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漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（706）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（203）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)山西 臨汾
裸車價(jià)格26.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7150公里
綜合評(píng)分
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操控：
怎么說呢，也是有幾年駕齡的老司機(jī)了，開過一些車子，不過你要說純電車型的話，漢EV是第一部，整體首次試駕的時(shí)候就感覺不錯(cuò)，開起來整個(gè)車蠻好操控的，不管是方向盤省力也好，還是油車剎車輕以及靈敏，車內(nèi)功能年輕人基本上熟悉下也就沒問題，所以操控起來很順手，也別看車身將近5米，好開還是好開的，這點(diǎn)不用擔(dān)心了
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格26.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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操控：
漢這款車雖然車身比較長，但是操控起來非常的輕松，街道穿行非常的流暢，真皮方向盤手感好，所以方向精準(zhǔn)，過彎也很穩(wěn)，剎車也靈敏，而且方向盤的輕重也是可以調(diào)節(jié)的，根據(jù)個(gè)人喜好吧，自適應(yīng)巡航郊區(qū)和高速用太適合了，增加了駕駛樂趣，車內(nèi)全景影像，所以拐彎或者掉頭非常的方便
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)江西 宜春
裸車價(jià)格26.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3900公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)四川 宜賓
裸車價(jià)格27.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控上漢EV已經(jīng)很大師級(jí)別，本來電車操作起來就簡單，新車到手3天就上手，開了漢EV再不想碰老爸的大眾，畢竟純電車開著起步時(shí)車?yán)锖馨察o，60碼以下都完全聽不到有什么發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴，靜音做的相當(dāng)完美，有次在小區(qū)門口遇到前面的尼桑哥們稱贊漢EV不錯(cuò)，但是沒法安裝充電樁所以還買不成，360全景影像，車道保持，高速上有acc，能順應(yīng)各種不同路道，操控上是漢EV最大的亮點(diǎn)。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格25.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程11600公里
綜合評(píng)分
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操控：
這輛車子的操控感簡直是太強(qiáng)了，我每次開這輛車子的時(shí)候感覺都非常的輕松有趣，幾乎不會(huì)有開車的煩惱，而且這輛車子的方向盤也比較靈活，這也讓我平時(shí)操控的時(shí)候更加的簡單方便。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)河南 南陽
裸車價(jià)格27.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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操控：
車子的操控還可以，轉(zhuǎn)向也很準(zhǔn)確，然后他這輛車其實(shí)我從來沒有擔(dān)心過他的操控問題，而且他們覺得自己的駕駛意識(shí)很強(qiáng)，尤其是起步時(shí)動(dòng)力很靈敏。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)廣東 韶關(guān)
裸車價(jià)格26.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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操控：
首先讓我滿意的是方向盤有一種指哪打哪的精準(zhǔn)度，這一點(diǎn)也是值得表揚(yáng)一下的。車身雖然長，但是加速，過彎的時(shí)候，傾斜的角度還算控制得不錯(cuò)，所以也沒有不滿意的。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格26.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1721公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)江西 九江
裸車價(jià)格27.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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操控：
車身稍微長了一點(diǎn)，特別是掉頭和停車的時(shí)候不太方便，整個(gè)車身雖然修長，增大了空間，但是也造成了停車的時(shí)候車頭會(huì)往外突一點(diǎn)，我每次停車的時(shí)候都會(huì)擔(dān)心路過的車刮蹭到他的車頭，掉頭的時(shí)候也不能一次性掉頭，要多搬兩次方向盤。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格27.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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操控：
這款車上面的輔助駕駛功能非常的棒，之前開的車沒有360度前景影像，有些時(shí)候倒車和走一些小路的時(shí)候非常的不方便，之前還不小心剮蹭過，而這款車的全景影像就讓我感覺非常舒心了。之后自適應(yīng)定速巡航也非常方便，尤其是上高速的時(shí)候，車道保持加上自適應(yīng)定速巡航就能夠讓我放松很多了。
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