一直在考慮的是bba的c34還有凱迪拉克的CT5。有一回在跟朋友看車(chē)的時(shí)候，提到了比亞迪的漢，這個(gè)車(chē)我之前有看過(guò)，覺(jué)得外觀挺好看的，但是也不在我的考慮范圍，因?yàn)楸葋喌细廊A品牌的差距還是不小的。后來(lái)就去店里看了現(xiàn)車(chē)，試駕了一下，就跟王八看綠豆看對(duì)眼了，越看越喜歡，當(dāng)天看當(dāng)天就定了哈哈，定了個(gè)紅內(nèi)紅外。這個(gè)車(chē)開(kāi)到現(xiàn)在也已經(jīng)開(kāi)了三四個(gè)月了，開(kāi)了三千多公里，總體來(lái)說(shuō)我最滿意的是外觀吧，每個(gè)人的審美觀都不太一樣，但是這個(gè)車(chē)的設(shè)計(jì)是完全長(zhǎng)在我的審美上面了，我自己目前為止還是特別喜歡的，不管是他的外觀有科技感而且由于車(chē)比較寬，所以看起來(lái)比較大氣，還有它的內(nèi)飾做工跟我看過(guò)的的bba比起來(lái)也是不差的，還有氛圍燈什么的一些設(shè)計(jì)，看得出來(lái)也是比較用心的，這就是我這臺(tái)車(chē)比較滿意的地方。
缺點(diǎn)：冬天純電續(xù)航的里程會(huì)有所減少，但是在市區(qū)行駛每天跑個(gè)上下班也是勉強(qiáng)能用一個(gè)禮拜左右，我買(mǎi)的是沒(méi)有帶丹拿的旗艦，買(mǎi)車(chē)半年后就出丹拿音響了，我挺在乎音質(zhì)的，去4s店看了丹拿音響的車(chē)非常不錯(cuò)，低音比較渾厚高音清晰，中音也是非常有力量的，對(duì)比我這個(gè)不帶丹拿的版本升級(jí)還是挺大的，大屏幕使用時(shí)間久偶爾會(huì)有卡頓。
外觀：其實(shí)一開(kāi)始對(duì)漢EV的好感只是動(dòng)力和配置，外觀并沒(méi)有深究，站在國(guó)產(chǎn)角度，它確實(shí)開(kāi)創(chuàng)新世界，沒(méi)有進(jìn)氣格柵，車(chē)頭顯得很獨(dú)特，鍍鉻亮條連接倆側(cè)大燈，真的有dragon face 的味道，車(chē)身線條非常好看，尤其側(cè)面，加上我這獨(dú)特的仙氣粉做裝飾，二月貼好給老婆看真的美呆
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的非常的大氣，而且我覺(jué)得這種大氣的設(shè)計(jì)看起來(lái)就會(huì)讓人有一種很溫馨的感覺(jué)，不會(huì)特別的雜亂，并且我本身就是一個(gè)強(qiáng)迫癥患者，還有一點(diǎn)潔癖，這種簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)在我的眼里邊看起來(lái)就特別的舒服，這一點(diǎn)也算是解決了我的一個(gè)心理大問(wèn)題。
空間：快5米長(zhǎng)的車(chē)子，車(chē)子空間肯定是不錯(cuò)的，后排空間也很優(yōu)秀，出門(mén)坐滿朋友們也不會(huì)覺(jué)得擠
配置：2020款漢EV、四驅(qū)雙電機(jī)頂配版，是一款價(jià)格區(qū)間28萬(wàn)左右純電動(dòng)車(chē)、494馬力續(xù)航里程550公里，百秒加速39秒左右，快充25分鐘，快充電量80，百公里充電5-6元，值得一提的是內(nèi)飾和其豐富的配置，在豪華感上足以達(dá)到一線豪華合資品牌的檔次，甚至更超，這也是其性價(jià)比高的一個(gè)體現(xiàn)。
動(dòng)力：動(dòng)力非常的強(qiáng)勁，百公里加速3.9秒可不是隨便說(shuō)說(shuō)的，我第一次試駕的時(shí)候提速給我嚇了一跳，確實(shí)是太快了，全油門(mén)踩下去有種坐過(guò)山車(chē)的感覺(jué)，有明顯的推背感，不管是起步還是提速都很快，動(dòng)力的輸出可以說(shuō)是沒(méi)有延遲，還有幾種模式可選，我平時(shí)在市區(qū)都是用經(jīng)濟(jì)模式跑的，經(jīng)濟(jì)模式下，加速較為平穩(wěn)，但是平時(shí)超車(chē)也沒(méi)有壓力，更適合市區(qū)代步使用，運(yùn)動(dòng)模式下動(dòng)力輸出響應(yīng)的更加迅速，提速也更快
操控：
車(chē)子操控很棒，很靈活，底盤(pán)調(diào)教的特別獨(dú)立。
舒適：這臺(tái)車(chē)可能由于我買(mǎi)的是純電動(dòng)的吧，基本也沒(méi)有什么噪音，加上有隔音玻璃什么的，總體來(lái)說(shuō)，車(chē)?yán)锇察o的舒適度還是挺高的，座椅的舒適度方面也沒(méi)什么問(wèn)題，坐墊夠厚夠大，坐起來(lái)也挺舒服的，主要是新車(chē)剛提的時(shí)候有一點(diǎn)異味，不過(guò)散了就好了。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 南陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格27.85萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程450公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是內(nèi)飾跟外觀，全都是大氣的設(shè)計(jì)，用在生活中就特別的容易，完全滿足了我日常中的一切社交情況以及各種場(chǎng)合，就覺(jué)得它特別的百搭。
缺點(diǎn)：暫時(shí)沒(méi)什么特別不滿意的地方吧，希望以后也別有～就是車(chē)的顏色看久了想換換哈
外觀：外觀設(shè)計(jì)是轎跑型 溜背設(shè)計(jì) 車(chē)燈像龍眼鏡一樣非常的帥氣 車(chē)輪的輪轂看著大氣
內(nèi)飾：紅+黑的配色，兼具古典豪華，車(chē)內(nèi)材料以軟性包材加真皮為主，并搭配木紋金屬拉絲以及鋼琴烤漆的面板及裝飾條，真皮座椅包裹性強(qiáng)，坐感柔軟，觸感細(xì)膩，座椅通風(fēng)及加熱功能，頂部全景大天窗，多功能運(yùn)動(dòng)型方向盤(pán)，整車(chē)內(nèi)飾高端、豪華，可謂是一個(gè)頂級(jí)的存在。
空間：空間也是蠻大的。我身體比較瘦小，反正對(duì)于我來(lái)說(shuō)是非常舒適。它這個(gè)龍型設(shè)計(jì)在內(nèi)飾設(shè)計(jì)中也可以看的到，后排規(guī)格也是非常高，座椅跟前排保持了相同的規(guī)格，造型好觸感也好。
配置：以前開(kāi)油車(chē)，現(xiàn)在換成了電車(chē)。不得不承認(rèn)漢EV確實(shí)在省錢(qián)這方面有很大優(yōu)勢(shì)。畢竟我開(kāi)的還是比較多的嘛
動(dòng)力：動(dòng)力方面我買(mǎi)的是個(gè)頂配，根本不用多說(shuō)，反正就是一腳電門(mén)推背感拉滿
操控：
可能是車(chē)身太大，轉(zhuǎn)彎半徑有點(diǎn)大，其他的，方向盤(pán)的曠量也還可以，還有油門(mén)跟剎車(chē)的靈敏度都還挺舒服的，加上他有布雷博的一個(gè)剎車(chē)，總體來(lái)說(shuō)，還是比較不錯(cuò)的。
舒適：這個(gè)車(chē)最大的優(yōu)點(diǎn)就是舒服……座椅寬大，坐起來(lái)很舒適！后排配備了小電腦可以調(diào)節(jié)空調(diào)和一些簡(jiǎn)單的操作！這樣就方便后排乘坐的舒適度，也不用經(jīng)過(guò)前排去調(diào)整空調(diào)和天窗等，后排有插電口……也很nice平日工作筆記本也不怕沒(méi)電！
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 紹興
裸車(chē)價(jià)格28.00萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：我之前去看車(chē)的時(shí)候一眼就被它顏值所吸引，外觀簡(jiǎn)約大氣，很有設(shè)計(jì)感，很符合現(xiàn)在年經(jīng)人的審美，但我更驚艷的是它的提速超快，超車(chē)也不擔(dān)心超不過(guò)去，還有隔音效果也不錯(cuò)，車(chē)窗一拉上來(lái)瞬間安靜，上了一天班的疲憊感少了不少。很科技化，比如提前座椅通風(fēng)加熱，自動(dòng)調(diào)整座椅，有一句話怎么說(shuō)來(lái)著，始于顏值，忠于品質(zhì)。
缺點(diǎn)：不足之處，當(dāng)你座椅調(diào)的比較低的時(shí)候，左右兩側(cè)后視鏡會(huì)略微有些遮擋視線。前后排儲(chǔ)物空間較少，門(mén)把手兩側(cè)、放水杯可能會(huì)顯得比較窄、不好放。
外觀：前臉是很有辨識(shí)度的龍顏設(shè)計(jì)，矩陣式的LED大燈，那一抹藍(lán)色的燈光總給我一種驚艷感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾要去簡(jiǎn)直太愛(ài)了，顏色搭配的非常有質(zhì)感，很高級(jí)，做工非常精細(xì)，看出來(lái)可認(rèn)真。
空間：對(duì)于它的空間表現(xiàn)是非常滿意的，這個(gè)車(chē)的車(chē)身尺寸本來(lái)就很大，前排的乘坐空間很寬敞，我180，體重81kg，前排座椅調(diào)整好后不管是我的頭部空間還是腿部空間都很充足，后排空間絕對(duì)的寬大，中間地板是平的，坐三個(gè)人一點(diǎn)也不擁擠，帶著老婆和孩子，還有兩位老人，足夠用了，還有就是車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間挺多的，放置水杯或者一些零散小的物品正合適，后排座椅中間還有一個(gè)手套箱跟杯架，后備箱空間也挺大的，足夠滿足日常使用了，整個(gè)的儲(chǔ)物空間我非常滿意，
配置：性價(jià)比的話30張左右買(mǎi)個(gè)比亞迪之前覺(jué)得貴，但是現(xiàn)在真的覺(jué)得物超所值，國(guó)產(chǎn)車(chē)加油吧～
動(dòng)力：動(dòng)力完美的符合我的需求，甚至可以說(shuō)是驚艷吧，第一次體驗(yàn)到新能源的感覺(jué)
操控：
開(kāi)起來(lái)的感受，真皮方向盤(pán)握感很舒適，轉(zhuǎn)向力度適中，車(chē)道保持系統(tǒng)介入時(shí)會(huì)有輕微的震動(dòng)提醒，有助于養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣。前后雙電機(jī)，最大總功率高達(dá)363kW，強(qiáng)大的加速度可以將人牢牢按在座椅靠背上，隨著而來(lái)的是失重和眩暈感，但是并不會(huì)讓人產(chǎn)生失控的錯(cuò)覺(jué)。
舒適：舒適性是真的不錯(cuò)，特別是它的座椅，前排座椅包裹性很強(qiáng)，還有腰部支撐，長(zhǎng)時(shí)間乘坐不覺(jué)得累，舒適性非常的高，冬天時(shí)可開(kāi)啟前后排座椅加熱，暖暖的非常實(shí)用，而且后排座椅靠背也支持電動(dòng)調(diào)節(jié)，后排中央扶手帶了一塊控制屏幕，車(chē)內(nèi)的靜音效果真是太棒了，市區(qū)行駛起來(lái)關(guān)上窗戶車(chē)內(nèi)很安靜，
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 潮州
裸車(chē)價(jià)格27.50萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3928公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：我的目標(biāo)就是比亞迪漢，其他的車(chē)也沒(méi)有考慮，漢EV這款車(chē)還是相當(dāng)不錯(cuò)的，非常適合家用的，價(jià)格上面我也是非常的滿意
缺點(diǎn)：換了純電車(chē)之后，有很多方面都需要磨合，以至于到現(xiàn)在我自己也不太喜歡這個(gè)操控，尤其是早上啟動(dòng)的過(guò)程之中總覺(jué)得它有一些太輕，有點(diǎn)不真實(shí)，其次就是在路過(guò)減速帶的時(shí)候，車(chē)內(nèi)的顛簸感也比較明顯。
外觀：全LED的大燈以及全LED的尾燈是我非常喜歡的一點(diǎn)，搭配19英寸的輪轂很時(shí)尚 大腳搭配大車(chē)妥妥的，品牌的剎車(chē)卡鉗性能也是出色的，車(chē)頭修車(chē)的機(jī)蓋很優(yōu)美
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體的感覺(jué)是比較豪華的，做工和用料，都是非常的用心，可旋轉(zhuǎn)的中控大屏是亮點(diǎn)，顯示非常清晰，中控大屏的功能很強(qiáng)大，而且它的語(yǔ)音控制功能也是非常的不錯(cuò)，你好，小迪，就可以開(kāi)啟空調(diào)，天窗，音樂(lè)等等，非常的智能，在開(kāi)車(chē)過(guò)程中基本上是不需要用手去操作的，全程用語(yǔ)音就能去很好的操控它，解放了雙手，對(duì)于安全性來(lái)說(shuō)也是個(gè)非常好的保障
空間：空間我是不愁，家里目前倆口人，無(wú)非是周末出去浪，家里那位出門(mén)就比較作，還好漢EV儲(chǔ)物空間還是比較多，放她平時(shí)要用的都能裝得下，分類(lèi)存放也方便尋找，中控臺(tái)前面有放手機(jī)的空間，可以無(wú)限充電哦，不帶充電器怕啥，第二排嘛，我可以在后面敲二郎腿，空間算很給力，唯一不好不能放倒，哎，白璧微瑕
配置：在同等車(chē)中這款車(chē)性價(jià)比還是挺高的。因?yàn)樘彳?chē)不就還沒(méi)有保養(yǎng)過(guò)。平價(jià)什么的都很好�？傮w來(lái)說(shuō)很滿意。
動(dòng)力：加速的靈敏度非常靈活 百公里加速3.9秒 一般轎車(chē)跑不過(guò)這款漢，稍微踩一腳油門(mén) 推背感就直接上來(lái)了，太上頭了這款車(chē) 上個(gè)上坡都非常輕松
操控：
自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)非常好用很適合女司機(jī)的但是我的車(chē)技基本上用不到這個(gè)功能哈哈哈，剎車(chē)也很靈敏，基本上感受不到剎車(chē)的頓挫感，方向盤(pán)的手感特別舒適
舒適：座椅真皮的，摸起來(lái)的手感，眼睛直覺(jué)看上去的檔次都很高級(jí)，駕駛室的座椅加熱和通風(fēng)都是有的，開(kāi)車(chē)的人都會(huì)比較辛苦，自然是要偏愛(ài)一些，但是車(chē)子空氣流動(dòng)感覺(jué)差了一些，開(kāi)空調(diào)就感覺(jué)有點(diǎn)悶，父母坐車(chē)容易暈車(chē)。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 漯河
裸車(chē)價(jià)格27.50萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程560公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：這款車(chē)我最喜歡的地方就是它的性能 零百三秒九 地板油起步無(wú)敵 推背感滿滿的 外觀設(shè)計(jì)也是非常拉風(fēng) 藍(lán)色車(chē)漆 跑車(chē)外觀 走到路上回頭率拉滿 內(nèi)飾用料也是非常豪華 真皮座椅 還選裝了碳纖維的內(nèi)飾版 跑車(chē)元素拉滿 親戚朋友看了我的車(chē)都說(shuō)好看 駕駛感受也是很棒 整車(chē)的隔音性 濾震都遠(yuǎn)超同級(jí)別 現(xiàn)在大部分城市都限號(hào) 購(gòu)買(mǎi)新能源就沒(méi)有這個(gè)煩惱 還能趕上購(gòu)置稅減免的政策 油價(jià)也一直瘋漲 新能源用電成本比汽油車(chē)低了三分之一
缺點(diǎn)：不足談?wù)�。非要說(shuō)，就是懸掛個(gè)人感覺(jué)不舒服，車(chē)身匹配刀片電池重量大，每次過(guò)減速帶有多余的彈跳。沒(méi)有那種干凈利落噗噗的過(guò)坎的感覺(jué)�？傮w來(lái)說(shuō)還是很滿意的。
外觀：外觀是我最滿意的一個(gè)點(diǎn)，完全長(zhǎng)在我的審美上面，基本沒(méi)有什么問(wèn)題。
內(nèi)飾：內(nèi)飾能摸到的地方基本都是用料很足的，都是柔軟的材料，我非常喜歡座椅的NP皮，感受很出色，內(nèi)飾晚上的氛圍燈也是我非常喜歡的點(diǎn)，晚上感覺(jué)很溫馨 家一般的感覺(jué)
空間：座椅的空間挺大，前排位置就不用說(shuō)了，會(huì)根據(jù)身高自動(dòng)調(diào)整，后排的話一米七多的人坐上去都還有剩余的空間的，后備箱也是可以放好幾個(gè)行李箱的。
配置：國(guó)產(chǎn)車(chē)本來(lái)要的就是一個(gè)性價(jià)比高，這臺(tái)車(chē)各種配置也是蠻豐富的，我這個(gè)高配什么配置都有，像什么老板坐后排娛樂(lè)系統(tǒng)，后排電動(dòng)座椅，前排舒適進(jìn)入，電動(dòng)方向盤(pán)，智能輔助駕駛系統(tǒng)這些都有，配置方面我是挺滿意了
動(dòng)力：就動(dòng)力來(lái)說(shuō)我買(mǎi)的是高配的，它的加速度是3.9秒，不管是日常生活，包括有時(shí)候想刺激一下，是已經(jīng)非常夠用的，不過(guò)一般是我使用的都是經(jīng)濟(jì)模式，3.9秒，除了當(dāng)時(shí)試駕的時(shí)候，提車(chē)到現(xiàn)在還真沒(méi)怎么體驗(yàn)過(guò)。
操控：
整體充電速度還是不錯(cuò)的，有時(shí)候也要看充電樁，不過(guò)基本上一個(gè)小時(shí)也夠了，車(chē)停好之后，到商場(chǎng)里轉(zhuǎn)一圈或者吃一頓飯，回來(lái)基本也就差不多了，正好可以休息，只要安排好充電時(shí)間，基本上除了冬天不會(huì)有里程焦慮。
舒適：舒適不想夸太多，我都不追求丹拿5g，音響效果已經(jīng)很優(yōu)質(zhì)，現(xiàn)在沒(méi)有娃，周末最爽的事就是和那位一起跟著漢ev各種溜達(dá)，現(xiàn)在疫情遍布也很?chē)樔�，就開(kāi)到家附近的公園，燒烤搞起來(lái)，也算有滋有味，很務(wù)實(shí)的漢EV
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格27.45萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3110公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：粉漢出場(chǎng)，風(fēng)和日麗的美景怎少得了我漢EV的點(diǎn)綴？才跟我三個(gè)月，初來(lái)乍到，最滿意嘛，舒適又有仙氣。用車(chē)日最在意莫過(guò)于舒適，標(biāo)配N(xiāo)appa真皮座椅，不管誰(shuí)坐都很稱贊，承托性包裹性都非常好。仙氣是我貼了個(gè)粉色車(chē)衣，上個(gè)月才貼，才貼那周，小區(qū)里無(wú)數(shù)粉絲，走到哪都有圍觀，本來(lái)漢ev前臉就很獨(dú)特，在比亞迪所以車(chē)型中最有型，配上我的絕世無(wú)雙粉衣相襯，下班看到它那一刻就很心安了
缺點(diǎn)：充電略不方便，不適合開(kāi)長(zhǎng)途。希望能開(kāi)發(fā)續(xù)航更長(zhǎng)的版本
外觀：整個(gè)外觀設(shè)計(jì)的跟內(nèi)飾是形成了風(fēng)格一致，也是非常大氣的，用在任何場(chǎng)合之中都比較合適，因?yàn)楫吘官I(mǎi)一輛車(chē)不會(huì)只是單獨(dú)的用在日常中，可能也會(huì)應(yīng)對(duì)工作，這種大氣的設(shè)計(jì)就不會(huì)出錯(cuò)，不會(huì)顯得你這個(gè)人特別的勢(shì)力，也不會(huì)顯得你很張揚(yáng)，反正設(shè)計(jì)的我還是挺喜歡的。
內(nèi)飾：按鍵挺多的，整體很有質(zhì)感，打孔的真皮座椅很舒服，夏天很涼爽，冬天很暖，門(mén)板的縫線這些的做工都是可以的。我的內(nèi)飾顏色是棕色的，個(gè)人覺(jué)得耐臟高級(jí)，顏色沒(méi)有那么的跳。
空間：整車(chē)長(zhǎng)4980，寬1910，4門(mén)5座三廂車(chē)。前排座椅調(diào)至最低且前后適合駕駛的位置，保持主駕駛位置不變。從空間上說(shuō)，無(wú)論是腿部空間及橫向?qū)挾葘?duì)這個(gè)尺寸的C級(jí)純電車(chē)型來(lái)說(shuō)，空間足夠。
配置：這款車(chē)對(duì)于我們工薪階層性價(jià)比很高！顏值很高，空間很大，速度追求也能大幅度滿足！性能也是沒(méi)話說(shuō)，該有的功能有配備齊全！，全景天窗，360影像，自動(dòng)泊車(chē)，手機(jī)nfc不得不說(shuō)，真的是國(guó)貨之光！20多萬(wàn)，性價(jià)比沒(méi)得說(shuō)了
動(dòng)力：試駕這車(chē)的時(shí)候哇塞這推背感，直接把我折服了。銷(xiāo)售說(shuō)加速3.9秒，噢耶�。�
操控：
駕駛感受穩(wěn)重，前后輪搭配都是獨(dú)立懸鏈，駕駛起來(lái)的時(shí)候顛簸感不強(qiáng)，路面基本是平穩(wěn)的，方向駕駛感受優(yōu)
舒適：座椅很柔軟，支撐性也好，而且全車(chē)都有座椅加熱和通風(fēng)，腰部也有支撐，
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 邵陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格30.45萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1026公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意就是霸氣的車(chē)身，完美的流線，豪華感特別足的一款車(chē)，另外非常智能，非常高科技，非同尋常的一點(diǎn)，解鎖進(jìn)車(chē)不需要鑰匙。盡需要手機(jī)NEC功能。放到后視鏡位置就完成解鎖了。真的是科技感爆棚。第二點(diǎn)就是這個(gè)純電加速真的是猶如猛虎。百公里3.9秒真不是吹得。
缺點(diǎn)：漢這款車(chē)沒(méi)有不滿意的地方 既然能訂下這款車(chē)就是有著共同愛(ài)好
外觀：外觀必須拉滿，買(mǎi)這個(gè)車(chē)就是看中他的外觀，這個(gè)車(chē)在晚上前面大燈和漢車(chē)標(biāo)亮的時(shí)候，那感覺(jué)就跟不是同一輛車(chē)似的
內(nèi)飾：內(nèi)飾真皮感滿滿的！不會(huì)有那種一看就塑料感的感覺(jué)，而且門(mén)把手的小菱形紋路也很高級(jí)！整體都很豪華！電動(dòng)座椅，開(kāi)門(mén)座椅會(huì)后退，關(guān)門(mén)會(huì)自動(dòng)調(diào)整回來(lái)！滿滿的高級(jí)感
空間：前排的空間還是很充足的，但是后排的空間對(duì)于我來(lái)說(shuō)還行，就是對(duì)于高個(gè)子的人還是有一些壓抑，家里個(gè)子高的還是選SUV更適合。
配置：總體來(lái)說(shuō)各方面都是很優(yōu)秀的，在這個(gè)價(jià)位來(lái)說(shuō)基本沒(méi)有其他車(chē)型可選，首選就是漢EV了，車(chē)型也夠大氣，性能駕駛體驗(yàn)都是優(yōu)秀的。
動(dòng)力：這車(chē)官方百公里3.9秒，實(shí)際上我也沒(méi)測(cè)過(guò)，不過(guò)整體的推背感，還是相當(dāng)?shù)轿坏�，我�?duì)百公里的成績(jī)不太看重，最主要的是，這車(chē)我如果超車(chē)，它的動(dòng)力會(huì)給我信心，漢的整體動(dòng)力表現(xiàn)就是你想用它隨時(shí)可以給你調(diào)出來(lái)
操控：
操控感很強(qiáng)，路感好，方向盤(pán)用起來(lái)超級(jí)的舒服，加上真皮材質(zhì)的手感就更加的優(yōu)秀了，之前也還擔(dān)心車(chē)身比較長(zhǎng)可能會(huì)不好控制，上手發(fā)現(xiàn)，沒(méi)啥大難題，而且輔助功能都很多。360是真的實(shí)用，很清晰。
舒適：內(nèi)飾皮質(zhì)的質(zhì)感好，大屏15.6的還能旋轉(zhuǎn) ，座椅通風(fēng)，加熱功能很實(shí)用，駕駛模式選擇多，可以應(yīng)付各種路況，整車(chē)的舒適性上無(wú)可挑剔。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格27.80萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：用車(chē)中最滿意的無(wú)疑是他的省錢(qián)程度，比原來(lái)家里的燃油車(chē)生錢(qián)多了。
缺點(diǎn)：冬天續(xù)航問(wèn)題，可能由于這車(chē)兩個(gè)電機(jī)本身電耗就大，冬天續(xù)航確實(shí)減半，可能這是大多數(shù)電車(chē)車(chē)主的煩惱
外觀：整車(chē)車(chē)身線條非常完美，顏色也是自己喜歡的，像轎跑一樣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是非常注重品質(zhì)的，我日常買(mǎi)衣服的時(shí)候也是比較注重這個(gè)質(zhì)量的問(wèn)題，我總覺(jué)得如果質(zhì)量達(dá)標(biāo)的話用起來(lái)才會(huì)讓人放心嘛，而這個(gè)車(chē)子的內(nèi)部，基本上我觸碰到的地方所有的材質(zhì)都是很不錯(cuò)，沒(méi)有那種劣質(zhì)的感覺(jué)，也沒(méi)有什么明顯的塑料感，跟我的要求高度吻合。
空間：空間的布局還是挺不錯(cuò)的，沒(méi)有感受到特別憋屈的地方，而且利用起來(lái)都非常的實(shí)在，在關(guān)鍵時(shí)刻也能派的上用場(chǎng)，并沒(méi)有因?yàn)槿魏为M窄的問(wèn)題而讓我感到心情煩悶。
配置：性價(jià)比就不用說(shuō)了，看以上的評(píng)價(jià)就知道了，性價(jià)比很高，超級(jí)無(wú)敵省油省電，還非常好看，配置很多。
動(dòng)力：加速很快，踏板微重，靈敏度沒(méi)的說(shuō)，加速不會(huì)有頓挫感。
操控：
方向盤(pán)很好控制，剎車(chē)靈敏度很高，車(chē)身平穩(wěn)，給人很大安全感。
舒適：避震還是不錯(cuò)的，目前的使用場(chǎng)景基本沒(méi)碰到過(guò)什么難受的時(shí)候，后期出遠(yuǎn)門(mén)去別的地方再看看吧
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 益陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格29.05萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1356公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚，動(dòng)力充足3.9秒破百，給一腳電門(mén)就走
缺點(diǎn)：不太滿意的是，這臺(tái)車(chē)的轉(zhuǎn)彎半徑，在國(guó)道什么的轉(zhuǎn)彎不太靈活，不過(guò)這個(gè)車(chē)比較寬和長(zhǎng)也還是可以理解的。
外觀：外觀很炫酷大氣，這個(gè)外觀屬實(shí)很新穎，隱藏式的門(mén)把手，特別顯檔次。車(chē)輪設(shè)計(jì):19寸的大輪轂，馬牌輪胎，布雷博剎車(chē)卡鉗，超級(jí)棒！
內(nèi)飾：特別喜歡漢ev的內(nèi)飾。座椅摸起來(lái)真皮的質(zhì)感，頭枕上的漢字是繡上去的，立體感很強(qiáng)
空間：頭等艙座椅一般較為寬大舒適，有豐富的調(diào)節(jié)功能。漢的座椅不僅寬大舒適，還采用細(xì)膩柔軟的Nappa真皮，具備通風(fēng)和加熱功能。同時(shí)，為了滿足大家不同場(chǎng)景下，對(duì)于座椅角度的需求，漢還提供了主副駕駛座椅以及腰部支撐多向電動(dòng)調(diào)節(jié)，后排座椅靠背角度電動(dòng)調(diào)節(jié)等功能，可以根據(jù)乘客的不同身材，調(diào)節(jié)到最舒適的坐姿，輕松緩解久坐帶來(lái)的疲勞感。
配置：買(mǎi)新能源不就是為綠牌，日常代步成本和后期保養(yǎng)方便，同級(jí)別車(chē)?yán)餄hEv之所以被看做高性價(jià)比車(chē)就是功能配置一步到位，也不需要后面再花時(shí)間再折騰，總的來(lái)說(shuō)，性價(jià)比還是很不錯(cuò)，下次換車(chē)還會(huì)繼續(xù)選擇比亞迪
動(dòng)力：680的扭矩，就算在油車(chē)?yán)锩娑际琼斢X(jué)的，我覺(jué)得電車(chē)和油車(chē)最大的區(qū)別就是，起步的時(shí)候完全能隨心應(yīng)手，想要超車(chē)也是分分鐘的事情，開(kāi)習(xí)慣之后感覺(jué)比油車(chē)得勁。
操控：
方向盤(pán)助力很舒服，不會(huì)飄，轉(zhuǎn)向也很省力，剎車(chē)很靈敏，反饋很快感覺(jué)很有安全感
舒適：真皮的座椅 還帶有前后排通風(fēng)和加熱 還能手機(jī)控制提前開(kāi)啟 這個(gè)功能在冬天和夏天簡(jiǎn)直太愛(ài)了 我現(xiàn)在都是出門(mén)前十分鐘 提前用手機(jī)開(kāi)啟座椅加熱和空調(diào) 等我出門(mén)坐到車(chē)上暖洋洋的！雙層夾膠玻璃 即隔音又能隔熱還能隔離紫外線！座椅加熱:前后排都有加熱和通風(fēng) 都支持手機(jī)遠(yuǎn)程開(kāi)啟！
|
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
