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官方指導(dǎo)價:16.88-23.58萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象(全部在售)

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優(yōu)點:

油耗低(706+1 性價比不錯(203+1 舒適性高(142+1 空間夠用(119+1

缺點:

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全部在售 綜合評分
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車主平均耗電量: 44.4kW·h/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

官方指導(dǎo)價:16.58-23.58萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2025款 綜合評分
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車主平均耗電量: 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
--
--
購買時間2021年05月
購買地點廣東 汕頭
裸車價格27.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 這臺車的操控也是非常優(yōu)秀的,有電子助力,女生開起來也不會很難受,雖然車身比較寬大,但是在高速上面很沉穩(wěn),市區(qū)里面開也比較輕盈,轉(zhuǎn)向的沒有虛位,比較精準(zhǔn),而且底盤調(diào)校的比較好,車?yán)锏念嶔じ胁粡?qiáng)
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年06月
購買地點河南 南陽
裸車價格27.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7566公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 方向盤打起來還是挺靈活的,別看將近五米的車身在市區(qū)里頭轉(zhuǎn)向也沒有什么壓力,得益于車?yán)镉袀髌嬗跋窈推渌{駛輔助開車的時候也不需要刻意的小心翼翼,但是底盤的話還是有一些低,開車要注意一些,萬一磕碰到還是比較心疼
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購買時間2021年09月
購買地點江蘇 南京
裸車價格25.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 他的操作來說非常好在轉(zhuǎn)彎的時候他的地盤是非常扎實的,抓地力非常足
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購買時間2021年06月
購買地點河南 商丘
裸車價格27.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 新能源剎車感覺太靈敏了,可能我還不太習(xí)慣,操控方面很舒適,長途跑下來很穩(wěn)
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購買時間2021年07月
購買地點福建 廈門
裸車價格25.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控方面我覺得還湊合,因為車子的配置區(qū)的確有很多,能想得到的幾乎都配置了,所以在日常使用上操縱桿就很好
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購買時間2021年11月
購買地點浙江 寧波
裸車價格25.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 用料都是頂級的,同時地盤也是調(diào)教大師親自調(diào)教,在顛簸路上都行駛,顛簸感不是很強(qiáng),方向盤手感比較好,車搭載智能輔助系統(tǒng),以及360影像系統(tǒng)等,同時漢EV語音操控更加智能。
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購買時間2021年05月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格25.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 底盤扎實,操控簡單,很多人性化設(shè)計,隨便開
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購買時間2021年12月
購買地點河南 新鄉(xiāng)
裸車價格26.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1160公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控很精準(zhǔn),雖然這么大的車,但是開起來很輕盈,各個方面都能把握的很輕松
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購買時間2021年06月
購買地點上海市 上海
裸車價格26.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6530公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 車子的操控很是一個大問題了,車子的操控屬于比較差的操控手感,方向盤的材質(zhì)也是一般般的材質(zhì),車子搭配的輔助操控都是一些基礎(chǔ)的東西,在這個價位的車子來說沒有一些實用性高的配置確實不太友好的。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年08月
購買地點云南 玉溪
裸車價格25.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6231公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 開起來很順手。剎車很穩(wěn),方向盤我去那是真的很爽,操控讓我是十分驚訝的,換擋也很平順,反正我覺得這款車子還挺好開的,讓我沒想到的是,還是很好操縱的,這車方向盤感覺還是很順手的,后期加速的時候動力提升的比較快。
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