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蔚來EC6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
充電方便（18）+1 空間足夠（7）+1 性價比高（6）+1 操控好（3）+1 加速強勁（2）+1缺點：
續(xù)航里程�。�50）+1 電耗大（23）+1 導航系統(tǒng)不好（18）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2021年08月
購買地點安徽 合肥
裸車價格35.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：新婚家庭，需要一臺屬于小家的車車～2020年國慶參加了西安車展，去之前就被朋友安利了蔚來，聽說剛好國慶這幾天訂車還能享受終身免費換電，于是帶著心動的心來到了車展。原來購車資金計劃是20—30萬，一圈逛下來，心里有了幾個備選，但是當最后來到蔚來展示臺的時候，一下就愛上了，車身設計很現(xiàn)代，內(nèi)飾也很大氣好看，超大控制屏，還有一個可愛的nomi，著時已經(jīng)愛上這款ec6了。了解了一下價格，超預算了，于是先回家了。但是回家之后我和我老公還是心心念念著蔚來，又跟顧問了解了一下貸款政策，低息，三年期，年利率2.99，立馬下定了決心，在app下單訂購了蔚來ec6。當時es6一個月內(nèi)就可以提車，ec6是新款，要等待時間久一點，我們比較喜歡ec6的尾部線條感，選擇了等待。經(jīng)過兩個多月的等待，12月底，剛好是我的生日前一天，來提車了。一見面就覺得是自己心中理想的車，到目前，已經(jīng)開了八個月了。下面講講使用感受。1.最香的就是終身免費換電，一個月至少省七八百的加油錢，而且換電站越來越多了，西安現(xiàn)在一共八座換電站了，陸續(xù)還有新站在建設，開通，越來越方便了，還帶一個充電樁免費安裝，不用擔心充電問題。2.非常吸引我的一點是車載語音控制機器人nomi，圓圓的小腦袋，可愛極了，給nomi做帽子也是一件趣事。3.電車提速超快，起步甩油車一大截，太爽了哈哈。4.全景天窗，視野開闊，很舒適。車內(nèi)空間很大，后備箱很能裝。5.蔚來app每周更新牛屋活動，豐富了周末的生活，可以認識很多新朋友，非常棒�？傊祦斫o我們家?guī)砗芏嗫鞓罚芏喾奖�，走進了一種全新的生活方式，體驗感超出預期，愿“蔚來”更美好！
缺點：剎車異響，前排位置靠背后側(cè)沒有儲物空間，nomi語音識別能力還需要更上一層樓
外觀：愛的就是ec6 的流線外觀，20寸科技輪轂非常漂亮，老婆一眼相中
內(nèi)飾：氛圍燈顏色有n多種，非常不錯，音響效果不錯，和哈曼卡頓不相上下
空間：本人比較胖，1米85的身高坐車車子里空間非常非常的大！
配置：性價比我覺得比同級別油車都要高，40萬的價格買到全鋁車身+一堆主動性安全配置，還有這么好的服務?
動力：跑高速輕輕松松就能超車。 電門只要一點，人家就只能看你的車屁股了
越野：
整車的一個操控感覺還比較穩(wěn)，因為之前的話就是感覺是跟江淮合資的嘛，可能覺得車子不咋地，但是我朋友那個車我開過之后感覺，唉呀，現(xiàn)在國產(chǎn)車還能做的這么好，而且我開了未來的試駕車之后，感覺感覺他有一種四平八穩(wěn)的那種感覺，因為我自己是開奔馳gle的，感覺這個車子的話做工比進口車不得差它的性能的話，包括他整車的一個落地感覺非常扎實，包括它的方向，它的加速的踏板啊，油門踏板，剎車踏板等等，剎下來也會很穩(wěn)。
舒適：第一次試乘ec6，坐上之后我就感覺很舒服，車座柔軟舒適，扶手摸起來也很有質(zhì)感。車窗玻璃都用的是靜音玻璃，開車的時候非常安靜。還有一個特別驚喜的是ec6的減震效果也很出色，據(jù)說是采用了空氣懸掛的技術，真的是很有科技感。
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購買時間2021年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格38.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1040公里
綜合評分
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優(yōu)點：在用車的時候讓我最滿意的太多了.我舉個別例子吧1.nomi小機器人.（太可愛太方便了！一家人都很喜歡這個功能.我女兒也很喜歡和它聊天，誰用誰知道，買蔚來不買nomi，那你買個球的蔚來）2.臺頭顯示（臺顯在你駕車的時候開啟導航時根本不需要看屏幕或者手機，擋風玻璃上直接顯示出你的行駛路徑.這一點大大提升了駕駛上的安全性.還有車速的提示.）3.運動模式（誰用誰知道，沒有那個男人不喜歡這種推背感的�。�4.售后的服務.（我敢說蔚來的售后服務絕對的電車天花板.不問不知道一問驚一跳.就是贊！售后的服務要是不了解可以問蔚來車的銷售絕對耳目一新）5.蔚來APP（這個APP平臺太有愛了，一般隨便買個車子最多也就是一個車友群.而蔚來不一樣.它的APP可以購物.可以換購各類物品小零食.還有蔚來車子的經(jīng)理各種工程.有什么疑問在上面一問馬上工作人員就會回復過來！太多太多講解不如去店里詳細了解）6.蔚來加電站（其他電車品牌應該沒有，太酷了.蔚來車！不做解釋.）
缺點：剎車略微有點不夠線性，車機系統(tǒng)偏慢。其他的還好
外觀：外觀大氣，做工細致。一開出去就是大型SUV那種感覺
內(nèi)飾：其實我感覺他的中控這一塊的話還特別精致，那特斯拉我是有看過的，就特別粗糙，這個是國產(chǎn)車，感覺給我的一個驚喜，它的做工還比較實在。
空間：空間很大，1米8的健身漢子坐進去綽綽有余。
配置：個人覺得蔚來的性價比是30到50萬新能源的天花板之一了吧。
動力：動力很nice，電車就是快，起步很快，高速也很穩(wěn)
越野：
方向盤操控準確，剎車也很給力，就是剎車片會有聲音
舒適：座椅、靜音、音響都很滿意。空調(diào)效果:在南方最方便的就是空調(diào)手機預設開啟，下電梯前打開空調(diào)，3分鐘上車車內(nèi)已經(jīng)很涼快了。
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購買時間2021年08月
購買地點福建 廈門
裸車價格37.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點：蔚來的整體購物和駕駛感受絕對不會讓你失望，從試駕開始，到下訂單，再到提車，因為我下班比較晚，到交付中心也七點了，交付人員也很耐心，一直等待，耐心指導，一直到九點完成交付，非常感謝蔚來的服務人員們。說說駕駛感受，整體電車的駕駛和油車沒有什么不同，不怎么需要適應，這點相對于特斯拉來說，就很友好。提車兩周就趕上了系統(tǒng)升級，服務群和后臺大家提的意見，服務專員也能很好的給予反饋，總之，買蔚來只會讓你后悔買晚了。
缺點：從購車到現(xiàn)在還沒有發(fā)現(xiàn)令我不滿意的地方。
外觀：這外觀還需要講嗎？雖然沒有ES68的前臉大氣，但是人家流線型的尾部絕對讓你后面的車看的著迷
內(nèi)飾：內(nèi)飾很有質(zhì)感，是在我審美線上的樣子，而且皮質(zhì)很好，是很高級的材質(zhì)與配色，非常滿意！
空間：空間足夠用，一般一個人開車，偶爾拖貨，足夠用，第二排放倒，晚上在路上休息也很愜意
配置：首先就是不用加油，不會為了油價高低而緊張。保養(yǎng)也是如此
動力：動力很足，很強勁，加速的時候非�？�，速度一提上來，就可以感受到那種推背感，這是開燃油車不太能體驗到的。駕車模式有三種，平時通勤的話選擇舒適模式就可以了，運動模式的速度要快一點。動力表現(xiàn)很優(yōu)秀
越野：
操作帶來的感覺是不錯的，有很多種模式可以選擇。還可以自定義
舒適：這里略微吐槽一下，雖然這車整體舒適性非常好，但是如果駕駛模式放在舒適模式開的話，車子在過大坑的時候上下起伏有點多，所以我現(xiàn)在都選個性化模式，把方向盤和底盤的軟硬度調(diào)到中檔，好了很多。整體舒適性可以給90分。
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購買時間2021年07月
購買地點浙江 寧波
裸車價格36.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1750公里
綜合評分
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優(yōu)點：蔚來的電池可換模式，目前電動車最大的顧慮電池老化可以不用擔憂。
缺點：唯一感覺不那么滿意的是座椅的舒適度，駕駛時間久，腰部會不太舒服。但是蔚來今年已經(jīng)推出了改造座椅的功能，可以先去店里體驗，再選擇要不要更改。能夠傾聽消費者心聲，提出改進方案，感覺很棒
外觀：車外觀無疑是選擇EC6的一大原因，畢竟顏值即正義，比較新穎的行車燈設計，大氣又不失靈動的外觀線條，深得我心。要說缺點就是屁股稍微有點普通，在2022年的ET7上，屁股大設計就做了比較大的改變。
內(nèi)飾：內(nèi)飾上我認為偏保守，評價就是 用料較足但是設計欠奉。其實我覺得特斯拉的內(nèi)飾在設計上還是挺不錯的，雖然質(zhì)感上輸了蔚來一大截。
空間：相對于es6和es8，ec6空間確實小了一點。
配置：如果采用BASS模式租電池的話，整車價格在30萬以內(nèi)可以搞定。 而且2萬公里一保養(yǎng)，省去了很多用車成本。電價也便宜。晚上12點充電只需3毛錢1度電，1度電可以跑4～5公里，非常劃算。性價比非常高。
動力：動力很足，完全夠用了
越野：
操控靈活，開起來也很順滑，減震做的也在電動車里算頂級
舒適：舒適型不用多說，溫度調(diào)節(jié)，pm2.5過濾，座椅加熱都很好，女王座駕，值得擁有
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購買時間2021年04月
購買地點浙江 溫州
裸車價格35.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8650公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方就是我這邊車子的話，他我感覺還很高檔，有智能空氣凈化系統(tǒng)，因為我以前是開奔馳GLE的，我感覺這個車子的空調(diào)的話像有點像奔馳S級的那種性價比。
缺點：不滿意的地方就是車輛定位功能，哈哈哈，雖然家庭最基本信任是有的，但是無論何時都被知道行蹤這個事情還是讓人很不舒服的。
外觀：外觀時尚富有科技感，車尾燈設計很有辨識度，每次在路上遇見車友，都會很激動的欣賞對方的車～～～
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計有自己的品牌特色，層次分明，用料做工都對得起這個價格了，最滿意的就是超大的天幕穹頂。
空間：中型SUV空間就是大，特別是寬度，ec6明顯比我以前的林肯寬得多，雖然車長不及林肯，畢竟那人家是三廂轎車，但車內(nèi)空間完勝。我很滿意
配置：各方面除易損件全部終生質(zhì)�！赓M.保養(yǎng)20000公里270元～劃算省錢看得見！
動力：動力提速是很快的，我這邊就是自己一個人開的話還是相對而言會比較注重一個動力和操控，那家人做的我會開得平穩(wěn)一點，那這個車子的話，朋友之前有未來我有有感受過的，喜歡上他的，他的動力啊，包括他的整個的價值。
越野：
方向盤力度可調(diào)，平時喜歡把懸掛調(diào)到最硬，底盤感受接近轎車。指向性還算精準，操控比想象中這種尺寸的車型要好很多。
舒適：可以提前開啟空調(diào)很舒服，車內(nèi)的空氣凈化器很好用，車內(nèi)從來聞不到煙味。避免了二手煙危害家人
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購買時間2021年02月
購買地點北京市 北京
裸車價格37.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4513公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.服務，蔚來一直標榜的服務，只有體驗過才知道好，能將互聯(lián)網(wǎng)精神 科技產(chǎn)品 汽車融合在一起的企業(yè)，自己原來開別克（最愛美系的舒適感），也陪朋友提過其他品牌的車，但是沒有一家可以做到服務主動性和客戶體驗這么好的，點贊！2.外觀內(nèi)飾，作為國產(chǎn)品牌的高端代表，40萬換來的是進口百萬級別的享受，外觀不說了，仁者見仁智者見智，反正我和媳婦很喜歡；內(nèi)飾是真香，無論質(zhì)感還是舒適度都完全能滿足我這個美系控的要求。3.動力，推背感剛剛的，以前猛踩過X5的3.0T，也比不上EC6這種安靜的起飛感，語言不好描述，強烈建議試駕體會。4.NOMI，這是整車的靈魂，很有意思，多花5000不虧，相信我家大寶也會很喜歡。
缺點：最不滿意：蔚來為什么你不早點出現(xiàn)在我生活
外觀：外觀科技感十足，前面和溜背是我喜歡的。整體時尚
內(nèi)飾：整車選配了納帕皮，那是真舒服，強烈推薦在資金允許的情況下一定要選配納帕座椅。
空間：如果全家一起出去公路旅行，帶不了多少行李。這是一個比較糾結的問題
配置：家里面有CRV、Q5、ES300、奔馳E級。只有這臺EC6讓我最滿意，無論任何時候任何情況它都會給到你想要的感覺……真的是太棒了 蔚來可能尚有缺點、但給足夠他空間 他會變成巨人！國產(chǎn)新能源車加油、蔚來加油。
動力：我的帕拉梅拉是混動的，但是提速感么有蔚來的直接
越野：
轉(zhuǎn)向輕盈，精準，原地打方向都不需要用力，電門反應很快，動力呼之即來
舒適：前排可以！后排座椅要是可以設計角度可調(diào)就好了！畢竟躺著比坐著舒服太多了！^_^^_^^_^^_^^_^^_^^_^^_^^_^
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購買時間2021年04月
購買地點湖北 武漢
裸車價格36.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：不知不覺已經(jīng)我的蔚來已經(jīng)陪我走過了169天了…談幾點用車感受，第一，動力足，這個油車真的沒法比，輕點電門，動力隨叫隨到，輕松應付絕大多數(shù)場景，更有安全感。第二，成本低。家里車位安裝有充電樁，預約晚上12點至早上8點，不到32分的電價，按百公里20度電算，才6塊錢，大大超出多數(shù)人的相像，本人連去換電站媷羊毛的想法都沒有了，特別是停在路邊，開著空調(diào)聽著音樂，完全沒有用電的焦慮感；第三，安靜。上車將低速提示音給關了（不能設置默許），安靜地放上一首音樂或文章，此時此刻會很享受科技帶來的舒適、便利；第四，可以遠程遙控空調(diào)，這個功能屢試屢爽，特別是車停在露天，而又碰上艷陽高照，提前打開空調(diào)，上車剎那，一定會覺得買此車足矣！從蔚來的活動里面我認識了很多好兄弟、好朋友，有趣的靈魂碰上有趣的人 我們之間沒有年齡差距，前輩會給后輩分享經(jīng)驗。這就是蔚來，你最好的選擇！6.2日因為大雨，發(fā)生了一次事故蔚來30分鐘內(nèi)給我安排好了代步車和安排好了拖車過來維修，當時我真的是非常感動 他的效率、他為客戶提供的優(yōu)質(zhì)服務、為客戶著想這是目前任何一家車企都無法超越蔚來 這就是我選擇它的原因！一家不忘本的企業(yè)，一家當任何一位車主是家人的企業(yè)，試問一下它怎么可能會失敗呢？
缺點：用電量：電池壽命還是少了一點，所以出門公路車很擔心。
外觀：車燈非常有未來感，流浪地球電影開頭，吳京一家人野營時候的車一看就是ES8，很漂亮。
內(nèi)飾：晚上氣氛燈開啟，滿滿的科技感，用料做工好。用科真心比BBA感覺好。可以與雷克薩斯去對標。我的大天窗坐后排的人一上車就驚到了。而且操作車機簡單明了。還是NIO電臺，咨訊非常豐富�，F(xiàn)在都很少去聽FM收音機了
空間：個人感覺車內(nèi)儲物空間體驗感基本上還是可以的
配置：在這個價位上來說我覺得真的已經(jīng)很棒了！家里油車停著吃灰了
動力：有推背感，動力強勁，速度提升非�？�！超車一流！
越野：
同級別suv里我給第一 這個可以自己試駕
舒適：本身就是想要舒適性和安全性，當時試車的時候我和我老婆就坐在后排體驗了下感覺不錯，才馬上下定
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購買時間2021年05月
購買地點浙江 臺州
裸車價格36.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：優(yōu)點1，顏值霸氣，能不能比BBA，看你自己了，反正我覺著挺好，車頭宛如一個胖魚頭，哈哈2，動力強勁，1.4T換成現(xiàn)在的雙電機，爽，推背感一直有，只要你舍得電，有一次暴力試車，把后排同事女兒嚇哭了，5.4秒的加速真不是蓋的，還是安全第一，現(xiàn)在一直在用9.9秒的加速模式，就算是9.9，多數(shù)車不是對手，加速還安靜3，內(nèi)飾騷氣，喜馬拉雅棕，開始覺得太騷太靚了，開久了真好看，織物座椅+nppa冬暖夏涼（后悔沒選座椅通風，得不到的永遠最好）4，空間巨大，真的大，后排中間沒有凸起沒有阻擋，坐兩個大人兩個小孩兒都不覺得擁擠，當然交通法是不允許的，駕駛艙又寬又大，坐進去真的像是在開坦克一樣，老婆坐在副駕經(jīng)常是二郎腿（沒有選擇女王副駕，老婆大人的選擇，反正駕駛員的我也享受不到）5，科技夠勁，無鑰匙進入、電動座椅、NOMI交互、NOP輔助駕駛、OTA升級，真的夠勁，但希望蔚來能做的更好（特別提示下，經(jīng)常開高架高速快速道路的車友們，大np一定要加，真的輕松許多）6，服務一流，F(xiàn)L經(jīng)常在線（有問題找FL），牛屋不錯（能看書、能喝咖啡、能幫忙帶孩子、能借來PARTY），一直換電一直爽
缺點：沒真皮座椅，不過自己去花點小錢包一下無傷大雅
外觀：外觀在路上辨識度很高，現(xiàn)在我們這邊越來越多了
內(nèi)飾：一直在糾結的真皮座椅，12色氛圍燈還是比較有情調(diào)的，行車記錄儀內(nèi)置方便，就是需要U盤拷錄，沒法直接手機云下載，軟件方面還是希望后期能更新
空間：后備箱儲物空間非常充足，足夠日常及外出郊游使用
配置：無需購置稅，用車成本很低，每月免費4次換電基本可以保證1000公里的免費暢行，剩下的用家充樁或者快充都很便宜，一次20到40元左右，高速休息站可能要貴一點
動力：動力十足，動力隨傳隨到！汽油車無法比擬，開回汽車車就壓根不慣感覺毫無動力。從2019年開始了解到蔚來這個汽車品牌，如果不是疫情的原因，可能早早的就成為特斯拉車主了，因為疫情當時放棄了特斯拉，被蔚來產(chǎn)品的質(zhì)感和品牌調(diào)調(diào)所吸引。
越野：
轉(zhuǎn)向精準，方向盤輕盈，轉(zhuǎn)那到那。女生開車不費力
舒適：隔音很好，座椅舒適性尚可，但是坐久了會腰酸，還是有待改進�！� 空調(diào)溫度分區(qū)控制:主副駕可分開控制，很不錯
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購買時間2021年04月
購買地點上海市 上海
裸車價格37.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1890公里
綜合評分
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優(yōu)點：除了輪胎其他都挺滿意。因為我選的基本上是乞丐版本了，19寸的韓泰輪胎。隨意在停車時會有胎噪！蔚來的充電優(yōu)惠活動。（充電不要錢），蔚來換電服務。
缺點：還是續(xù)航吧，我比較喜歡大腳電門，所以電耗比較高，有時候會打7.5折
外觀：外觀，沒的說，肯定非常漂亮，身邊沒有一個人說不好看，尤其是溜背造型和大全景天窗。前臉科幻，屁股很動感，車燈設計:帥氣加帥氣加帥帥氣
內(nèi)飾：我選了napa皮，我覺得很實惠，小朋友坐在里面很安靜很舒適，然后小朋友特別喜歡nomi，上車就跟nomi說話
空間：非常寬敞，同級別最大的車之一，兒子坐的很舒服
配置：用車成本很低，在高速上充電一次基本上在40元左右。三十分鐘充滿。市區(qū)內(nèi)有未來免費充電的地方，換電站也有免費充電的地方。換電站太少。快和中石化加緊開發(fā)可以換電的加電站。
動力：經(jīng)濟運動模式加速:推背感嗷嗷的，像百萬級車，指向性好，指哪打哪，踩油門就加速
越野：
很棒的自動駕駛，從此解放雙手，車身比較高轉(zhuǎn)彎別太急，可能是心理障礙吧，看到屁股這么翹總感覺重心可能不太穩(wěn)
舒適：后來空調(diào)對于我這個怕熱的人來說有點熱。前排很舒適。
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購買時間2021年03月
購買地點安徽 蕪湖
裸車價格38.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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優(yōu)點：“用戶只會為最好的體驗買單，但企業(yè)只能通過更高的效率來賺錢”。作為蔚來新晉EC6車主，來談談這半年真實的用戶體驗。一月的北京合生匯，熱鬧非凡，處處洋溢著新春的氣息。路過蔚來展廳，作為純純的顏值控，當即被EC6的溜背翹臀加南極星藍漆面的典雅所吸引，拉著老公當場預約了試駕。通過一周的調(diào)研與體驗，年前下了大定，給自己來了份新年大禮。經(jīng)過4500多公里的體驗，作為油轉(zhuǎn)電車主，整個適應過程非常迅速，雖車身較寬但卻異常靈活。我駕駛習慣舒適模式，該模式下轉(zhuǎn)向輕柔，切換自如，動力超預期。后排空間充足，周末帶上父母，或者三兩好友外出游玩，好不愜意。接下來要夸的就是蔚來主打的換電模式，沿途偶遇換電站時，輕輕松松換個電，可以節(jié)省加電等候的時間。前衛(wèi)的動感輪廓，舒享的中控大屏，全景天幕的玻璃天窗，細膩的超纖絨頂棚，以及專屬的售后服務群，體驗感都極佳。當然蔚來帶來的體驗感， 遠不止這些，期望再接再厲，榮登奇跡。
缺點：NIO Pilot有點貴，不買的話連自適應巡航ACC都沒有。
外觀：流線型設計，SUV的性能，動感轎跑的外觀，尤其喜歡前后車燈的設計，路上絕對亮眼
內(nèi)飾：內(nèi)飾顏色是最愛的，視覺感和高端感都基本到位
空間：空間很大。至于到底有多大，可以去店里看一下乘坐空間:空間很大。至于到底有多大，可以去店里看一下☆ 空間設計亮點:沒有副駕手套箱，副駕空間可以躺著睡覺家人乘坐評價:二孩家庭娃可以在后來玩的開心
配置：性價比：車上市很久了，但是價格還是很堅挺，有很多缺點。
動力：動力充足，隨叫隨到，加速迅速。經(jīng)濟運動模式加速:0到100加速5秒內(nèi)，推背感很強。
越野：
3系的操控夠棒了吧，開了蔚來再也不想開3系了，操控一級棒，方向盤精準靈活，無虛位，指哪打哪，配合加速行云流水。
舒適：☆ PM2.5過濾裝:空氣過濾蠻好的，吸煙也會提示，車里味道不錯
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