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吉利幾何C
吉利幾何C
(該車系評分高于73%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
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購買時間2020年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格18.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10800公里
綜合評分
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舒適：座椅的柔軟度剛好合適，支撐性很強(qiáng)，轉(zhuǎn)彎的時候感覺被包裹的感覺很舒服，音響的音質(zhì)很不錯尤其是低音部分，但是車子的隔音效果有點(diǎn)差，主要是跑高速的時候會比較吵。
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購買時間2021年04月
購買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價格17.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2900公里
綜合評分
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舒適：對于我這個人來說，這個天氣開著車坐在車?yán)锎抵照{(diào)那感覺太爽了。并且這款車的座椅坐著很舒服，支撐性很好，柔軟度也還可以。另外就是車子的隔音也是很滿意的，畢竟電動車的噪音也不大，加上不錯的隔音效果，舒適性值得表揚(yáng)。
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購買時間2020年12月
購買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價格16.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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購買時間2020年12月
購買地點(diǎn)河南 周口
裸車價格17.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6300公里
綜合評分
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購買時間2020年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格19.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6300公里
綜合評分
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購買時間2021年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格16.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2021年05月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價格15.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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舒適：車內(nèi)坐著還是挺舒服的，前后排座椅十分柔軟，坐在上面也不會軟趴趴，即便是長時間也能夠保持著很好的支撐性，減震調(diào)教的真心不錯，經(jīng)過一些爛路的時候，幾何C都能夠給到一個舒適的乘坐體驗。
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購買時間2021年02月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格18.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4300公里
綜合評分
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舒適：車內(nèi)乘車體驗感很棒，濾震很舒適，市區(qū)內(nèi)幾乎可以過濾掉所有的坑坑洼洼，幾乎不會有小的振動，過減速帶的時候底盤很穩(wěn)，不會有松散的感覺，并且車內(nèi)頭部空間很大，完全不會暈車，非常好評！
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購買時間2020年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格16.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8350公里
綜合評分
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舒適：我還想著前后排的乘坐空間都非常寬敞，坐進(jìn)去肯定是很自在的，但是整體的乘坐感受并沒有很好，尤其是后排的坐墊很舒服，成年人坐上去腿部的承托性也很好，而具體一點(diǎn)來說，就是所提供給大腿部位的支撐性也是很不錯的，所以說坐到后排也是很舒服
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購買時間2020年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格17.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2223公里
綜合評分
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舒適：舒適性還是不錯的，幾何c用的非獨(dú)立懸架，我對比了其它車型，有些也有用三連桿獨(dú)立懸架，它屬于獨(dú)立懸架中入門級車，幾何c的扭力梁式非獨(dú)立懸架調(diào)校還是非常不錯的，配合舒適的座椅不會比入門級別的獨(dú)立懸架效果差。
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