一鍵砍遍全城
漢
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
油耗低(706)+1 性?xún)r(jià)比不錯(cuò)(204)+1 舒適性高(142)+1 空間夠用(119)+1缺點(diǎn):
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漢
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(2026款):
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格28.60萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1028公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:3.9S的加速表現(xiàn)已經(jīng)在車(chē)尾體現(xiàn),無(wú)需多言,就是切換S模式踩猛了有點(diǎn)頭暈高速一般沒(méi)敢超過(guò)100KMH,要不耗電就得在20左右了
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 淄博
裸車(chē)價(jià)格28.85萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:3.9S真的不是蓋的,ECO模式幾乎秒路上所有的車(chē)了,運(yùn)動(dòng)模式幾乎沒(méi)用過(guò),而且大漢的提速是很線(xiàn)性的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格28.30萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程756公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:我買(mǎi)的最高配的旗艦型,動(dòng)力沒(méi)話(huà)說(shuō),3.9秒的提速秒殺同級(jí)別的其它車(chē)型。在路上超車(chē)毫無(wú)壓力,一腳油門(mén),有種被拽起來(lái)飛翔的感覺(jué)。確實(shí)很棒!
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 南昌
裸車(chē)價(jià)格27.75萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:大漢的動(dòng)力起步很不錯(cuò),有很足的充沛力。各種駕車(chē)模式可以選擇,用起來(lái)比較順手。高速上面最喜歡一腳油門(mén)踩到底,推背感的體驗(yàn)超級(jí)帶勁哦。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格27.45萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程650公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:不想再說(shuō)了,3.9秒說(shuō)明了一切,經(jīng)濟(jì)模式都能吊打別人,運(yùn)動(dòng)模式一般都不敢打開(kāi)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 綿陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格27.75萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:開(kāi)起來(lái)非常平順,而且不管起步還是加速,都能夠很快的跟上油門(mén)的節(jié)奏 ,動(dòng)力也是說(shuō)來(lái)就來(lái)的狀態(tài)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格28.70萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程771公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:3.9秒的加速成績(jī),不管是原地起步還是中途超車(chē),表現(xiàn)力都是杠杠的,所以在動(dòng)力這一塊,是真的完全不用擔(dān)心的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格28.80萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9687公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:首先3.9秒破百。速度是非?斓摹H缓笤谏舷掳鄵矶碌臅r(shí)候也是輕輕一點(diǎn),反正很靈敏。但是跟油車(chē)開(kāi)起來(lái)不太一樣。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車(chē)價(jià)格28.40萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:上了高速基本就是按限速走了,很奇怪別的電動(dòng)汽車(chē)慢吞吞在干嘛?680NM的扭矩,163 200kW的功率,速度、坡度都不是問(wèn)題,關(guān)鍵是有后驅(qū),相信在冰雪路面的表現(xiàn)也不會(huì)差(可惜沒(méi)機(jī)會(huì)試)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 漢中
裸車(chē)價(jià)格29.20萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力的話(huà),前電機(jī)最大功率達(dá)到一百六十三千瓦,前電機(jī)最大扭矩達(dá)到330,這個(gè)車(chē)的最大扭矩是350,我買(mǎi)的這款車(chē),百公里加速加速3.9秒,全世界上的話(huà)能達(dá)到四秒以?xún)?nèi)的車(chē)也只有三款車(chē)型。
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