一鍵砍遍全城
漢
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
漢
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
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購買時間2022年03月
購買地點山東 濟南
裸車價格22.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
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購買時間2022年03月
購買地點江蘇 南京
裸車價格20.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程472公里
綜合評分
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購買時間2022年04月
購買地點江蘇 南通
裸車價格20.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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購買時間2022年03月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格22.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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購買時間2022年03月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格21.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1386公里
綜合評分
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購買時間2022年04月
購買地點河南 鄭州
裸車價格23.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程420公里
綜合評分
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缺點:配置上漢是沒話說的,只是在一些小細節(jié)上還是需要加把力哈。比如底盤懸掛是所謂的筷子懸掛,看網(wǎng)上的圖片確實細細的桿子承受著這么重的車身確實不太好,實際開起來也是偏軟的調(diào)教,底盤支撐性不夠。車子車身長度有4米98,車輛在掉頭轉(zhuǎn)彎時它的轉(zhuǎn)彎半徑比較大,這點其實從物理角度上是不能完全怪罪于比亞迪的,但如果比亞迪支持后輪轉(zhuǎn)向的話那么轉(zhuǎn)彎半徑也可以相對的變小,所以希望比亞迪后續(xù)能搭載這個技術(shù)。
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購買時間2022年04月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格22.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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購買時間2022年03月
購買地點廣東 佛山
裸車價格22.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程549公里
綜合評分
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購買時間2022年01月
購買地點四川 資陽
裸車價格22.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3260公里
綜合評分
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購買時間2022年03月
購買地點湖北 黃岡
裸車價格21.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程170公里
綜合評分
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