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官方指導價:16.88-23.58萬元
競品車系排名:未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象(全部在售)

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優(yōu)點:

油耗低(706+1 性價比不錯(203+1 舒適性高(142+1 空間夠用(119+1

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車主平均耗電量: 44.4kW·h/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

官方指導價:16.58-23.58萬元
競品車系排名:未進入榜單

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2025款 綜合評分
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車主平均耗電量: 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
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購買時間2021年10月
購買地點廣東 深圳
裸車價格25.28萬元
平均油耗3.0L/100km
行駛里程3256公里
綜合評分
  • 配置
    4
配置:性價比中規(guī)中矩,這輛車的配置屬實不低,但這輛車的價格也有這么高,而且沒有做任何的退步,依舊保持這個價格,所以就性價比而言我個人認為只有中等的水平。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2022年01月
購買地點浙江 金華
裸車價格23.58萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程2806公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置:在國產(chǎn)轎車當中,比亞迪漢算是最強四驅(qū)了。性價比之王,當之無愧。動力強顏值高,油耗也低
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購買時間2022年01月
購買地點廣東 深圳
裸車價格24.28萬元
平均油耗3.0L/100km
行駛里程1288公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置:不管是在價格上面,還是在后期的養(yǎng)車問題上面對于我們普通的上班族來講真的是非常友好了。首先來講,新車價格不算特別高,畢竟這臺車子總共落地價格也都在25萬以內(nèi),我還是完全可以接受的;主要是它的用車成本不很高,這樣也就不至于讓養(yǎng)車成為問題,而且比亞迪刀片電池也是非常值得認可的,安全性配置也做得很全面,所以我感覺性價比是很高的。
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購買時間2021年10月
購買地點廣東 深圳
裸車價格25.33萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程4255公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置:性價比還可以,價格確實便宜,車子買來代步很劃算。
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購買時間2021年11月
購買地點遼寧 丹東
裸車價格23.43萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置:去看車的時候,就覺得這款車的空間和舒適性真的很好,各方面都適合自己的用車需求,非常值得購買。
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購買時間2021年09月
購買地點福建 廈門
裸車價格24.88萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程7723公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置:總得來說,這車的性價比很高。有著大氣的外觀、豪華的內(nèi)飾、強勁的動力以及用車成本低,對于我來說還是很滿意的。
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購買時間2021年11月
購買地點河南 新鄉(xiāng)
裸車價格23.88萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置:性價比可以說很高了,不能說完美,只能說對我胃口,如果細節(jié)部分在用心一點就更好了。
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購買時間2021年11月
購買地點河南 濮陽
裸車價格23.48萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置:我個人覺得性價比是看這輛車自己喜歡不喜歡,是否適合自己,這才是性價比,而不是因為一個品牌去買一款別人覺得很好的車,對于漢DM我很喜歡,缺點也可以接受,畢竟優(yōu)點那么多
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購買時間2021年12月
購買地點福建 南平
裸車價格24.48萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置:養(yǎng)車費用還沒做統(tǒng)計我這一箱油還沒用完,用電的時候比較多,充了200的電還沒用完總之吧,只要他以后百公里不超7個油就能接受,虧電下,我開過2.0動力的很多車,沒有低于9個的,但這個車的油耗確實低,動力還快,可能他吃電,混動的原因,用起來還是舒服,不然我也不會買這個車。保養(yǎng)維護:1次保養(yǎng),提車的時候沒講那么多,現(xiàn)在想想多要幾次保養(yǎng)也挺好。
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購買時間2021年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格26.28萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置:性價比應該一直是國產(chǎn)車特別是比亞迪的殺手锏吧!這個價位的插電混動車型應該也是鮮有對手吧。具有代表性邁騰和帕薩特的插電混動車型48公里的續(xù)航是不是有點智商稅有點糊弄人的感覺而且還是1.4T的。上2.0T加插電混動的大漢應該是舍我其誰了吧。而且大漢的電池還是能量密度更高續(xù)航能力也很強的三元鋰電。
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