一鍵砍遍全城
漢
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
油耗低(706)+1 性價(jià)比不錯(cuò)(204)+1 舒適性高(142)+1 空間夠用(119)+1缺點(diǎn):
暫無(wú)網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
+ 添加印象最新印象:
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 茂名
裸車(chē)價(jià)格28.10萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
|
操控:
大漢的車(chē)道輔助功能還是比較豐富實(shí)用的,360度的全景影像最大限度的解決我這種倒車(chē)入庫(kù)困難的新手司機(jī),不看后視鏡看中控屏就可以輕松倒車(chē)入庫(kù)。還可以主動(dòng)剎車(chē),還有什么自適應(yīng)巡航,真的還挺實(shí)用的,方向盤(pán)也沒(méi)有笨重的感覺(jué),還是比較輕的,雖然大漢的車(chē)身挺大的,但實(shí)際上還是挺靈活的,開(kāi)起來(lái)還挺穩(wěn)的
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格29.20萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2987公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格27.70萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程16750公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格27.50萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程25193公里
綜合評(píng)分
|
操控:
這個(gè)車(chē)子本事比較長(zhǎng)所以操控起來(lái)還是沒(méi)有那么方便的,主要是倒車(chē),這塊比較麻煩,不過(guò)還好有360°倒車(chē)影像,輔助倒車(chē),方向盤(pán)摸著的感覺(jué)就不一樣比十幾萬(wàn)的車(chē)這個(gè)車(chē)簡(jiǎn)直就是完美了。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 紹興
裸車(chē)價(jià)格29.40萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5969公里
綜合評(píng)分
|
操控:
剛開(kāi)上這車(chē)就有種比較熟悉的感覺(jué),上手很輕松,開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)跟油車(chē)差不多,方向盤(pán)帶有助力,不需要用太大的力度,底盤(pán)也扎實(shí),感覺(jué)在什么路上車(chē)身都比較穩(wěn)。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 撫州
裸車(chē)價(jià)格29.55萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
|
操控:
車(chē)內(nèi)的方向盤(pán)手感很好,而且方向盤(pán)在轉(zhuǎn)向時(shí)不存在虛位,使得操控感很好,再加上車(chē)上有很多的輔助駕駛的功能,使得在操控方面更加舒適。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 日照
裸車(chē)價(jià)格29.90萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程287公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格29.85萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
|
操控:
操控方整體還是可以,但是覺(jué)得車(chē)體懸架有點(diǎn)硬,特別是轉(zhuǎn)急彎的時(shí)候,可能因?yàn)槲业募夹g(shù)有問(wèn)題。但是剎車(chē)這一塊必須給個(gè)點(diǎn)贊,在郊區(qū)測(cè)試過(guò)急剎車(chē),但是這里必須一提的是注意安全!這臺(tái)車(chē)我覺(jué)得市區(qū)開(kāi)完全展現(xiàn)不出它的魅力。在郊區(qū)有一種天高任鳥(niǎo)飛,海闊憑魚(yú)躍的感覺(jué)。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 金華
裸車(chē)價(jià)格28.55萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程25358公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格28.30萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7580公里
綜合評(píng)分
|
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包