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吉利幾何-吉利幾何C

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吉利幾何C
官方指導價：12.98-20.78萬元
競品車系排名：第1名查看排名>>

(該車系評分高于73%的同級別車系)

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全部在售 綜合評分
車主平均耗電量：27.0kW·h/100km

(3人提供耗電量數(shù)據(jù))

吉利幾何C
官方指導價：13.57-20.78萬元
競品車系排名：第1名查看排名>>

(該車系評分高于73%的同級別車系)

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2022款 綜合評分
車主平均耗電量：27.0kW·h/100km

(3人提供耗電量數(shù)據(jù))

吉利幾何C
官方指導價：12.98-18.28萬元
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(該車系評分高于73%的同級別車系)

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2021款 綜合評分
車主平均耗電量：--

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我要點評

車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共9款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均續(xù)航
吉利幾何C 2021款 優(yōu)選續(xù)航版 C400 奮斗版
04.885 綜合評分 車主裸車均價： 17.28萬元 車主平均耗電量： --L
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 動力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.88
17.28萬元
--
吉利幾何C 2022款 維果系列 藍莓C400
04.885 綜合評分 車主裸車均價： 12.97萬元 車主平均耗電量： 27.0kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.88
12.97萬元
27.0kW·h/100km
吉利幾何C 2021款 優(yōu)選續(xù)航版 C400 平方版
04.345 綜合評分 車主裸車均價： 13.58萬元 車主平均耗電量： --L
  • 外觀
    4.67
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.33
  • 配置
    5.00
  • 動力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    1.70
  • 舒適
    4.33
4.34
13.58萬元
--
吉利幾何C 2021款 優(yōu)選續(xù)航版 C400 立方版
04.335 綜合評分 車主裸車均價： 14.29萬元 車主平均耗電量： --L
  • 外觀
    4.88
  • 內(nèi)飾
    4.88
  • 空間
    4.75
  • 配置
    5.00
  • 動力
    4.75
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    .60
  • 舒適
    4.75
4.33
14.29萬元
--
吉利幾何C 2021款 甄選續(xù)航版 C550 魔方版
04.235 綜合評分 車主裸車均價： 18.70萬元 車主平均耗電量： --L
  • 外觀
    4.68
  • 內(nèi)飾
    4.72
  • 空間
    4.88
  • 配置
    4.88
  • 動力
    4.80
  • 越野
    4.84
  • 續(xù)航
    .20
  • 舒適
    4.80
4.23
18.70萬元
--
吉利幾何C 2021款 甄選續(xù)航版 C550 冪方版
04.135 綜合評分 車主裸車均價： 16.99萬元 車主平均耗電量： --L
  • 外觀
    4.79
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.46
  • 配置
    4.88
  • 動力
    4.88
  • 越野
    4.38
  • 續(xù)航
    .20
  • 舒適
    4.75
4.13
16.99萬元
--
吉利幾何C 2022款 維果系列 西柚C550
03.825 綜合評分 車主裸車均價： 16.93萬元 車主平均耗電量： 4.5kW·h/100km
  • 外觀
    4.83
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    4.67
  • 配置
    4.83
  • 動力
    4.83
  • 越野
    1.67
  • 續(xù)航
    .70
  • 舒適
    4.00
3.82
16.93萬元
4.5kW·h/100km
吉利幾何C 2022款 維果系列 葡萄C550
03.535 綜合評分 車主裸車均價： 16.12萬元 車主平均耗電量： 1.5kW·h/100km
  • 外觀
    4.83
  • 內(nèi)飾
    4.56
  • 空間
    4.61
  • 配置
    4.89
  • 動力
    4.89
  • 越野
    .28
  • 續(xù)航
    .30
  • 舒適
    3.89
3.53
16.12萬元
1.5kW·h/100km
--
--
展開更多車型
購買時間2021年02月
購買地點安徽 阜陽
裸車價格18.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4680公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 操控方面感覺優(yōu)秀的地方應該就是方向盤的設計了，首先方向盤的材質(zhì)很好，摸起來十分細膩，轉(zhuǎn)向的時候很輕基本上不需要費力氣，因為車子的長度比較短，轉(zhuǎn)彎掉頭的時候也都是非常靈活的。并且車子的自動停車功能深受老婆的喜愛，為她解決了停車難的問題。但是個人感覺剎車踏板比較重，剛開始開這臺車的時候比較不習慣。
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購買時間2020年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格19.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控的話，這個車的方向盤操控還是很容易的很快就能上手了。對于剛拿駕照的新手來說也很友好，車內(nèi)科技滿滿，輔助能夠滿足日常的駕駛需求，能夠有效降低駕駛事故率。
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購買時間2021年04月
購買地點河北 石家莊
裸車價格17.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控方面也是我喜歡這臺車的一大原因，駕駛感受很舒服，沒有頓挫感并且電門的腳感舒適，輕重合理，車子車身比較短，轉(zhuǎn)彎或者過窄路的時候都是比較輕松的，非常靈活。
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購買時間2021年01月
購買地點天津市 天津
裸車價格17.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6480公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 車道保持功能很不錯，當一不小心走神壓到旁邊的路線時，會立馬發(fā)出報警；主動剎車功能挺好用的，但是有時比較敏感，比如時速10多公里，路人在旁邊還有些距離都能來個急剎，另一個就是當你急轉(zhuǎn)彎碰到人行道，也會主動剎車
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購買時間2020年10月
購買地點浙江 杭州
裸車價格18.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6577公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 方向盤的設計很輕，幾乎是沒有虛位的，轉(zhuǎn)彎的時候可以感覺到指向非常精準，并且跑高速的時候有抬頭顯示，完全不需要一直低頭看速度。底盤透視功能讓我在過爛路的時候很有信心。
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購買時間2021年06月
購買地點江蘇 連云港
裸車價格15.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程409公里
綜合評分
  • 越野
    5

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越野： 方向盤的盤幅不大，但是操作很靈敏，沒有什么虛位指哪打哪，精準度很出色。
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購買時間2020年12月
購買地點浙江 溫州
裸車價格15.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12368公里
綜合評分
  • 越野
    5

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越野： 方向盤比較輕，并且可以根據(jù)駕駛模式自動調(diào)節(jié)力度，整體操控感很好，可以做到指哪打哪，開起來非常輕松，新手司機也容易上手。
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購買時間2021年04月
購買地點廣東 深圳
裸車價格16.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 車子很容易就上手，操控起來也是簡單輕松，暫時沒有發(fā)現(xiàn)什么操控不足的地方，幾何C豐富的駕駛輔助配置也能夠起到很大做工，上坡的時候有上坡輔助，跑高速有定速巡航，市區(qū)內(nèi)有自動駐車，超車有全景影像等等。
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購買時間2021年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格17.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 雖然我駕駛技術不是很好但是這臺車子操控起來還是蠻簡單的連我這種新手也可以輕松的駕馭，畢竟車子內(nèi)部的一些輔助駕駛功能很齊全能夠協(xié)助著我更好的駕馭住它，打方向掛擋的時候都比較輕松而且方向盤的轉(zhuǎn)向性也很精準。
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購買時間2021年05月
購買地點上海市 上海
裸車價格17.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3020公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 從車身的尺寸來看，它就具備非常靈活姿態(tài)。轉(zhuǎn)彎與停車的時候都是很輕松的。一點也不覺得費勁，在跑高速的時候能夠感受到車身的穩(wěn)定性是非常高的。方向盤操控感:方向盤表現(xiàn)得較輕，也沒有太多的虛位，在轉(zhuǎn)動的時候手感良好。
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