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漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（706）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（203）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格25.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的應(yīng)該是它的空間以及配置，甚至是外觀，再加上現(xiàn)在新能源的車還不限號(hào)也不用交購置稅，可以選擇自己喜歡的靚號(hào)，這個(gè)外觀設(shè)計(jì)一看就覺得大氣時(shí)尚，晚上開燈的時(shí)候相當(dāng)有震懾力和辨識(shí)度，車漆的亮度顯得上檔次，反正外觀上面我是無可挑剔的，空間也是挺大的，朋友坐我的車都說挺寬敞的，手腳可以伸展，一點(diǎn)壓抑的感都沒有，坐三個(gè)人還綽綽有余。
缺點(diǎn)：每臺(tái)車肯定都會(huì)有一些小缺點(diǎn)的，我覺得比亞迪漢車?yán)锏奈兜烙幸稽c(diǎn)大，開了幾個(gè)月之后，加上平時(shí)也經(jīng)常通風(fēng)，現(xiàn)在好了很多
外觀：我很喜歡紅色的外觀，我覺得挺炫酷的，非常動(dòng)感，買車回來有幾個(gè)月了，現(xiàn)在看起來依然覺得很帥，外觀設(shè)計(jì)對(duì)得起這個(gè)價(jià)位了，非常犀利的大燈，還有運(yùn)動(dòng)的車身線條，貫穿式的車尾燈，非常時(shí)尚。
內(nèi)飾：電視里邊整體的材質(zhì)皮革包裹的面積很多，方向盤摸起來手感也很好，中控臺(tái)的設(shè)計(jì)也非常的現(xiàn)代時(shí)尚，其他地方看都是挺順眼的，
空間：空間是這款車的缺陷，可能是因?yàn)檗I跑的造型，顯得頭部的空間稍微有點(diǎn)小。
配置：這次在買車的時(shí)候我覺得我應(yīng)該是賺到了吧，因?yàn)楦鞣矫鎭肀憩F(xiàn)的都可以讓你感受得出來，然后現(xiàn)在就是看他的售后情況了，因?yàn)槟壳斑�沒去過售后，也不知道他們那邊的售后是什么情況。
動(dòng)力：我其實(shí)對(duì)車子的性能要求比較高的，試駕之前還對(duì)新能源汽車提速快，動(dòng)力強(qiáng)是將信將疑的態(tài)度，入手以后發(fā)現(xiàn)車子太好開了，加速快，輸出平順，沒有頓挫感，爆發(fā)力很好，持續(xù)性也不錯(cuò)，高速上面超車變道輕松不在話下，可以說完全滿足了我的使用需求
操控：
操控性還是挺好的，方向挺輕,開起來比較舒服。雖然底盤低了點(diǎn)，但是高速上開起來還是很穩(wěn)的。
舒適：說到他的舒適性，我想很多人都跟我一樣的感覺吧，就是他的座椅比較舒服，因?yàn)樽谙旅娑际钦嫫さ�，而且老年室就不�?huì)有一些不太好的感覺，而且他的還有座椅加熱的功能，這個(gè)功能的話，在冬天用的比較多吧，感覺在外面一進(jìn)來坐一下很舒服的，加熱的座椅還是挺高級(jí)感的。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格26.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3569公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾簡(jiǎn)約豪華，坐進(jìn)來賞心悅目。定價(jià)實(shí)惠，性價(jià)比高。動(dòng)力平順性和動(dòng)力性能表現(xiàn)都很優(yōu)異，讓人滿意。
缺點(diǎn)：不滿意的地方就是這個(gè)車的車機(jī)系統(tǒng)有點(diǎn)差，雖然基本的導(dǎo)航，音樂什么的功能使用起來沒有問題，但是一旦下載些手機(jī)使用的APP就感覺到系統(tǒng)有一些卡了，而且還經(jīng)常黑屏死機(jī)。
外觀：沒得說，這個(gè)外觀真的很強(qiáng)大，回頭率很高。
內(nèi)飾：整個(gè)車的內(nèi)飾，我覺得還是比較低調(diào)的，但是呢，低調(diào)中，他又帶一點(diǎn)點(diǎn)小小的奢華，所以說內(nèi)飾的話，我個(gè)人還是比較喜歡的，而且他里面內(nèi)飾還是紅色系的，看起來就會(huì)高大上許多，而且我偶爾會(huì)擺一些小玩偶啊，這樣子，整個(gè)車子都會(huì)顯得有點(diǎn)可可愛愛的感覺，有時(shí)候再弄點(diǎn)車子上的小香水。
空間：漢EV的駕駛位空間足夠?qū)挸�，腿腳沒有拘束感，方便對(duì)油門和剎車的控制。而且調(diào)好坐姿，距離車頂還有很富余的寬度。后排基本都是我公婆帶孩子坐，非常的寬裕，腿部和前排的距離基本都會(huì)有一本書的距離，翹二郎腿都是沒有問題的，腿部空間非常的富裕，而且后排的整體是平的，所以乘坐感非常的舒適
配置：可以說我買這款車應(yīng)該是買的賺到了，因?yàn)樗膬r(jià)格不是很貴對(duì)于我來說完全能夠接受，而且他從內(nèi)設(shè)上面來看，跟我朋友買的那個(gè)40多萬的車，其實(shí)沒有什么差別的，所以說我是買到就賺到的。
動(dòng)力：比較喜歡的就是他上高速的感覺，因?yàn)樗细咚偈俏冶容^喜歡的，因?yàn)樵跊]超出的情況下我可以開的很快，然后將他的速度感全部爆發(fā)的感覺還是挺舒服的。
操控：
方向盤很輕，自動(dòng)泊車沒用過，車道保持輔助系統(tǒng)舒服，并線不怎么好用。激烈駕駛的時(shí)候，在市區(qū)開，我都把它關(guān)了。
舒適：這個(gè)還可以，懸架有時(shí)候過減速帶的時(shí)候有點(diǎn)硬，有時(shí)候有點(diǎn)軟，是不是跟速度有關(guān)系。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格25.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程11250公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先要說的還是它最好的優(yōu)點(diǎn)，那就是整臺(tái)車的空間舒適度真的太喜歡了！車身的尺寸498019101495mm，它的軸距是2920mm，這樣的車身姿態(tài)已經(jīng)為比亞迪漢營造出很強(qiáng)的豪華感，精致的內(nèi)飾以及真皮座椅，加上這樣的車身尺寸給比亞迪漢提供了足夠?qū)挸ǖ暮笈趴臻g，作為家用準(zhǔn)C級(jí)車足以滿足全家人對(duì)于空間舒適的的追求了。而且前后排座椅的質(zhì)感都很厚實(shí)，后排地臺(tái)幾乎沒有，前排有腿托后排座墊長度很長，這都對(duì)腿部的支撐很友好，坦白說都可以做行政級(jí)車型了。另外，比亞迪漢的靜音性非常不錯(cuò)，我想這主要得益于前排的隔音玻璃質(zhì)量太可了！即使猛踩加速踏板做全力急加速，或者是高速續(xù)航時(shí)候，基本都聽不見來自電機(jī)的噪音，還有就是在行駛中對(duì)與風(fēng)噪和胎噪的過濾也非常優(yōu)秀，這就給人的體驗(yàn)感特別好。安全方面也是讓我很滿意的，對(duì)比與其他系能源汽車的電池，刀片電池更能滿足我對(duì)于新能源汽車電池安全性方面的需求并能安心駕駛。續(xù)航方面，也是我滿意的，605的續(xù)航對(duì)我而言足矣滿足在市區(qū)內(nèi)一周的上下班通勤，周末去遠(yuǎn)郊或者上高速去周邊城市都完全沒有問題，不會(huì)因?yàn)槔m(xù)航不足而產(chǎn)生焦慮感，尤其是ACC很是好用，非常省電！
缺點(diǎn)：這款車的隔音效果不是很好，胎噪的話還是有一點(diǎn)的。
外觀：單眼皮大燈瞇縫這小眼很颯。個(gè)人認(rèn)為漢ev的外觀要比漢DM的外觀看著好看，這只是我個(gè)人的一個(gè)觀點(diǎn)，我不太喜歡有近期格柵的車型，漢EV造型整體還是比較像概念車的樣子，比較有特色，一看就是一款電動(dòng)汽車，看上去整體也比較大氣。
內(nèi)飾：布局有格調(diào)有氣質(zhì)，有著藝術(shù)的氣息，15.6英寸的中控臺(tái)視覺效果很贊，語音識(shí)別很精準(zhǔn)，就算在開車的時(shí)候也能進(jìn)行操控，非常的安全，功能也豐富。
空間：其實(shí)前面的乘坐空間還好，主要就是后備箱的開孔比較小，裝不了太多大件的東西。
配置：相對(duì)于合資車，性價(jià)比非常OK，相對(duì)于其他國產(chǎn)車價(jià)格高一點(diǎn)，自主研發(fā)技術(shù)，非常值得支持
動(dòng)力：要說車子的動(dòng)力的話，我比較喜歡，就是他跑高速的感覺，因?yàn)樗麘?yīng)該算是持馳聘還比較強(qiáng)烈吧，而且特別是爬坡的時(shí)候，又有一定的實(shí)力的，不會(huì)覺得很遲鈍。
操控：
指哪打哪，不用擔(dān)心問題，急轉(zhuǎn)彎，高速超車，
舒適：要說他的噪音幾乎是真的沒有的，只要把窗戶關(guān)起來，感覺不管是外面嘈雜的聲音還是行駛的時(shí)候那種開著聲音，感覺在開的車的時(shí)候幾乎都是沒有聽到這種情況的，而且它的座椅加熱像現(xiàn)在冬天是非常適合的，瞬間把你的生活品質(zhì)增加。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格26.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：漢有著家用車的完美水準(zhǔn)，坐在里面很寬敞，后備箱也可以裝，看起來還是挺喜歡的。
缺點(diǎn)：現(xiàn)在最不滿意的1.剛剛說到主機(jī)是我們最愛的，也是最恨的，比亞迪承諾的主機(jī)可以升級(jí)，但是在升級(jí)的時(shí)候出了幺蛾子，因?yàn)榉N種原因最后還是升級(jí)，但是價(jià)格什么的，還是非常惱火2.車輛的儀表盤，感覺儀表盤缺少運(yùn)動(dòng)與科技感，其實(shí)這款車外觀還是非常運(yùn)動(dòng)與穩(wěn)重，但就是儀表盤太過于平庸
外觀：當(dāng)初買車的時(shí)候身邊朋友都說紅色的好看，當(dāng)然紅色的漆面在陽光下確實(shí)有種不一樣魅力，但是后來想想紅色不僅要單獨(dú)加錢，后期磕了碰了還不好維護(hù)，再看看其他顏色，反而覺得灰色耐看，新車提回來一個(gè)多月了，現(xiàn)在是覺得這外觀顏值是越來越中意，怎么看怎么好看，你別說車子停在小區(qū)，遛彎的大爺大媽都忍不住問一句這啥車，這標(biāo)志都沒見到過，所以“漢”字的車標(biāo)夠獨(dú)特，在加上融入中國風(fēng)的設(shè)計(jì)理念，真的是棒棒噠，不管是從前臉還是后尾，除了有標(biāo)志性的設(shè)計(jì)以外，還有霸氣的以免，轎跑漢開著足以讓你面子里子都有啦
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)也不錯(cuò)，中控屏用起來流暢，不過新車還是有點(diǎn)異味的。
空間：空間還很充足的，一家三口用很足夠，后排坐三個(gè)人也沒有問題。
配置：購車性價(jià)比我覺得還是很高的，尤其是用車成本，特別低，尤其是現(xiàn)在油價(jià)上漲，電車費(fèi)用不是一般的低，而且電車沒有發(fā)動(dòng)機(jī)，日常保養(yǎng)基本0費(fèi)用，太香了！
動(dòng)力：購買電動(dòng)車之前。很多不了解的朋友都對(duì)電車的動(dòng)力有一定的誤解，實(shí)際開了之后才知道，電車的動(dòng)力一點(diǎn)兒不輸油車，甚至有過而無不及，漢ev的起步非�？�，尤其是旗艦車型的3.9秒，足以秒殺市面大多數(shù)油車。跑高速:跑高速可能相對(duì)能耗要高一些，但是舒適度絕對(duì)開過就會(huì)愛上，尤其是開啟acc自適應(yīng)巡航以后，非常輕松。
操控：
操控方便，我很滿意，車內(nèi)配備了很多人性化的輔助功能。
舒適：座椅比較寬大，坐起來特別舒服，做工挺精致的，后背也有很好的支撐性。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格25.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程13360公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的首數(shù)是外觀了，非常的帥氣，跑車的造型，每每出門回頭率都是很高的，每次開回老家，那自豪感滿滿的；其次就是高續(xù)航了，高速上從來不擔(dān)心半路沒有電，閑的時(shí)候半路到充電樁補(bǔ)補(bǔ)電，不想下車就直接開回老家，續(xù)航給力的很；空間也滿足，整個(gè)車身是比較長的，所以空間這塊從來不擔(dān)心的，每次出門都是滿滿一后備箱的東西；車內(nèi)的配置也高級(jí)，中控大屏語音控制，很有科技感，每次出門一點(diǎn)都不無聊，不是聽歌就是玩游戲，每次都感覺一轉(zhuǎn)眼就到目的地了
缺點(diǎn)：因?yàn)槭墙?jīng)過自己對(duì)比才買的車，對(duì)于他的優(yōu)缺點(diǎn)還是比較了解的，沒有什么太大的不滿意，非要說的話就是價(jià)格稍微貴了一點(diǎn)，再加上他的后備箱看起來有一點(diǎn)小，特別是開口，放大件的東西會(huì)比較不方便。
外觀：外觀是很拉風(fēng)的。這個(gè)大街上的后頭率已經(jīng)證明了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾充滿著科技感，感覺整個(gè)內(nèi)飾就像是高端豪華的感覺一樣
空間：空間的話是挺大的，不頂頭，軸距能達(dá)到2.9米左右，挺好的
配置：對(duì)于大中型車，性價(jià)比應(yīng)該是可以了。當(dāng)然中配性價(jià)比最好。在乎性能的高配更香哦。
動(dòng)力：動(dòng)力輸出充足流暢，打開空調(diào)，感覺夠用了，一點(diǎn)也沒有拖，在城市里跑一整天。
操控：
車子它有一個(gè)自動(dòng)泊車座位，只要你用手機(jī)可以在手機(jī)上面操控它，就簡(jiǎn)單的輕松告別那種停車的壓力。也是一些不大好停車的地方，你使用手機(jī)自動(dòng)泊車入位的話就特別的方便，而且據(jù)我所知很多我這個(gè)性價(jià)比的，我這個(gè)價(jià)位的車幾乎都是沒有這個(gè)功能的。他說到他的剎車系統(tǒng)，他剎車應(yīng)該算是比較靈敏的吧，現(xiàn)在只要你輕踩它，它就可以瞬間反應(yīng)過來，不會(huì)需要有一些拖拉的感覺。
舒適：舒適性很不錯(cuò)，主要是以下幾方面：首先是座椅坐著很舒適，然后車?yán)镞叺姆涝肼曌龅姆浅０�，路過顛簸路面的時(shí)候也不會(huì)有很強(qiáng)的顛簸感，音響的質(zhì)感也很棒，這是被朋友夸的最多的地方。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格26.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：給自己買輛車，首先得要自己喜歡，從第一次看到看到漢，再到去店里試駕體驗(yàn)，終于不在只是心里心動(dòng)，直接買它的沖動(dòng)，外觀顏值就足以吸引我了，而且還有很多高科技的配置，說實(shí)話自己還得摸索下有些沒用過的功能，再來就是純電省錢這點(diǎn)很重要，用起來不會(huì)有太多壓力，而且送牌照讓你暢行無憂，這樣一輛好車，當(dāng)然值得買
缺點(diǎn)：看過去就是我的菜，我暫時(shí)沒有發(fā)現(xiàn)不好的地方，看上去很協(xié)調(diào)，夏天提前開空調(diào)十分鐘，操控我很滿意。
外觀：外觀是我最滿意的地方，前臉識(shí)別度很高，看起來科技感滿滿。
內(nèi)飾：的中控臺(tái)是比較霸氣的，就手感特別強(qiáng)，而且量疼感覺特別的高級(jí)一片，還就是比較那種精致耐看型，有一定的設(shè)計(jì)感，而且車?yán)锩娴囊粝湟彩且糍|(zhì)效果特別好，你把它放出來的時(shí)候，放音樂的時(shí)候它就可以還原一種原唱的感覺。特別是他的音箱口都是有一定的設(shè)計(jì)，是那種寶塔式的設(shè)計(jì)。起來特別的舒服。在車內(nèi)也沒有聽見過異響吧，因?yàn)橄褡笥训能�，他們的車子其�?shí)有時(shí)候就把窗戶關(guān)起來，可以聽到車內(nèi)偶爾會(huì)有一些異響的情況，但是我目前就自己的車沒有。
空間：目前車子買只是自己用，父母也不在身邊，所以漢EV的空間怎么都是夠用了，除了和朋友們出去玩會(huì)坐滿員，平時(shí)基本上都是空的，所以駕駛位置我想怎么舒服怎么調(diào)，車內(nèi)小儲(chǔ)物和后備箱的空間，也足夠日常了，話說后備箱基本上也沒啥東西好裝的
配置：保養(yǎng)成本低，我差不多一年保養(yǎng)一次就夠了，一次錢還少，嘻嘻?
動(dòng)力：動(dòng)力很強(qiáng)勁，這一點(diǎn)毫無疑問，百公里加速時(shí)間很短，那個(gè)推背感很強(qiáng)，價(jià)格擺在這里，電動(dòng)車的動(dòng)力絲毫不輸油車，然后我一般就跑普通模式，跑高速的時(shí)候也很輕松，就一百一二的速度，再高的話就會(huì)有點(diǎn)費(fèi)電。
操控：
方向盤握感很舒服，操縱很輕盈，車道保持、并線輔助配置應(yīng)有盡有，ACC系統(tǒng)讓長途旅行也不枯燥。車身尺寸雖然很大，但開起來依然感覺很輕盈。標(biāo)配的360°影像讓車開起來更加得心應(yīng)手。
舒適：舒適性方面，高速胎噪和風(fēng)噪控制都很到位，車輛本身的減震做的很好，平時(shí)在路上不會(huì)有太大的顛簸感，座椅可以保證身體的穩(wěn)定性和支撐性。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價(jià)格27.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：漢ev的用車成本非常低！電車比油車費(fèi)用低，這個(gè)雖然早有耳聞，但真的開上了才能體會(huì)到，加滿需要76度電，快充的話最多一個(gè)半小時(shí)。我充過最貴的是1.7元一度的電，從3—100用時(shí)一小時(shí)，費(fèi)用130元。續(xù)航里程保守估計(jì)可以達(dá)到500㎞，所以在市區(qū)用車，成本真的非常低。車內(nèi)靜音程度超乎想象，自從開了漢以后，我連開窗的聲音都忍不了，車輛的平穩(wěn)和安靜，導(dǎo)致孩子超級(jí)喜歡在車內(nèi)睡覺，現(xiàn)在是出門必睡系列，車內(nèi)的導(dǎo)航大屏幕的分屏功能超級(jí)好用，可以一邊導(dǎo)航一邊播放動(dòng)畫片，孩子坐后排觀看，距離剛剛好。還有很多實(shí)用的小細(xì)節(jié)，比如車道偏離預(yù)警、超車提示、360全景影像、自動(dòng)泊車等功能對(duì)新手小白來說非常實(shí)用，我從完全不會(huì)到單獨(dú)上路行駛，只用了一周，而且很多細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)非常貼心，后排的插座還有氛圍燈真的走心了。
缺點(diǎn)：再好的事物也會(huì)有一些不盡人意的地方，它其實(shí)在內(nèi)飾方面，可以說是豪車應(yīng)該有的配置，這款比亞迪漢也基本都有了，但是與同級(jí)別新能源車相比較，它沒有配備電尾門，還是多少有些令人唏噓的。另外，關(guān)于自動(dòng)駕駛或者說輔助駕駛，多多少少還是有待提高的，基本用的很少或者說是不敢用，可能對(duì)于這個(gè)模式還不太放心吧，可以說比亞迪漢在智能化表現(xiàn)上都還有比較大的進(jìn)步空間：全系標(biāo)配包含車道保持、主動(dòng)剎車等一系列功能的輔助駕駛，看著配置很強(qiáng)，但實(shí)際應(yīng)用上還是差強(qiáng)人意。其次屏幕的旋轉(zhuǎn)式設(shè)計(jì)，個(gè)人感覺沒必要，坦白說這臺(tái)車大部分功能都整合在了這塊屏幕里，尤其是空調(diào)控制板塊，在駕駛的過程中沒有物理按鍵盲操并不是很方便，特別是觸控表現(xiàn)一般的狀況時(shí)。換擋區(qū)域周邊一圈物理按鍵看著有些累贅，作為新能源車還是有點(diǎn)兒傳統(tǒng)油車的影子，有時(shí)候可能會(huì)誤觸這些物理按鍵，這就給駕駛體驗(yàn)帶來不太好的感覺了。
外觀：外觀真的很帥，真的很喜歡他辨識(shí)度高的臉，然后他整體的一個(gè)設(shè)計(jì)也獨(dú)特，各有特點(diǎn)和特點(diǎn)，性能很好。
內(nèi)飾：漢的內(nèi)飾真的是豪華大氣，車內(nèi)氛圍燈可以自己調(diào)節(jié)，中控那塊兒很多按鍵都有漢子提醒，這就是比亞迪國產(chǎn)車魅力所在，現(xiàn)在新車也沒有什么異味，大屏很智能，車內(nèi)都可語音控制，不用在開車時(shí)再去找按鍵了，為駕駛途中減少危險(xiǎn)隱患，屏內(nèi)還有好多app功能軟件，都很實(shí)用，在車內(nèi)等人時(shí)也可以刷刷抖音看看劇，更加貼近生活！
空間：說到它的設(shè)計(jì)感，我想就是它的空間設(shè)計(jì)感比較強(qiáng)烈，雖然說它是一個(gè)緊湊型的車，車身本身就算是比較大，但是它卻合理的利用它，車內(nèi)有大大小小十幾個(gè)儲(chǔ)物的地方，然后后備箱空間也是很大，可以翻4_5個(gè)行李箱也是不成問題的。
配置：性價(jià)比超級(jí)高吧，因?yàn)樗暮廊A內(nèi)飾，超級(jí)空間美麗的顏值等等，這些來說在同級(jí)別車?yán)锩鎽?yīng)該是首屈一指的，而且他一個(gè)重磅獨(dú)特的是有一個(gè)刀片電池。因?yàn)楹芏喽疾痪邆溥@個(gè)功能，所以我還是比較贊同喜歡認(rèn)可他的。
動(dòng)力：所以喜歡他的動(dòng)力，那個(gè)是因?yàn)樗谋l(fā)力挺強(qiáng)的，像一般在市區(qū)行走的時(shí)候，你等紅燈的時(shí)候，只要你排在第1排，當(dāng)綠燈亮的時(shí)候，你說輕踩油門，你就可以甩其他車很遠(yuǎn)，又或者當(dāng)你和別單車并排行駛的時(shí)候，只要你精彩用完它就可以超速，很快的超越其他車。
操控：
操控得當(dāng)，駕駛感非常便捷，行駛中很不錯(cuò)，很喜歡
舒適：車子的底盤質(zhì)感很強(qiáng)，所以就算到顛簸的路段，感覺還是還可以的；而且車子的內(nèi)飾非常的豪華，真皮座椅舒適度很強(qiáng)；15.6的觸控式旋轉(zhuǎn)大屏，非常的給力，聽歌網(wǎng)游戲太爽了，而且自帶流量，非常的智能化；車子自帶前后座椅通風(fēng)加熱，增加了駕乘感。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格25.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大漢最滿意的地方就是外觀拉風(fēng)。電池續(xù)航扎實(shí)。
缺點(diǎn)：作為25萬的車沒有標(biāo)配電動(dòng)尾門確實(shí)有點(diǎn)說不過去了。但后期可以花錢安裝，強(qiáng)烈建議改成標(biāo)配。
外觀：外觀造型設(shè)計(jì)和之前比亞迪車型一點(diǎn)也不像，真的是大變樣，設(shè)計(jì)更加精致、外觀大氣，犀利的前大燈設(shè)計(jì)，尾部一體式大燈，特別是車頭那漢字，比亞迪得獨(dú)有特色，太帥了！
內(nèi)飾：內(nèi)飾布局可以。用料當(dāng)然高檔，奔馳的設(shè)計(jì)師。木紋內(nèi)飾。
空間：前后排空間寬敞。一家五口或者四口足夠出去郊游。自駕游。
配置：對(duì)比于同級(jí)別的新能源車，性價(jià)比非常高，很滿意
動(dòng)力：很快，跑高速:很快，加速很穩(wěn)，動(dòng)力十足，超車沒有延遲感。感覺超好
操控：
方向盤操控輕便，還有自動(dòng)泊車功能，很喜歡這個(gè)功能真的是懶人福利啊，現(xiàn)在車子功能越來越多，越來越強(qiáng)大，只有你不懂的，沒有升級(jí)想不到的，手機(jī)nfc系統(tǒng)直接手機(jī)操作車子，可遠(yuǎn)程啟動(dòng)開空調(diào)，還配有話筒可以車內(nèi)k歌，整車地盤穩(wěn)定性很好，滿意
舒適：真皮座椅厚度適中，而且質(zhì)感很好，非常舒適
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格28.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4580公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意漢的外觀，比較吸引我，車頭識(shí)別度挺高的，看起來很有科技感。
缺點(diǎn)：買車肯定要買一輛屬于自己喜歡的車，因?yàn)橘I車才幾個(gè)月，哥哪里都是比較喜歡的并沒有發(fā)現(xiàn)不大滿意的地方，如果之后有我估計(jì)應(yīng)該也會(huì)去吐槽的。
外觀：從外觀上面來說的話它是最美的轎車，這是當(dāng)之無愧的，因?yàn)樗念伾貏e的高，有一種超薄的氣質(zhì)，而且整個(gè)線條感挺強(qiáng)烈的，在做工方面也是比較精細(xì)的。
內(nèi)飾：關(guān)于它的內(nèi)飾就是很人性化，做工也足夠的出色，他整體的一個(gè)設(shè)計(jì)看著比較的單調(diào)，效果是真棒，就覺得他簡(jiǎn)約大方。
空間：都很好，后排中部也不隆起，坐三個(gè)大人。還可以做一個(gè)小孩
配置：車的價(jià)格是很高，但是實(shí)際上這款車開起來是很舒服，很棒的，而且他的那個(gè)電耗有比較便宜
動(dòng)力：動(dòng)力非常好，輕輕一踩油門提速就上去了，還沒頓挫感
操控：
手感不錯(cuò)，都有一個(gè)比較友好的體驗(yàn)，輕輕一按就可以做出反應(yīng)，在高速公路上高速時(shí)也沒有飄浮的感覺，他的方向盤很輕。
舒適：我比較喜歡的就是他的座椅坐在上面就整個(gè)人有點(diǎn)往下塌，然后整個(gè)身子都可以比較放松，就不會(huì)覺得很累，哪怕你是跑長途的時(shí)候也是有這種感覺的�，F(xiàn)在是冬天嘛，車子還是有一個(gè)座椅加熱功能的環(huán)節(jié)就是比較黑，科技又舒服，滿滿的高級(jí)感。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格27.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3953公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：一個(gè)地方就是它有一個(gè)刀片電池，這個(gè)應(yīng)該算是新的原理，一個(gè)重要的突破吧，然后使用也感覺有一份安全保障，不會(huì)有一定的隱患，感覺安全感增強(qiáng)，幸福感就會(huì)大大的增強(qiáng)。
缺點(diǎn)：最近都在聽很多車友們反應(yīng)車機(jī)的問題，當(dāng)然我心里也是攆一把汗，雖然提車1個(gè)月多我還沒出先車機(jī)卡頓的情況，不過后面還是得觀察一番，看看會(huì)不會(huì)也出現(xiàn)如大家所說的情況，后續(xù)再來給大家補(bǔ)充
外觀：1.大氣的前前臉，運(yùn)動(dòng)的輪轂2.漂亮的大燈，
內(nèi)飾：整個(gè)車子的內(nèi)飾開起來非常的有質(zhì)感，每個(gè)細(xì)節(jié)做的都非常的到位，顏色的設(shè)計(jì)和用料都非常的講究，真皮座椅手感好，可旋轉(zhuǎn)的中控大屏，給人的感覺科技的代入感很強(qiáng)，也非常的智能和方便。車子的隱藏式門把手設(shè)計(jì)的也非常的獨(dú)特，整體給人的感覺非常的舒適
空間：空間大搬家分了兩趟就全部搬完了，而且我認(rèn)為目前的車身尺寸合適，而且他的空間讓人不用擔(dān)心，他的一個(gè)乘坐空間上網(wǎng)能夠滿足我的需求。
配置：個(gè)人感覺性價(jià)比很高，車子的本身配置就非常的高，而且動(dòng)力非常的強(qiáng)大，跟同等配置的車子相比的話，價(jià)格真的是美到家了。外觀還好看，所以每次開出去都感覺非常的有面，車子開了一段時(shí)間感覺真的是越用月喜歡
動(dòng)力：爬坡的時(shí)候是比較給力的，像我一直以為新能源的車爬坡的時(shí)候就動(dòng)力沒那么強(qiáng)，但其實(shí)并不是像經(jīng)常去市區(qū)里面的一些停車場(chǎng)，經(jīng)常有那種陡坡，然后爬車的時(shí)候每次也是比較輕松，并沒有感覺到很吃力的情況。
操控：
出租車子的操控應(yīng)該就是滿分，像說到他的方向盤的話是比較輕盈的，就用起來不會(huì)特別需要實(shí)力，而且反應(yīng)特別的靈敏，又是多功能的方向盤，手感也不錯(cuò)，所以我就覺得他的操控駕駛感其實(shí)是挺強(qiáng)烈的，而且他有一個(gè)定向輔助功能這個(gè)功能我機(jī)會(huì)用的比較少，偶爾用眼是在朋友面前炫耀的。
舒適：駕駛過程中，主駕駛座位包裹性很好，座椅很軟，整個(gè)人都陷在軟軟的座椅里，在聽著歌，吹著空調(diào)，手撐在扶手上，特別舒服，開車也是一種享受的過程。
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