一鍵砍遍全城
漢
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（706）+1 性?xún)r(jià)比不錯(cuò)（203）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車(chē)價(jià)格26.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：目前開(kāi)了近一個(gè)月了，行駛了1500km，最滿(mǎn)意的就是漢EV的超長(zhǎng)續(xù)航里程了，對(duì)于一臺(tái)新能源車(chē)子來(lái)講，續(xù)航里程才是最關(guān)鍵，官方有605km的續(xù)航里程，而我日常駕駛下來(lái)，實(shí)際可以達(dá)到550km，這對(duì)于我來(lái)說(shuō)非常知足，但是一般續(xù)航里程還有100km左右的時(shí)候我就去補(bǔ)電了，充電速度非�？�，快充不到一個(gè)小時(shí)就充滿(mǎn)了80，差不多10才充一次電，非常方便，且現(xiàn)在到處都有充電樁，充一次電幾十塊而已，對(duì)比燃油車(chē)確實(shí)省錢(qián)不少。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車(chē)價(jià)格26.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于我買(mǎi)的這輛車(chē)子我滿(mǎn)意的點(diǎn)其實(shí)挺多的，別看它是用電跑，但是它的動(dòng)力也是挺給力的，反正我感覺(jué)對(duì)于我來(lái)說(shuō)還是挺猛的，能夠滿(mǎn)足我日常出行的需要。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 吉安
裸車(chē)價(jià)格26.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款比亞迪的漢EV綜合表現(xiàn)，我都是挺滿(mǎn)意的，你要我說(shuō)最滿(mǎn)意的地方就是它的外觀還有動(dòng)力，一方面外觀的話(huà)真的是沒(méi)的說(shuō)，非常的驚艷，辨識(shí)度特別的高，看上去非常的有逼格，而且從側(cè)面看的話(huà)線條很流暢，輪轂的設(shè)計(jì)也很鋒利，具有那種運(yùn)動(dòng)風(fēng)，車(chē)頭的辨識(shí)度也是比較的高，綜合對(duì)比了幾款同價(jià)位的車(chē)子，感覺(jué)還是這一款顏值最高，而且的話(huà)動(dòng)力也是非常的強(qiáng)勁，十分的夠用，作為一款電動(dòng)車(chē)，這個(gè)動(dòng)力對(duì)于我來(lái)說(shuō)完全是足夠用了，平時(shí)不管是上下班代步還是偶爾跑高速的時(shí)候都是完全沒(méi)有問(wèn)題的，運(yùn)動(dòng)模式下帶給我的推背感非常的舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 唐山
裸車(chē)價(jià)格27.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1920公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意就是相中了后排寬敞，一家人出游幸福感爆棚，續(xù)航也很好，支持快充，充電快，遠(yuǎn)游沒(méi)有擔(dān)憂(yōu)，還很喜歡車(chē)氛圍燈和音響。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格27.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2568公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：先進(jìn)行小總結(jié):外觀拉風(fēng)，內(nèi)飾豪華，續(xù)航真實(shí)，售后熱情。本人是科技迷，喜歡科技感強(qiáng)智能化的東西。關(guān)注比亞迪很久了。以前唐Ev剛出來(lái)的時(shí)候，就盲定了一臺(tái)，可惜后來(lái)正式上市的時(shí)候，遲遲沒(méi)有我想要的7座，再加上作為SUV尺寸還是感覺(jué)小了點(diǎn)。最后放棄了，買(mǎi)了臺(tái)油車(chē)?yán)^續(xù)使用。但是一直還是賊心不死，一直在關(guān)注比亞迪的動(dòng)態(tài)。其實(shí)一直想的是“明”，無(wú)奈這“明”就沒(méi)有消息了。都差點(diǎn)放棄了，就在關(guān)鍵時(shí)刻，嘿，“漢”出來(lái)了。一眼就被他的外觀和參數(shù)吸引了，處于對(duì)比亞迪電車(chē)的充分信任，馬上在網(wǎng)上下定了。然后就是漫長(zhǎng)的等待，在7月12日，正式上市后，第一時(shí)間，于14日早上就跑到店里轉(zhuǎn)定了，然后繼續(xù)漫長(zhǎng)的等待。從此，天天催銷(xiāo)售（估計(jì)銷(xiāo)售都要被我逼瘋了?）。終于，在9月10日，全國(guó)在祝偉大的教師們節(jié)日快樂(lè)的時(shí)候，我迎接到了我向往已久的“漢”。開(kāi)著他去上牌，我才是第一次駕駛“漢”。（以前轉(zhuǎn)定后，店里有實(shí)車(chē)，銷(xiāo)售喊我去試駕，我直接說(shuō)的，不用了，我相信比亞迪這么重視的車(chē)型，一定沒(méi)問(wèn)題的。）辦完手續(xù)，開(kāi)開(kāi)心心的帶著老婆和兩個(gè)娃娃回家了。當(dāng)中還有個(gè)小插曲，我是喊老丈人一起過(guò)去的，因?yàn)樾枰_(kāi)舊車(chē)回去。老丈人和老婆其實(shí)一直反對(duì)我買(mǎi)這車(chē)的，說(shuō)28大幾萬(wàn)，買(mǎi)個(gè)其他大牌子不好嗎，啥的。尤其是老婆，天天念，用錢(qián)浪費(fèi)，買(mǎi)個(gè)渣渣車(chē)。???但是當(dāng)老丈人和老婆到店，第一眼看到實(shí)車(chē)的時(shí)候，立刻吸引住了，再進(jìn)去看了看內(nèi)飾。徹底征服了，一直用想不到比亞迪還有看起來(lái)這么大氣，這么豪華的車(chē)，老婆也瞬間滿(mǎn)意了。然后他們兩個(gè)最擔(dān)心的是實(shí)際續(xù)航。（其實(shí)我當(dāng)時(shí)心頭也沒(méi)多少底?），一路搖回家，路上兩個(gè)娃娃爭(zhēng)著看愛(ài)奇藝和唱歌，一直在說(shuō)爸爸的新車(chē)好安逸，???�；貋�(lái)后，就是因?yàn)楣ぷ髟陔p城，就不停的跑，不停的跑。不知不覺(jué)就7000公里了。續(xù)航，徹底征服了我。國(guó)慶節(jié)，去一個(gè)景點(diǎn)，來(lái)回480公里高速。我是用90的電量從家里出發(fā)的，結(jié)果，回來(lái)后，都還剩幾十公里。我老婆徹底閉嘴了，要求我和她換著車(chē)開(kāi)了，她也要開(kāi)開(kāi)電車(chē)，還喊我保護(hù)好點(diǎn)，以后明出來(lái)了，我拿她的車(chē)去換SUV，這臺(tái)車(chē)就給她用。???給大家總結(jié)一下最在意的續(xù)航問(wèn)題:通過(guò)這段時(shí)間的使用我發(fā)現(xiàn)前50，已行駛路程+剩余續(xù)航里程最大能到660-670。50后掉得快點(diǎn)，到25左右，已行駛路程+剩余續(xù)航里程最大能到625左右。25一下，基本就1:1了。所以好好跑，一半高速，一半普通道路，高速保持100-110碼的速度下總續(xù)航600+是完全沒(méi)有問(wèn)題的。我以前想的，實(shí)際能到500+就OK了，想不到這續(xù)航這么實(shí)在，如果全部開(kāi)市區(qū)，我的續(xù)航能到630+。我的電耗基本維持在百公里10-13千瓦，并沒(méi)有刻意去開(kāi)啥的，當(dāng)中有個(gè)小竅門(mén)，起步后，普通給油，到了你想要的速度，松一下油門(mén)，然后再踩到保持當(dāng)前速度，你會(huì)發(fā)現(xiàn)，100碼以下的電耗一直就保持在幾千瓦的狀態(tài)了。對(duì)于兩噸的車(chē)，我真的沒(méi)想到這能耗這么低。我們這充電，每度5角4，沒(méi)有豐谷電價(jià)。算算我以前一個(gè)月幾千的油費(fèi)，這點(diǎn)電費(fèi)真心可以忽略不計(jì)了。所以不知不覺(jué)，7000公里就上了。???內(nèi)飾也沒(méi)話(huà)說(shuō)，很有高級(jí)感，就是那檔把周邊，鋼琴烤漆容易刮花，讓人崩潰。后排出風(fēng)口下應(yīng)該在220伏插座旁留1-2個(gè)USB充電口，方便后排人士，雖然扶手箱和后排扶手里面有，但是畢竟還是不方便。這里要贊一下漢的USB充電口，都是快充口速度杠杠的。車(chē)機(jī)娛樂(lè)也很豐富，就是反應(yīng)速度有點(diǎn)點(diǎn)慢。這是所有正規(guī)車(chē)廠的車(chē)機(jī)通病，能理解。畢竟車(chē)規(guī)級(jí)需要的穩(wěn)定大于一切。后備箱中規(guī)中矩，稍稍偏小了點(diǎn)點(diǎn)，但是平時(shí)儲(chǔ)物，也夠了�？傮w一句話(huà):漢，值得擁有！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車(chē)價(jià)格25.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1860公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先我最滿(mǎn)意的就是漢的顏值，這一款車(chē)整體的顏值是相當(dāng)高的，而且它的一些設(shè)計(jì)也算是比較獨(dú)特的，所以就非常的吸引人的目光。漢EV的外觀采用家族最新的“DragonFace”設(shè)計(jì)語(yǔ)言還融入了很多e-SEEDGT概念車(chē)的設(shè)計(jì)元素，從而呈現(xiàn)出未來(lái)感，設(shè)計(jì)風(fēng)格迎合當(dāng)下年輕人的審美偏好。還有就是漢的續(xù)航，其實(shí)新能源車(chē)型對(duì)于續(xù)航的要求挺高的，如果續(xù)航不夠長(zhǎng)的話(huà)，那么就肯定不會(huì)吸引到別人的目光，也不會(huì)有人去選擇它。而漢EV這一款車(chē)的續(xù)航就相當(dāng)?shù)慕o力，它的工信部純電續(xù)航里程數(shù)是605km，對(duì)于這樣的一個(gè)續(xù)航，可以說(shuō)是相當(dāng)優(yōu)秀的。而且它的續(xù)航跟很多其它相同級(jí)別的車(chē)型來(lái)比較的話(huà)，它都是比較優(yōu)秀的。還有之前我也去看過(guò)一些其它相同級(jí)別的車(chē)型，它們的續(xù)航大多都是300多到400多的樣子，所以像漢EV這樣優(yōu)秀的是真的挺少的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格27.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿(mǎn)意這款車(chē)的地方還是挺多的，作為一款純電動(dòng)車(chē)，首先考慮的就是這樣車(chē)的電池，比亞迪漢EV首次采用了刀片電池，通過(guò)了最嚴(yán)格的針刺試驗(yàn)，安全系數(shù)非常高，可以讓消費(fèi)者產(chǎn)生更加牢靠的信任；其次，最在意的還是這款車(chē)的顏值了，采用的是最新的“Dragon Face”的設(shè)計(jì)與語(yǔ)言，全封閉前臉和溜背式的造型的，比亞迪漢狹長(zhǎng)的燈組，貫穿式的燈組拉伸了整個(gè)前臉的寬度，就像是一條盤(pán)旋的龍，這種造型就會(huì)讓人過(guò)目不忘。最后就是這款車(chē)的續(xù)航，擁有605km的超長(zhǎng)續(xù)航，可以說(shuō)在在當(dāng)前電動(dòng)行業(yè)中續(xù)航很高的了，其實(shí)這么高的續(xù)航可以想這么開(kāi)就怎么開(kāi)，完全不用顧慮不夠用的情況，就算是開(kāi)出去自駕游也不用擔(dān)心續(xù)航的問(wèn)題，現(xiàn)在很多的服務(wù)站都設(shè)有充電樁，充電還是相當(dāng)?shù)姆奖愕摹?/span>
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 自貢
裸車(chē)價(jià)格27.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程580公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于漢第一眼把我所吸引的就是他漢的設(shè)計(jì)，而我這里喜歡他的設(shè)計(jì)不單單只是他漢外觀的顏值，而是對(duì)整款車(chē)所有的設(shè)計(jì)點(diǎn)都特別滿(mǎn)意空間，外觀，還有內(nèi)飾這三個(gè)設(shè)計(jì)點(diǎn)我都挺喜歡的拋去這些不談，對(duì)于他漢的乘駕我也是特別滿(mǎn)意不論是它的舒適性還是他的智能科技配置都很豐富，幾乎都是我理想中的那臺(tái)車(chē)子。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格27.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)比亞迪漢EV這一款車(chē)，它各個(gè)方面都挺優(yōu)秀的，所以我對(duì)它滿(mǎn)意的地方也真的是挺多的。它不管是外觀，配置，動(dòng)力還是續(xù)航，都是很不錯(cuò)的，跟很多的純電動(dòng)汽車(chē)相比較，它都是比較優(yōu)秀的。而且這款車(chē)的續(xù)航真的是超級(jí)長(zhǎng)，可以說(shuō)是超越了很多相同級(jí)別的車(chē)型。它的工信部純電續(xù)航里程數(shù)達(dá)到了605公里，而我之前去看過(guò)一些其它的車(chē)型，它們的續(xù)航最多也就五百多公里，所以說(shuō)它可以說(shuō)是很優(yōu)秀的存在了。而且它還是搭載的比亞迪最新研發(fā)的刀片電池，這個(gè)電池是有很多的優(yōu)勢(shì)的，它不論是在續(xù)航，還是充電，或者是使用壽命這一方面，都會(huì)更加的有優(yōu)勢(shì)。而且比亞迪還是電池廠出生的，所以說(shuō)它的電池技術(shù)也是比較有實(shí)力的。另外就是它的顏值了，這款車(chē)的顏值也是非常好看的，它整體看起來(lái)簡(jiǎn)潔大氣，又有一股時(shí)尚范。畢竟它也有采用一個(gè)家族式的龍顏設(shè)計(jì)，所以整體看起來(lái)比較特別。還有它的led大燈，也是采用了龍爪的設(shè)計(jì)風(fēng)格，所以整體看起來(lái)相當(dāng)?shù)莫?dú)特。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格25.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1、雖然是7.9秒的長(zhǎng)續(xù)航版，但是開(kāi)了運(yùn)動(dòng)模式也很生猛，推背感也很強(qiáng)。2、不喜歡開(kāi)快車(chē)，慢慢開(kāi)，也是特別舒服，底盤(pán)調(diào)教的不錯(cuò)，特別舒適！3、領(lǐng)航模式，在高速上很好用，除了過(guò)匝道，全程半自動(dòng)駕駛，不用自己打方向盤(pán)。4、續(xù)航不錯(cuò)，看你怎么開(kāi)吧，我的駕駛習(xí)慣能達(dá)到550左右。
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