一鍵砍遍全城
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吉利幾何C
(該車(chē)系評(píng)分高于74%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 安慶
裸車(chē)價(jià)格16.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7592公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控性非常不錯(cuò)，開(kāi)起來(lái)感覺(jué)非常平穩(wěn)，方向盤(pán)也非常靈活，轉(zhuǎn)向的時(shí)候側(cè)傾不大，跑山路也沒(méi)問(wèn)題，爬坡也不錯(cuò)，指向性也不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 安慶
裸車(chē)價(jià)格16.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7592公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控性非常不錯(cuò)，開(kāi)起來(lái)感覺(jué)非常平穩(wěn)，方向盤(pán)也非常靈活，轉(zhuǎn)向的時(shí)候側(cè)傾不大，跑山路也沒(méi)問(wèn)題，爬坡也不錯(cuò)，指向性也不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格16.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1050公里
綜合評(píng)分
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越野：
這個(gè)車(chē)子我是非常喜歡它的操控感的，因?yàn)榉较虮P(pán)的輕重恰好合適，所以在行駛的時(shí)候整個(gè)的穩(wěn)定性也很不錯(cuò)吧，自己在高速公路上可能會(huì)開(kāi)的稍微快一點(diǎn)，但我覺(jué)得這輛車(chē)子它帶給我的安全感很強(qiáng)，不會(huì)讓我覺(jué)得車(chē)身在飄來(lái)飄去。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 福州
裸車(chē)價(jià)格16.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
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越野：
因?yàn)檐?chē)身小而且不重，開(kāi)起來(lái)非常的靈活，車(chē)身相對(duì)也不是很大，在大城市車(chē)位緊張的情況下，找個(gè)停車(chē)的地方相對(duì)來(lái)說(shuō)還是比較容易的，這也帶來(lái)不少便利。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格15.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4319公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控不錯(cuò)，轉(zhuǎn)彎或者掉頭都很輕松，剎車(chē)系統(tǒng)還有加速系統(tǒng)調(diào)教也都比較靈敏，輕輕踩下就會(huì)有反應(yīng)，這可比起駕校的桑塔納可真是好開(kāi)太多太多了，剛接觸幾何C前幾天還有些不敢開(kāi)車(chē)，可是慢慢就和它熟悉了，如今我開(kāi)車(chē)可真是能用如魚(yú)得水來(lái)形容。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 資陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格16.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6713公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車(chē)價(jià)格15.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格16.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8461公里
綜合評(píng)分
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越野：
開(kāi)eco模式方向盤(pán)很輕，用著很舒服，eco加沒(méi)有電子助力，方向盤(pán)就很重。底盤(pán)穩(wěn)定性:路面檢測(cè)器，一丁點(diǎn)的路面感受都能傳到方向盤(pán)上面。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格16.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程34000公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控方面我發(fā)現(xiàn)幾何C的剎車(chē)還是有點(diǎn)不是太舒服，前半程好軟，感覺(jué)踩不住，有一次紅綠燈我前面輕踩發(fā)現(xiàn)沒(méi)踩住，快到了線我用力一踩，能明顯感覺(jué)車(chē)子的重量往前壓得感覺(jué)，所以這個(gè)車(chē)還是需要調(diào)教得，也需要自己去適應(yīng)車(chē)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格15.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5910公里
綜合評(píng)分
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越野：
幾何C的駕駛感受很清晰，即使新手開(kāi)車(chē)也是輕松，有很多輔助駕駛設(shè)備的支持，比如底盤(pán)可透視以及主動(dòng)剎車(chē)等等，并且電動(dòng)車(chē)的加速性能也很棒。
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馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
