一鍵砍遍全城
嘉悅X4
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購買時間2020年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格9.93萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1166公里
綜合評分
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優(yōu)點:這輛車的動力系統(tǒng)比我想象中的要好得多,雖然發(fā)動機只有1.5升,但是發(fā)動機卻有一個渦輪增壓系統(tǒng),加速起來非常的有動力。
缺點:這輛車最大的缺點就是空間太小了,第二排的空間也不是很好,腿部空間比較小,空間比較小,空間比較小,而且底盤也比較硬,特別是在減速帶的時候,會有明顯的震動,這車的隔音效果并不是很好。
外觀:我很喜歡這輛車的外觀,這輛車的整體設(shè)計看起來很時尚,特別是輪轂的設(shè)計,給人一種很運動的感覺。
內(nèi)飾:我覺得內(nèi)飾設(shè)計很不錯,中控屏幕也很不錯,而且內(nèi)飾也很干凈,我覺得這是個不錯的選擇。
空間:車內(nèi)的空間并不是很大,后排的空間也比較小,受限于車內(nèi)的空間,所以這輛車的實用性并不是很強。
配置:我覺得這輛車在售價上還是很有優(yōu)勢的,配置也很豐富,性價比也很高,這一點我還是比較滿意的。
動力:這輛車雖然只有1.5 L,但是動力還是很不錯的,發(fā)動機的加速能力也很強,變速箱的性能也很不錯,變速箱和發(fā)動機的匹配也很好,開起來也不會有太大的負擔,而且在城市里開著車,動力也很足。
越野:
這輛車開起來還挺順手的,方向盤手感很好,轉(zhuǎn)向也很精準,開起來很容易上手,這是我的第一輛車,開起來很舒服。
油耗:目前百公里的平均油耗在8升左右,這輛車的油耗很低,當然發(fā)動機也很省油,渦輪增壓發(fā)動機的優(yōu)勢在于油耗,所以我覺得這個油耗還算不錯。
舒適:這輛車的舒適性并不是很好,我覺得底盤的減震效果不是很好,在經(jīng)過減速帶的時候,會有明顯的震動。
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購買時間2020年07月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格9.78萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點:最讓他滿意的就是外觀和空間了,這輛車在買車之前,就被這輛車的科技感給吸引住了,他不是專業(yè)人士,也不知道該怎么形容,只覺得這輛車的前臉很簡單,給人一種未來感,車頭很飽滿,側(cè)面也很明顯,像是刻上去的一樣,讓這輛車看起來更加運動。尾部有一條貫穿式的尾燈,這是一種很好的設(shè)計,在晚上的時候,會非常的漂亮。
缺點:考慮到這輛車的價格,我并不覺得有什么不滿意的地方,畢竟這輛車的質(zhì)量并不是很好。車子的減震效果比較好,雖然大部分時間都是在城市里開,但是在休息的時候,還是會開一些比較難開的地方,所以減震效果還是比較明顯的,坐在車里確實有些顛簸。
外觀:這輛車長得還算不錯,在買車之前,就已經(jīng)很難忘記這輛車的外觀了,即便是開了這么久,他對這輛車還是很有好感的。整輛車看起來確實像是科幻電影里的車,而且看起來也很大氣,如果是大眾品牌的話,這車的價格肯定會翻一倍。
內(nèi)飾:內(nèi)飾還可以,風格簡單,不算豪華,但是給人一種溫馨的感覺,很適合家用,而且內(nèi)飾做工也不錯。兩塊屏幕都很漂亮,都有十寸左右,儀表盤是十寸液晶,看起來很有檔次。
空間:這輛車看起來并不是很大,畢竟這輛車的長度只有4.4米,算是比較普通的 SUV了,但是在同級別的車里,空間還是很大的,既然是小型 SUV,那就不能和緊湊型車比了。也就是說,坐在前排的時候,頭部和腿部的空間都比較大。
配置:這輛車的性價比很高,我買這輛車的時候,對比了很多種車,花了很長時間,最終還是選了一輛性價比最高的車。
動力:這輛車的動力還算不錯,畢竟不是很重,發(fā)動機也是1.5 T,不過這也是因人而異的,我開車比較謹慎,因為我有家人,所以我覺得X4的動力還是不錯的。
越野:
操控還不錯,我覺得物有所值,以前聽人說過,國產(chǎn)車的操控不是很好,但自從買了這款車之后,我就不這么認為了。比如打方向的時候,稍微打個轉(zhuǎn),然后掉頭。油門踩的很舒服,應該是調(diào)校的不錯,踩的力道也剛剛好。
油耗:油耗方面,我還是比較滿意的,因為我也買了一輛 SUV,肯定比不上轎車,而且國產(chǎn)車一般都會重一些;蛟S是因為期望值不高,所以我覺得7.2 L的油耗還不錯,對了,這個油耗,在市區(qū)里算是郊區(qū)了,因為上班的時候,有一段路比較好走。
舒適:舒適性方面,我有幾個方面的優(yōu)勢,那就是座椅和噪音,跟那些合資車比起來,也差不了多少。座椅的材質(zhì)很好,沒有任何異味,坐上去很舒服,值得夸獎。雖然我的車不是很好,但是開X4的時候,只要把車窗關(guān)上,車速開到八九十碼,車里還是很安靜的。唯一不太好的地方,就是減震了,一般情況下還好,但是如果是在顛簸的地方,那就太明顯了。
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購買時間2020年07月
購買地點浙江 臺州
裸車價格8.98萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點:我買車的時候,最看重的就是空間,空間對我來說很重要,因為我覺得一輛車太小的話,就沒有太大的用處了,而且我家里的人都很多,對空間的要求也很高,雖然是一款小型的 SUV,但是空間卻是非常的大。
缺點:如果說買車有什么不滿意的話,那就是我去4s店買車,他沒給我保養(yǎng),我個人更喜歡保養(yǎng),這樣以后方便多了,不用再花錢買了,這方面我覺得4s店做的還不夠好。
外觀:外觀方面,我個人覺得還不錯,外觀時尚大氣,整體設(shè)計理念非常前衛(wèi),沒有什么可挑剔的地方,做工也非常用心,而且我第一眼看到這款車的時候,就是看中了它的顏值。
內(nèi)飾:內(nèi)飾還算中規(guī)中矩,簡約風格,我不太喜歡,但感覺還不錯,感覺很普通,說不上好,但也不差。
空間:正如我之前所說,這輛車的空間很大,所以我就不多說了,我要說的是他的后備箱,后備箱很大,如果我們要出去旅游的話,完全可以裝得下。
配置:這輛車的配置還算不錯,因為是新車,所以給了不少的優(yōu)惠,而且在同級別的車里,他的各項性能和配置都很不錯。
動力:動力方面,我開的比較穩(wěn),我不需要太強的動力,我不需要太快的動力,只要穩(wěn)定就行了,而且我感覺這輛車的動力很穩(wěn)定,我喜歡這種感覺,動力系統(tǒng)也無可挑剔。
越野:
操控方面,感覺還不錯,操作起來還算順手,駕駛起來也不會有太大的頓挫感,方向盤也不錯,整體轉(zhuǎn)向各方面都不錯。
油耗:油耗肯定是個大問題,而且官方給出的數(shù)據(jù)我也不太放心,我粗略的估算了一下,大概在7.5左右,平均在七到八個之間,因為市區(qū)的路況不同,我也沒怎么跑,大概在7.6左右。
舒適:它的舒適性非常好,首先是座椅柔軟舒適,坐在上面開了很長時間都不會覺得不舒服。我以前坐過的那輛車,座椅有點不太硬,開了一會兒腰酸背痛,最后我用墊子墊了一下,這車的舒適性還是不錯的。
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購買時間2020年07月
購買地點天津市 天津
裸車價格10.13萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1870公里
綜合評分
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優(yōu)點:我對這輛車最滿意的應該是它的空間。我家里有很多人,所以對空間的要求很高,這輛車正好可以滿足我的需求,我們五個人坐在里面也不會覺得擁擠。前排和后排的空間都非常的寬敞,坐在里面一點壓力都沒有,頭部和腳部都有一定的空間,無論坐在哪里都能夠找到合適的位置。它的后備箱空間很大,平時出去旅游,可以放三個行李箱,非常方便。
缺點:最讓人不滿意的是它的動力和內(nèi)部結(jié)構(gòu)。我平時開車都是追求刺激的,但是這輛車的表現(xiàn)并不是很好,開起來也沒有之前那輛那么有沖擊力,所以開起來也不是很舒服。而且這輛車的內(nèi)飾有一股怪味,剛買回來的時候,味道還沒散去,不過新車肯定有問題,這也在情理之中。
外觀:其實買車之前,我就跟你說過,要買好看、好看的車,畢竟車要陪伴你很長一段時間,如果你選的不好看的,那肯定會影響你的心情。這輛車的外觀讓我很喜歡,它的前臉霸氣,流線型的車身,讓我第一眼看到它的時候就覺得它很大氣,買回家之后越看越順眼。之前開車出去的時候,朋友們都夸我的車很漂亮,所以這輛車的外觀很不錯。
內(nèi)飾:這輛車的內(nèi)飾設(shè)計很不錯,方向盤和其他地方的用料都很足,中控臺看起來很霸氣,充滿了科技感。唯一美中不足的是,剛買回來的時候味道有點重,需要很長一段時間才能消除掉,所以前期體驗并不好,如果沒有異味,那就完美了。不過大部分新車都會有異味,所以我并不介意。
空間:這輛車在空間上的表現(xiàn)確實不錯,當初就是看中了它的空間。這輛車的空間很大,坐在前排很舒服,后排坐三個成年人也不會覺得擁擠。平時我們出去逛街,都是一家五口人,坐在一起就行了。而且后備箱的空間很大,出去旅游的時候可以多帶點東西。
配置:到目前為止,這輛車基本能滿足我所有的需求,雖然動力和內(nèi)飾方面有一些缺陷,但也足夠了,畢竟這個價位的車能做到這一步已經(jīng)很不錯了。如果要買一輛小型 SUV的話,這輛車絕對是最好的選擇。
動力:嘉悅X4的動力足夠在城市里行駛了,但在高速上,感覺并不是很好,沒有推背感,也沒有駕駛時的那種刺|激。不過我平時開車最多也就是上下班而已,在市區(qū)開車還是穩(wěn)妥一點比較好,所以問題不大。
越野:
在操控方面,我覺得還不錯。它的方向盤設(shè)計得很好,握起來很輕松,而且指向也很精準,基本上可以說是指哪打哪,轉(zhuǎn)彎、倒車都沒問題。就連我老婆這種剛開不久的新手,都能駕馭的很好,之前讓她在空曠的地方開幾圈,就能把車開的七七八八了。
油耗:自從買了這輛車之后,我開了一段時間,油耗大概在七點六升左右,在一輛 SUV里算是比較好的了,平時加油的時候也不會太心疼,一般的上班族都能承受得起。而且現(xiàn)在車子還在磨合期,油耗會比較高,相信用不了多久,油耗就會降下來,所以我還是比較滿意的。
舒適:嘉悅X4的座椅寬大柔軟,乘坐起來非常的舒服,就算長時間開車,也不會感覺到腰酸背痛。而且它的隔音效果也很好,在高速上幾乎聽不到風聲,之前我和朋友上高速的時候,他就躺在后排睡著了。
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購買時間2020年11月
購買地點安徽 合肥
裸車價格9.93萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1189公里
綜合評分
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優(yōu)點:這輛車的外觀很漂亮,前臉和尾部的線條都很流暢,前后兩個大燈相映成趣,前大燈棱角分明,尾燈也很特別,這輛車很有個性,開出去肯定會引起很多人的注意。
缺點:最讓人不滿意的是這輛車的油耗,在市區(qū)開車油耗比較高,早晚高峰的時候車速比較慢,油耗一般在10個左右,路況好的情況下油耗在9個左右。
外觀:外觀設(shè)計很時尚,外觀很不錯。
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工精細,用料上乘,在這方面我還是比較滿意的。
空間:空間還算不錯,同級別的車里,空間是最大的,空間也是最大的,前排的空間很大,后排的空間也很大。
配置:物美價廉,國產(chǎn)車性價比很高。
動力:我覺得動力很不錯,平時開著發(fā)動機感覺還不錯。
越野:
在日常駕駛中,轉(zhuǎn)向非常靈活,體積小,駕駛起來也比較順手。
油耗:在市區(qū)路況不好的情況下,油耗大概在10左右,路況好的時候油耗在9左右,油耗還挺高的,比我預想的要高。
舒適:舒適性很好,噪音很小,隔音效果也很好。
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購買時間2020年10月
購買地點江西 九江
裸車價格9.58萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2511公里
綜合評分
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優(yōu)點:最讓人滿意的是,這輛車開起來非常的舒服,中車非常的靈活,這是這輛車最大的優(yōu)勢,而且這輛車的內(nèi)部空間也很不錯,后備箱的空間也很大,這是這輛車的優(yōu)點之一,而且這輛車的價格也很公道。
缺點:最大的缺點就是這輛車的操控并不是很好,因為它的重心比較高,所以轉(zhuǎn)彎的時候會有明顯的側(cè)傾。
外觀:我很喜歡它的外觀,它的線條很流暢,很有美感。
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工還算不錯,細節(jié)處理的很好,這是這輛車最大的優(yōu)點,總體來說,我對這輛車的內(nèi)飾還是很滿意的。
空間:我對這輛車的空間還是很滿意的,這輛車的第二排空間很大,后排空間也很寬敞,而且后備箱里的空間也很不錯,我朋友坐過之后,都說這輛車的空間很大,后排的空間也很不錯。
配置:物美價廉,配置豐富,性價比還算不錯。
動力:我覺得這輛車的動力表現(xiàn)很好,發(fā)動機的加速能力很強,這是這輛車最大的優(yōu)點,渦輪增壓發(fā)動機確實是加速的優(yōu)勢,變速箱的性能也很不錯,變速箱的運轉(zhuǎn)非常的順暢,發(fā)動機的匹配也非常的好,這是這輛車最大的優(yōu)點,我覺得這輛車的動力系統(tǒng)非常的完美。
越野:
這輛車的操控并不是很好,在過彎的時候,他感覺到了明顯的側(cè)傾,可能是因為這輛車的重心比較高。
油耗:目前百公里平均油耗在八升左右,我對這輛車的油耗還是很滿意的。1.5的渦輪增壓發(fā)動機確實更省油。
舒適:舒適性很好,座椅的質(zhì)感也很好,這一點我非常滿意,而且整個車的靜音效果非常好。
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購買時間2020年10月
購買地點遼寧 營口
裸車價格10.03萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點:顏值高,空間好,動力好,配置好,性價比高。
缺點:油門在起步階段并不是很線性,需要適應,這可能是 CVT的通病。速度很快。
外觀:雖然定位為小型 SUV,但外觀卻很大氣。
內(nèi)飾:內(nèi)飾不是很驚艷,但給人一種簡約大氣的感覺,很協(xié)調(diào),看起來很舒服。
空間:空間很大,前排也很寬敞,主駕駛可以調(diào)節(jié)六個方向,后排的地臺也不算太高。
配置:性價比高、配置豐富、胎壓監(jiān)測、電子手剎、自動駐車、天窗、后出風口、后窗除霧、中控大屏幕等。
動力:家用動力充足,加速超車更是輕而易舉。發(fā)動機轉(zhuǎn)速為2000轉(zhuǎn),比其他品牌的1400轉(zhuǎn)要早一些,個人認為這不是缺點。正常情況下,不是踩油門,而是要超過80 KM的轉(zhuǎn)速,才能超過2000轉(zhuǎn),這樣就能避免渦輪的介入和不介入,而且動力足夠。
越野:
方向盤非常輕盈,單手轉(zhuǎn)動起來非常輕松,對女性來說非常友好,指向性非常好控制,駕駛起來非常輕松。
油耗:目前油耗為8.6,行駛了一千多公里,還處于磨合期,具體沒算過,一般發(fā)動機轉(zhuǎn)速在一千轉(zhuǎn)左右,感覺還不錯。
舒適:噪音控制得很好,比我預想的要好,車里很安靜,沒有任何不舒服的聲音。這個價位的車里,竟然還有空調(diào)。
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購買時間2020年09月
購買地點安徽 合肥
裸車價格10.58萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3221公里
綜合評分
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優(yōu)點:最讓我滿意的是,這輛車的做工非常的精致,內(nèi)飾非常的精致,這讓我非常的滿意,而且這輛車的配置非常的豐富,價格也非常的公道,這也是我選擇這輛車的原因之一。
缺點:最大的缺點就是后備箱的空間有點小,載重能力也比較差。
外觀:我很喜歡這輛車的外觀,它的外觀很時尚,外觀也很漂亮,我很滿意。
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工很不錯,細節(jié)處理的很好,讓人很滿意。
空間:空間上的優(yōu)勢并不是很大,尤其是后備箱的空間更小,這讓我很不滿意。
配置:物美價廉,值得推薦。
動力:動力很不錯,變速箱和發(fā)動機都很匹配, CVT變速箱運轉(zhuǎn)起來很平穩(wěn),這讓我很滿意。
越野:
這輛車開起來非常的舒服,轉(zhuǎn)向非常的靈活,駕駛起來也非常的舒服。
油耗:一百公里的平均油耗在八升左右,油耗還算不錯。
舒適:這輛車很舒服,座椅很軟,通過減速帶的時候,沒有太大的震動。
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購買時間2020年09月
購買地點河南 南陽
裸車價格10.38萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3118公里
綜合評分
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優(yōu)點:我買這輛車的時候,就是看中了這輛車的外觀,這輛車長得很漂亮,我看過很多國產(chǎn) SUV,我覺得這輛車的設(shè)計很不錯,而且這輛車的操控感很好,開起來也很順手,而且這輛車的配置也很豐富,幾乎所有能用到的配置都有,性價比很高。
缺點:這輛車最大的缺點就是第二排的空間比較小,頭部空間還算不錯,如果是身高一米八以上的人,坐在第二排的話,會感覺到腿部的空間有點小,這是這輛車的一個明顯缺點。
外觀:我很喜歡這輛車的外觀,感覺很大氣,特別是車燈設(shè)計的很有個性,開出去很拉風,這是這輛車最大的優(yōu)點。
內(nèi)飾:我很喜歡車內(nèi)的設(shè)計,中控臺設(shè)計的很好,這是這輛車最大的優(yōu)點。
空間:第二排的空間并不是很好,第二排的空間很小,如果是高個子的人坐在第二排的話,會顯得有些壓抑。
配置:我覺得這車物有所值,物美價廉,配置齊全,我對這輛車還是很滿意的。
動力:我覺得這輛車的動力還是很不錯的,1.5排量的渦輪增壓發(fā)動機很不錯,變速箱也很匹配, CVT變速箱運轉(zhuǎn)的很順暢,這是這輛車最大的亮點。
越野:
我覺得這輛車非常的靈活,駕駛起來非常的舒服,這是這輛車最大的優(yōu)點,當初買這輛車,就是看中了這輛車的操控性,再加上這輛車的底盤很穩(wěn),開起來很有安全感。
油耗:百公里的平均油耗在八升左右,這輛車的油耗并不算太高,特別是作為一款 SUV,我對它的油耗表現(xiàn)還是很滿意的。
舒適:這輛車的舒適性非常的好,首先這輛車的底盤非常的堅韌,壓過了減速帶,讓人感覺不到震動,這是一件好事,而且這輛車的噪音很小,隔音效果也很好,這是這輛車最大的優(yōu)點。
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購買時間2020年08月
購買地點河南 洛陽
裸車價格9.38萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4488公里
綜合評分
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優(yōu)點:最讓我滿意的是,這輛車開起來非常的靈活,在買車之前,我試過很多種車,這輛車的整體表現(xiàn)還算不錯,而且我老公說這輛車開起來還不錯,因為這輛車不算太大,所以在市區(qū)堵車的時候開起來還是很靈活的。而且我覺得這輛車的配置很豐富,我看過很多國產(chǎn) SUV,性價比很高。
缺點:最大的缺點就是車燈的亮度不是很好,有時候晚上下班的時候,我會覺得車燈不太亮。
外觀:這輛車的車燈不是很亮,晚上開著車感覺有點暗,這讓我很不滿意。
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工非常精致,細節(jié)處理的非常到位,這是這輛車最大的優(yōu)點。
空間:我覺得車里的空間還不錯,后排空間還算寬敞,平時都是自己開車,偶爾帶孩子上下班,空間還不錯。
配置:價格便宜,配置也很豐富,買這輛車不會后悔。
動力:動力系統(tǒng)很不錯,這是一款 CVT變速箱,我開起來非常的順暢,沒有太大的顛簸,這就是這輛車的優(yōu)點。
越野:
這輛車的操控非常的靈活,一方面是因為它的體積比較小,開起來比較方便,另一方面,它的轉(zhuǎn)向非常的輕盈,開起來非常的輕松,對于我這個新手來說,這輛車并不難上手,這也是我最喜歡的地方。
油耗:這輛車的平均百公里油耗在八到九升之間,對于這么小的一輛車來說,油耗還是比較便宜的,而且在市區(qū)里開的次數(shù)也比較多,百公里油耗在八升到九升之間。
舒適:舒適性很好,噪音低,行駛起來也不會有太大的顛簸,底盤的懸架對于路面的顛簸還是比較徹底的。
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