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漢
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（706）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（203）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格24.53萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格24.33萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程26000公里
綜合評分
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操控：
操控性不錯(cuò)，一直以來，我都是開油車的，剛上手的時(shí)候還有點(diǎn)不太適應(yīng)，方向盤比較輕，這輛車又長又寬，停車的時(shí)候要360度倒車，不會(huì)覺得停不下來。沒有任何的挫敗感，一切都很順利。唯一美中不足的就是橫向支撐不足，需要改進(jìn)，加速時(shí)很容易觸發(fā) ESP。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格25.73萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程13100公里
綜合評分
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操控：
漢蘭達(dá)有三種駕駛模式，分別是運(yùn)動(dòng)型、經(jīng)濟(jì)型、雪型。在運(yùn)動(dòng)模式下，他能感覺到車內(nèi)的一切都變得更加精準(zhǔn)，方向盤不會(huì)有任何晃動(dòng)，油門和剎車都會(huì)有反應(yīng)。自動(dòng)停車和上坡輔助功能也非常實(shí)用。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格25.53萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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操控：
雖然我拿到駕照已經(jīng)有一段時(shí)間了，但是我從來沒有開過車，但是我覺得，這輛車對新手來說，還是很好用的。而且方向盤不輕不重，開久了也不會(huì)累。而且，他的準(zhǔn)頭很準(zhǔn)。剎車和油門都很靈敏，我很高興，因?yàn)檫@輛車開起來很容易，經(jīng)常去超市買東西。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格24.88萬元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程5700公里
綜合評分
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格25.88萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程6200公里
綜合評分
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)河南 周口
裸車價(jià)格24.03萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)河南 周口
裸車價(jià)格26.03萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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操控：
我只能說，無論是純電動(dòng)還是混合動(dòng)力，都不像一輛兩噸的車。避震比較軟，比較商務(wù)， DM雖然是性能車，但也不算太差，畢竟 DM不是做性能車的。特別是剎車，兩個(gè)活塞剎，兩噸重的車，他沒有太大的信心，尤其是緊急情況下，剎車一松，就會(huì)往前沖，慣性還在，剎車也不夠線性，剎車太重了，換了一個(gè)6活塞，感覺好多了。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格24.68萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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操控：
我已經(jīng)在“動(dòng)力”一欄里寫到，油門響應(yīng)非常快，剎車的感覺非常好。L2級別的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，除了沒有盲區(qū)之外，幾乎什么都有。當(dāng)然，如果是在地面上，輪胎還是會(huì)打滑的，如果沒有四驅(qū)系統(tǒng)的話，很有可能會(huì)甩尾。但是這輛車是雙擎的，也就是說，如果是純電動(dòng)模式，那就不是四驅(qū)了。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格25.38萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程210公里
綜合評分
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操控：
當(dāng)我第一次駕駛漢 DM的時(shí)候，我被它所震撼，它在起步和低速行駛中仍然保持著輕快的駕駛樂趣。同時(shí)加速的速度也不會(huì)太快，油門跟得很緊，給操控者帶來了很好的駕駛體驗(yàn)。而且有高壓電機(jī)的輔助，低速行駛的時(shí)候也不會(huì)像有軌電車那樣搖搖晃晃。所以總體來說，操控起來非常流暢和舒適。
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