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漢
漢
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（2025款）：
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購買時間2020年10月
購買地點河北 保定
裸車價格28.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是它的提速了，當初漢剛上市的時候我就迫不及待去店里試駕了一下，3.9秒破百的加速體驗著實非常爽。另外漢的外觀也是深深吸引到了我，充滿中國元素的外觀設計很符合我的品味。
缺點：感覺最不滿意的地方就是它的內飾我覺得設計感并不是很強，而且有一種敷衍的態(tài)度那種撩技感呈現的不是非常好，像他的一些儀表盤的外包裹中控平臺的一些硬質用料我覺得都不是很好，視覺效果上來講確實呈現的比較差一點，這個只是我個人的一些原因！
外觀：還以為的外觀就不用多說了，整車非常大氣，而且流線型非常好，有一種轎跑的感覺，但它確實是一款轎車。開在路上的回頭率還是比較高的。
內飾：車子的氛圍燈大概有200多種顏色，可以供你挑選。感覺這個科技感還算是比較強大的。喜歡炫一波的朋友可以去體驗一下。另外他車內是自帶行車記錄儀的。為你省了好幾千塊錢，選張行車記錄儀，因為我個人覺得有一個行車記錄儀是非常有必要的，在日常行政中難免會有一些磕磕碰碰，有了行車記錄儀才是安全的保障。
空間：作為一個北方人，我的身材遠算不上高大，所以漢ev的空間對我來說實在是太寬敞了，前排座椅隨意前后調節(jié)都不會影響到后排的乘坐舒適性，這里重點要說一下后排，雖然我打不時間都是在當司機，偶爾感受一下后排，簡直不要太舒服啊，嗯，漢ev肯定是給有司機的人設計的
配置：說個同價位對比吧，特斯拉毛豆3跟漢的價位差不多，甚至貴一點，但不論是大小，用料，內飾豪華感，性能同漢都沒得比，更別說特斯拉的安全性了，同價位我為什么不選擇咱們自家安全系數高，配置用料厚道，有自己三電生產能力的自主品牌，而去買一個裝配工藝差，安全系數低，用料配置不厚道的舶來品。
動力：動力方面的話它有三種不同的駕駛模式，如果覺得動力比較弱的話，切換一種叫什么事就能感受到不一樣的動力輸出，其實，動力方面的話他在百里加速的話其實是很強大的在其他品牌的車系當中！
操控：
操控方便很不錯，不用因為動力強而不好控制，方向盤轉向精準，開快車，車子很穩(wěn)很踏實，不會有車子飄的感覺，很安心。按鍵都是中文按鍵都能看的懂，各種輔助系統比如道路標識系統，自巡航系統，車道保持系統等等基本上需要用到的都有配備，對新手還是挺友好的�！� 自動泊車入位:有自動泊車這個功能，挺不錯的
舒適：整車內飾的用交還是非常不錯的，座椅比較柔軟，但是他的一個底盤比較偏硬，過減速帶的時候感受比較明顯。平時在路上開的話，就非常舒適，但是一過減速帶這個感覺就有一點點。
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購買時間2021年03月
購買地點山東 威海
裸車價格28.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程145公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車也開了3個月快4個月了，當初是在網上看到對漢這款車的宣傳才有了購買的想法，對于我這種日常上下班接送孩子的父親來說，一款大空間娛樂性上的車子再適合不過了，漢這款車不論是它的內飾，還是它那塊15寸多的中央pad，真的很實用，并且迷人的外觀也是我決定入手的原因之一，高調的外觀和內飾還是極大的滿足了自己的小虛榮心。之所以選擇購買純電動轎車而沒買活動，還是因為實用性經濟性，畢竟我家旁邊就有快充站，就很適合入手純電動轎車，對比過特斯拉后，還是覺得比亞迪得安全性更好，畢竟我是一位父親。
缺點：開了也小三個月了，對于車本身暫時還沒有什么不滿意的地方，但是還要小小的說一下，等車時間太久了，從訂車到提車等了大半年才來車，等的都快失去信心了
外觀：這臺車的外觀我是100的滿意的，因為我開始買車的時候是沖著他的，這個車的外觀和性能去買的這臺車。特別是他車尾燈貫穿式的尾燈，在晚上特別的好看，超級喜歡。
內飾：這臺車的內飾做工十分的精致，我很喜歡車內的那些木紋，這么做工精細的內飾，我估計bba的車型也沒幾臺能比得上。
空間：空間真的很夠用了，我175的身高后排可以蹺二郎腿，并且還帶有電動后排角度調節(jié)，完全對得起一臺C級豪華轎車的定位。后排座椅長短合適，整個人如同躺在沙發(fā)上一樣。而且后排中央通道可以說幾乎沒有凸起，這大概就是純電轎車的優(yōu)勢吧，反正整車坐五個人很寬敞。
配置：這款車的性價比，對于家里有一臺燃油車，再增購一臺車的話，確實是非常不錯的，一般平時城市周邊跑就用這款純電的漢，如果要出遠門，自駕游之類的，可以使用自己原來的燃油車嘛。而且，漢ev的行駛質感是非常巴適的，一般城市周邊旁確實看上去非常的舒服了，坐在后面的人也非常的巴適。
動力：百公里加速3.9秒，動力十足。加速很快，開起來很穩(wěn)。對于我來說，代步還是完全沒有問題。電四驅，輪胎的抓地力很好。
操控：
升級了自動泊車是好，但是總是不太放心不坐在車上用這個功能，我每次都要坐在駕駛座讓它自動泊車才會走安全感。
舒適：車子的舒適感還是挺強的，坐在上面座椅是特別的舒服。而且他后排是有獨立的空調的，整個空調系統也是比較好的。之前有朋友開玩笑說，比亞迪的車可能用久了會有一些小毛病，但可以肯定的是，即使你車用到報廢了，他的空調系統也是不會壞的。
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購買時間2021年01月
購買地點廣東 肇慶
裸車價格29.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1432公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最喜歡漢，它的車身是獨一無二的。車內還有很多黑科技，非常喜歡它的內飾，做工十分精致，還有可以用手機遠程操控，這真的是新時代的技術。平常開車出去，鑰匙都不用帶了，只要帶個手機就可以了。還有開出去的回頭率非常的高，特別喜歡它的加速，百公里加速3.9秒，真的是開始的時候還有點不適應，因為真的是太快了！
缺點：這款車品質還是不錯的，可圈可點，沒有什么讓我失望的地方目前，可能喜歡一輛車你就會像喜歡一個人一樣，愛上它的全部吧
外觀：外觀大氣，紅色的車身更顯尊貴感，設計前衛(wèi)，比較符合我的審美和預期，我很喜歡車子的前臉大燈設計，停車時回頭率還是很高的。
內飾：剛才也說了我買車的時候去看了小鵬P7、還看了毛豆3，這兩個車在內飾上真的感覺差了很多，毛豆3吃虧在設計有些老成，少了寫年輕人喜歡的元素，P7吧它的內飾用料上有很強的塑料感，雖然內飾的設計不難看，但是材質是真的得更用心些了，再次就是P7的座椅坐墊太短，腿部無法支撐，所以看了這些對比這輛車就覺得還是比亞迪漢EV是我的理想之選。
空間：整車空間非常大，基本上坐四個人的話都是非常舒適的，如果臨時坐五個人的話，也不會顯得特別擁擠。特別是第二排，有時候還可以蹺二郎腿。網上看到有一些朋友開漢ev去自駕游，還以為第一排放倒還可以睡覺，還沒試過，覺得還是非常不錯的。
配置：這臺車的性價比還是比較高的，但是我選的是頂配，別人都說尊貴版，的性價比相對來說高一點，但是我覺得買車就應該買頂配，沒必要在乎那么幾萬塊錢，所以我就選擇了頂配。
動力：百公里加速僅為3.9秒，動力的強勁在同級別中數一數二的存在吧，路上可以秒一切50萬以下的車。
操控：
車比較寬，底盤調教的也很運動，轉彎的時候速度很快也會很穩(wěn)。
舒適：開電車舒適性的的確確比燃油車的要高，開起來很安靜，里面的功能也多，平時出去野餐還能夠kk歌挺不錯的
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購買時間2020年10月
購買地點山西 運城
裸車價格28.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程15218公里
綜合評分
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優(yōu)點：作為家里第一臺新能源車，除了驚艷的外觀之外，同比燃油車最大的亮點就是動力和用車成本上了。外觀就不多說了，溜背運動，顏值不比四五十萬的B級車差，車燈設計極其漂亮。另外就是0-100加速僅需3.9S，雖然說平時沒這么跑，但是它帶來的推背感的確很強，一個人開的時候經常急加速，不過久了也會頭暈腦脹。對比燃油車它的用車成本我也是相當滿意，上下班市區(qū)早晚高峰時，電動車太適合了，相必電動車以后會普及，充一次電幾十塊，可以跑接近500km，一個月一百來塊就可以跑一千公里，和燃油車比起來我更喜歡節(jié)能環(huán)保的電車了。
缺點：門把手伸出后里面黑色的塑料件著實有點丑，還有都這個級別了，為什么沒有電動尾門，希望以后可以升級一下
外觀：外觀好看，跑車一樣的車頭。剛開始覺得車尾一般，看久了覺得也還不錯，比較耐看吧，
內飾：內飾風格還是偏向于年輕人的，就憑里面兩塊科技感很強的液晶大屏就感覺到了，中控臺設計非常新穎，特別是空調出風口都有龍爪的意思。副駕駛前方的面板支持呼吸燈，可以變換不同的顏色。做工細致程度從走線就可以看的出來，幾乎找不到一個線頭。
空間：車子它的乘坐空間是比較大的，一般我體驗的是后排座位，它的座位相對前排也沒有那么那么的寬敞，但同時也是挺舒服的。尤其是家里有老人小孩的時候，讓他坐在后排，他的體驗感也會比較強，有時候三個人或者4個人坐在后面也不會感覺到攻擊吧。
配置：性價比很高，手機NFC車鑰匙，擺脫了傳統的車鑰匙，很方便，用料很良心，超級無敵的15.6英寸的大屏，有人很不喜歡這個大屏，說很礙眼，我反而超級喜歡這個大屏，看著很舒服，很上檔次，智能的語音輔助系統，很便捷，很好玩，可以語音調節(jié)空調溫度，開關車窗，打開第三方軟件，語音開啟導航，開啟音樂等等，音響的音質很不錯，3D全景映像也很牛，大大提高了行車安全性，手機無線充電，云服務，還有老板座椅按鍵等，這款車擁有的功能很多，很強大！希望國產車越做越好，讓越來越多人選擇國產車，愛上國產車，不要再崇洋媚外！中國制造加油！
動力：動力這塊絕對不會掉鏈子，但是如果再砂石路段速度比較快的話會出現打滑，個人親試，所以這車雖然動力是叫一個牛，但是也不要什么路段都逞能。在具體說下動力這塊的感受，起步和加速都來的比較快，動力的傳動這塊反應速度還是比較快的，只要你輕踩油門就能立馬享受到提速帶來的暢快，有很強烈的駕馭感。
操控：
原地打方向方向盤稍顯沉重，開起來又覺得很靈活，當你自由的穿梭在車流之中時，完全感覺不到它是一個兩噸多重的車
舒適：漢的整體舒適性我個人很是滿意，前后排都有電動座椅調節(jié)，后排的靠背可以調節(jié)多個角度，就算是長時間在后排乘坐也不會覺得難受。但是剛提車時的異味還是非常影響整體的舒適性的，家人們都說味道重很難受，不過經過長時間的透風散味現在已經聞不到有異味了。車內噪音:漢的噪音控制的非常好，我在網上看到說漢用的都是雙層玻璃，外界的噪音都能很好的過濾掉。
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購買時間2020年12月
購買地點廣東 茂名
裸車價格30.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是外觀，車本身顏值就高，再配合這紅色的外觀非常的亮眼，然后看中的是搭配的刀片電池，保證續(xù)航的基礎上質量和安全也有保證。還有提速，零白加速不到四秒確實猛，稍微點下油門車就竄出去了。最后是綠牌，新能源車不能交購置稅，這是實實在在省了好幾萬。
缺點：最不滿意的地方算是NFC車鑰匙吧。自從自己安裝了NFC車鑰匙，我都不知道我真正的鑰匙在哪，每次都是用我的手機就可以輕松搞定，輕松的去開我的車�，F在也不用擔心鑰匙找不到了，反正有手機，手機我是絕對不會離開我的手的，現在所以用起來還是挺方便的。
外觀：漢的外觀我個人的感覺就是無可挑剔的，不管是前臉后尾和側面流線都是設計的恰到好處。
內飾：內飾方面的話它所呈現出來的那種視覺感還有它的效果但我覺得不是很滿意的感覺，
空間：空間方面表現的很好，不管是乘坐空間還是儲物空間，都完全夠用，平時我自己開著車上下班，感覺車內很空曠，要是全部坐滿的話，也沒有壓抑感，能有這樣的感受，我認為挺好的，后備箱還能裝很多東西。
配置：國產的新能源車，配的版本，車的話每公里的成本用電的比較有要省很多，現在對新能源車也是大力扶持！城市基本上是隨處可見的充電樁，這么一看我覺得性價比還挺高的，那么還是非常經濟劃算的
動力：經濟模式算是比較平緩的，運動模式沒事的時候不要輕易嘗試，畢竟3.9秒的速度不是開玩笑的，不過現在的堵車程度3.9秒的速度一般用不到，跑高速的時候還是挺爽的，速度確實挺快的，但是在高速上一定要注意安全
操控：
操控我平常都是喜歡用語音來操控，除非有一些功能是小迪沒辦法幫我完成的功能，我才是用手動去操控，比亞迪的這個系統語音系統啊額，這個小迪的話，相對來說，聽的普通話，識別能力還是很強的。
舒適：車的隔音處理很強，跑高速路行駛沒有太大的風噪和胎噪，車內使用的高保真音響也很贊，坐在漢里聽聽音樂是很享受的事情。
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購買時間2020年09月
購買地點廣東 惠州
裸車價格28.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程11222公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于漢EV這臺車，我還是很滿意的。今天和大家分享下我的用車感受，從三個方面來說。1、首先外觀顏值很高，龍臉的家族設計辨識度很高，遠遠的就能辨認出這臺車。隱藏式門把手、當下流行的設計元素，科技感十足。19寸輪轂、布雷博剎車卡鉗以及流暢的車身線條等等，這些設計元素我都很喜歡。2、百公里加速3.9秒，這一點很棒。加速很快，推背感很強。純電行駛反應速度快，四輪電四驅，開起來很穩(wěn)，尤其雨雪天輪胎的抓地力好。3、配置豐富，車道保持輔助系統、主動剎車、自適應巡航系統、自動泊車入位、車內的氛圍燈等等，可以說這個車配置很齊全了。
缺點：新車剛提，對于車子沒有什么不滿意的。主要是對提車速度不滿意，太慢了，還有就是車子上市這么久了，竟然還沒有優(yōu)惠。
外觀：外觀沒的說，不好看我也不會買，跑在路上就是帥，識別度高，回頭率高，給我一種轎跑的感覺車燈設計:大燈很漂亮
內飾：內飾設計豪華感十足，做工精細。我很喜歡中控的大屏，功能很多�？梢云渌兑�、玩游戲、看電視等等，操作起來也很順暢。
空間：這臺車的空間是我比較滿意的，一家人出行沒有一點問題，內部空間寬敞，還有一些小儲物柜設計的也是很好的，可以放下不少東西，這可能是因為漢設計車身比較長吧。
配置：漢的性價比很高，可以上綠牌，還可以省一筆費用。高顏值的外表，強悍的動力以及寬敞的空間。
動力：3.9秒破百的動力真的不容小覷，不過一腳電門下去雖然加速很爽但是看電耗還是很心疼的。
操控：
漢的調校偏向運動，過彎的側傾感很小。配置豐富，有很多的輔助駕駛的配置。比如：360度全景影像、車道偏離預警系統、車道保持等等。這些非常實用，還有全速自適應巡航，在高速上開啟ACC，提高了行車的安全。
舒適：這車的舒適性還是很好的，車內空間寬敞，全景天窗就更是給人一種空間很飽滿的感覺，舒適度最直接的感覺就是座椅的反饋，不論是從他設計的角度還是包裹性，都是無可挑剔的，尤其是在比較顛簸的路段時，可以緩解很大一部分的震動，車里的隔音效果也很不錯，比較安靜，跑高速的時候放點音樂，風噪和胎噪都可以忽略了，但是不滿意的是新車味道還是很大的，這個我有點計較了。
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購買時間2020年11月
購買地點河北 保定
裸車價格28.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3850公里
綜合評分
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優(yōu)點：整車的樣子是真的俊，尤其是龍眼大燈，貫穿式的設計看起來更是別致，這種貫穿式的燈帶的設計也更顯科技感，還有尾部也是一樣，前后呼應，著實是賺足了回頭率。另外就是這個車的加速是燃油車無法比的，提速那叫一個快啊，尤其是等紅綠燈的時候立馬見真章。還有就是內飾豪華感滿滿，整個內飾都是皮質包裹，看起來更加高檔，平時開車見人也倍有面子。
缺點：尺寸有些大，超寬的車身姿態(tài)在過窄路時就必須要注意力集中了，剛開始沒適應過來就把右前門刮了，心疼了一個禮拜。還有就是急加速太猛了，暈車的人最受不了，電動車不比燃油車，動力一下就來，起步基本沒有延遲，身體素質差的真經不起百公里加速的折騰。
外觀：外觀是我認為非常優(yōu)雅大氣的車，光一個漢字就太有文化的厚重感了！對我這樣的人太有誘惑力了，這種文化元素的傳承，也烙印在我的心里，所以我覺得漢與其說是一輛車，不如說是我的知己！
內飾：內飾設計用料是不錯，用了實木面板，但是造型一般。
空間：空間的話是比較大的，后備箱可以裝提多東西的，后排翹起來二郎腿都沒問題，總體來說的話，漢空間是比較不錯的！
配置：預算三十萬以內，不二之選，物超所值！
動力：2.0T純電的動力，百公里加速3.9秒�。�！這動力真的不是蓋的！建議新手就不要選擇旗艦版這個配置了，畢竟加速太快，對于新手來說真的太危險，我前天在路上的時候，有臺保時捷卡宴，一直想超我車，奈何一直超不了，這種感覺真的太爽了！估計保時捷的車主當時也很好奇我這款是什么車，提速如此快！沒辦法，國產車就是這么強大！管你什么BBA，現在的比亞迪，已經不是當年的比亞迪！中國人，開中國車，就是這么理直氣壯的自豪！
操控：
首先方向盤手感是不錯的，指向精準沒有虛位，這樣開起來車子會很平順，不管是高速轉彎還是過顛簸的道路時候，車身都能控制的很好，雖說車子大，但是開啟里很靈活，一點也不笨重，車子配有360度全景影像，全速自適應巡航等一些使用的功能，這樣開起來確實方便了很多，讓平時開車沒有任何的難度。
舒適：加速能力太強，給人的體驗感像玩刺激項目，過于激烈駕駛，車內會覺得頭暈腦脹，尤其是暈車的人。后排獨立空調:這個是值得說的，后排的獨立空調無論是冬天還是夏季，后排都能夠快速的制熱或者制冷，給后排的家人一個更加溫馨舒適的環(huán)境。
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購買時間2020年10月
購買地點廣東 廣州
裸車價格30.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：說句讓你覺得匪夷可惜了，我選擇漢，可能就是他們銷售顧問的服務細節(jié)很到位。從我進店銷售顧問會彎腰迎接，并且彎腰遞名片，整個講解過程中也是非常的有耐心，不管我是提出多么難搞的問題，或者是有點刁鉆的問題，他都能夠耐心的講解，而且并沒有感覺到不耐煩。等我出門的時候也會走出去送我出門，感覺這種感覺就是特別的高貴感的體驗吧。想到一個4S店里面，他們的服務態(tài)度可以做到這么的細節(jié)化。
缺點：用車這么長時間，最不滿意的地方還沒有發(fā)現，總體來說，開著還是很不錯的。
外觀：不得不說大漢的顏值真的在我的審美上，一開始我朋友還說為什么要買紅色的漢，感覺紅色的比較土，但是實車到了之后他也覺得很好看，覺得紅色還挺好看的，車身也挺好看的，車燈也很有設計感，看上去很霸氣，紅色的車漆在光下面閃閃發(fā)光，還是挺好看的，是我喜歡的外觀顏值了
內飾：紅黑配色的內飾第一眼看上去很是驚艷，紅色的外觀和紅色的內飾相配逼格十足�！� 車聯網:漢的車聯網功能也很強大，4G網絡的信號和網速都不錯，有時候比我手機的網速都要快。
空間：大，光看那5米長的車身就知道里面指定不小，像我185㎝的大胖子，坐里面一點不比在SUV車內差。前排頭部空間剩一拳兩指，腿部寬松，后排頭部一拳，腿部空間兩拳，家庭用車或者是商務使用都合適，空間不小。
配置：性價比方面我認為是很高的，無論是從它的動力還是車內用料和整車的配置，都對得起這個價，同級不輸合資品牌的品質，動力強勁，節(jié)能減排，希望以后漢能帶給我更多的驚喜。
動力：動力的話，如果3.9秒還不能滿足你的話基本沒有什么車可以滿足的了得了，買這車的人應該都是沖著動力去的吧，的確很棒！
操控：
方向精準且輕盈，轉向阻尼感剛剛好，跑上高速阻尼感加重，設計合理。有點矛盾的就是車身又寬又長，會車停車很不方便。故障-操控系統:油門踏板靈敏度高，剎車線性，對于操控起來很輕松，目前沒有操控系統故障。
舒適：這個完全沒得挑。不管是靜謐還是乘坐舒適度都很棒，最近看網上說漢的后懸架是三連桿，別的豪華轎車都是五連桿什么的，我想說的是難道他們有奔馳的底盤調教師漢斯懂嗎？我反正覺得底盤真心舒適。另外豪華配置也是到頂了。
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購買時間2021年03月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格27.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意這個加速了，3.9秒加速真的強，第一次開跑這么快的車。
缺點：轎車的底盤感覺有一點，每次上馬路牙子的時候總覺得會掛到電池。然后可能有一定的強迫癥吧，就會下車再看一眼。其次的就是他的一個減震偏硬，過減速帶的時候感覺有一點點直來直去的感覺，但相對來說，它的一個真皮座椅能緩解一部分。
外觀：比較喜歡他的車大燈，它的大燈是龍眼式的LED大燈，然后照亮的射程也是挺遠的，夜間行駛的話安全系數比較高，比較亮。整個車的焊接處是非常給力的，做工非常的精細，可能是用了一些高科技的原因吧。
內飾：內飾很豪華，紅內飾特別的醒目！豪車質感滿滿！就是內飾用皮革多了，氣味有點大，特別是新車的時候，聞到有點發(fā)頭暈，因為我自己是有鼻炎的，對氣味特別的敏感，所以買車的時候，我沒有要那種皮革的腳墊。內飾設計很好看，很豪華，我很喜歡，直接上圖給你們看了！
空間：乘坐空間沒什么問題，前排比較寬敞腿部活動空間也非常足夠，后排空間相對來說小一些，只要不是太胖的身材也能同時坐兩三個人。
配置：說到性價比，這樣的車價格是真不便宜了，都在二十萬多，但是在二十萬多的車里我覺得比亞迪的這款漢EV無論從動力還是內飾空間上我都覺得很攢勁，也希望它的到來生活更上一層樓。
動力：動力方面，不得不說動力是真的強，今年過年回老家時，因為老家比較偏，有時需要爬坡，一開始還擔心會不會因為新能源發(fā)動機帶不動，后來才發(fā)現是多慮了，車子油門一踩就上去了，沒有一點點的拖泥帶水，檔位平順，升檔快，就算是在市區(qū)等紅綠燈的時候，提速也是很快。
操控：
操控性的話它的動力輸出非常不錯而且也很喜歡這種平穩(wěn)駕駛的感受，不會覺得太難，太多的智能的輔助系統了，我們的如果倒車的話一個360的全景影像，對女生來說是有很大的幫助的
舒適：舒適性不過，有座椅通風加熱，這個功能還是挺實用的，后排座椅還有電動調節(jié)，座椅都是全皮包裹，車內木紋裝飾的花紋說是每個車都不一樣，提現車子的獨一無二特性和尊貴感。座椅有點硬，平時跑個市區(qū)短距離還行，跑短途或者長途座椅就有點硬了不舒服�！� 空調溫度分區(qū)控制:后排空調控制
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購買時間2020年10月
購買地點廣東 汕尾
裸車價格30.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2368公里
綜合評分
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優(yōu)點：說實話用了一萬公里讓我感覺到最滿足的就是起步的那瞬間的快感了，真的很棒��！然后就是它的一個外形比較科技感，燈組設計的比較前衛(wèi)，是我喜歡的風格尤其是漢字亮起來的那一刻！
缺點：目前也沒發(fā)現什么很不滿意的，非要說的話那就是后排空間不是很大，而且后排中間還有點凸起的地方，后排實用空間差一些。而且由于底盤低的原因，總是但是會刮到底盤，甚至走一些減速帶的時候都會小心翼翼的。
外觀：還記得上牌的時候，辦業(yè)務的小妹妹打出照片的那一刻說你這是輛概念車吧，足以說明了漢ev外觀的驚艷 ，不得不說我也是首先被他的外觀所吸引了，尤其紅色車身太漂亮，所以我毅然選擇了紅外紅內，有時候我也調侃自己，車門打開，下來的是一位半老大叔，看客們是不是會有點失望，哈哈……
內飾：整車內飾質感還不錯，手能觸摸的地方都是軟的一個內飾。我選擇紅內飾，配上她那個紅色外觀都是非常非常好看的。 4s店送了一次除甲醛，看了一下，覺得有一點點多余，因為新車的話，我感覺車內的異味還是非常小的，當然送的不要白不要嘛。
空間：坐在第一排，感覺非常舒適寬敞的感覺，膝蓋沒有拘束，腿可以隨意擺動，后排空間也足夠，車身上的儲物空間不多，但這款車本來就是一輛有格調的車，儲物格多了反而拉低檔次
配置：漢在目前的新能源車型中各個方面表現的都很優(yōu)秀，買漢絕對是沖著它的性價比去的。
動力：強就一個字，但是開車還是安全點，這個加速真有點猛，跑高速也會感覺很有后勁。
操控：
操控唯一讓我覺得有些小遺憾的地方是轉彎速度沒有降下來的話會有輕微側傾的現象，感覺還是挺明顯的，還有就是駕駛的一個平順性不夠，轉向上會感覺方向盤也是稍微的偏沉，尤其是在高度的情況下，這點我倒是能理解，高速情況下轉向偏沉更多的是為了安全性考慮，市區(qū)的話就明顯好轉。轉彎的話，感覺這車的半徑還是有些大，轉彎沒覺得那么利索。
舒適：畢竟車子買回來是自己用的，全家都會坐，不舒服肯定不行，這車空間上比較出色，而且用料很柔軟，再加上隔音效果很好，所以坐在車內還是挺安靜舒服的，不過速度快的時候還是有點音的，但問題不大，總體的舒適性很好。
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