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漢
官方指導價：16.88-23.58萬元
競品車系排名：未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象（全部在售）：

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優(yōu)點：

油耗低（706）+1 性價比不錯（203）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1

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車主平均耗電量： 44.4kW·h/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

漢
官方指導價：16.58-23.58萬元
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車主平均耗電量： 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
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購買時間2022年01月
購買地點廣東 茂名
裸車價格23.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4800公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：減震能力讓我在過一些顛簸的地方感覺非常輕松，開車和坐車的感覺都是比較舒服的，支撐性和包裹性也還可以，坐著座椅上感覺屁股和背部的支撐很到位。
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購買時間2021年04月
購買地點河南 漯河
裸車價格22.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：基本噪音不大，坐車里車窗都關著，基本聽不到外面的聲音，座椅的話還是很軟的，整體還可以
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購買時間2021年12月
購買地點河南 焦作
裸車價格24.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5890公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：座椅的支撐性很強，一點都不會覺得硬，而且它的濾震效果也比想象中的要更好，沒有說那么的顛簸。
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購買時間2021年03月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格23.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程350公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：采用的真皮座椅，乘坐起來很舒服，支撐性好，座椅通風加熱、NFC車鑰匙等功能非常多，很便捷，車內(nèi)的靜音效果也非常棒，關上車窗根本就聽不清外面在說什么
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購買時間2021年10月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格22.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6357公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：座椅很柔軟，對身體的包裹性很到位，腰托位置也很到位，座椅加熱通風功能很實用，冬暖夏涼，非常舒適
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購買時間2021年12月
購買地點浙江 衢州
裸車價格25.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4100公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：車子的舒適性比較中規(guī)中矩，座椅挺軟的，但是懸架比較硬，遇到坑洼路段有會些顛簸，這個車整體來說是比較適合在城區(qū)駕駛的。車內(nèi)的靜音效果挺好的，坐在車上聽不到明顯的噪音。
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購買時間2021年12月
購買地點遼寧 大連
裸車價格24.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4260公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：其實這個車子絕大部分情況之下跑起來還是比較踏實的，但是有時候讓我覺得沒有那么的平穩(wěn)，就是因為它底盤懸架調(diào)節(jié)的有點偏硬了，架勢起來不是很舒服。
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購買時間2021年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格23.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6940公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：噪音我自己在路上測了一下，56分貝左右。比我前幾年的那輛好太多了。座椅的真皮質(zhì)感也恰到好處，每天上下班，靠在上面，也算得上是一種小小的享受。
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購買時間2022年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格24.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6824公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：這個車子的座椅還是蠻舒適的，而且車子內(nèi)部的噪音是感受不到的，特別是在跑高速的時候，關上車窗，感覺車內(nèi)還是蠻安靜的
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購買時間2021年11月
購買地點湖北 孝感
裸車價格23.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：這個按鍵覺得挺好的，有一次公司聚餐，帶同事一起，后排的同事直接用這個調(diào)整副駕座椅角度，然后大家都能坐的舒適，因為副駕我調(diào)的很靠后，躺著一樣的，老公開車時候我就靠后躺著，不開前面路，因為他開車太嚇人了
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