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一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格16.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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舒適：我覺得幾何C底盤調(diào)教偏向于家用舒適多一些，對(duì)于路面震動(dòng)都能夠很好的給過濾掉，并且座椅柔軟度也很到位，這也能夠過濾掉一部分的震動(dòng)。風(fēng)噪方面表現(xiàn)沒有什么吐槽的地方，市區(qū)內(nèi)行駛比較安靜，不過上了高速之后會(huì)有明顯風(fēng)噪和胎噪了，這是無法避免的。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格16.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6330公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格17.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格15.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8500公里
綜合評(píng)分
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舒適：幾何在最舒服的地方，我覺得就是座椅。軟硬非常的適中，貼合度也非常的好。腰部支撐也比較到位，長途開車也不會(huì)發(fā)生腰酸的感覺，然后幾何c的用料非常環(huán)保，新車買來時(shí)車?yán)锩娴奈兜篮艿�，基本沒有味道，隔音也非常的棒。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格16.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12124公里
綜合評(píng)分
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舒適：主駕座椅電動(dòng)，主副駕座椅加熱，后排座椅放倒（稍微有點(diǎn)遺憾是沒能做到全平），PM2.5監(jiān)測，分區(qū)空調(diào)，自動(dòng)空氣凈化，這些都比較滿意！懸架調(diào)教個(gè)人覺得挺好，過個(gè)減速帶小坑之類的不會(huì)有那么強(qiáng)烈的反饋到車內(nèi)！我現(xiàn)在開的是比亞迪元EV360，過減速帶小坑確實(shí)有點(diǎn)坑！
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格16.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5750公里
綜合評(píng)分
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舒適：整體的舒適度還是不錯(cuò)的，不管是駕駛位還是乘坐位。但可能是我不是頂配的原因，這個(gè)輪胎的靜音效果還待加強(qiáng)，有些路面的胎噪控制的不怎么好。下次有機(jī)會(huì)去換個(gè)4條靜音輪胎。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)湖北 咸寧
裸車價(jià)格17.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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舒適：空調(diào)不管是冷氣還是暖氣，效果都來得很快，但是注意不要開eco+，eco+的時(shí)候空調(diào)沒效果，平時(shí)大家開車用eco就足夠用了。車內(nèi)挺舒適，但是減震不太好，過坑的時(shí)候還是挺明顯的。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格17.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格17.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程821公里
綜合評(píng)分
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舒適：座椅夠長，很舒適☆ PM2.5過濾裝:有n95的濾芯過濾外部空氣，車內(nèi)四季如春，不用擔(dān)心花粉，疫情☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:空調(diào)分區(qū)我一直認(rèn)為沒啥用，一個(gè)封閉的空間20和18能有什么區(qū)別車內(nèi)噪音:新能源沒有內(nèi)燃機(jī)，噪音明顯小了很多，現(xiàn)在風(fēng)燥大于胎噪，這個(gè)解決起來就費(fèi)勁了，花錢換靜音輪胎
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格16.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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舒適：幾何C的減震真的很棒，軟硬適中，不會(huì)有太大的顛簸感，座椅柔軟度適中，包裹性良好，車內(nèi)的噪音。比燃油車小，因?yàn)闆]有發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，車內(nèi)很安靜。
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