暫無(wú)數(shù)據(jù)
緊湊型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
吉利幾何C
(該車(chē)系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
(3人提供耗電量數(shù)據(jù))
吉利幾何C
(該車(chē)系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
(3人提供耗電量數(shù)據(jù))
吉利幾何C
(該車(chē)系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 阜陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格16.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：如果說(shuō)到最滿意，我覺(jué)得滿意的地方還是非常多的，從一開(kāi)始它的外觀看上去就很潮流的設(shè)計(jì)，就讓我對(duì)他有著非常的喜歡。內(nèi)飾設(shè)計(jì)出來(lái)的感覺(jué)并不掉檔次，同樣能夠營(yíng)造出一個(gè)良好的視覺(jué)感受。選擇一輛品質(zhì)比較高的車(chē)，在用車(chē)的過(guò)程中，幾何c的用車(chē)感受確實(shí)很好。能讓我感受到省心與放心，續(xù)航不是太虛，還是非常實(shí)在的一輛車(chē)。
缺點(diǎn)：不滿意的地方確實(shí)很少，偏要說(shuō)的話就是懸架稍微硬一點(diǎn)
外觀：幾何C的外觀設(shè)計(jì)真的很有特點(diǎn)，這臺(tái)車(chē)最好看的部位也是它的前臉，兩邊的大燈有種貫穿式的感覺(jué)，這樣的造型在尋常的車(chē)還是比較少見(jiàn)的，銀色的logo比原來(lái)吉利的要時(shí)尚很多，感覺(jué)像專(zhuān)門(mén)為年輕人設(shè)計(jì)的一樣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，具有科技感十足內(nèi)飾，中控大屏非常好看，自己需要的功能里面都有，使用很方便，加上整體的內(nèi)飾設(shè)計(jì)都是很大方，很科技的感覺(jué)。語(yǔ)音操控一些車(chē)內(nèi)設(shè)備，在開(kāi)車(chē)的時(shí)候省下很多事情。
空間：雖然是家里的第二部車(chē)，但空間不能太小，兒子都175的個(gè)子了，轎車(chē)他說(shuō)坐著不舒服，幾何C的空間還可以，頭部空間很高，后排腿部空間也很不錯(cuò)，后備箱也能塞很多東西。
配置：性?xún)r(jià)比購(gòu)車(chē)的時(shí)候還是享受到了一些優(yōu)惠，售價(jià)控制在合理的區(qū)間也是在我承受的范圍之內(nèi)。感覺(jué)買(mǎi)到這個(gè)車(chē)還是比較劃算的，畢竟是后期的保養(yǎng)來(lái)說(shuō)，花費(fèi)幾乎很少。還是一輛電動(dòng)車(chē)，在消耗電的成本上也是不高的。4S店售后服務(wù):4S店的售后服務(wù)還是很給力的，工作人員的態(tài)度熱心積極，處理問(wèn)題也比較快。
動(dòng)力：動(dòng)力很優(yōu)秀，跑高速能很輕松的跑到120，不會(huì)感到疲軟，在市區(qū)跑的時(shí)候，電車(chē)的優(yōu)勢(shì)就會(huì)顯示出來(lái)，等紅綠燈的時(shí)候，輕踩油門(mén)就會(huì)解除制動(dòng)，甩其他車(chē)子一大截。
越野：
方向盤(pán)很輕，對(duì)我這樣的小個(gè)子女生來(lái)說(shuō)很友好，操控很舒服很輕便，轉(zhuǎn)向也好指向性也好都比較準(zhǔn)確，就算是單手操控也特別輕。底盤(pán)也比較穩(wěn)健，平時(shí)大路上沒(méi)有什么顛簸感，到坑洼的地方稍微有些硬。整車(chē)在加速到100左右也沒(méi)有飄的感覺(jué)，感覺(jué)很可靠。
舒適：十五萬(wàn)多的車(chē)呢，舒適性肯定不會(huì)差的，隔音，座椅包裹性，底盤(pán)調(diào)教都恰到好處，皮質(zhì)座椅還是打孔的，電動(dòng)座椅也能很好找到自己舒適的位置，車(chē)頂比較高，后排坐著不會(huì)覺(jué)得壓抑。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格15.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這個(gè)車(chē)的顏值，一開(kāi)始也是被這個(gè)所吸引的，整體的輪廓流暢，外觀動(dòng)感有個(gè)性。而且選擇的元?dú)馑{(lán)特別吸睛，很適合女孩子的清新顏色，人家都會(huì)說(shuō)一句這車(chē)長(zhǎng)得挺好看的。車(chē)的起步加速動(dòng)力很足，整體空間也不錯(cuò)，關(guān)鍵是續(xù)航550，滿足了我日常上下班以及出門(mén)打麻將逛街的要求，基本上一周充一次電就行了，特別的實(shí)用。
缺點(diǎn)：最不滿意的是是價(jià)格上沒(méi)有優(yōu)惠，需要等買(mǎi)過(guò)車(chē)后，再返回來(lái)。個(gè)人覺(jué)得麻煩，還需要等審核。
外觀：開(kāi)始想要個(gè)紅色，但沒(méi)現(xiàn)車(chē)，得等，而且時(shí)間很長(zhǎng)，他們店從這車(chē)上市開(kāi)始就沒(méi)見(jiàn)過(guò)紅色的，后來(lái)又想要個(gè)藍(lán)色，老婆不喜歡，那只能白色了，老婆和我都能開(kāi)，漆面亮度很好，一看就是高檔油漆，車(chē)燈是真的太帥了，側(cè)面的線條也很流暢，尾部也很好看，外觀非常滿意。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體簡(jiǎn)約風(fēng)，黑色的工作臺(tái)搭配銀色簡(jiǎn)單大氣還不沉悶。
空間：買(mǎi)之前就有去了解過(guò)這個(gè)車(chē)子，軸距達(dá)到了2700，雖說(shuō)是緊湊型SUV，但幾何C 絕對(duì)是緊湊型的扛把子。保證前排駕駛充裕的空間下，還能保證后排空間足夠的寬敞，一家人出行一點(diǎn)不覺(jué)得擠。因?yàn)槭莾蓭?chē)，后背箱的空間自然大不到哪里去，但是幾何C的設(shè)計(jì)覺(jué)得能夠讓他的后備箱滿足一家人出行
配置：我覺(jué)得它的性?xún)r(jià)比稍微低一些,當(dāng)時(shí)買(mǎi)的時(shí)候優(yōu)惠度小一些,價(jià)錢(qián)沒(méi)有讓多少,想著商量著多送兩次保養(yǎng),結(jié)果也沒(méi)有,只送了一次。
動(dòng)力：動(dòng)力怎么說(shuō)呢？市區(qū)開(kāi)起步快，動(dòng)力足。高速上就沒(méi)有油車(chē)有勁了。如果不超120還好， 再往上加速感覺(jué)就沒(méi)有那么有勁了。不過(guò)安全最重要，按規(guī)定行駛也省的扣分罰款了。
越野：
操控的話D型的方向盤(pán)手感不錯(cuò)，開(kāi)起來(lái)感覺(jué)也很舒服，方向盤(pán)沒(méi)虛位，剎車(chē)油門(mén)很線性，各種安全配置很多，用起來(lái)也是非常舒服。
舒適：說(shuō)起舒適性就不得不說(shuō)說(shuō)幾何C 座椅了，設(shè)計(jì)的非常舒服，跟家里的沙發(fā)有得一拼，長(zhǎng)時(shí)間駕駛也不會(huì)累，每天上班，開(kāi)車(chē)幾何C，聽(tīng)著歌，看著風(fēng)景，上下班途中再也不累了，感覺(jué)還蠻享受的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++Pro版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格17.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1506公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于幾何C最滿意的是他的續(xù)航，之前開(kāi)過(guò)其他品牌的車(chē)子，那個(gè)續(xù)航真的是讓人好焦慮啊，剩下后面的里航數(shù)猛掉，開(kāi)在半路嚇?biāo)懒��？粗鴰缀蜟主打真續(xù)航，550公里的屬于基本可以跑到500多，續(xù)航相對(duì)真實(shí)，開(kāi)車(chē)出行也沒(méi)那么焦慮了
缺點(diǎn)：最不滿意的是車(chē)尾造型，從后面看來(lái)沒(méi)有那么大氣，車(chē)屁股看著配不上它的臉
外觀：前臉的造型犀利而又拉風(fēng)，車(chē)身側(cè)面的線條流暢動(dòng)感，特別的漂亮，就是輪轂的造型我個(gè)人還不太喜歡，總覺(jué)得少了點(diǎn)什么
內(nèi)飾：說(shuō)到內(nèi)飾，那我就一定要夸一夸這個(gè)車(chē)新車(chē)真的沒(méi)有異味，一點(diǎn)點(diǎn)都沒(méi)有，我讓小孩子坐都是很放心的，買(mǎi)之前都還很擔(dān)心如果有異味我不打算讓小孩子坐這個(gè)車(chē)，如果接送小孩子還是開(kāi)電動(dòng)車(chē)算了，提回來(lái)之后沒(méi)有異味，我也是很放心的讓小孩子坐的，內(nèi)飾也很好看，氛圍燈設(shè)計(jì)的很有特色，小孩子每次坐車(chē)都很喜歡去看去摸這個(gè)氛圍燈
空間：大空間，前后排都不擠，后備箱容量也挺大☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):空間還是蠻大的，個(gè)人比較喜歡大空間的車(chē)，所以選擇了SUV，跟朋友一起玩，兩個(gè)男的坐后面不擁擠
配置：幾何c的性?xún)r(jià)比還是很高的，雖然頂配的性?xún)r(jià)比一般，但是我這個(gè)人買(mǎi)東西就希望把所有配置都買(mǎi)齊，省得后期想要的話還要花錢(qián)花時(shí)間去加裝，而且?guī)缀蝐的用車(chē)成本也很低，跑一公里可能花不到你1毛錢(qián)，做一次保養(yǎng)只需要一個(gè)人工費(fèi)，它不香嗎？？？
動(dòng)力：以前一直開(kāi)的都是燃油車(chē)，起步都很笨拙，大腳給油又很心疼錢(qián)，所以都穩(wěn)穩(wěn)的龜速起步，開(kāi)了幾何c之后，讓我有了開(kāi)跑車(chē)的感覺(jué)，提速太快了，電門(mén)輕輕踩下速度就上去了，紅綠燈起步再也不用看其他車(chē)的屁股了，滿足感很強(qiáng)。并且運(yùn)動(dòng)模式的動(dòng)力更加強(qiáng)勁，不過(guò)很少用，安全第一。
越野：
操控表現(xiàn)優(yōu)秀，ECO模式駕駛更輕松，方向盤(pán)更輕，運(yùn)動(dòng)模式和高速狀態(tài)方向盤(pán)更重一些。重點(diǎn)吐槽下A柱，太大了，人多的地方轉(zhuǎn)彎還得搖頭晃腦左右看看，不然那么大的視覺(jué)盲區(qū)太不安全了。
舒適：舒適性在這個(gè)價(jià)位里面還是比較優(yōu)秀的，特別也還有自動(dòng)的空氣檢測(cè)很靠譜，每次自動(dòng)打開(kāi)之后都很安心。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++Pro版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格20.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：就像是幾何宣傳的一樣。最滿意的就是550KM的續(xù)航了，原本以為真續(xù)航也就能開(kāi)500公里吧，可讓我沒(méi)想到的是在春秋天合適的溫度下這車(chē)盡然能跑差不多600公里，實(shí)在是驚喜。而且最近天氣變冷了，續(xù)航打折也不是很?chē)?yán)重，初略算了一下也就8折頂多了，而且還是開(kāi)的28度熱空調(diào)。
缺點(diǎn)：個(gè)人不太滿意車(chē)屁股的設(shè)計(jì)感覺(jué)跟前臉搭配起來(lái)不是很協(xié)調(diào)，也少了點(diǎn)特色
外觀：外觀應(yīng)該很受年輕人的喜愛(ài)，前臉的科技感很強(qiáng)，腰身的線條感很流暢很線性，搭配運(yùn)動(dòng)的輪轂，非常的時(shí)尚！
內(nèi)飾：幾何C中控臺(tái)簡(jiǎn)潔大方，內(nèi)飾精致用料環(huán)保，新車(chē)幾乎無(wú)異味，做工十分精致，比之前的帝豪GS強(qiáng)了很多�！� 車(chē)聯(lián)網(wǎng):幾何C的車(chē)聯(lián)網(wǎng)功能很強(qiáng)大，無(wú)論是導(dǎo)航還是娛樂(lè)都令人滿意。不滿意的就是幾何C的車(chē)機(jī)目前還不能破解，不能自由下載安裝喜歡的APP。☆ 氛圍燈:幾何C的氛圍燈也很漂亮，多種顏色可選，提高了駕乘舒適性。☆ 內(nèi)置行車(chē)記錄儀:幾何C的內(nèi)置行車(chē)記錄儀像素較低，但是夠用。只是加裝TF卡有些不便。多媒體:BOSE音響讓幾何C的多媒體效果十分出色，播放無(wú)損音樂(lè)效果極佳。老D是個(gè)音樂(lè)老師，酷愛(ài)音樂(lè)，之前對(duì)舊車(chē)的音響一直不滿意。但是自從換了小C之后，對(duì)車(chē)的音效贊不絕口。異味異響:幾何C的內(nèi)飾用料應(yīng)該是很環(huán)保的，即使剛提車(chē)的時(shí)候，也沒(méi)有聞到車(chē)內(nèi)有異味。PM2.5的凈化空氣效果應(yīng)該也很有效。
空間：我買(mǎi)車(chē)的需求除開(kāi)上下班就是偶爾接小孩子上下幼兒園，后排安裝了兒童座椅，有點(diǎn)占位置，后排除了小孩子就只能坐下一個(gè)大人了。不過(guò)前排的空間還不錯(cuò)，我主要就是買(mǎi)來(lái)上下班通勤的，車(chē)內(nèi)大多數(shù)的情況還是只有我自己一個(gè)人，怎么放東西都是夠的，儲(chǔ)物空間也是比較多的，手套箱有個(gè)按鈕可以按開(kāi)這個(gè)比較方便
配置：我買(mǎi)的頂配幾何C，原價(jià)18.28萬(wàn)，由于心急，沒(méi)耐心砍價(jià)，只優(yōu)惠了5000元。但是多送了一個(gè)吉利充電樁�？偟膩�(lái)說(shuō)，對(duì)這個(gè)價(jià)格還是很滿意的。畢竟這個(gè)價(jià)位的車(chē)，有這么豐富的配置，已經(jīng)很不錯(cuò)了。
動(dòng)力：動(dòng)力滿分，電動(dòng)車(chē)的起步都快，幾何C尤其優(yōu)秀，推背感十足
越野：
首先說(shuō)說(shuō)這個(gè)自動(dòng)泊車(chē)吧，是真的好用，幾何c的自動(dòng)泊車(chē)不像其它車(chē)那樣，它能夠自選車(chē)位，很人性化的，用手在觸控屏上將車(chē)拖到想停的位子就可以了，對(duì)于老司機(jī)來(lái)說(shuō)可能還是依賴(lài)后視鏡，但新手司機(jī)這可是救命稻草啊，方向盤(pán)偏小，但是很靈活，比較輕盈，也沒(méi)有什么虛位，多功能方向盤(pán)操作起來(lái)也很簡(jiǎn)單，駕駛過(guò)程中使用很方便，避免了手動(dòng)操控，提升了我們駕駛安全性，其實(shí)有一點(diǎn)點(diǎn)不適應(yīng)是并線輔助。
舒適：整體實(shí)時(shí)性還是滿意的，車(chē)輛隔音降噪也可以，過(guò)隧道的時(shí)候也沒(méi)那么吵，座椅位置調(diào)整自由方便，舒適度也可以
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++Pro版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格18.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8532公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：那必須是它這個(gè)顏值了，怎么看都覺(jué)得超帥氣的，特別是封閉式中網(wǎng)與細(xì)長(zhǎng)的大燈，相互輝映，顯得格外有前衛(wèi)氣息，同時(shí)車(chē)身的線條也很漂亮，流暢、自然、大氣、和諧……已經(jīng)深深入了它這個(gè)顏值的“坑”，我身邊的朋友們也都紛紛夸我的車(chē)好看，哈哈，在顏值這方面，幾何C是拿捏得很到位啊
缺點(diǎn)：車(chē)機(jī)的曲庫(kù)有點(diǎn)low，每次放來(lái)放去都是那幾首歌，有時(shí)候自己想聽(tīng)的歌又沒(méi)有版權(quán)，自動(dòng)推薦一些亂七八糟的歌，大多數(shù)時(shí)候是選擇連藍(lán)牙聽(tīng)自己手機(jī)曲庫(kù)的歌比較多，對(duì)于車(chē)機(jī)的曲庫(kù)感覺(jué)還是挺失望的
外觀：紅黑配色雙色車(chē)身高雅大氣，充滿科技感的新能源前臉，量子銀盾的車(chē)標(biāo)國(guó)產(chǎn)車(chē)最亮。風(fēng)刀設(shè)計(jì)動(dòng)感前衛(wèi)，車(chē)燈里的銀色LOGO處處細(xì)節(jié)，精致。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)約的風(fēng)格設(shè)計(jì)，沿用了幾何A的設(shè)計(jì)風(fēng)格，基本沒(méi)有太大的變化，中控區(qū)域科技感很強(qiáng)。
空間：三個(gè)人的小家庭，對(duì)空間的要求不高，能滿足平時(shí)出行就OK�！� 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):副駕駛空間最寬敞，媳婦坐著老開(kāi)心了，兒子一個(gè)人坐后排，后備箱能裝得下兒子折疊自行車(chē)和我的釣具。
配置：性?xún)r(jià)比還可以吧，主要是新車(chē)上市沒(méi)有什么優(yōu)惠，不過(guò)和同級(jí)別車(chē)型相比，性?xún)r(jià)比高出很多，主要是因?yàn)閹缀蝐的配置太豐富了。
動(dòng)力：能量動(dòng)力方面的話表現(xiàn)明顯的話是在提速方面，與一般的油車(chē)相對(duì)啟動(dòng)提速表現(xiàn)優(yōu)秀突出，能量回收動(dòng)力輸出源源不斷，但是如果在高速上持續(xù)提速推背感和速度感沒(méi)有油車(chē)刺激，市內(nèi)上下班用還是比較理想的
越野：
基于博世ESP9.3 最新的系統(tǒng)，讓幾何C不管是過(guò)彎還是躲避障礙的時(shí)候都能游刃有余。加之車(chē)底盤(pán)的70度電池，將整體車(chē)身的重心都往下拉了，這讓整個(gè)車(chē)能夠保持非常好的穩(wěn)定性。☆ 自動(dòng)泊車(chē)入位:自動(dòng)泊車(chē)入位算是頂配才有的功能了，但是確實(shí)非常好用。新車(chē)倒車(chē)入庫(kù)的時(shí)候有這個(gè)東西實(shí)在是太完美了，只需要在車(chē)機(jī)上設(shè)置好停車(chē)的車(chē)位就能夠交給幾何C來(lái)解決了
舒適：座椅有記憶功能，設(shè)置成功后，下車(chē)座椅會(huì)自動(dòng)后移到最大位置，上車(chē)后座椅會(huì)自動(dòng)回到記憶的位置，非常方便，座椅舒適性也很好。車(chē)內(nèi)密閉太好了，關(guān)上車(chē)窗外面說(shuō)話根本聽(tīng)不清。市區(qū)行駛車(chē)內(nèi)一點(diǎn)聲音也沒(méi)有，只有在跑高速的時(shí)候才有風(fēng)噪。空調(diào)也很給力，上中下三種出風(fēng)模式，后排風(fēng)量也很大。減震略軟，過(guò)減速帶時(shí)有左右搖擺的現(xiàn)象。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++Pro版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格19.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：配置高，續(xù)航長(zhǎng)。提車(chē)后就把電充滿，跑到續(xù)航還剩80公里充的電，表現(xiàn)實(shí)際行駛457，加上剩的續(xù)航80公里，實(shí)際里程大約530多公里，非常滿意。C Por的配置也最滿意，特別是L2級(jí)輔助駕駛和ACC功能，跑高速太舒服了，超級(jí)點(diǎn)贊。
缺點(diǎn)：到目前為止對(duì)幾何c的車(chē)子還沒(méi)有什么不滿意的，當(dāng)初因?yàn)樯吓破鋵?shí)還是搞得有點(diǎn)不滿意，9月份就提了車(chē)，后來(lái)一直上不了牌照，拖了一個(gè)多月到10月20多號(hào)才上牌，并且當(dāng)時(shí)臨牌用完了，車(chē)子在家里面沒(méi)開(kāi)還睡了一周多，還是有點(diǎn)惱火的，為了這事國(guó)慶8天長(zhǎng)假都沒(méi)開(kāi)。
外觀：幾何c的前臉科技感很強(qiáng)，非常的喜歡，外觀和帝豪gs有點(diǎn)像，跨界SUV的照形動(dòng)感時(shí)尚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面：Touch平臺(tái)，液晶儀表盤(pán)，大屏車(chē)機(jī)，HUD抬頭顯示等等 都是幾何C科技感內(nèi)飾的表現(xiàn)。旋鈕式的換擋也增加了不少高級(jí)感。唯一 有實(shí)體按鍵的只有空調(diào)面板，這也方便了開(kāi)空調(diào)的操作�！� 內(nèi)置行車(chē)記錄儀:內(nèi)置的行車(chē)記錄儀是集成在360全景模塊上面的，這個(gè)插內(nèi)存卡的地方就很難找，哈哈。不過(guò)清晰度方面確實(shí)有待加強(qiáng)，因?yàn)槭?60全景的攝像頭，分辨率還是偏低了點(diǎn)，希望幾何能夠改進(jìn)。多媒體:12寸的超大液晶屏幕自帶4G流量能夠做一些基礎(chǔ)的多媒體操作�！� 氛圍燈:十色氛圍燈應(yīng)該是幾何C最騷氣的了。晚上連同大燈一起開(kāi)啟，車(chē)內(nèi)的開(kāi)車(chē)氛圍會(huì)變得非常的好，適合小情侶，哈哈哈哈。
空間：幾何C的車(chē)內(nèi)空間布局非常合理，前排座椅調(diào)整到我舒服的位置上之后，我再去后排坐的話，腿腳也是可以伸展自如的，長(zhǎng)時(shí)間坐在車(chē)內(nèi)可以活動(dòng)活動(dòng)，就不會(huì)覺(jué)得憋屈難受了！另外它的儲(chǔ)物空間也蠻豐富的，日常出行要帶的雜七雜八都是有地方放置的，車(chē)內(nèi)就不會(huì)顯得那么雜亂無(wú)章了，后備箱大小適中吧，起碼一家人的行李是可以裝得下的，比較實(shí)用
配置：性?xún)r(jià)比很高，在這個(gè)價(jià)位選擇新能源suv基本上找不到幾何c這樣的配置，而且它的電池還終身質(zhì)保，比較有良心，為你點(diǎn)贊。
動(dòng)力：官方宣傳的6.9秒百公里加速?zèng)]有測(cè)試過(guò)，不過(guò)動(dòng)力確實(shí)是很強(qiáng)，無(wú)論是在城市道路還是高速道路和燃油車(chē)比起來(lái)基本都是秒殺的，紅綠燈起步加速推背感很強(qiáng)，運(yùn)動(dòng)模式下駕駛，推背感更強(qiáng)，動(dòng)力的輸出性也很穩(wěn)定。
越野：
操控滿分，我在使用中完全沒(méi)有問(wèn)題。道路大小彎和啟停車(chē)表現(xiàn)也極好。
舒適：有人說(shuō)胎噪大，我覺(jué)得可以接受，電車(chē)沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，胎噪會(huì)突出點(diǎn)，但總體車(chē)內(nèi)還是比較安靜的，座椅非常舒適，減震也不會(huì)那么硬，坐著挺舒服的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++Pro版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格19.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8253公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)這個(gè)車(chē)滿意的地方還挺多的，首先不得不提的就是它這個(gè)前臉設(shè)計(jì)了，很拉風(fēng)很符合年輕人的審美觀，其次就是這個(gè)車(chē)的續(xù)航里程很長(zhǎng)，不管是日常通勤使用，還是去周邊城市都完全夠用了
缺點(diǎn)：A柱大，影響視線，市區(qū)人多的地方轉(zhuǎn)彎得伸長(zhǎng)脖子左右看看，不然心里不踏實(shí)。
外觀：外觀滿分，有種高檔車(chē)的感覺(jué)，非常棒，科技感十足，是我喜歡的感覺(jué)
內(nèi)飾：幾何C的內(nèi)飾是簡(jiǎn)約風(fēng)格，很合我的胃口，蜂巢觸摸控制減少了物理按鍵的存在，還有我喜歡的皮質(zhì)座椅，并且座椅有加熱和通風(fēng)功能，HUD抬頭顯示，手機(jī)無(wú)線充電，這些我覺(jué)得都非常實(shí)用。車(chē)機(jī)終身免流量費(fèi)，BOSE音響讓耳朵在開(kāi)車(chē)時(shí)也能享受音樂(lè)大餐。
空間：緊湊級(jí)車(chē)型，空間只能說(shuō)夠用。前排主副駕駛空間還算可以，不管駕駛還是乘坐感受夠用。后排距離就略顯局促了些，對(duì)于我這種184身高的人來(lái)說(shuō)，除非萬(wàn)不得已，要不肯定不會(huì)坐后排。后備箱空間夠大，不管深度還是高度，沒(méi)的說(shuō)！☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):雙層儲(chǔ)物格非常實(shí)用，一些常用的小物件可以放在上面，擴(kuò)展了儲(chǔ)物空間。
配置：基于現(xiàn)在的市場(chǎng)優(yōu)惠，我覺(jué)得這款車(chē)的性?xún)r(jià)比真的非常高，配置到位的情況下，價(jià)格也非常親民。重要的事情說(shuō)三遍：性?xún)r(jià)比高，性?xún)r(jià)比高，性?xún)r(jià)比高。保養(yǎng)維護(hù):已經(jīng)4000公里了，等第一次首保之后再和大家分享保養(yǎng)過(guò)程。
動(dòng)力：動(dòng)力當(dāng)年的話也還可以，啟動(dòng)起步加速感覺(jué)是比一般的油車(chē)快紅綠燈路口起步:在紅綠燈路口起步的時(shí)候，能夠明顯的發(fā)現(xiàn)起步會(huì)比一般的油車(chē)快
越野：
小巧的真皮方向盤(pán)，手感很好，速度快起來(lái)像開(kāi)賽車(chē)，不沉，很輕便。全景影像系統(tǒng)里，可設(shè)置成透明車(chē)身，底盤(pán)下方也清晰可見(jiàn)，全方位無(wú)死角，安全系數(shù)很到位。帶HUD抬頭顯示，配合L2的智能輔助駕駛系統(tǒng)，開(kāi)車(chē)兩小時(shí)也不覺(jué)得累。
舒適：舒適性除了懸架較硬一點(diǎn)除外，其他都很不錯(cuò)。不管是座椅還是方向盤(pán)的設(shè)計(jì)都能讓我們覺(jué)得很舒服。并且后排還帶空調(diào)出風(fēng)口，這讓后排的人能夠更加享受坐車(chē)的樂(lè)趣了☆ PM2.5過(guò)濾裝置:幾何C兼AQS及ION空氣凈化于一體的空調(diào)，而且空調(diào)濾芯還是最高過(guò)濾級(jí)別的�？照{(diào)具備自動(dòng)PM2.5過(guò)濾功能，只能車(chē)機(jī)檢測(cè)到PM2.5指數(shù)偏高之后就會(huì)自動(dòng)打開(kāi)空調(diào)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++Pro版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格19.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2039公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在普通的城市道路續(xù)航中，幾何C的表現(xiàn)確實(shí)比較優(yōu)異，雖然我平時(shí)開(kāi)車(chē)屬于比較愛(ài)惜，油門(mén)不會(huì)深一腳淺一腳的給，再加上在夏秋季節(jié)，一般的續(xù)航是能達(dá)到550KM,有時(shí)甚至還能超過(guò)一些，這樣在城市的道路中基本能夠解決里程焦慮的問(wèn)題。雖然在北京去哪玩的距離都比較遠(yuǎn)，平時(shí)的上下班和郊區(qū)的使用中還是足夠的，這樣在其他的城市使用也問(wèn)題不大。
缺點(diǎn)：要說(shuō)最不滿意我想想看，估計(jì)也想不到吧！哈哈哈，非要找點(diǎn)毛病，可能就是懸架還是硬了點(diǎn)。
外觀：幾何c的外形還是很好看的，并且有多個(gè)顏色選擇，我買(mǎi)的是銀色，它的前大燈也比較好看，外形看著簡(jiǎn)約不簡(jiǎn)單
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也很時(shí)尚大氣，顏色搭配的很舒服，，特別是還有旋鈕換擋，科技感十足的
空間：駕乘空間一般，如果高個(gè)子坐的話頭頂部肯定不舒適，也許是因?yàn)榭缃鐂uv的外觀設(shè)計(jì)原因，犧牲了內(nèi)部的空間，特別是后排的空間和后備箱的空間，坐過(guò)我車(chē)子的朋友都這么說(shuō)了。
配置：個(gè)人認(rèn)為幾何C的性?xún)r(jià)比很高，我們衡量一款車(chē)子的性?xún)r(jià)比，無(wú)非就是價(jià)格，配置，內(nèi)飾用料，這三點(diǎn)幾何C都做的很好。
動(dòng)力：這么大的車(chē)子，起步的時(shí)候還蠻輕快的，加速感也很好，油門(mén)隨踩隨有，偶爾也會(huì)踩一下地板油，感覺(jué)推背感十分明顯，我這個(gè)人性子比較急，等紅綠燈的時(shí)候就常常憋不住第一個(gè)飛出去，好在它的動(dòng)力不錯(cuò)，不會(huì)給我慢吞吞的感覺(jué)
越野：
操控也不錯(cuò)，方向盤(pán)不重不輕，感覺(jué)正常，指向也很準(zhǔn)，沒(méi)有虛為，
舒適：空調(diào)制熱速度很快，開(kāi)了之后沒(méi)一會(huì)兒，車(chē)?yán)锩婢蜏嘏似饋?lái)，座椅的舒適性也是不錯(cuò)的，坐在上面包裹感很好，腿部和頭部以及腰部的支撐力度都比較到位，坐在車(chē)上十分的愜意。另外這款車(chē)的隔音效果也是真的絕了，我感覺(jué)比很多車(chē)都要強(qiáng)許多，在高速上行駛的時(shí)候，風(fēng)噪和胎噪也都控制在比較小的程度上，非常的給力
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++Pro版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格18.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：提車(chē)也快三個(gè)月時(shí)間了，對(duì)幾何C的整體表現(xiàn)還是相當(dāng)滿意的，特別是它的主動(dòng)安全配置功能十分強(qiáng)大，不是親身經(jīng)歷的也許你感覺(jué)不到，一次在高架行駛開(kāi)了小差，小C的主動(dòng)剎車(chē)功能啟動(dòng)直接將我剎停，當(dāng)時(shí)魂都嚇飛了，車(chē)道保持以及車(chē)道偏離預(yù)警也十分強(qiáng)大，提升了我們行車(chē)的安全性，其實(shí)開(kāi)著小c出門(mén)，還是很有存在感的，開(kāi)到哪里回頭率都老高了，并且咨詢(xún)的人也很多。
缺點(diǎn)：后備箱門(mén)竟然是掀蓋的，拉低了整車(chē)的檔次！怎么也得對(duì)得起自己C Por這個(gè)稱(chēng)呼吧，建議后期升級(jí)為電動(dòng)尾門(mén)。
外觀：正面看很霸氣，車(chē)頭跟幾何A車(chē)不多，看著挺像轎車(chē)的，長(zhǎng)長(zhǎng)的大燈很犀利，側(cè)面看有點(diǎn)像兩廂車(chē)，比兩廂車(chē)高一些，底盤(pán)也高一些，上黑下藍(lán)雙色設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)感挺好，尾部線條更多，凸出的尾燈造型很好看，挺喜歡幾何C的顏值的。
內(nèi)飾：皮質(zhì)座椅的內(nèi)飾，里面還有氛圍燈，音箱音質(zhì)可以，中控臺(tái)樣式新穎，充滿科技感，調(diào)檔操控是圓形按鈕，奇特實(shí)用
空間：后排空間確實(shí)小，但是家用還是夠了，小車(chē)綜合布局還算合理。
配置：價(jià)格說(shuō)實(shí)話不低，但總的來(lái)說(shuō)物有所值。所謂蘿卜青菜各有所愛(ài)，如果你跟我一樣是個(gè)配置黨，那我絕對(duì)推薦你入手幾何C Por版，畢竟一分錢(qián)一分貨，這個(gè)道理還是要知曉的。
動(dòng)力：動(dòng)力在表現(xiàn)上確實(shí)不屬于動(dòng)力強(qiáng)勁，但是足以保證夠用了。
越野：
方向盤(pán)操作輕松，還可以智能駕駛，女司機(jī)也不怕上路了，設(shè)置了自動(dòng)剎車(chē)，這個(gè)我覺(jué)得挺好的，之前有朋友跟我說(shuō)自動(dòng)剎車(chē)不好，動(dòng)不動(dòng)就給你剎一下，但是行駛在路上遇到行人和障礙物，自己來(lái)不及反應(yīng)，系統(tǒng)自動(dòng)剎車(chē)，剎一次賺一次
舒適：除了行駛起來(lái)，有一點(diǎn)胎噪，其他沒(méi)有任何異響啥的，算是很可以了，要求不高，☆ PM2.5過(guò)濾裝:空氣過(guò)濾系統(tǒng)是非常給力的，在車(chē)?yán)镏灰c(diǎn)著煙，空調(diào)立馬提示空氣超標(biāo) 給你過(guò)濾
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++Pro版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 淮北
裸車(chē)價(jià)格20.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2391公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：用車(chē)到現(xiàn)在也有段時(shí)間了，目前來(lái)說(shuō)對(duì)它滿意的地方還是比較多的，首先肯定要說(shuō)說(shuō)這個(gè)車(chē)的續(xù)航里程，達(dá)到了550km，無(wú)論是日常代步、通勤使用，還是自駕游什么的，都毫無(wú)壓力，而且純電動(dòng)車(chē)，家用的話是非常經(jīng)濟(jì)的，對(duì)于工薪階層的家庭來(lái)說(shuō)，這樣的車(chē)非常實(shí)用。另外幾何C的操控感也很好，駕駛起來(lái)很輕松隨意，并且剎車(chē)靈敏，開(kāi)著它出門(mén)特有信心
缺點(diǎn)：其實(shí)對(duì)這車(chē)沒(méi)什么特別不滿意的地方，非要雞蛋里挑骨頭的話，可能也就是它的輪轂造型不是我喜歡的那種吧，相比較它犀利帥氣的顏值，輪轂的設(shè)計(jì)就顯得有點(diǎn)平庸了，可能也是襯托的吧哈哈！目前來(lái)說(shuō)就這一點(diǎn)我不太滿意，別的地方表現(xiàn)都很好
外觀：幾何c的外觀設(shè)計(jì)亮點(diǎn)很多，很多人第一眼看到它都以為是概念車(chē)，確實(shí)如此，因?yàn)閹缀蝐的科技感太強(qiáng)了，尾部的貫穿式尾燈特別喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的科技感主要體現(xiàn)在了中控臺(tái)，觸控的功能按鈕，很高級(jí)，還有抬頭顯，開(kāi)車(chē)注意力集中了很多，內(nèi)飾的顏色搭配也很運(yùn)動(dòng)，打開(kāi)車(chē)門(mén)給人一種舒服的感覺(jué)，但是有一點(diǎn)幾何c內(nèi)飾塑料感太多了，有點(diǎn)拉幾何c的檔次了。
空間：乘坐空間是夠用了，前排空間和后排空間不擁擠，就是后備箱容積比價(jià)小，后備箱空間小了點(diǎn)，放不了太多東西
配置：這個(gè)沒(méi)啥要說(shuō)的，電車(chē)吧，省錢(qián)就是硬道理，保養(yǎng)維護(hù)省心。
動(dòng)力：動(dòng)力沒(méi)的說(shuō)，不管是提速還是超車(chē)，動(dòng)力隨叫隨到。正常用車(chē)的時(shí)候還是要考慮電耗的原因，很少猛加油門(mén)，畢竟是自己的車(chē)，還是要愛(ài)惜的。
越野：
車(chē)子開(kāi)了也有三個(gè)月的時(shí)間了，對(duì)車(chē)子的一些功能配置也比較了解了，很多功能也都用過(guò)，對(duì)于幾何c的操控很滿意，特別是一些主動(dòng)安全配置，在遇到情況時(shí)能及時(shí)觸發(fā)，方向盤(pán)雖然很小，但是轉(zhuǎn)向還是很精準(zhǔn)，基本沒(méi)有虛位，油門(mén)和剎車(chē)的線性也很好。
舒適：首先駕駛席座椅有舒適進(jìn)入功能，下車(chē)座椅自動(dòng)自動(dòng)后移，上車(chē)啟動(dòng)后座椅自動(dòng)歸位，有10個(gè)座椅記憶，任意選擇舒服的位置。其次座椅非常舒服，如同某某大沙發(fā)，很軟。再次懸掛系統(tǒng)非常舒服，完全沒(méi)有任何多余顛簸余震，過(guò)減速帶干凈利落，我覺(jué)得和電池在底部有一定關(guān)系，我試過(guò)的電動(dòng)車(chē)普遍比燃油車(chē)懸掛要好。行駛中車(chē)內(nèi)十分安靜，尤其關(guān)掉低速提示音，簡(jiǎn)直世界都是安靜的。
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