一鍵砍遍全城
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漢
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（706）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（204）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 焦作
裸車(chē)價(jià)格29.10萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力我也不太了解，但是一開(kāi)始買(mǎi)車(chē)的時(shí)候還是了解了一下的，我閨蜜就說(shuō)這個(gè)動(dòng)力還是蠻不錯(cuò)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格28.15萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力上確實(shí)比燃油車(chē)子遜色一點(diǎn)，但是我覺(jué)得作為家庭用車(chē)來(lái)說(shuō)的話，并不會(huì)造成特別大的影響，每天就是開(kāi)著它上下班，主要也就是在市區(qū)里開(kāi)車(chē)并不會(huì)用到特別強(qiáng)勁的動(dòng)力，所以選擇它也是沒(méi)有問(wèn)題的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格29.90萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程23001公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：漢EV起步響應(yīng)特別快，運(yùn)動(dòng)模式如果直接地板油的話，整個(gè)人都會(huì)被推在座椅上，起步太快了。紅綠燈起步其他車(chē)只有看尾燈，在路上跑著不管什么車(chē)都沒(méi)放眼里。跑高速:高速上即使120，130了，再加速，依然提速很快，動(dòng)力儲(chǔ)備很大啊，160隨便上上坡動(dòng)力:四驅(qū)漢上坡輕輕松松的，不管再陡的坡，畢竟四百多馬力，六百多扭矩
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 福州
裸車(chē)價(jià)格30.35萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1024公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格29.00萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：我目前沒(méi)開(kāi)過(guò)比這車(chē)，提速還快的車(chē)，真是爽，推背感極強(qiáng)，而且靜音當(dāng)面非常好，幾乎沒(méi)啥胎噪，風(fēng)噪，尤其在等紅綠燈的時(shí)候，給點(diǎn)油門(mén)就竄出去了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 荊州
裸車(chē)價(jià)格28.45萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力更是無(wú)可挑剔的，作為國(guó)產(chǎn)車(chē)的標(biāo)志，百公里加速僅需3.9秒，推背感真的非常的強(qiáng)烈，性能也更加的突出
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格29.80萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5600公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：比亞迪的三電技術(shù)威名遠(yuǎn)揚(yáng)，即便平常不怎么關(guān)注汽車(chē)也都聽(tīng)過(guò)他的名聲，漢的實(shí)力也確實(shí)很不錯(cuò)，3.9秒百公里加速不是說(shuō)說(shuō)而已；猛踩的電門(mén)的時(shí)候能感受到到強(qiáng)大的推背感，如同是坐過(guò)山車(chē)一樣。一臺(tái)兩噸多的龐然大物，沒(méi)有強(qiáng)大的動(dòng)力怎么能行？漢的動(dòng)力性毋庸置疑，我覺(jué)得已經(jīng)超越了市面上能見(jiàn)到的同級(jí)別燃油車(chē)了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格27.75萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格28.20萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力非常的好，這個(gè)加速確實(shí)是不錯(cuò)，我現(xiàn)在就敢說(shuō)沒(méi)有我超不過(guò)去的車(chē)，然后平時(shí)等紅綠燈的時(shí)候，只要我油門(mén)一踩，那速度很快就上來(lái)了，基本別人只能看到我的車(chē)尾燈，動(dòng)力非常不錯(cuò)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 信陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格28.30萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4552公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：前后雙電機(jī)的四驅(qū)車(chē)穩(wěn)定性會(huì)更好一點(diǎn)，不論是啟動(dòng)還是加速都比較順暢，無(wú)頓挫感。起步速度也是特別快，超車(chē)更是不在話下，動(dòng)力十足，跑起來(lái)有推背感。
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