一鍵砍遍全城
漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
油耗低(706)+1 性價(jià)比不錯(cuò)(203)+1 舒適性高(142)+1 空間夠用(119)+1缺點(diǎn):
暫無網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
+ 添加印象最新印象:
|
購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格28.85萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力:百公里加速3.9秒,超車無壓力。起步很快,動(dòng)力輸出很平順。有三種駕駛模式,運(yùn)動(dòng)、經(jīng)濟(jì)、雪地模式,可以根據(jù)不同路況進(jìn)行切換。19寸輪轂,配備了布雷博剎車卡鉗,制動(dòng)效果很好。剎車異響:冬天的時(shí)候,早上開車踩剎車會(huì)有些異響,不知道什么原因,跑一會(huì)就沒有事情了。
|
|
購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格27.60萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8990公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格30.25萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2046公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力:起步真的是快,等紅綠燈時(shí)就能看出來了,基本都是沖在最前面的,秒殺旁邊的燃油車!給老婆開我還真的有點(diǎn)不舍得呢,但是沒辦法呀,給老婆的當(dāng)然是要最好的。這樣自己也有面子。
|
|
購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格28.65萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12590公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 恩施
裸車價(jià)格27.50萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力:其實(shí)一開始打算換車的時(shí)候,身邊有朋友介紹了一些車型,而且朋友也是賣車的,總歸想著這單生意還是肥水不流外人田,但是后來選擇漢EV有個(gè)很大的原因,就是試駕的時(shí)候確實(shí)有被動(dòng)力吸引,再加上其實(shí)對(duì)于國(guó)產(chǎn)品牌能做到今天這樣,發(fā)自內(nèi)心的想支持,現(xiàn)在開下來,動(dòng)力方面讓我格外的滿意,身邊的朋友都一個(gè)勁的羨慕,這加速的快感開了之后就舍不得下車,嘿嘿,在朋友面前賺足了面子
|
|
購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 十堰
裸車價(jià)格29.65萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力:動(dòng)力真的是隨叫隨到,感覺官方給的零百公里3.9秒很是謙虛了。雙電機(jī),電四驅(qū)穩(wěn)得一批。爸爸開了幾次完全愛不釋手了,說開完這車再開自己的油車感覺太肉了。跑高速:跑過五十公里短途高速,到120再往上動(dòng)力依然還是很澎湃。上坡動(dòng)力:前幾天滿載五人,動(dòng)力絲毫影響沒有。
|
|
購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 六盤水
裸車價(jià)格28.70萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9043公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力:鑒于電動(dòng)車和摩托車之間的對(duì)比,我的觀念里就認(rèn)為純電動(dòng)車動(dòng)力要遠(yuǎn)小于燃油車的動(dòng)力, 但是一次跑高速的經(jīng)歷告訴我實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn),真是不跑不知道,這輛車他在高 速上的性能真的相當(dāng)好,無論是加速還是超車都沒有什么問題,而且還很輕松
|
|
購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 撫州
裸車價(jià)格29.50萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力:動(dòng)力是電機(jī)的變速箱,電車的推背感很足的,一腳油門下去你能瞬間感覺到那突如其來的推背感,在高速上任意穿梭一點(diǎn)問題都沒有,提速非?於覜]有油車那種提速抖動(dòng)的情況,想超誰(shuí)就超誰(shuí)的感覺真的不錯(cuò)。
|
|
購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格29.70萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9683公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 南陽(yáng)
裸車價(jià)格29.20萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2695公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力:新能源的車動(dòng)力應(yīng)該沒誰(shuí)說不行吧,這油門一踩馬上就給出反應(yīng),而且提速是非?斓,說實(shí)話剛開始開還有點(diǎn)不習(xí)慣,家人坐車還會(huì)覺得有點(diǎn)暈車,畢竟這個(gè)反應(yīng)太快了,油門一踩下去速度就起來了,再來剎車,剛開始確實(shí)有點(diǎn)不適應(yīng),現(xiàn)在倒是很習(xí)慣了。
|
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包