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官方指導價:16.88-23.58萬元
競品車系排名:未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象(全部在售)

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優(yōu)點:

油耗低(706+1 性價比不錯(203+1 舒適性高(142+1 空間夠用(119+1

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全部在售 綜合評分
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車主平均耗電量: 44.4kW·h/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

官方指導價:16.58-23.58萬元
競品車系排名:未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2025款 綜合評分
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車主平均耗電量: 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
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購買時間2021年12月
購買地點山東 棗莊
裸車價格24.68萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 指哪打哪,靈敏度很高。方向盤很輕,整輛車開起來不過感覺到有厚重感。自適應(yīng)巡航這個功能在跑高速的時候特別方面也不會累。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年06月
購買地點浙江 杭州
裸車價格26.18萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程18041公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 得益于低地盤和電池下置的原因,大漢整體的操控非常穩(wěn),無論高速轉(zhuǎn)彎,變道超車,還是低速過減速帶,都非常的給我信心,因為車身也比較重,所以不會有輕飄飄的感覺,地盤調(diào)教更偏向家用,沒有運動性能車的那種生硬,整體感受就是舒適
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購買時間2021年10月
購買地點廣東 廣州
裸車價格24.98萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2548公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 平時開起來方向盤還是很輕松的,美總不足的就是轉(zhuǎn)彎的半徑大掉頭不是很方便。底盤比較低,一般市區(qū)開還是沒事的,偶爾回老家路比較爛的時候,還是很擔心把底盤刮了。
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購買時間2021年12月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格24.68萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 底盤的動態(tài)響應(yīng)快速,支撐又很足,彎道中能夠給我即使的交流和反饋,有種人車合一的感覺。
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購買時間2021年07月
購買地點河南 安陽
裸車價格24.53萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6800公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 大漢的操控還是不錯的。動力響應(yīng)快指向精準,不次一些主打運動操控的車型。而且還是個四驅(qū)車型。所以操控在這個級別還是數(shù)得著的。懸架支撐也比較到位。
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購買時間2021年12月
購買地點河南 新鄉(xiāng)
裸車價格25.78萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 方向盤很輕盈,轉(zhuǎn)向精準,沒有什么虛位。過彎的時候,測傾感很小。360度全景影像,對于新手來說很方便,這車身比較長和寬,可以通過車內(nèi)看到車輛四周,這樣防止被蹭。☆ 車道保持輔助系統(tǒng):車道保持用過幾次,可以修正路線。尤其跑高速的時候,提高了行車的安全! 自適應(yīng)巡航:跑高速的時候經(jīng)常使用,可以根據(jù)前車的距離,自行降低和提升速度。
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購買時間2021年10月
購買地點湖北 襄陽
裸車價格24.48萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1065公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 方向盤很輕盈,轉(zhuǎn)向精準沒有什么虛位。360度全景影像,對于停車來說很便捷。
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購買時間2021年07月
購買地點四川 成都
裸車價格24.03萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 過彎時很平穩(wěn),方向盤反饋的力度還是可以的。容易上手的一款車。
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購買時間2021年06月
購買地點浙江 杭州
裸車價格23.78萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 雖然漢的尺寸出色,但實際開起來一點也不笨重,感覺特別好,方向盤還挺輕的,車內(nèi)的視線也特別好,開起來很輕松,車上的輔助駕駛特別豐富,不管是變道、調(diào)頭都很省心,安全方面也能讓人放心。
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購買時間2021年06月
購買地點陜西 延安
裸車價格24.18萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程1108公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 操控起來也是好上手的,反正對我是沒有什么難度的,開著它讓我單手打轉(zhuǎn)向都是不在話下的,但是我覺得有一點不理想,就是指向的精準度不是很高,我覺得如果這個車指向的精準度再提高一些的話,駕駛起來會變得更加輕松靈活的。
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