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漢
官方指導價：16.88-23.58萬元
競品車系排名：未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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油耗低（706）+1 性價比不錯（203）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1

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車主平均耗電量： 44.4kW·h/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

漢
官方指導價：16.58-23.58萬元
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車主平均耗電量： 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
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購買時間2021年11月
購買地點四川 成都
裸車價格24.18萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5244公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力沒有選擇EV的，因為覺得DM更加實用，而且不沒有什么里程焦慮。
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購買時間2021年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格25.38萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程3260公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：車子起步提速還是夠快的，本身我開車比較急躁，往往紅綠燈起步我都是第一名。
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購買時間2020年11月
購買地點河北 保定
裸車價格23.48萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程21000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：市區(qū)用車的話，這款發(fā)動機絕對能夠做到嗷嗷叫，動力在同級絕對名列前茅，比本田XRV和現(xiàn)代IX35的那款小渦輪增壓發(fā)動機或者自吸發(fā)動機要強上很多倍。另外就是這款車的變速箱和發(fā)動機匹配的很完美，所以動力的輸出就比較順暢了，作為日常代步的家用車就綽綽有余了。
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購買時間2022年02月
購買地點浙江 金華
裸車價格25.13萬元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程1699公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力超強！這輛車在起步的時候是電機啟動，在起步的一瞬間整個車子的速度就可以直接上去，等速度上去之后，發(fā)動機在一起工作，讓車子的加速度與爆發(fā)力直接增強一大截。平時在市區(qū)開車的時候還感覺不出來，但是在高速形式的時候，那種加速度與爆發(fā)力真的讓我感覺非常的爽。
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購買時間2022年01月
購買地點浙江 杭州
裸車價格24.98萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1512公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：車子動力還是不錯的，車子空調是常開的，起步，加速動力感覺還可以，沒有感覺到動力不足。
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購買時間2022年01月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格25.68萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：起步，超車沒問題。即便是滿載，油門給到，動力表現(xiàn)也是不錯的。這個百米加速真不是蓋的，太容易上頭（當然自己的車舍不得這么開，在試駕的時候試過這個百米加速）。
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購買時間2021年09月
購買地點廣東 深圳
裸車價格24.78萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程7752公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：動力可能就是我目前為止發(fā)現(xiàn)的這輛車的一個不足了。這輛車的動力與這輛車的價格還是不太搭配的，我認為這個價位的車的動力應當還要再好一點的�？赡芤驗榕帕勘容^的小，所以動力也不太夠，還好這一點對我的影響還不算特別大，畢竟很多時候我用這輛車也只是上下班代代步而已，也不會有太多的問題。需要注意的是對旅游的路線可能會有點限制，有些比較陡的上坡還是要注意下，我一家子上次出去玩兒的時候就在經過一個上坡時發(fā)現(xiàn)開不上去，只有轉向走另外一條更遠的路，浪費了更多的時間。
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購買時間2021年05月
購買地點吉林 延邊
裸車價格23.53萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程18199公里
綜合評分
  • 動力
    5

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動力：平常代步來說，動力表現(xiàn)還是比較不錯的，不過會有一個比較明顯的問題，就是在提速的過程中會感覺動力輸出有一些綿軟無力的感覺。郵電之間的切換有時候也會出現(xiàn)一種頓挫感，在車內駕駛的時候是可以感受的比較明顯的。雖說動力表現(xiàn)雖說相對來說差一些，但是滿足日常生活的一些需求，比如代步買菜，接送孩子什么的還是沒有什么問題的。
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購買時間2022年02月
購買地點浙江 寧波
裸車價格23.78萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程2017公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力不錯，特別是起步時候，加速感覺很明顯，動力比較充沛。
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購買時間2021年09月
購買地點黑龍江 牡丹江
裸車價格24.08萬元
平均油耗3.6L/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：起步的是有電機帶運行的。電動機起步的優(yōu)勢就不在這科普了，簡直就是給油就走。加速的話，因為發(fā)動機在這方面本身就具備非常不錯的優(yōu)勢，所以動力性能表現(xiàn)還是非常給力的。
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