一鍵砍遍全城
蔚來EC6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
充電方便(18)+1 空間足夠(7)+1 性價比高(6)+1 操控好(3)+1 加速強(qiáng)勁(2)+1缺點(diǎn):
續(xù)航里程。50)+1 電耗大(23)+1 導(dǎo)航系統(tǒng)不好(18)+1 + 添加印象最新印象:
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購買時間2020年10月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價格37.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
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購買時間2020年11月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價格37.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4500公里
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購買時間2020年10月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價格36.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3100公里
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缺點(diǎn):開高速續(xù)航確實(shí)還是有點(diǎn)焦慮的,另外天冷了,耗電也開始加大,不過也在可以接受范圍呢,期待明年布局更多的換電站,這樣開高速就再也沒有里程焦慮啦。
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購買時間2020年12月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價格36.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1744公里
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購買時間2020年12月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價格37.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
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缺點(diǎn):剛開始和車機(jī)系統(tǒng)用得還挺溜,但自從升級了之后,小問題增多了,雖然不影響駕駛,但由好入差難,畢竟高水平體驗(yàn)了一個多月!車內(nèi)的異響也由于電動車靜的特點(diǎn)而放大了,讓人覺得有點(diǎn)美中不足,其實(shí)異響都是可以處理的。
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購買時間2020年11月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價格38.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2361公里
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缺點(diǎn):選配搭配方面在es6和es8上面通風(fēng)加熱是一個選配,只要選這一項(xiàng)舒適套裝就可以了,而在ec6上面加熱是單獨(dú)一個選配,想選通風(fēng)就必須選nappa真皮,但我實(shí)在不想選nappa真皮,不是因?yàn)椴缓,就是因(yàn)榧依镉泻⒆,弄臟弄皺了覺得太心疼, 所以我就只能放棄通風(fēng)的功能了。
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購買時間2020年11月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價格37.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
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購買時間2020年10月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價格37.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1850公里
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缺點(diǎn):除了貴沒啥不滿意的,希望隨著電池技術(shù)的發(fā)展,電車大頭電池這塊能再下探點(diǎn),讓更多有想法換電車的朋友能體驗(yàn)到蔚來這輛國產(chǎn)好車。
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購買時間2020年11月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價格36.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1868公里
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購買時間2020年12月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價格38.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
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缺點(diǎn):續(xù)航還是短板,標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航430km,使用下來充了幾次電每次開了200km左右就得充電了,節(jié)能模式不適應(yīng)的情況下電耗還是比想象中高蠻多的。不知道是我的運(yùn)氣不好還是怎么樣。第一次使用快充的時候充電面板怎么都打不開。后來也是莫名其妙就開了。系統(tǒng)可能還是存在一些缺陷吧。Nomi有點(diǎn)傻傻的,功能比想象中要少。用的最多就是導(dǎo)航了。感覺交互系統(tǒng)不咋地,問啥啥不會。無線充電面板不太好用,手機(jī)放上去之后一直斷斷續(xù)續(xù)的充。感覺挺雞肋的,已經(jīng)被我無情的關(guān)閉了。
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