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太平洋汽車 > 汽車報(bào)價(jià) > 比亞迪 > 比亞迪 > 宋PLUS > 車主點(diǎn)評(píng)

比亞迪-宋PLUS

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宋PLUS
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(該車系評(píng)分高于98%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(停售車型)

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停售車型 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
全部
車型(共4款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
宋PLUS 2020款 1.5T 自動(dòng)豪華型
04.845 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 12.07萬(wàn)元 車主平均油耗: 7.4L/100km
  • 外觀
    4.98
  • 內(nèi)飾
    4.78
  • 空間
    4.89
  • 配置
    4.94
  • 動(dòng)力
    4.86
  • 越野
    4.82
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    4.65
4.84
12.07萬(wàn)元
7.4L/100km
宋PLUS 2020款 1.5T 自動(dòng)旗艦型
04.795 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 13.73萬(wàn)元 車主平均油耗: 7.6L/100km
  • 外觀
    4.94
  • 內(nèi)飾
    4.65
  • 空間
    4.89
  • 配置
    4.93
  • 動(dòng)力
    4.83
  • 越野
    4.77
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    4.58
4.79
13.73萬(wàn)元
7.6L/100km
宋PLUS 2020款 1.5T 自動(dòng)尊貴型
04.795 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 12.95萬(wàn)元 車主平均油耗: 7.7L/100km
  • 外觀
    4.94
  • 內(nèi)飾
    4.73
  • 空間
    4.89
  • 配置
    4.89
  • 動(dòng)力
    4.79
  • 越野
    4.76
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    4.56
4.79
12.95萬(wàn)元
7.7L/100km
宋PLUS 2020款 1.5T 自動(dòng)旗艦PLUS
04.775 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 14.89萬(wàn)元 車主平均油耗: 7.5L/100km
  • 外觀
    4.92
  • 內(nèi)飾
    4.64
  • 空間
    4.92
  • 配置
    4.90
  • 動(dòng)力
    4.78
  • 越野
    4.69
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    4.54
4.77
14.89萬(wàn)元
7.5L/100km
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 日照
裸車價(jià)格13.83萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2758公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野: 有時(shí)踩油門,轉(zhuǎn)速上去了,動(dòng)力響應(yīng)較慢,不過(guò)這個(gè)車轉(zhuǎn)向角度大,一般直線掉頭,一把過(guò)☆ 主動(dòng)剎車:我不知道尊貴款有沒(méi)有這個(gè)功能,因?yàn)殚_(kāi)了10個(gè)月,只有一次,遇到行人,一下就停住了,其它好幾次,都是自己反應(yīng)快及時(shí)踩住的☆ 自適應(yīng)巡航:不太好用,115碼,方向盤一直在抖動(dòng),而且車距過(guò)近減速降擋都沒(méi)問(wèn)題,就是車距拉開(kāi)后,加速時(shí),轉(zhuǎn)速都3600了,檔位還沒(méi)升,所以用過(guò)一次,就不用這功能了方向盤操控感:最近這個(gè)月,不知道是我太累了,還是因?yàn)閯e的,總感覺(jué)方向盤重了好多
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格12.93萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程820公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野: 操控表現(xiàn)還可以,車子方向盤指向性挺精準(zhǔn)的,可以用指哪打哪來(lái)形容,底盤有點(diǎn)軟,過(guò)彎時(shí)候的側(cè)傾的確比較明顯,轉(zhuǎn)彎時(shí)候要放慢車速。制動(dòng)力輸出挺線性的,很容易上手。
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購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格12.48萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5164公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 也是剛上班的原因,也可能是我年輕的原因,接受新鮮事物比較快,這款車子買了沒(méi)幾天基本上就讓我摸透了,操控還是挺簡(jiǎn)單的,包括一些駕駛的輔助功能,比如自動(dòng)駐車,倒車影像這些對(duì)我來(lái)說(shuō)都挺方便的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格12.83萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程3700公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 之前開(kāi)朋友的車時(shí),就已經(jīng)對(duì)這款車的一些操控功能有一定的了解了。方向以及油門、剎車各方面都很順手,轉(zhuǎn)彎和掉頭的時(shí)候,整個(gè)思路也是比較清晰的。另外,表?yè)P(yáng)一下這款車的底盤性能,跑了一次長(zhǎng)途,感覺(jué)這車全程的車身都是穩(wěn)穩(wěn)的,沒(méi)有什么顛簸感。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格11.68萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 方向盤重量合適,指向性很好,再加上車子底盤調(diào)試的是非常合適的坐在車子里,我們我們開(kāi)車的時(shí)候就是非常的穩(wěn)定,就算是轉(zhuǎn)彎的時(shí)候,車子也能夠保持在一個(gè)穩(wěn)定的狀態(tài)。
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 棗莊
裸車價(jià)格13.53萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    3
越野: 操控挺簡(jiǎn)單的,轉(zhuǎn)向不沉,不過(guò)感覺(jué)方向盤傳遞的路感還是有點(diǎn)虛位的,就不是很清晰,駕駛感覺(jué)算是開(kāi)著不累的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格11.48萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程4400公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 感覺(jué)它的方向盤是比較靈活的,一點(diǎn)兒都不沉重,需要轉(zhuǎn)彎的時(shí)候,只要輕輕轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤就可以,不需要大幅度操作。油門和剎車也是那種比較容易掌握的,輕輕踩踏就可以。
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格13.43萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程3046公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 在我所上手試駕過(guò)的suv車型當(dāng)中,我這款車還是屬于更容易操控的那種類型,一上手就能感覺(jué)出來(lái)它的方向盤比別的車要更加的輕柔準(zhǔn)確一些,而且轉(zhuǎn)彎的時(shí)候車輛的轉(zhuǎn)彎半徑也不是太大。
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購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 河源
裸車價(jià)格13.23萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 操控手感真的絕絕子,我超級(jí)愛(ài)這個(gè)方向盤的設(shè)計(jì),不論是單手打向還是怎么著,都非常的輕松,沒(méi)有任何的重量感,跟以前那些普通的車子開(kāi)起來(lái)完全是兩個(gè)手感,對(duì)于我這種有充足的開(kāi)車經(jīng)驗(yàn)的人來(lái)說(shuō),就比較喜歡這種自由自在,無(wú)拘無(wú)束的感覺(jué)。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車價(jià)格12.63萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程5700公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野: 操控上還是有一些不滿意的,因?yàn)樗鼉?nèi)部的設(shè)計(jì),再加上我對(duì)這款車還不太熟悉,所以有的時(shí)候操控起來(lái)并不太熟練,而且我覺(jué)得這款車的底盤不是特別穩(wěn)定,所以在走顛簸路面的時(shí)候不太友好。
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