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漢
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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漢
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2022年02月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格29.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2011公里
綜合評分
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優(yōu)點：藍色的外觀，洋溢著運動感的橙色納帕皮內(nèi)飾點綴著金屬飾條以及烤漆面使得漢的外表和內(nèi)飾都十分的討喜，我特別喜歡這種運動感十足的造型；而且漢不僅是看起來運動，它的性能更是完美詮釋了高性能這三個字，在測試它的百公里加速能力時，那強勁的推背感讓我非常的滿足，其次它的平板很大，清晰度和流暢度極好，而且車機系統(tǒng)的語音輔助功能很好用，這才是電動車該有的樣子！個人認(rèn)為漢可以算是國內(nèi)新能源汽車的標(biāo)桿了！
缺點：車漆有點薄，容易產(chǎn)生一點小的刮痕，我發(fā)現(xiàn)之后，便去貼了個XP的車衣
外觀：外觀我是覺得很漂亮的，仁者見仁智者見智吧，紅色的回頭率確實很高，停放著也很顯眼，車漆锃亮，造型也很年輕運動，帥得很
內(nèi)飾：這個內(nèi)飾在視覺上給人呈現(xiàn)出來的感覺還是挺高大上的，布局還有設(shè)計都非常的簡單，也是現(xiàn)在很流行的那種設(shè)計感，唯一的一點小缺陷就是這個方向盤摸起來有一些粗糙。
空間：空間確實沒得說，我一米八幾的身材，坐在漢的駕駛位上甚至感覺到有一點空曠。老婆的副駕駛位置也始終把座椅調(diào)到最前面，可見空間真的非常的大，后面坐三個胖子都沒有太大的問題。
配置：漢EV性價比很高，價格在我心里預(yù)期范圍內(nèi)，配置多，還有帥氣的外觀，精細的做工，刀片電池是亮點，讓擔(dān)心安全性的我放下心來。
動力：3.9秒的百公里加速，可以碾壓很多進口的跑車，超車無壓力，起步也很快。采用的布雷博剎車卡鉗，制動效果很好。
操控：
這車日常駕駛起來沒有任何的壓力，再加上這款車配備了360度倒車影像，我自己倒車的時候我感覺也是非常方便的，這也是這個車很大的一個優(yōu)點。
舒適：皮質(zhì)座椅做起來舒服，底盤穩(wěn)，電動座椅調(diào)節(jié)方便。
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購買時間2021年10月
購買地點河北 衡水
裸車價格27.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車最大的一個優(yōu)點是它的動力系統(tǒng)非常棒，提速時候的推背感非常強烈，這是我最滿意的地方。
缺點：不滿意的就是車在運動模式的情況下提速太快了，有的時候自己開都有點兒暈的感覺，不建議大家用這個模式，續(xù)航雖說夠用但是不如中配平時還跑不到500公里，我想著還能跑到五百一二呢，可是并沒有，可能是因為四驅(qū)的原因吧，當(dāng)時買的時候必須要有的配置其實是丹拿音響，中配沒有，現(xiàn)在說中配也可以加裝了，總感覺有點兒虧，店里也沒有漢ev的試駕車，去看車的時候只有用漢dm的試駕車模擬漢EV的試駕感受，這個是不準(zhǔn)確的，怎么說也是二十以上的車了，店里竟然不準(zhǔn)備，提車的時候是貸款的，非要什么貸款的費用，現(xiàn)在不是不允許收這個了嗎，要的還不低，買的新能源沒有購置稅，我這車還要加裝丹拿音響的錢8000塊錢，還有保險什么亂七八糟的，落地都29左右了，還有上牌抵押費說也是不退的，還有店里也有點兒小氣讓送個抱枕都沒有，說只能送廠里有的，買其他車的時候送的禮品比這個車多多了，總感覺店里有點兒小氣，買車的時候說多送我?guī)状伪ｐB(yǎng)呢，最后就給了三次保養(yǎng)，總感覺送的東西太少了，最后提車了連個紅繩都沒有，一點兒儀式感也沒有！
外觀：漢EV的外觀是最吸引人眼球的點，前臉封閉式的進氣格柵，特別有跑車的感覺，我都開了一年多了，還是特別的喜歡，再加上整車的低趴造型，不認(rèn)識的人一定會認(rèn)為這是一臺高級跑車。
內(nèi)飾：看到內(nèi)飾第一眼就很喜歡，不像小p那么復(fù)雜，比起特斯拉多了點民族品牌的韻味，光車上的漢標(biāo)字就有二十多個，中控臺設(shè)計很檔次，中控屏也很大，娛樂導(dǎo)航都不誤，手機可以無線充電，也可以解鎖，沒信號沒電也可以，前排座椅還有通風(fēng)加熱，也是很親民設(shè)計
空間：如果要是滿載乘坐的話也不成問題，這是這輛車一個比較優(yōu)秀的點，漢EV在空間這方面不會讓人太擔(dān)心，因為我感覺漢EV空間大這一點是真的很有必要的。在同級別的電車當(dāng)中還沒遇到過這樣的車子，空間表現(xiàn)力做的好一些，這應(yīng)該算是漢EV的一個優(yōu)勢，也是漢EV一個很好的地方，我覺得空間大那才是真正的靠譜啊。
配置：這個價格來說的話，可能確實是有點高了，但相比于很多造車新勢力，已經(jīng)便宜很多了，最主要的，新能源來說，比亞迪這個品牌還是絕對沒有問題的，值得信賴的還是，我也看過很多別的品牌的新能源車，但后來還是沒敢下手，還是覺得不太靠譜，比較這個東西，還是買一個老品牌，值得信賴的最好，更何況，比亞迪這個品牌在國內(nèi)，乃至世界來說，都是排在前面的
動力：動力感覺還是不錯的，開起來感覺提速時候的推背感還是非常足的。
操控：
車子的操控性很好，方向盤靈敏，踏板的腳感也不錯，可以感受到出漢的助力系統(tǒng)是非常不錯的，這也使得漢這樣一臺大車很便于操控；其次漢的車機系統(tǒng)很好用，Dilink4.0的車機系統(tǒng)響應(yīng)很迅速，即便是在環(huán)境嘈雜的環(huán)境中使用他也能很好的識別出我的語音指令，后排的乘客想進行語音操控也很方便。而且漢的車機還能根據(jù)我們的語音指令自動降低空調(diào)風(fēng)量和音樂的音量非常的人性化。車子搭載了很優(yōu)秀的全息影像系統(tǒng)，除了顯示清晰之外還能還原底盤行駛過的環(huán)境，再加上靈敏的障礙物探測雷達讓漢對于周遭環(huán)境的感知度很高，能夠很好的避免行車的各種潛在風(fēng)險。
舒適：車子的座椅坐著還是不錯的，因為支撐性比較強，但是漢EV也有一些小的瑕疵，就是在隔音這方面還是需要加強和提高的，那樣會讓我覺得更舒服。
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購買時間2020年08月
購買地點湖南 長沙
裸車價格28.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8620公里
綜合評分
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優(yōu)點：第一是顏值高，大燈設(shè)計好看，龍爪尾燈貫穿前后。第二是動力強，提速3.9秒，搭配刀片電池，安全有保障。
缺點：漢的前引擎蓋打開，在發(fā)動機艙內(nèi)的空間有很大的冗余，漢應(yīng)該算是油改電的車型，這些空間浪費了就非�？上В环量梢约右愿倪M變?yōu)槟晨罡偲奋囆鸵粯拥那皞湎�，或者是再加裝些智能設(shè)備等等，總之漢由于油改電的限制，并沒有很好的發(fā)揮出他最好的成績，這也是我不滿意的一點。
外觀：前臉看上去，沒有了傳統(tǒng)的進氣格柵，確實是比較前衛(wèi)，有概念車和跑車的意思，側(cè)面，整車看上去的溜背造型，也是妥妥的轎跑風(fēng)了，后面的貫穿尾燈，還有前面的貫穿式大燈，晚上開在路上，妥妥的回頭率爆滿了，不輸百萬級車
內(nèi)飾：那是挺中肯的，沒有特別出色的地方，因為我是一個挺穩(wěn)重的人，所以我買車想買成熟一點的☆ 氛圍燈:氛圍燈，特別動感，挺喜歡晚上開車的☆ 車聯(lián)網(wǎng):特別喜歡這個車聯(lián)網(wǎng)功能，充電的時候可以看個電影，開車的時候讓媳婦坐副駕，看會電視劇，挺舒服的
空間：漢這個車型并沒有想象的那么緊湊，因為有溜背的設(shè)計或者外觀的設(shè)計壓縮到空間，影響到舒適感，喊得尺寸是4980mm*1910mm*1495mm，有了完美的外觀還有一個較為寬敞的乘客區(qū)，我一個人開的時候會覺得空間有點空曠呢 嘿嘿
配置：對于一臺二十多萬的國產(chǎn)車做成這個樣子我覺得挺厲害了，想要的基本上都有，比亞迪的服務(wù)覺得還可以，也沒有網(wǎng)上說的那么差，可能區(qū)域有關(guān)系吧
動力：動力就不用說了，雙電機，四驅(qū) 3.9S的零百加速，絕對的妥妥的跑車級別的速度的，在冬天，濕滑路段的時候，四驅(qū)也是可以的，比較穩(wěn)妥的，在下雪的時候，是開的最放心的了，四驅(qū)，穩(wěn)定性確實是好，開起來很平穩(wěn)，而且還有這個布雷博的制動卡鉗，制動效果也是剛剛的
操控：
我不知道是輪胎問題還是其他的，有時候也會打滑，但是絕大多數(shù)還是很穩(wěn)的，一米九的車寬，在市區(qū)車輛多的情況下確實不太好駕駛
舒適：整車用的是雙層加厚玻璃，隔音效果還是很好的，隱私性也夠高，這個圖是副駕座椅，這個電動的調(diào)節(jié)是我喜歡的點，可以幫媳婦調(diào)整好坐姿不挨罵，哈哈
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購買時間2021年11月
購買地點內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車價格28.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程50公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于選擇一款自己喜歡的車，首先考慮的一定是吸引自己的點或者是達到了自己想要的要求。我選車的過程是比較復(fù)雜的，因為我屬于顏值控，從打算買車到提車一共用時3個月，剛開始在汽車之家找自己能對上眼緣的車型，在通過休息時間去4S店看車，反反復(fù)復(fù)差不多15回左右，才鎖定了幾款入眼車型，最后通過試駕對比，選擇的比亞迪漢EV，我最滿意漢的三個點，第一點肯定是他的外觀，開在路上有很強的美感，回頭率應(yīng)該也不低，漢的燈光效果很酷，前后都是一體式的燈，晚上點亮的效果絕對是最靚的仔。第二點是漢的動力，我感覺每個人都有自己的跑車夢，想要那種推背感，一踩油門就能超過所有車的激動心情，沒想到漢讓我體驗到了，百公里加速3.9秒瞬間推背感十足，起步和超車反應(yīng)也足夠快，動力這一塊頭我很滿意。第三點是漢的內(nèi)飾，不得不說現(xiàn)在國產(chǎn)車內(nèi)飾做的都是蠻好的，像液晶儀表、超大中控屏，整車的氛圍燈，幾乎都是基本的配置了，看起來也更加智能化了，想要開窗或者導(dǎo)航直接語音操控就可以，同時增加了行駛中的安全度。
缺點：對于我來說不太滿意的就是需要等車，剛開始以為幾天就能提車，問了銷售人員才知道是我自己想多了，從付完款到提車整整兩個多月，等待的時間是最難熬的
外觀：前臉設(shè)計足夠大氣，車身線條很流暢，有跑車的感覺，很中意。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精細，用料這些比較實在，摸起來很舒服。
空間：車子的空間很大呀，我是主要考慮家用的情況比較多，所以我對車子的空間還是要求比較高的，比如我經(jīng)常周末都會帶孩子一起回老家看望父母，在看望父母的時候都是可以帶不少東西回去給他們，回來的時候，也是可以從鄉(xiāng)下帶不少東西回城市來，所以大一點的空間，還是比較有優(yōu)勢的。
配置：漢的性價比我覺得還可以，20多萬的價格里想要的外觀、內(nèi)飾、配置、舒適度，他幾乎都可以滿足。
動力：這車，動力就不用說太多了。同級別無對手，同價格無敵手。一腳油門，能體驗彈射起飛！
操控：
方向盤很輕，一只手都可以操控，轉(zhuǎn)彎也很穩(wěn)。
舒適：舒適性還可以，個人感覺這款車過坑的時候兒減震過濾的還是比較出色的
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購買時間2021年03月
購買地點廣東 潮州
裸車價格29.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5099公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力強，起步快，沒有等候時間，顏值高，像跑車，很有感覺。
缺點：底盤比較低回老家有些地段坑坑洼洼的，所以每次都得很小心，
外觀：外觀車身線條很流暢，偏轎跑感覺設(shè)計的年輕時尚，妥妥的就是C位出道既視感，貫穿式尾燈在黑夜里也非常耀眼，高大上的感覺就出來了
內(nèi)飾：內(nèi)飾的這個配色我特別喜歡，雙拼色，看著就很有高級感，還有這個中控大屏，呼叫小迪是可以隨著功能旋轉(zhuǎn)，高級。
空間：空間非常大，儲物空間比較足，無論前排空間還是后排空間都比較大，而且后備箱空間能放不少東西
配置：還是值得肯定的，主要是考慮到后續(xù)的省錢才購買的，現(xiàn)在用起來還不錯，沒啥毛病。
動力：總體來說，動力還是非常不錯的，輕點油門車子就能夠跑起來，一定要注意，絕對不能中踩油門，要不然的話你都不知道車子是怎么起來的，還沒等你回過神來，速度已經(jīng)到了90。跑高速:提車一個星期就開車去了咸寧，路上車子速度跑到110碼，車身停穩(wěn)沒有飄的感覺，提速也相當(dāng)給力。上坡動力:我們老家在黃陂，回老家需要上一段小坡，上坡的時候也沒有背力的感覺，挺好的
操控：
除了車大，沒啥好吐槽的，起步絕對安靜，對比理想，轉(zhuǎn)向上漢ev 更沉穩(wěn)，精準(zhǔn)，沒有發(fā)動機，不存在頓挫什么的，店里通知obd升級，沒空，不過對電動尾門升級還是有點興趣，還可以擴大車機內(nèi)存，春節(jié)前去做掉
舒適：漢的舒適性挺好的，座椅軟硬程度和靜音效果最好，電車沒有發(fā)動機的聲音，開起來十分安靜，當(dāng)然胎噪聲還是有的，避震有點硬，過減速帶的時候有明顯的顛簸感。
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購買時間2021年11月
購買地點安徽 亳州
裸車價格30.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：EV的外形相當(dāng)符合我的審美，尤其喜歡整個車身輪廓的造型，長車頭和短車尾配上修長的車身和轎跑的溜背，比例線條拿捏的很到位，大氣又不過于笨重。NFC解鎖配電動隱藏式的門把手，每一次解鎖和開門都一種儀式感和科技感的體現(xiàn)整車的乘坐空間還是比較不錯的，家用是完全足夠的，前排座椅調(diào)整好之后，后排可以輕松的乘坐三個成年人，而且后備箱的容積也很充足。整體的舒適度還不錯，座椅軟硬適中，包裹性很強，比較貼合人的身體，長時間駕駛不會特別疲意
缺點：新車有點味道，不過還好送了竹炭包，幾天就沒味道了。
外觀：蠻好看的，外觀有跑車的味道了，線條流暢，黑色霸氣，給人視覺沖擊力。
內(nèi)飾：中控原本是覺得比起理想one差那么點意思，科技感比亞迪還在進步中，說用料漢ev還是很花心思，音響效果也很不錯，最享受下班后開著漢ev把各路風(fēng)景各色車流帥在身后，奔走在回家路上，來自小迪周到的服務(wù)，一路回家，儀表上也可以看到播放曲目，這種級別智能化還是很享受
空間：空間很大，這輛車不論前排還是后排空間都特別大，我一米八的身高駕駛的時候沒有感覺到一絲一毫的壓迫，最重要的是，車內(nèi)儲物空間很多，不怕東西雜亂不堪得堆在駕駛室里，后排的空間我坐進去座背到膝蓋的距離有兩拳半，想怎么坐就怎么坐，后備箱能放的東西很多我有一次和朋友去廣州玩后面放了3個行李箱，還塞了一些其他物件，日后結(jié)婚應(yīng)該還是足夠用的。
配置：買漢的話我覺得性價比還是很高的，當(dāng)時落地25多能買一款商務(wù)兼家用，還好玩的車子，確實是真的超出了我的預(yù)期，動力非常強勁，空間就更不用說了，轎車的外觀，SUV的空間，家用是絕對夠用了的，其次就是保值率，電動車的保值率懂得都懂我當(dāng)時也是思考了很久的，不過我買車主要是用來自己開的，而且我個人也不是喜歡經(jīng)常換車的人，所以后來想開了這個保值率對于我來說就沒那么重要了。
動力：車子的動力特別的讓我驚訝，純電的車子動力起步階段是特別舒服的，平時我在市區(qū)用車一腳下去，整體的動力推背也是很強的，加速階段我自己在高速上也很有感覺，一腳下去感覺我的提速還是比較快的。
操控：
這輛車的操控挺好的，唯一美中不足的就是，車子給我的反饋感不是很足，轉(zhuǎn)向的時候感覺特別的重，城市里低速變道的時候沒有那么干脆，有點猶豫 。
舒適：座椅的舒適度不錯，就像移動的沙發(fā)一樣 家里小孩坐在后邊，都可以安穩(wěn)的入睡，得益于隔音比較好，也沒有發(fā)動機的轟鳴聲，后排出風(fēng)風(fēng)口的風(fēng)力也足夠，溫度可以分區(qū)控制，比較智能
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購買時間2021年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格28.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點：買的是頂配丹拿版，整臺車給人非常奢華的高級感。純電動沒有發(fā)動機所以外觀機蓋中間凹外凸，有一種超跑的感覺，整車設(shè)計非常有流線型。內(nèi)飾設(shè)計非常大氣，看起來不弱于BBA了，給人簡單大氣的感覺。座椅包裹性和柔軟度拿捏得恰到好處，開車時就是久坐不累，不像之前的車一樣要么太硬坐一會屁股疼，要么太軟坐的腰疼，配備了腰部支撐給腰緩解壓力。整車的配置特別高，有輔助駕駛偶爾跑高速也不累，在狹小的空間挪車也是安全感十足。動力方面自然不用多說，3.9s的百公里加速起步想崩誰崩誰，即使在高速上動力也是隨叫隨到�？偟膩碚f，整臺車用起來非常舒服。
缺點：不滿意的話就是電池方面了 ，畢竟電池不是加油，需要等一些時間，不過日常代步下班在家充電也不太耽誤什么事。但是這到了冬天電池就走衰減了。衰減程度還不低，現(xiàn)在都不敢上高速。希望什么時候電池技術(shù)能夠有進一步呢提升
外觀：夜晚，當(dāng)他燈亮的那一刻，真呢是愛了。黑武士帥到了心里
內(nèi)飾：我對于內(nèi)飾的要求其實并不高，但是我感覺能夠達到它這樣的實力已經(jīng)非常強了，內(nèi)飾能夠做到現(xiàn)在這樣已經(jīng)能夠讓很多人都覺得認(rèn)可了。
空間：車子的空間平時出行是完全夠用的，最多的時候就是我上下班開一開，或者平時跟爸媽一起去超市，空間上是沒什么問題的，坐起來都是寬敞。車子的后備箱容量也是很大的，等過年開著新車回爺爺奶奶家?guī)У哪曦浺材苎b得下。
配置：我們家里人對它認(rèn)可，我也覺得適合我，顏值高，空間大，動力強，用起來舒服。
動力：他很牛逼，但是我做不到啊。動力真的沒話說。
操控：
挺有操控感的一臺車，剎車也很靈敏，隨叫隨到，踩起來也不是很硬，車子還是很好控制的。
舒適：買車試駕的時候，坐進車?yán)锞蛡z字舒坦，平時開車前排駕駛座椅怎么舒服怎么調(diào)，可調(diào)到的空間范圍還挺大的，雖然我是個胖子，但是調(diào)到合適位置，坐著開起來還不錯的，乘坐空間的話更不用說了，我看每次出行，他們坐在后面有說有笑的，挺好的，沒人說坐著憋屈或者累了，其他方面座椅的一些用料包括做工，也都挺實在的，這周氣溫下降，這時候空調(diào)也很給力了，就是續(xù)航有點小小影響了
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購買時間2021年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格29.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4100公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方是紅色的顏值我是一眼看中的，對他是一見鐘情��！最重要的是不限號，隨便開，現(xiàn)在年輕人們都是追求配置科技領(lǐng)先和外觀時尚，漢的配置還是相當(dāng)高的，手機操控整個車的啟動非常高端。APP旋轉(zhuǎn)中控屏很方便��！打電話開天窗空調(diào)等等語音控制簡直太愛啦！內(nèi)飾坐椅顏色也都是紅色的配這輛車很協(xié)調(diào)檔次感十足，能耗超底平時也就半個月沖一次電，性價比還是挺高的
缺點：其實駕駛這輛車近半年來沒發(fā)現(xiàn)什么特別不好的問題，但是非要說美中不足的話，我覺得底盤會比較硬，當(dāng)然這也是應(yīng)人而已吧。個人感覺在駕駛過程中，經(jīng)過較為不平穩(wěn)的路面時或者是過減速帶時，震撼會比較明顯，會顛點兒。
外觀：車子外形很好看，我看過了挺多車子的，感覺像它這種時髦的車子還是很少見的，不同人的審美都不太一樣。
內(nèi)飾：第一次看漢EV的時候就覺得用料上還是挺講究的，所以整個車內(nèi)你一眼望去，質(zhì)感各方面還是挺不錯的，一點不輸于豪華品牌車型，再加上細節(jié)上的搭配，整個車內(nèi)風(fēng)格還是很適合年輕人的，檔次感一點也不少，除了用料，就是車內(nèi)的各項功能配置了，關(guān)鍵功能還都可以在大屏上操作，嫌麻煩還可以直接語音呼喚，這樣免得行車中低頭操控影響安全
空間：車內(nèi)部空間是還比較大，這個車身尺寸在這放著，也是屬于B級車，要是再說車內(nèi)空間不大，那就真的沒話說了，但是這個車很奇怪的就是后備箱的空間真的不算大，放兩個收納箱吧就只能再放一些零散的東西了。
配置：性價比我覺得比亞迪漢這款車做的非常好，當(dāng)時買車的時候準(zhǔn)備考慮到很火的那款特斯拉，但是考慮到它的一個安全性的問題，最終還是選擇了比亞迪漢新能源，我覺得國產(chǎn)車各方面做的蠻不錯的，價格也不貴，而且他的一個服務(wù)也很好，性價比也高
動力：開起來游刃有余的，加速的時候動力也是源源不斷的，爬個坡、超個車也都是輕而易舉的，很給力的動力。
操控：
配置方面車道保持在高速巡航時非常省心，基本就是車自己在開，不過有一點就是比較容易分心
舒適：座椅的舒適度很高，低速沒什么噪音，跑快點的話是比較吵的，而且底盤比較低，所以一些小坎，減速帶需要減速慢行，不然車?yán)锏恼鸶泻艽?/span>
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購買時間2021年10月
購買地點山東 濟南
裸車價格28.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：這臺車的性價比我覺得還是很高的，想要的配置該有的這臺車也都有了，車子的價格上也在我的預(yù)算之內(nèi)。
缺點：隔音效果的確是有一些欠佳,車速快一些的時候就能聽到哄哄的風(fēng)聲了,尤其是遇上一些大風(fēng)天的時候，挺難搞的。車子的內(nèi)飾用料也差一些。
外觀：車型外觀比較大氣又時尚, 修長的車身,寬大式的前臉非常符合我的審美,看起來也很高級時尚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾豪華時尚非常年輕化、坐椅真皮材質(zhì).儲物盒容量大、15.6中控屏等朋友的時候睡在坐椅上可以直接語音控制看電影，丹拿的有12個喇叭！找到了去KT∨的感覺啦！
空間：車子的空間大，所以坐上去就覺得比較自在，這是我覺得這車子非常優(yōu)秀的一個地方，也是覺得它特別值得人認(rèn)可的一個地方。
配置：有著高顏值的外觀，后期用車成本低，配置豐富，還可以上綠牌，出行更加方便。漢EV作為家用代步車，我覺得還是蠻合適的。
動力：完全不用擔(dān)心，市區(qū)有電，我一般 ev跑，只用ev已經(jīng)能秒殺路上大部分的車了，如果用hev動力更猛，紅綠燈起步一般都是第一，不管是ev還是hev開起來平順性完全不要擔(dān)心，我覺得很絲滑。
操控：
轉(zhuǎn)向輕便靈敏，油門剎車都很輕、剎車及時。
舒適：行駛的過程當(dāng)中還是會有點顛簸感的，并沒有說那么完美，并沒有說是那么舒服，還是會有一點震動的感受。
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購買時間2021年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格27.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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優(yōu)點：物有所值吧。算是我很滿意的地方了。只要上路跑，就能看到漢。
缺點：目前還沒有發(fā)現(xiàn)讓我覺得不滿意的地方，剛提車時間不長。
外觀：外觀好看，這個我最開始就是看中了這個外觀，然后才開始深入去了解這款車的，總覺得這個車的外觀有點張揚，適合年輕人，然后很有設(shè)計感，不像那種國產(chǎn)車千篇一律的皮囊.而且雖然大家都推薦紅色，但是我更喜歡灰色，感覺灰色更耐看。
內(nèi)飾：不管是做工還是用料，還是設(shè)計風(fēng)格來看都符合現(xiàn)代人的審美。沒有強烈的讓人要吐槽的地方。
空間：它其實整個空間表現(xiàn)力還算是很不錯的，我覺得這種大空間的車子就是為了家用而做準(zhǔn)備的，我們?nèi)胰俗谲嚿隙加X得很舒服很自在。
配置：不管是大方面的設(shè)計還是細節(jié)上的講究，漢都深得我心。國產(chǎn)車的進步真的飛快，越做越好了，大家都有有目共睹不僅免除購置稅車船稅后續(xù)保養(yǎng)維護成本也非常低，支持國產(chǎn)！
動力：畢竟它在起步加速的時候還是很快的，其實跑中期還有后期的時候，對于車子的動力也是能夠讓我覺得挺刮目相看的。
操控：
市區(qū)里面開車，它的精準(zhǔn)度還是很高的，我覺得就特別需要這樣一輛舒適度很高，操縱起來舒服的車子，。
舒適：舒適性還行，主要是車子的風(fēng)燥聲讓人不太舒服，座椅坐上去是很舒服的，長途跋涉也不會特別的累。
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