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吉利幾何-吉利幾何C

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吉利幾何C
官方指導(dǎo)價：12.98-20.78萬元
競品車系排名：第1名查看排名>>

(該車系評分高于73%的同級別車系)

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全部在售 綜合評分
車主平均耗電量：27.0kW·h/100km

(3人提供耗電量數(shù)據(jù))

吉利幾何C
官方指導(dǎo)價：13.57-20.78萬元
競品車系排名：第1名查看排名>>

(該車系評分高于73%的同級別車系)

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2022款 綜合評分
車主平均耗電量：27.0kW·h/100km

(3人提供耗電量數(shù)據(jù))

吉利幾何C
官方指導(dǎo)價：12.98-18.28萬元
競品車系排名：第1名查看排名>>

(該車系評分高于73%的同級別車系)

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2021款 綜合評分
車主平均耗電量：--

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我要點評

車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共9款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均續(xù)航
吉利幾何C 2021款 優(yōu)選續(xù)航版 C400 奮斗版
04.885 綜合評分 車主裸車均價： 17.28萬元 車主平均耗電量： --L
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 動力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.88
17.28萬元
--
吉利幾何C 2022款 維果系列 藍(lán)莓C400
04.885 綜合評分 車主裸車均價： 12.97萬元 車主平均耗電量： 27.0kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.88
12.97萬元
27.0kW·h/100km
吉利幾何C 2021款 優(yōu)選續(xù)航版 C400 平方版
04.345 綜合評分 車主裸車均價： 13.58萬元 車主平均耗電量： --L
  • 外觀
    4.67
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.33
  • 配置
    5.00
  • 動力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    1.70
  • 舒適
    4.33
4.34
13.58萬元
--
吉利幾何C 2021款 優(yōu)選續(xù)航版 C400 立方版
04.335 綜合評分 車主裸車均價： 14.29萬元 車主平均耗電量： --L
  • 外觀
    4.88
  • 內(nèi)飾
    4.88
  • 空間
    4.75
  • 配置
    5.00
  • 動力
    4.75
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    .60
  • 舒適
    4.75
4.33
14.29萬元
--
吉利幾何C 2021款 甄選續(xù)航版 C550 魔方版
04.235 綜合評分 車主裸車均價： 18.70萬元 車主平均耗電量： --L
  • 外觀
    4.68
  • 內(nèi)飾
    4.72
  • 空間
    4.88
  • 配置
    4.88
  • 動力
    4.80
  • 越野
    4.84
  • 續(xù)航
    .20
  • 舒適
    4.80
4.23
18.70萬元
--
吉利幾何C 2021款 甄選續(xù)航版 C550 冪方版
04.135 綜合評分 車主裸車均價： 16.99萬元 車主平均耗電量： --L
  • 外觀
    4.79
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.46
  • 配置
    4.88
  • 動力
    4.88
  • 越野
    4.38
  • 續(xù)航
    .20
  • 舒適
    4.75
4.13
16.99萬元
--
吉利幾何C 2022款 維果系列 西柚C550
03.825 綜合評分 車主裸車均價： 16.93萬元 車主平均耗電量： 4.5kW·h/100km
  • 外觀
    4.83
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    4.67
  • 配置
    4.83
  • 動力
    4.83
  • 越野
    1.67
  • 續(xù)航
    .70
  • 舒適
    4.00
3.82
16.93萬元
4.5kW·h/100km
吉利幾何C 2022款 維果系列 葡萄C550
03.535 綜合評分 車主裸車均價： 16.12萬元 車主平均耗電量： 1.5kW·h/100km
  • 外觀
    4.83
  • 內(nèi)飾
    4.56
  • 空間
    4.61
  • 配置
    4.89
  • 動力
    4.89
  • 越野
    .28
  • 續(xù)航
    .30
  • 舒適
    3.89
3.53
16.12萬元
1.5kW·h/100km
--
--
展開更多車型
購買時間2021年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格17.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 操控我感覺開起來有點輕飄飄的感覺，主要是方向盤有點太過于輕松了，沒有那種燃油車的厚重感，所以稍微有點不滿意。
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購買時間2021年11月
購買地點四川 成都
裸車價格17.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5739公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 電動助力的轉(zhuǎn)向手感還挺細(xì)膩的，不管哪個速度階段都沒有那種輕飄飄的感覺，更小的車身尺寸也非常靈活，還有360度全景影像也特別實用。
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購買時間2021年08月
購買地點福建 泉州
裸車價格15.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 幾何C的操控還是不錯的，它的底盤懸架調(diào)校很到位，過坑洼路段的時候，底盤表現(xiàn)很扎實。另外別看它的方向盤很小，但是操控起來非常的靈敏，指向也很精準(zhǔn)。這輛車還是非常好開的，在高速上行駛時，方向盤會比較重一些，回饋感十分不錯。但是在市區(qū)開車的時候方向盤又很輕，轉(zhuǎn)向輕巧靈活。車子也很小巧，停車的時候不用擔(dān)心車子會被磕碰到。另外它配有后駐車?yán)走_(dá)，讓開車變得更輕松。總得來說這車比我想象中的要好開很多。
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購買時間2022年01月
購買地點廣東 深圳
裸車價格16.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1905公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 轉(zhuǎn)向靈活，配合高動能回收開起來非常舒服。
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購買時間2021年11月
購買地點廣東 揭陽
裸車價格16.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 這車操控上還是非常方便上手的，單踏板的操控方式簡單又輕松，對于新手來說非常好上手，還有就是這車有很多高科技的輔助駕駛功能，最實用的就是全景影像，通常來說這么小的車一般不會有這個配置，對于老司機(jī)來說也一般用不到，就是避免在一些狹窄路段更加方便倒車停車。
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購買時間2021年11月
購買地點浙江 杭州
裸車價格17.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程939公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 有一次不經(jīng)意間發(fā)現(xiàn)了這車有駕駛模式關(guān)聯(lián)，這個就很不錯。 切換駕駛模式的時候，方向盤的重力和其他的東西都不錯。
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購買時間2021年11月
購買地點福建 福州
裸車價格18.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 加速方面也很給力，不管是城市還是高速的時候超車非常有信心，及時是用ECO節(jié)能模式也能秒路上大部分的蝸牛車，轉(zhuǎn)彎傾斜感覺控制的也不錯，我開車平時也不會太過于暴力。底盤濾震方面控制的中規(guī)中矩吧，一些不是特別好的路段感覺底盤還是有點硬，如果調(diào)校的在軟一點會更好方向盤操控感:電子轉(zhuǎn)向方向盤輕盈，握感舒適.轉(zhuǎn)彎沒有虛位，平常用車轉(zhuǎn)彎和路感反饋也很及時，能夠讓你迅速感知到路感回彈也比較迅速；
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購買時間2021年11月
購買地點山東 泰安
裸車價格15.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1620公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 方向盤輕盈，指向精準(zhǔn)，底盤調(diào)教不錯，高速轉(zhuǎn)彎很穩(wěn)，剎車靈敏，有一點不足，急剎稍有點站不住，這車動力猛，一定要穩(wěn)著開，不要激烈駕駛，要與前車保持車距
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年10月
購買地點山西 太原
裸車價格17.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3258公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 電動車操控上相對簡單點，而且整個車身也比較小，加上有全景影像的輔助，駕駛起來更加得心應(yīng)手，另外這車四周雷達(dá)比較多，只要慢點倒車基本不會碰到周邊，安全性能比較高。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2022年01月
購買地點山東 菏澤
裸車價格17.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 幾何C的車身不大也不小，方向盤的方向感很清晰，力度比較輕，轉(zhuǎn)動起來也是非常方便的，操控起來是很舒服的，剎車踏板還有電踏板被調(diào)教的很不錯，響應(yīng)很及時，沒有虛位，在高速上有定速循環(huán)，日常用車有上坡輔助，剎車輔助等，方向盤定位準(zhǔn)確，指哪打哪，越開越喜歡。就算是女司機(jī)也能很容易的操控它。
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