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漢
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（706）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（203）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 紅河
裸車(chē)價(jià)格26.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我感覺(jué)比亞迪漢這款車(chē)的顏值是比較高的，外觀很耐看，有一種豪華車(chē)的感覺(jué)，反正整體設(shè)計(jì)來(lái)說(shuō)是比較養(yǎng)眼的
缺點(diǎn)：車(chē)子目前開(kāi)下來(lái)是沒(méi)什么大問(wèn)題的，主要是設(shè)計(jì)上存在的缺陷吧，體現(xiàn)在后備箱上，開(kāi)口有一些偏小，放一些大型的行李的時(shí)候比較麻煩，有點(diǎn)塞不進(jìn)去，然后開(kāi)口小，從里面拿取的東西時(shí)候也不方便
外觀：外觀，我當(dāng)時(shí)選這輛車(chē)有一部分就是因?yàn)檫@車(chē)的外觀，龍顏外觀，顏值超高，超低風(fēng)阻系數(shù)，用車(chē)很舒服
內(nèi)飾：內(nèi)飾的配色我很喜歡，用料也挺地道的，比較有檔次，屏幕的功能很齊全，分辨率也比較高，使用起來(lái)很流暢
空間：車(chē)身比較寬大，空間方面自然也小不了，前后排坐滿五個(gè)人完全不會(huì)覺(jué)得擁擠，腿部的空間也沒(méi)有約束，后備箱的話，也足夠用了，出去自駕游什么的，日用品完全可以放下，更別提日常了
配置：在買(mǎi)車(chē)前我還覺(jué)得會(huì)不會(huì)買(mǎi)貴了，因?yàn)殇N(xiāo)售也不給什么優(yōu)惠，等車(chē)的時(shí)間還是比較長(zhǎng)的，經(jīng)過(guò)這段時(shí)間的用車(chē)感受，還是覺(jué)得比較值的，有一句話說(shuō)的是沒(méi)錯(cuò)，電動(dòng)汽車(chē)開(kāi)的多省的就越多
動(dòng)力：這臺(tái)車(chē)的動(dòng)力表現(xiàn)還是很足的，提速的時(shí)候特別快，開(kāi)起來(lái)沒(méi)有什么延遲，在這個(gè)價(jià)位段里有個(gè)很好的駕駛體驗(yàn)，尤其是在這么大的車(chē)子前提下，屬實(shí)不容易了
操控：
這臺(tái)車(chē)開(kāi)起來(lái)的操控還是比較順手的，因?yàn)橛型Χ囫{駛輔助功能，比較省心，除了在市區(qū)里面調(diào)頭跟停車(chē)比較麻煩一點(diǎn)
舒適：舒適性還是很好的，我覺(jué)得還是做得很好的一個(gè)地方，座椅非常的舒適，感覺(jué)對(duì)于身體的支撐性也很好，坐著還是覺(jué)得比較舒適的，還有這個(gè)空調(diào)的效果，包括車(chē)內(nèi)一些功能的使用，所以其實(shí)你能感受得到還是很不錯(cuò)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濱州
裸車(chē)價(jià)格26.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比亞迪漢這臺(tái)車(chē)動(dòng)力十足，外觀也特別的帥氣，類(lèi)似的做工挺精良的
缺點(diǎn)：因?yàn)槲壹夷沁厸](méi)有停車(chē)位，每次就是要停在家樓下的空位上，然后因?yàn)槟擒?chē)子停的太亂了，每次開(kāi)出來(lái)都不方便，但是我最擔(dān)心的還是車(chē)子的快充對(duì)車(chē)有沒(méi)有影響，因?yàn)槲壹乙矝](méi)有充電樁這也是實(shí)在沒(méi)辦法，唉！然后還有就是這輛車(chē)的速度，因?yàn)槲医?jīng)常開(kāi)自己的車(chē)比較多，所以我就習(xí)慣性的加速，但是這輛車(chē)的加速實(shí)在是太強(qiáng)了，每次加速的時(shí)候家里人都會(huì)罵我加那么快干嘛，可這不是我的原因，這車(chē)的動(dòng)力是真的太強(qiáng)了。
外觀：外觀我覺(jué)得目前在同級(jí)別同價(jià)位之中，比亞迪漢很有自己的特點(diǎn)和獨(dú)特設(shè)計(jì)，19寸的大輪轂配上接近五米的車(chē)身，真的是黃金搭配。車(chē)側(cè)面的三段式腰線也將整個(gè)車(chē)的氣質(zhì)顯得非常優(yōu)雅
內(nèi)飾：內(nèi)飾的豪華感十足，中控大屏很有科技感，功能比較齊全，語(yǔ)音識(shí)別非常的方便，挺人性化的，可以解放雙手了
空間：空間這方面我就不用擔(dān)心了，后備箱采用了高級(jí)的植絨，放一些易碎品都是不用擔(dān)心的空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn)：后排中間的座椅放倒，就可以連接到后備箱，不用下車(chē)也可以拿到物品，增加了使用場(chǎng)景，而且還有拉繩可以打開(kāi)后備箱蓋子。
配置：同樣價(jià)位里，對(duì)比車(chē)型的話，性價(jià)比真的非常好，目前已經(jīng)開(kāi)了三千多公里了，售后的服務(wù)還是很熱情的，一直都在跟進(jìn)我的用車(chē)情況，以后的養(yǎng)車(chē)成本也非常低
動(dòng)力：提速挺快的，在超車(chē)的時(shí)候感覺(jué)很明顯，油門(mén)響應(yīng)的比較迅速，滿載的時(shí)候爬坡問(wèn)題也不大
操控：
在操控這方面，我覺(jué)得只要有一定的駕駛經(jīng)驗(yàn)，開(kāi)這臺(tái)車(chē)上手的時(shí)候不會(huì)覺(jué)得太困難，尤其是在駕駛的過(guò)程中操控細(xì)節(jié)處理還是相當(dāng)?shù)轿坏模较虮P(pán)的轉(zhuǎn)向精度比較高，沒(méi)有任何的虛位
舒適：座椅坐的很舒服，軟硬適中，用料摸上去也超級(jí)舒服的，功能也很齊全。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 常州
裸車(chē)價(jià)格27.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：漢讓我滿意的地方還挺多的，外觀是我很喜歡的，高端大氣又有型，續(xù)航方面也很不錯(cuò)，一次充滿基本可以開(kāi)上個(gè)一星期是不成問(wèn)題的。
缺點(diǎn)：隔音效果不是特別好，速度慢的時(shí)候還比較安靜，但是在高速上的時(shí)候就可以聽(tīng)到風(fēng)噪聲
外觀：整體的設(shè)計(jì)風(fēng)格很優(yōu)秀，顛覆了我對(duì)比亞迪的觀念。龍顏前臉，貫穿尾燈，隱藏式把手，灰色開(kāi)出去很有氣質(zhì)。
內(nèi)飾：電視里面很多都是皮質(zhì)的用料，提升了很多檔次，還有內(nèi)置的行車(chē)記錄儀，語(yǔ)音導(dǎo)航，用起來(lái)都很順手，中控屏操作比較順暢，很像一臺(tái)手機(jī)
空間：空間上我覺(jué)得還是可以的，因?yàn)榭臻g上的本身就也挺充足的，就是他只要日常使用起來(lái)沒(méi)有什么太大的問(wèn)題，我對(duì)她就一直是持有一個(gè)比較滿意的一個(gè)狀態(tài)吧，因?yàn)槲矣X(jué)得空間上的對(duì)于我來(lái)說(shuō)只要，他是夠用的，充足的確基本上沒(méi)有什么大問(wèn)題，這就可以了。
配置：這車(chē)的價(jià)格還能勉強(qiáng)接受的，它這個(gè)配置基本上都是用得上的，用不上的也有，里面還有語(yǔ)音助手，在你上車(chē)中你給它一個(gè)語(yǔ)音命令就可以了，現(xiàn)在出門(mén)行動(dòng)都很方便。
動(dòng)力：雖然我對(duì)動(dòng)力的要求不是太高，但是比亞迪大的動(dòng)力表現(xiàn)確實(shí)讓我挺驚喜的，別人還覺(jué)得純電動(dòng)車(chē)的動(dòng)力會(huì)不足，現(xiàn)在實(shí)際體驗(yàn)下來(lái)，動(dòng)力輸出非常的順暢，沒(méi)有頓挫感，不僅爆發(fā)力好，持續(xù)性也比較強(qiáng)，爬坡的時(shí)候一點(diǎn)都不吃力
操控：
雖然車(chē)子看起來(lái)比較寬大，但是操作起來(lái)還是比較靈活的，方向盤(pán)我認(rèn)為調(diào)調(diào)的正好，比較操控自如，握感不錯(cuò)，打起來(lái)輕松單手操作都可以，油門(mén)和剎車(chē)偏重一些，坐在駕駛室里可以體會(huì)到人車(chē)一體的感覺(jué)
舒適：車(chē)內(nèi)的座椅可以前后上下調(diào)節(jié)，感覺(jué)還是不錯(cuò)的，柔軟度也不錯(cuò)，車(chē)?yán)锟臻g大，隔音比較好，坐在車(chē)?yán)锖苁娣�，整臺(tái)車(chē)內(nèi)的用料都比較講究，減震效果也還可以，在坑洼地段顛簸感不是很明顯
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 新余
裸車(chē)價(jià)格25.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先還是比較新市場(chǎng)比亞迪這個(gè)品牌的新能源汽車(chē)領(lǐng)域做的數(shù)一數(shù)二的好，這也是很多朋友之間口口相傳的整臺(tái)車(chē)身有將近5米的空間，乘坐起來(lái)還是特別的寬敞，一般情況下一家人坐在里頭是完全沒(méi)有問(wèn)題的，還有就是被比亞迪漢的外形所驚艷到了車(chē)輛的顏值在我看起來(lái)是滿分的存在，內(nèi)飾的空間布局也比較合理，看起來(lái)充滿著豪華感，手感都挺不錯(cuò)的，車(chē)廂內(nèi)的儲(chǔ)物空間也比較豐富，平時(shí)開(kāi)車(chē)在里面做的非常的舒適，底盤(pán)調(diào)教的也比較到位，過(guò)一些坑洼的路段基本上沒(méi)有問(wèn)題，很適合開(kāi)出去自駕游
缺點(diǎn)：因?yàn)檐?chē)身比較長(zhǎng)，快接近5米了，所以如果是在市區(qū)里調(diào)頭或者找車(chē)位的話，就有一些不方便了，雖然有360度的全景影像，可以避免刮蹭，但實(shí)際體驗(yàn)下來(lái)還是沒(méi)有那么開(kāi)的輕松，這就是犧牲了操控?fù)Q來(lái)的空間吧
外觀：外觀設(shè)計(jì)的很符合我們年輕人的審美，顏值非常高，開(kāi)出去挺有面兒的，回頭率挺高。
內(nèi)飾：車(chē)?yán)飪?nèi)飾方面整體的設(shè)計(jì)也和外觀相符，都是比較運(yùn)動(dòng)的，做工用料都很精致，感覺(jué)起來(lái)比較有檔次
空間：乘坐空間還是挺不錯(cuò)的，我的身高在1米76坐在車(chē)?yán)镞�是比較寬敞的，手和腿都可以充分的舒展開(kāi)，后備箱的空間感覺(jué)也不錯(cuò)，平時(shí)的話家里用很合適
配置：比亞迪漢的性能跟配置從相同的價(jià)位里還是很有競(jìng)爭(zhēng)力的，配置很豐富，刀片電池也更安全
動(dòng)力：電機(jī)的動(dòng)力特別強(qiáng)烈，響應(yīng)很快，提速的時(shí)候推背感比較明顯，超車(chē)是沒(méi)有任何問(wèn)題的，非常輕松，動(dòng)力系統(tǒng)一直是新能源汽車(chē)的強(qiáng)項(xiàng)，我平時(shí)也不太喜歡開(kāi)慢車(chē)，比亞迪漢正好可以滿足我的動(dòng)力，需要油門(mén)響應(yīng)很及時(shí)，給油就走，幾乎感受不到任何的頓挫感
操控：
這臺(tái)車(chē)起來(lái)非常方便，有很多駕駛輔助功能，操控起來(lái)很順手，新手來(lái)看也可以隨便的駕馭
舒適：車(chē)?yán)锏脑O(shè)計(jì)看著非常順眼，座椅的靠背很符合人體工程學(xué)，底盤(pán)的質(zhì)感也比較不錯(cuò)，感覺(jué)不到什么顛簸感，主要是隔音方面的效果有待加強(qiáng)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 信陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格27.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1832公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：非常滿意比亞迪漢的顏值簡(jiǎn)直太帥了，內(nèi)飾的配置也非常豐富，比較符合我的審美，不管什么角度看，我覺(jué)得這臺(tái)車(chē)都是非常好看的，前臉的造型非常犀利
缺點(diǎn)：提車(chē)的時(shí)間不是太長(zhǎng)也沒(méi)有什么不滿意的，主要是新車(chē)的味道有一點(diǎn)大
外觀：外觀設(shè)計(jì)的時(shí)尚大氣，還頗具運(yùn)動(dòng)感，前臉十分的大氣，辨識(shí)度比較高，車(chē)身的線條很流暢
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是可以的，我覺(jué)得內(nèi)飾沒(méi)有什么大的問(wèn)題，品質(zhì)覺(jué)得都是很合理的，所以其實(shí)還是挺好用的，如果沒(méi)有味道的話，就更好了。
空間：觀看車(chē)身的外觀，就知道車(chē)內(nèi)的空間小不了，實(shí)際的乘坐體驗(yàn)非常充裕，前排空間沒(méi)有任何問(wèn)題，因?yàn)楹笈诺牡嘏_(tái)比較平坦，所以坐4個(gè)大人也沒(méi)什么問(wèn)題，然后車(chē)上還有一個(gè)非常大的后備箱，能放下東西特別，空間有特別的規(guī)整
配置：比亞迪漢這臺(tái)車(chē)的性價(jià)比我覺(jué)得還是挺不錯(cuò)的，如果價(jià)格上有一些優(yōu)惠的話，給人的感受應(yīng)該會(huì)更好一些
動(dòng)力：搭載的是刀片電池，保持動(dòng)力強(qiáng)勁的同時(shí)也很安全，續(xù)航500多功能還是挺足夠用的，我在市區(qū)里頭開(kāi)，所以跑不了多少公里，現(xiàn)在基本上半個(gè)月才充一次電，為我節(jié)省了很多成本
操控：
我基本上是上下班跟周末短途出行開(kāi)車(chē)，操控性方面車(chē)聲雖然大，但是時(shí)機(jī)比較靈巧，穩(wěn)定性也非常好，過(guò)急彎的時(shí)候，抓地力特別好，沒(méi)有打飄的感覺(jué)，360度的全景影像和雷達(dá)，自動(dòng)駐車(chē)，在市區(qū)里面都非常的實(shí)用
舒適：車(chē)內(nèi)有分區(qū)空調(diào)老人坐也是很舒服的，還有分離子凈化器可以很快的過(guò)濾不好的空氣對(duì)孩子很安全，對(duì)于現(xiàn)在疫情這么嚴(yán)重了我們可以家人除菌，這手機(jī)比亞迪APP就可以用到。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格27.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的還是車(chē)身外觀，誰(shuí)能想到這個(gè)將近5米的車(chē)身，不管是車(chē)身還是軸距，在同級(jí)別里算是比較長(zhǎng)的了，外觀看起來(lái)相當(dāng)?shù)挠袣馀桑郧耙矊?duì)比過(guò)很多車(chē)型，在我看到比亞迪漢之后，眼前也是為之一亮，雖然比亞迪品牌以前不是什么高端的代名詞，但是最近的技術(shù)進(jìn)步大家還是有目共睹的，而且也是緊跟時(shí)代的潮流，做了設(shè)計(jì)上的很多優(yōu)化，車(chē)身的線條非常美觀，尤其是前臉的設(shè)計(jì)，彰顯出了家族式的個(gè)性，有了自己的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，沒(méi)有模仿別人的痕跡，內(nèi)飾的空間也非常的寬敞，很有商務(wù)的氣息，開(kāi)出去和客戶談項(xiàng)目也是顯得非常有面子，行駛在馬路上的回頭率很高，車(chē)內(nèi)的配置也是相當(dāng)?shù)呢S富，遠(yuǎn)程啟動(dòng)多功能方向盤(pán)，還有真皮的電動(dòng)座椅，駕駛輔助，性價(jià)比還是比較高的，這個(gè)價(jià)位定的比較合理，要不然現(xiàn)在銷(xiāo)量也不會(huì)那么高，可以說(shuō)是得到了很多人的認(rèn)可
缺點(diǎn)：漢的加速有一點(diǎn)點(diǎn)過(guò)快，高速駕駛的時(shí)候噪音稍微有點(diǎn)明顯了。
外觀：整體看起來(lái)設(shè)計(jì)還是比較大氣的，但是也沒(méi)有那么張揚(yáng)，車(chē)漆很有厚度，陽(yáng)光底下看非常的亮眼
內(nèi)飾：比亞迪漢的內(nèi)飾整體讓我覺(jué)得挺豪華的，而且內(nèi)部用料基本上沒(méi)有什么塑料感，整個(gè)設(shè)計(jì)的方案比較到位，十幾寸的屏幕感覺(jué)很不同，操控起來(lái)比較流暢，用的安卓系統(tǒng)使用起來(lái)也非常的順手
空間：車(chē)子整體尺寸比較長(zhǎng)，特別是后排的距離非常充足，不會(huì)感覺(jué)到擁擠和壓抑。
配置：二十多萬(wàn)的價(jià)格，我認(rèn)為還是性價(jià)比還是值得入手的，主要就體現(xiàn)在了車(chē)子的實(shí)用，空間，還有性能上
動(dòng)力：動(dòng)力的表現(xiàn)也是可圈可點(diǎn)了，尤其是在等候綠燈的時(shí)候，剛起步的時(shí)候提速特別快而且比較穩(wěn)，抓地力比較好，速度起來(lái)之后，動(dòng)力輸出也絲毫不弱，沒(méi)有頓挫感，超車(chē)非常的輕松，滿載的時(shí)候上坡也沒(méi)有什么壓力，比亞迪漢讓我開(kāi)起車(chē)來(lái)很有信心
操控：
比亞迪漢的操控線確實(shí)不錯(cuò)，方向盤(pán)的手感很好，精準(zhǔn)度挺高的，感覺(jué)不到有什么虛位，刀背電池還是比較安全的存在，開(kāi)車(chē)的時(shí)候不需要太過(guò)于擔(dān)心，過(guò)急彎的時(shí)候車(chē)身還是比較穩(wěn)的，抓地力好，可以充分的體會(huì)到開(kāi)車(chē)的樂(lè)趣
舒適：舒適度我覺(jué)得完全可以和豪華品牌相比了，因?yàn)樽蔚氖孢m度和軟硬程度都挺不錯(cuò)的，特別是后排也可以調(diào)節(jié)位置，隔音效果在市區(qū)里還好，如果到了高速上，胎噪還是挺明顯的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 荊門(mén)
裸車(chē)價(jià)格26.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)然是外表了，真的非常大氣，家里人都很喜歡，續(xù)航也不錯(cuò)，還有整車(chē)的空間，舒適度比較高，搭載的刀片電池，讓我也很放心，驅(qū)動(dòng)力相當(dāng)不錯(cuò)，百公里的速度符合我的要求，新能源汽車(chē)比藍(lán)油車(chē)最大的優(yōu)勢(shì)就是動(dòng)力上的體現(xiàn)了，而且車(chē)內(nèi)比較安靜，除了優(yōu)秀的性能表現(xiàn)，還有非常舒服的操控感受，現(xiàn)在的續(xù)航里程，完全可以滿足我的日常需要。停車(chē)位裝好了，充電樁非常的方便，就不需要再出去充電了，剛?cè)峤Y(jié)合的設(shè)計(jì)，給我的視覺(jué)方面不會(huì)產(chǎn)生審美疲勞
缺點(diǎn)：在買(mǎi)這臺(tái)車(chē)之前，開(kāi)的是一輛小型SUV，開(kāi)始還是有一些不習(xí)慣的，感覺(jué)操控上有一些困難，主要是車(chē)型比較大，在市區(qū)里面掉頭停車(chē)的話，還是有一些麻煩
外觀：外觀雖然沒(méi)有說(shuō)是一見(jiàn)鐘情，但是也比較滿意，紅色的車(chē)身顯得更加霸氣，又帶著一些運(yùn)動(dòng)的活力，筆直的線條勾勒出了車(chē)身的輪廓，龍臉造型的前臉十分有個(gè)性，后尾燈用的貫穿式的造型點(diǎn)亮之后非常漂亮，車(chē)身上的做工也很有檔次，沒(méi)有什么縫隙，品控做的還是到位的
內(nèi)飾：那是給我的感覺(jué)還比較好，顏色搭配的協(xié)調(diào)，用的材料質(zhì)感很好，是個(gè)比較良心的公司
空間：對(duì)于駕駛空間的感受還是因人而異了，我平時(shí)基本不會(huì)帶多少東西放車(chē)上，后排的座椅也挺不錯(cuò)的，駕駛位調(diào)整好之后，也不會(huì)覺(jué)得有壓抑感，在這個(gè)級(jí)別里的空間表現(xiàn)還不錯(cuò)，車(chē)上的儲(chǔ)物格也挺多的，空間非常大，腳也基本能夠升職，坐著就很舒服
配置：其實(shí)在用心對(duì)比過(guò)了這個(gè)級(jí)別的幾個(gè)車(chē)型，我發(fā)現(xiàn)比亞迪的優(yōu)點(diǎn)很多，不光是它的造型好看，它的配置以及用車(chē)經(jīng)濟(jì)性我覺(jué)得都是很出色的
動(dòng)力：起步的感受算是我開(kāi)過(guò)的很多車(chē)?yán)锉容^好的，因?yàn)榧冸姷膭?dòng)力非常順暢，這也是新能源汽車(chē)的優(yōu)勢(shì)所在
操控：
車(chē)子操控方面的感覺(jué)的確和藍(lán)油車(chē)不一樣，前段時(shí)間還是需要適應(yīng)一下，車(chē)?yán)餂](méi)有太多的實(shí)體按鍵，很多操控可以通過(guò)語(yǔ)音功能來(lái)實(shí)現(xiàn)，例如調(diào)節(jié)空調(diào)，打開(kāi)天窗，還有導(dǎo)航，方向盤(pán)的手感也不錯(cuò)，調(diào)教的比較精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候還是比較靈活的
舒適：雖然整臺(tái)車(chē)的外形空間都符合我的要求，但是舒適性這一塊我還是覺(jué)得需要改進(jìn)的，主要是在跑高速的時(shí)候，胎噪的聲音比較明顯，需要調(diào)大音量來(lái)遮蓋掉，座椅的做工還是比較好的，真皮座椅柔軟舒適，手感也好
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 承德
裸車(chē)價(jià)格26.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：如果要說(shuō)對(duì)于比亞迪漢最滿意的地方的話，我覺(jué)得是這臺(tái)車(chē)的動(dòng)力莫屬了，因?yàn)樗且惠v純電動(dòng)的車(chē)子，所以自帶動(dòng)力強(qiáng)勁的基因，開(kāi)起來(lái)的感受要比燃油車(chē)強(qiáng)非常多
缺點(diǎn)：經(jīng)過(guò)這段時(shí)間體驗(yàn)下來(lái)也沒(méi)有什么特別不滿意的地方，確實(shí)是沒(méi)發(fā)現(xiàn)什么比較大的問(wèn)題，主要是現(xiàn)在的車(chē)?yán)镂兜肋�是比較明顯的，就看自己是怎么接受了我的話，用了車(chē)載的香薰機(jī)基本上可以解決一下異味的問(wèn)題。
外觀：外觀還是非常好看的，很顯年輕，也比較有特點(diǎn)，非常喜歡兩個(gè)車(chē)頭的大燈，很有質(zhì)感
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料，做工都比較厚道，看起來(lái)就比較商務(wù)，中控臺(tái)的設(shè)計(jì)也很有科技感，語(yǔ)音識(shí)別非常強(qiáng)靈敏度高，操控起來(lái)很方便
空間：空間內(nèi)部的利用率不錯(cuò)，坐在車(chē)?yán)锟梢愿杏X(jué)到非常得體，頭部和腿部的空間都有一拳以上，儲(chǔ)物格的設(shè)計(jì)也比較多，很好的增加了實(shí)用性，后排的空間也是非常寬敞的，三個(gè)朋友坐在后面，也不會(huì)覺(jué)得擁擠，另外，后備箱的空間也是比較可觀，開(kāi)口比較深，拿東西也很方便
配置：比亞迪漢采用的是刀片電池，安全性能沒(méi)話說(shuō)。上綠牌免購(gòu)置稅，車(chē)價(jià)也合理。
動(dòng)力：動(dòng)力的感覺(jué)也還行，因?yàn)閯?dòng)力它本身就有挺充足的，包括提速效果這方面都沒(méi)有什么怪大的問(wèn)題，所以我自己也能感受到，動(dòng)力確實(shí)還是不錯(cuò)的，然后提速啊，也沒(méi)有什么太大問(wèn)題。
操控：
別看車(chē)子挺大的，其實(shí)操控起來(lái)還是比較靈活，方向盤(pán)很好操控，比較輕松
舒適：車(chē)內(nèi)分布設(shè)計(jì)的比較合理，座椅包裹性也比較好�？臻g寬敞，可以很好的緩解駕駛的疲憊感，遇到一些坑洼路面，他也不會(huì)太顛簸，車(chē)子各個(gè)地方的細(xì)節(jié)，處理的比較好
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車(chē)價(jià)格26.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺(jué)得這款車(chē)子的顏值很高，就是整體給人的感覺(jué)，從風(fēng)格設(shè)計(jì)方面來(lái)講的話，確實(shí)還是很不錯(cuò)的，所以也是讓人挺喜歡的一個(gè)地方吧，就是他的布局啊，顏值這一塊兒，所以還是讓你覺(jué)得滿意的，我個(gè)人來(lái)講的話，就是只要他也挺不錯(cuò)的，確實(shí)也是讓人覺(jué)得滿意的一個(gè)地方吧，所以其實(shí)這一點(diǎn)來(lái)說(shuō)的話，我對(duì)他確實(shí)還是比較喜歡的，比較滿意的。
缺點(diǎn)：目前這段用車(chē)時(shí)間沒(méi)有出過(guò)問(wèn)題，滿意的地方還是挺多的，就是過(guò)坑洼路段的時(shí)候有一點(diǎn)顛簸吧，還有就是等車(chē)時(shí)間有一些長(zhǎng)，不過(guò)這也是很多品牌都遇到的問(wèn)題，都在芯片短缺了
外觀：現(xiàn)代人都喜歡外觀好看的車(chē)子，我當(dāng)然也不例外，比亞迪漢整臺(tái)車(chē)讓我覺(jué)得比較高端，售價(jià)也擺在這里
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工還是比較精致的，只是有一些受不了這樣豪華的設(shè)計(jì)，但是好在用料不錯(cuò)，手感比較好
空間：車(chē)身的長(zhǎng)度接近5米，軸距也有接近三米了，整個(gè)空間還是非常有保障的，比大型車(chē)還要有優(yōu)勢(shì)，在車(chē)?yán)锖笈呕旧嫌袃扇陨系目臻g，坐滿三個(gè)人的時(shí)候也不會(huì)感覺(jué)擁擠，車(chē)子的后備箱空間很大，可以放置不少物品在里面，所以空間表現(xiàn)這一塊，我沒(méi)有什么可以挑剔的
配置：對(duì)于20多萬(wàn)的價(jià)位來(lái)說(shuō)，比亞迪漢的性價(jià)比，我認(rèn)為是十分出色的，還考慮到用車(chē)成本和后期的保養(yǎng)費(fèi)用，還是覺(jué)得比較劃算
動(dòng)力：百公里加速的提速，不是燃油車(chē)可以達(dá)到的，動(dòng)力方面在這個(gè)價(jià)位段里，絕對(duì)是數(shù)一數(shù)二了，每次等紅綠燈的時(shí)候，自己已經(jīng)過(guò)了路口，其他車(chē)甚至都還沒(méi)有起步，就是喜歡這樣，別人看我尾燈的感覺(jué)，而且我是還可以調(diào)整，想要酣暢淋漓的駕駛體驗(yàn)，就可以選擇運(yùn)動(dòng)模式
操控：
這臺(tái)車(chē)的操控感也是值得肯定的，雖然將近有5米的車(chē)身，但是方向盤(pán)沒(méi)有那么重，而且不會(huì)有方向不準(zhǔn)的情況，就算是轉(zhuǎn)大彎的時(shí)候，也不會(huì)特別的困難，方向盤(pán)比較輕，單手都可以操作
舒適：底盤(pán)調(diào)掉的很棒，開(kāi)車(chē)的時(shí)候就感覺(jué)得到這臺(tái)車(chē)比較穩(wěn)，車(chē)?yán)锏母粢粢餐茫妱?dòng)汽車(chē)本身就比較安靜
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格26.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3124公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買(mǎi)車(chē)的時(shí)候看了很多車(chē)，都沒(méi)有特別喜歡心動(dòng)的車(chē)型，直到后面看到了比亞迪漢，就被這輛車(chē)的外觀深深吸引了，漢的外觀設(shè)計(jì)都比較時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，這輛車(chē)整體給人的感覺(jué)就是很年輕有活力，而且我選的是黑色，這樣車(chē)子又更加的穩(wěn)重大氣一些，也同樣的好看，買(mǎi)車(chē)前也試駕了一下，對(duì)于這臺(tái)車(chē)的動(dòng)力也有了一個(gè)自己的認(rèn)知，價(jià)格還是對(duì)得起這臺(tái)車(chē)整體表現(xiàn)，操控上面的感覺(jué)也非常好，方向往哪打，車(chē)身就會(huì)往哪個(gè)方向瞬間的響應(yīng)，中間的延遲時(shí)間比較短，而且底盤(pán)很扎實(shí)，給一個(gè)好的操控打下了基礎(chǔ)，能坐在車(chē)?yán)锟梢悦黠@感覺(jué)到底盤(pán)是一個(gè)非常結(jié)實(shí)的整體，4個(gè)車(chē)輪有很強(qiáng)的抓地力，過(guò)彎的時(shí)候車(chē)身有側(cè)傾感但是不嚴(yán)重，轉(zhuǎn)向不會(huì)松散，最后就是加速非�？�，推背感很強(qiáng)烈
缺點(diǎn)：也沒(méi)有什么特別不滿意的，多多少少會(huì)讓人感覺(jué)到就是它的一個(gè)風(fēng)格還是很不錯(cuò)的，雖然說(shuō)它的味道還是有一些的，所以就是在使用方面來(lái)說(shuō)的話，也是會(huì)有一些不太舒服的感覺(jué)，有一些缺點(diǎn)，但是它的一個(gè)品質(zhì)，然后各方面的也都很不錯(cuò)，還是讓人覺(jué)得很不錯(cuò)的。
外觀：外觀顏值還是挺高的，就是給人感覺(jué)挺有設(shè)計(jì)感的，包括他的一個(gè)設(shè)計(jì)，還有整體看起來(lái)的感覺(jué)，會(huì)給人感覺(jué)很不錯(cuò)。
內(nèi)飾：我這內(nèi)飾是黑紅色搭配，因?yàn)槲矣X(jué)得這樣更有運(yùn)動(dòng)氣息，而且肉眼看上去也是顯得比較年輕活潑一點(diǎn)，中控臺(tái)的布局也是挺合理的，沒(méi)有多余的地方，感覺(jué)好像就是渾然一體的，看上去很順暢，很干凈
空間：接近吳敏的車(chē)身，空間大是毋庸置疑的，相信很多買(mǎi)了這臺(tái)車(chē)的人感覺(jué)都跟我一樣，而且車(chē)內(nèi)的出入空間也比較多，布局挺合理的，唯獨(dú)不滿意的地方就是后備箱了，之前也提到過(guò)
配置：買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，沒(méi)有什么優(yōu)惠，但是車(chē)子的豐富配置，還有續(xù)航跟性能表現(xiàn)，以及考慮到以后的養(yǎng)車(chē)成本來(lái)說(shuō)性價(jià)比還是挺不錯(cuò)的
動(dòng)力：提速的時(shí)候可以感覺(jué)到明顯的推背感，起步的時(shí)候動(dòng)力響應(yīng)非常迅速，開(kāi)過(guò)很多款車(chē)了，還是新能源汽車(chē)比較適合我
操控：
漢的操控是比較穩(wěn)重的，方向盤(pán)很精準(zhǔn)輕巧，剎車(chē)很靈敏。
舒適：除了車(chē)?yán)锏奈兜烙幸恍┐笾猓渌矫娑纪Σ诲e(cuò)的，不管是空間還是乘坐感，沒(méi)有什么顛簸感，在車(chē)內(nèi)完全沒(méi)有壓抑感
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