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宋PLUS新能源
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（806）+1 性?xún)r(jià)比高（304）+1 空間大（246）+1 內(nèi)飾材質(zhì)好（117）+1 轉(zhuǎn)向輕重合適（50）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（494）+1 有點(diǎn)異味（448）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格19.28萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1811公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：好車(chē)就是好車(chē)，比亞迪宋PLUS DM這款車(chē)的銷(xiāo)量真的是非常的好，我這款車(chē)等兩個(gè)月時(shí)間足足讓我焦頭爛額，徹夜難免兩個(gè)月，新車(chē)回家的頭一天晚上我?guī)缀跻灰箾](méi)睡，想著第2天去我的車(chē)是什么樣子，這款車(chē)最滿(mǎn)意的就是它的銷(xiāo)量了，銷(xiāo)量好就證明它的質(zhì)量好，證明它的保值率高，證明它的后期市場(chǎng)流通量比較大。并且這款車(chē)還有一個(gè)優(yōu)點(diǎn)，動(dòng)力還是很強(qiáng)的，雖然是滾動(dòng)的技術(shù)，不僅做到了省油，而且做到了動(dòng)力強(qiáng)勁的性能。然后這款車(chē)的操控性也特別好，因?yàn)檐?chē)子本身也就比較小，再加上出行停車(chē)相對(duì)比較方便，億點(diǎn)倒車(chē)影像的清晰度也都比較高，開(kāi)起來(lái)真的是挺舒服的，對(duì)操控性也是有很大的幫助。
缺點(diǎn)：胎噪真的大，個(gè)人感覺(jué)舒適感差了點(diǎn)意思，隔音做的不到位。車(chē)子雖然看著很大，但是后備箱空間小， 裝點(diǎn)東西就滿(mǎn)了，還沒(méi)一般轎車(chē)的后備箱空間大呢。內(nèi)飾顏色只有一 種，別無(wú)他選，新車(chē)有一些味道，不至于無(wú)法忍受。
外觀：很喜歡它的造型，車(chē)身雖然比較威武雄壯，但是又不會(huì)讓人覺(jué)得有特別強(qiáng)烈的壓迫感，算是比較有氣勢(shì)但是還不會(huì)太突兀的車(chē)。
內(nèi)飾：在這個(gè)價(jià)位里面，它內(nèi)飾是做得確實(shí)很普通，因?yàn)槲蚁Ｍ悄芨庑蜗噫敲赖�，不過(guò)外形都那么的時(shí)尚，那么好看，內(nèi)飾也不應(yīng)該做的這么普通。這個(gè)用料倒沒(méi)什么太大問(wèn)題，而且沒(méi)有什么缺陷，做工都不錯(cuò)，就是這個(gè)設(shè)計(jì)感太弱了，沒(méi)什么存在感。
空間：把車(chē)頭做的含，內(nèi)斂一些，那么看起來(lái)的整體視覺(jué)效果就會(huì)比現(xiàn)在更加的好�，F(xiàn)在我就是感覺(jué)這SUV的車(chē)內(nèi)空間還是非常放的，這一點(diǎn)甚至都不用坐進(jìn)車(chē)內(nèi)去仔細(xì)的感受，光是看他的外在就能夠察覺(jué)出來(lái)。我個(gè)人的身材也就是普通的美型，不會(huì)太過(guò)高大，所以坐進(jìn)車(chē)?yán)锏脑?huà)感覺(jué)活動(dòng)性真的特的大。同時(shí)他車(chē)?yán)锏囊恍﹥?chǔ)物空間也比較多，隨手放一些東西，感覺(jué)待別方便。
配置：我覺(jué)得這臺(tái)車(chē)不管是車(chē)內(nèi)的配置還是后期的維修保養(yǎng)費(fèi)都是很高的，選擇了它我覺(jué)得是我莫大的運(yùn)氣，省油又省錢(qián)讓人不得不愛(ài)啊，空間動(dòng)力也都滿(mǎn)足了我的需求，真的感覺(jué)選擇了它是很正確的抉擇。
動(dòng)力：動(dòng)力很充沛，開(kāi)新能源汽車(chē)有一種非常棒的感覺(jué)就是加速的時(shí)候，不用像傳統(tǒng)燃油車(chē)那種，需要發(fā)動(dòng)機(jī)的響應(yīng)，直接一踩油門(mén)，速度就起來(lái)了，開(kāi)著非常的舒服，運(yùn)動(dòng)模式下開(kāi)著真是非常的有激情，感受到很明顯的推背感
越野：
宋plus新能源的方向盤(pán)指向精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向半徑相對(duì)較小，剎車(chē)偏硬，L2級(jí)自動(dòng)駕駛水平一般， ACC自適應(yīng)巡航偶爾用用還是挺實(shí)用的，懸掛說(shuō)的好聽(tīng)點(diǎn)叫路感清晰，自我感覺(jué)懸掛偏硬，側(cè)傾過(guò)大，也有人感覺(jué)懸掛偏軟,這方面每個(gè)人的感受不同。不過(guò)多評(píng)論。
油耗：油耗做得很給力，開(kāi)起來(lái)跟我表哥的混動(dòng)雷凌有的一比，這油耗可以跟日系車(chē)相提并論的，百公里耗油正常就是5個(gè)左右，油箱的容積也還挺大，續(xù)航也可以開(kāi)得很久，總得來(lái)說(shuō)還是挺省的。
舒適：這臺(tái)車(chē)的舒適性沒(méi)有達(dá)到我想要的效果，感覺(jué)這臺(tái)車(chē)的避震效果處理的不是夠細(xì)膩，像平時(shí)在經(jīng)過(guò)一些顛簸路面的時(shí)候，感覺(jué)到的震蕩感還是比較明顯的，尤其是對(duì)于比較容易暈車(chē)的朋友來(lái)說(shuō)更是有很大影響的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格16.68萬(wàn)元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程1668公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整個(gè)性?xún)r(jià)比讓我非常滿(mǎn)意，因?yàn)椴还軓哪囊环矫鎭?lái)看，基本上都有比較優(yōu)秀的表現(xiàn)，首先空間是絕對(duì)寬敞的，兩排座椅之間的距離比較大，坐在后排腿不需要蜷縮著，而且人的頭頂和車(chē)頂棚還會(huì)有一定的空間。其次，動(dòng)力也是很給力的，平時(shí)在市區(qū)內(nèi)行駛時(shí)，電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力足以保障車(chē)子在市區(qū)內(nèi)能夠順暢的行駛，跑高速燃油發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)勁的動(dòng)力也可以得到施展。還有就是它的能耗比較低，真的是可以做到在市區(qū)內(nèi)不費(fèi)電，跑高速不費(fèi)油。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾的部分新車(chē)階段還是有點(diǎn)味道的，這個(gè)不太好，體驗(yàn)就差了一點(diǎn)。 舒適性的話(huà)，可能也是suv本身的特點(diǎn)決定的吧，就是底盤(pán)還是有點(diǎn)硬的，這樣的設(shè)計(jì)會(huì)讓人覺(jué)得有些時(shí)候車(chē)內(nèi)有點(diǎn)顛。
外觀：宋Plus DM-i在外形設(shè)計(jì)上很用心，時(shí)尚年輕化的進(jìn)氣格柵，犀利的大燈，搭配著白色的車(chē)身顯得干凈利落，比起市場(chǎng)上其他的新能源車(chē)，都更加的有特色
內(nèi)飾：內(nèi)飾挺好的啊，用材一看就是很大氣上檔次那種，完全匹配得起這個(gè)價(jià)位,大到中控臺(tái)小到那usb的接口，設(shè)計(jì)都讓人感覺(jué)到非常細(xì)膩貼心。
空間：宋plus新能源這車(chē)不管是前排還是后排，空間都是非常的寬敞，坐進(jìn)車(chē)內(nèi)一點(diǎn)都不會(huì)感覺(jué)到擁擠，家用完全是足夠了。而且后備箱的空間很大,在同級(jí)別內(nèi)絕對(duì)是處于上游水平的，內(nèi)部的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)的也是非常的人性化，使用起來(lái)很方便。這讓我十分的信任，在開(kāi)車(chē)出去的時(shí)候。暑假帶孩子去夏令營(yíng)，拉了孩子的兩個(gè)滿(mǎn)滿(mǎn)行李箱的行李，并且?guī)е蝗旄钣闷飞兜�，空間都是足足的
配置：性?xún)r(jià)比很不錯(cuò)，首先作為新能源汽車(chē)，續(xù)航上做得十分給力，各種配置都做得非常足，安全配置一點(diǎn)都不少，駕駛輔助系統(tǒng)該有的都有了，舒適度方方面面也都照顧到了，開(kāi)起來(lái)很爽
動(dòng)力：低速下的動(dòng)力響應(yīng)十分迅速，悄然間就實(shí)現(xiàn)超車(chē)；中高速動(dòng)力完全滿(mǎn)足需求，而且有著不錯(cuò)的再加速表現(xiàn)。經(jīng)濟(jì)運(yùn)動(dòng)模式:兩種模式下的表現(xiàn)還是差異挺大的，主要表現(xiàn)在動(dòng)力響應(yīng)上，ECO模式在日常中已經(jīng)完全夠用，運(yùn)動(dòng)模式下的表現(xiàn)跟靈敏、迅速！動(dòng)力平順性:車(chē)輛在運(yùn)行過(guò)程中十分平順，沒(méi)有認(rèn)真感受基本不會(huì)察覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)何時(shí)接入，同電動(dòng)車(chē)無(wú)異。平順是該車(chē)的特點(diǎn)，也是獲得大家認(rèn)可的重要因素，畢竟沒(méi)有了傳統(tǒng)的變速箱，機(jī)械故障就少了，平順性就上去了。
越野：
它的方向盤(pán)輕重合適，既不沉重，也不顯得輕飄，手感是非常不錯(cuò)的，而且轉(zhuǎn)向也比較精準(zhǔn)，幾乎是沒(méi)有什么大的偏差。新車(chē)買(mǎi)回來(lái)，我也沒(méi)有花時(shí)間特意去磨合，直接就可以開(kāi)著上下班兒，在這個(gè)過(guò)程當(dāng)中，逐漸就會(huì)操控自如。
油耗：比亞迪自己研發(fā)的超級(jí)混動(dòng)DM-i系統(tǒng)確實(shí)強(qiáng)大，能做到這么強(qiáng)的動(dòng)力還有這么低的油耗，純電模式下也有一百多公里的續(xù)航，這點(diǎn)確實(shí)厲害，只是在市區(qū)里面開(kāi)的，完全可以當(dāng)成純電動(dòng)的車(chē)了
舒適：能耗其實(shí)也要看個(gè)人駕駛習(xí)慣，而且宋PLUS新能源還真不費(fèi)油，這段時(shí)間一直在用純電模式跑，上下班也就二十多公里，充一次電管好幾天，快充很快就充滿(mǎn)了，一個(gè)月下來(lái)二百出頭解決日常通勤，比公交劃算。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格18.63萬(wàn)元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是宋plus新能源的家族式前臉造型很有感覺(jué)，非常的帥氣,特別的好看。動(dòng)力充足，雖然是混動(dòng)車(chē)，但是動(dòng)力隨傳隨到的感覺(jué)，運(yùn)動(dòng)模式下能夠有很明顯的推背感。油耗方面確實(shí)很省，不用像傳統(tǒng)燃油車(chē)那種，需要發(fā)動(dòng)機(jī)的響應(yīng)，直接一踩油門(mén)，速度就起來(lái)了，開(kāi)著非常的舒服,運(yùn)動(dòng)模式下開(kāi)著真是非常的有激情。
缺點(diǎn)：相信大多數(shù)的車(chē)友都不満意這個(gè)提車(chē)時(shí)間實(shí)在是了從我交定金到我提到車(chē)過(guò)去了將近三個(gè)月的時(shí)間，車(chē)友群里面每天都是在干等待，怨聲載道的，好在我終于開(kāi)上了這輛車(chē)，也算不負(fù)等待了
外觀：他的外觀是比較低調(diào)的，并不會(huì)覺(jué)得很張揚(yáng)，個(gè)性化很強(qiáng)烈那一種。
內(nèi)飾：這部車(chē)在內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面可以說(shuō)非常的良心。一眼望去，大屏幕最顯眼，搭的系統(tǒng)操作起來(lái)也非常的亢暢和簡(jiǎn)單，提車(chē)之后我操作了兩三次之后就上手了，感覺(jué)各種設(shè)計(jì)都非常的心基本按鍵都在主界面直接就能到。
空間：他的車(chē)的空間設(shè)計(jì)感其實(shí)是挺強(qiáng)烈的，在有限的空間內(nèi)充分的去利用它，這樣的話(huà)在里面車(chē)內(nèi)的話(huà)就會(huì)更加覺(jué)得車(chē)空間比較大。另外一個(gè)原因就是他在后備箱容量，像我這種喜歡出去玩，所以經(jīng)常都是大包小包的帶著，一個(gè)大的后備箱可以放很多東西，這樣子我就會(huì)比較開(kāi)心，不會(huì)覺(jué)得到處都是東西。
配置：性?xún)r(jià)比高，買(mǎi)車(chē)優(yōu)惠力度大。十幾萬(wàn)價(jià)格的SUV還是很推薦，配置也是中上級(jí)別的，該有的配置基本是有的。安全系數(shù)高,還有很多和黑科技和智能化。能耗也在能接受的范圍內(nèi)，用車(chē)費(fèi)用低,宋plus新能源買(mǎi)來(lái)我覺(jué)得不后悔。
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)的排量還是挺大的，不會(huì)因?yàn)樗腔靹?dòng)車(chē)就在動(dòng)力方面有所削減，也沒(méi)有什么太大的瑕疵。加速的過(guò)程很穩(wěn)，而且也很有刺激感，起步的時(shí)候還會(huì)稍微帶一點(diǎn)推背感，讓我感受到了駕駛的快樂(lè)。
越野：
宋PLUS新能源整體的操控手感還是挺舒適的，而且操作方面也還是很簡(jiǎn)單的，沒(méi)有什么困難的地方，和車(chē)子熟悉之后開(kāi)的還是很順暢的，方向盤(pán)反應(yīng)也會(huì)比較靈敏，轉(zhuǎn)向沒(méi)有什么虛位，不得不說(shuō)這臺(tái)車(chē)子就是對(duì)新手司機(jī)來(lái)說(shuō)也還是很友好的。而且車(chē)子開(kāi)著還是很穩(wěn)當(dāng)?shù)�，就是開(kāi)快了也不會(huì)覺(jué)得飄，還是安全感十足的。
油耗：目前的話(huà)也只有跑了400多公里。所以它整體的續(xù)航還有待考證，主要我跑的都是混動(dòng)模式，因?yàn)槌潆娨膊皇呛芊奖恪?/span>
舒適：車(chē)輛的舒適性配置有自動(dòng)空調(diào)、自動(dòng)大燈（含遠(yuǎn)近光燈）、座椅通風(fēng)和加熱、全景天窗、電動(dòng)座椅、電動(dòng)尾門(mén)等等，太多了！☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:空調(diào)分區(qū)控制，支持語(yǔ)音和app控制，使用過(guò)程很便捷�！� PM2.5過(guò)濾裝置:最沒(méi)有存在感，但是實(shí)實(shí)在在的給我們健康，每次看到都更加安心。車(chē)內(nèi)噪音:隔音表現(xiàn)相當(dāng)優(yōu)秀，如果非要找個(gè)毛病，那就是原配的輪胎還不夠靜音。座椅舒適性:太舒適了，感覺(jué)比家里的沙發(fā)還舒服，軟硬適中、寬大厚實(shí)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 福州
裸車(chē)價(jià)格19.18萬(wàn)元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程3700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的地方就是它這個(gè)外形以及它的這個(gè)內(nèi)飾設(shè)計(jì)了。外觀和內(nèi)飾的設(shè)計(jì)其實(shí)都是一些表面上的東西，但是這種表面卻最能給人留下深刻的印象，我自己也是覺(jué)得外觀好看了就能給它加很多分。內(nèi)飾如果再做的好看一點(diǎn)，那這車(chē)其實(shí)就非常的惹人注意了，能夠帶給人不一樣的質(zhì)感，品質(zhì)一下子就不一樣了，檔次感也升上去了。
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意的地方肯定也會(huì)有，但是這都是相對(duì)比而言的，因?yàn)橛型怀龅牡胤讲艜?huì)有相對(duì)薄弱的地方，它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)就沒(méi)有外觀那么好看，看上去很普普通通。
外觀：它是那種很好看的車(chē)子造型，是屬于那種符合大眾審美但是還不普通，不俗的一輛車(chē)了。外觀造型可以說(shuō)是特別亮眼的，很吸引人，也讓我們這些消費(fèi)者在選車(chē)的時(shí)候一眼就看中了它，反正我當(dāng)初就是這樣。
內(nèi)飾：不光外形好看，內(nèi)飾無(wú)論是從做工還是從它的設(shè)計(jì)感還是從它整體風(fēng)格上面來(lái)看，也都是不輸給其他車(chē)的，能夠帶給人一種很不一樣的檔次感，做工細(xì)膩。
空間：宋Pus新能原的前排位置非常的寬松，我身高178，體重160斤，坐在車(chē)?yán)�，頭部能有接近兩拳的空間，非常的寬放。而且他的后排座椅是加長(zhǎng)版的座椅，大腿部都有很好的被承托住前后的距離讓我舒服服的翹個(gè)個(gè)二郎腿也沒(méi)題，坐的時(shí)間了也不會(huì)覺(jué)得大腿發(fā)酸。
配置：車(chē)子他的性?xún)r(jià)比應(yīng)該還可以吧，因?yàn)樵谑褂玫倪@段時(shí)間我也沒(méi)對(duì)比買(mǎi)車(chē)也不是我出的錢(qián)，所以這種性?xún)r(jià)比我不是很清楚啦。
動(dòng)力：起步的時(shí)候就感覺(jué)動(dòng)力非常的充沛，充滿(mǎn)了力量感，開(kāi)起來(lái)十分暴躁的感覺(jué)。但是在高速上，速度到了一百碼之后還行繼續(xù)加速，動(dòng)力提升就沒(méi)之前那種澎湃感了。
越野：
感覺(jué)車(chē)內(nèi)的一些輔助功自能可能過(guò)于的齊全，所以有時(shí)候在使用的時(shí)候就讓我有一種選擇困難癥。
油耗：我家里沒(méi)有車(chē)位，安裝不了充電樁，一般都是油和電一起用的，我上下班用的話(huà)，加一箱油能砲一兩個(gè)星期，還是相當(dāng)算的。
舒適：座椅的包裹性還是比較強(qiáng)的，而且坐上去和人體是比較貼合的，即使開(kāi)車(chē)時(shí)間長(zhǎng)了也不太能感覺(jué)到疲憊，只是在高速上如果快速行駛的時(shí)候，會(huì)聽(tīng)到一些胎噪，平時(shí)在市區(qū)內(nèi)行駛基本上聽(tīng)不到這種聲音。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格19.28萬(wàn)元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是車(chē)子的油耗表現(xiàn)了，因?yàn)樗腔旌蟿?dòng)力汽車(chē)，不全是用燃油，一般在市區(qū)內(nèi)行駛的時(shí)候都是用電能來(lái)驅(qū)動(dòng)車(chē)子，只有車(chē)速達(dá)到一定的程度，還有跑高速的時(shí)候是用燃油發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)工作，所以油耗會(huì)大大的減少，即使在市區(qū)內(nèi)耗電量高一些，但也是是很劃算的，因?yàn)楫吘谷加唾M(fèi)用要比電費(fèi)高很多，況且它的耗電量也不高。
缺點(diǎn)：感覺(jué)動(dòng)力方面好像不是特別的強(qiáng)勁，尤其是跑高速的時(shí)候，提速超車(chē)不是特別的順暢，畢竟車(chē)子配置的是1.5L自吸式發(fā)動(dòng)機(jī)，總感覺(jué)動(dòng)力好像差那么一點(diǎn)，但是平時(shí)在市區(qū)內(nèi)行駛的話(huà)，動(dòng)力還是完全夠用的。
外觀：我購(gòu)買(mǎi)宋PLUS新能源這款車(chē)的主要原因就是我特別喜歡它的外觀，主要還是因?yàn)樗耐庥^信了吧，我爸讓我只能把眼神停留在他身上，都沒(méi)有精力去看別的車(chē)。感覺(jué)這款車(chē)年輕運(yùn)動(dòng)朝氣蓬勃。
內(nèi)飾：設(shè)計(jì)上很年輕，很時(shí)尚，這也是我喜歡的風(fēng)格。再就是用料了，很多車(chē)型都是用硬塑料很多，但這臺(tái)車(chē)的內(nèi)飾很多都是軟包的材質(zhì)，手感就好很多了。至于其他的方面，一些細(xì)節(jié)，縫線(xiàn)啊，邊角的處理啊都很好的。12.8英寸大屏好用，特別是語(yǔ)音識(shí)別控制，可以操作天窗、電話(huà)和導(dǎo)航等功能，很實(shí)用。
空間：平時(shí)車(chē)子最多就是三個(gè)人使用，我們一家三口人在休息日的時(shí)候才能一起出去轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，平時(shí)我一個(gè)人上下班開(kāi)著，所以感覺(jué)空間真的是相當(dāng)寬敞，儲(chǔ)物空間也沒(méi)有問(wèn)題，能夠放很多東西，所以沒(méi)有什么不滿(mǎn)意的。
配置：現(xiàn)在用下來(lái)我認(rèn)為性?xún)r(jià)比很高，并且這個(gè)車(chē)開(kāi)出去也挺有面的，可以說(shuō)我想要的全都有。并且宋PLUS新能源這輛車(chē)的能耗耗也很節(jié)約，這也算是放下了我的心頭大事，也可以節(jié)約必定的養(yǎng)車(chē)成本。
動(dòng)力：總的來(lái)說(shuō)這個(gè)動(dòng)力還算是比較有勁兒的，雖然說(shuō)是油電混動(dòng)，但是發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)的配合以及它整體的那種輸出的穩(wěn)定性是可以保障的，就是偶爾有時(shí)候我會(huì)覺(jué)得有一點(diǎn)頓挫，可能是在中后期加速的過(guò)程中會(huì)有這樣的感覺(jué)，其他時(shí)候表現(xiàn)的還都是挺好的。
越野：
操控對(duì)于我來(lái)說(shuō)真的是很好，超級(jí)順暢！比擬二十萬(wàn)以上的車(chē)子性能！車(chē)子開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)都不笨重，方向盤(pán)操控很靈活，單手駕駛也沒(méi)問(wèn)題，適合新手老少，上手極快。調(diào)頭轉(zhuǎn)向靈活，底盤(pán)和懸架調(diào)校的也不錯(cuò)，坐在車(chē)內(nèi)晃動(dòng)和顛簸感都比較小。
油耗：實(shí)測(cè)高速120油耗6個(gè)，130油耗7個(gè)，市區(qū)饋電油耗3-5之間，非常省油，動(dòng)力
舒適：感覺(jué)座椅的包裹性還是比較強(qiáng)的，因?yàn)樗褂玫牟馁|(zhì)軟硬適中，而且很貼合人體，一天開(kāi)車(chē)時(shí)間長(zhǎng)了，腰部和腿都不太會(huì)感覺(jué)到累，再加上車(chē)子的隔音和減震也挺好，所以整體的舒適性還是挺不錯(cuò)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 吉林
裸車(chē)價(jià)格18.03萬(wàn)元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程2050公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最大的感受應(yīng)該就是宋PLUS新能源高大尚的外觀了，周邊的親戚朋友都夸我車(chē)漂亮霸氣！顏值肯定算高的！還有就是空間絕對(duì)優(yōu)勢(shì)！我是單位和家里需要，又偶爾要接孩子放學(xué)！用車(chē)自然要兼顧空間和功能性！我家就我會(huì)開(kāi)車(chē)，自然也是家庭用車(chē)功能不可或缺的重要，加上我公司有時(shí)候也需要拉點(diǎn)樣品啥的，都不是問(wèn)題！
缺點(diǎn)：開(kāi)了半個(gè)多月，都是在市區(qū)里面開(kāi)的，高速上還沒(méi)有上過(guò)，最快的速度也就開(kāi)到80左右，目前是沒(méi)有發(fā)現(xiàn)不滿(mǎn)意的地方
外觀：外觀方面，線(xiàn)條很硬朗，尤其是前臉一個(gè)龍顏三代，比亞迪的家族式前臉，買(mǎi)了這臺(tái)車(chē)，我才知道龍須是什么意思，這款車(chē)前臉上面的鍍鉻條，真的是很像白色的龍須，尤其是大燈，也非常的銳利，車(chē)身側(cè)面線(xiàn)條很運(yùn)動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋與車(chē)腰線(xiàn)環(huán)繞一周，非常的動(dòng)感
內(nèi)飾：內(nèi)飾白藍(lán)很漂亮，但不是很耐臟，使用要注意維護(hù)
空間：即使?jié)M載的時(shí)候，車(chē)子的空間也是很寬敞，所以這方面是不需要擔(dān)心的。后備箱的空間也很大，有時(shí)候出差放兩個(gè)比較大的行李箱在里面，然后還可以有剩余的空間放其他東西。
配置：這種技術(shù)和配置，空間油耗的情況下性?xún)r(jià)比非常高，放眼全球都沒(méi)有對(duì)手
動(dòng)力：關(guān)于車(chē)子的動(dòng)力就看自己怎么用了，從起步不墨跡的超車(chē)不需要猶豫這兩點(diǎn)我就覺(jué)得我選的這款宋PLUS新能源真的還不錯(cuò)，我沒(méi)有要求像開(kāi)賽車(chē)一樣的高標(biāo)準(zhǔn)，但車(chē)子的在每個(gè)路況上面都能開(kāi)出來(lái)我想要的速度就可以了，腳下的感受是一直有源源不斷的動(dòng)力輸出。
越野：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，調(diào)頭半徑很小，反向盤(pán)輕盈，開(kāi)起來(lái)很輕松山路:跑山路動(dòng)力不是問(wèn)題，但是底盤(pán)并沒(méi)有給人足夠的信心，連續(xù)過(guò)彎還是要提前剎車(chē)底盤(pán)及懸架:懸掛比較干脆，不會(huì)有那種晃晃悠悠的感覺(jué)，過(guò)減速帶也有足夠的韌性，但是說(shuō)它運(yùn)動(dòng)吧，轉(zhuǎn)彎時(shí)的慣性卸力又不足，讓人高速過(guò)彎時(shí)不太有信心，還是剎個(gè)車(chē)安穩(wěn)的過(guò)彎吧，這里扣1星
油耗：整體的能耗表現(xiàn)還是挺不錯(cuò)的，也不費(fèi)多少燃油，只是耗電量相對(duì)來(lái)說(shuō)會(huì)稍微高一點(diǎn)，但也并不影響什么，即使車(chē)子一直有這樣的表現(xiàn)，我也并不覺(jué)得失望。
舒適：我覺(jué)得宋PLUS DM這車(chē)唯一讓我覺(jué)得不是特別滿(mǎn)意的地方就在于它的底盤(pán)舒適性上面了，開(kāi)著就感覺(jué)有點(diǎn)硬，缺少有效的避震調(diào)教，而且整車(chē)的隔音也不盡如人意。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格19.08萬(wàn)元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程2987公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力充沛，隨叫隨到，我以前經(jīng)常開(kāi)公司的純電動(dòng)e5和e6，但是感覺(jué)這款開(kāi)起來(lái)的動(dòng)力感受比純電的更加充盈，后段加速更給力。內(nèi)飾細(xì)膩，外觀大氣，配置，車(chē)機(jī)都很好用。
缺點(diǎn)：性?xún)r(jià)比很高，非要吐槽的的話(huà)那就是語(yǔ)音只支持酷我音樂(lè)，而且VIP比較貴，杯架太細(xì)，我的被子放不進(jìn)去，胎噪稍微有點(diǎn)大，當(dāng)時(shí)想加錢(qián)換馬牌或者普利司通的但是4S店不支持。
外觀：外觀漂亮, 做工還可以有些地方縫隙很大.
內(nèi)飾：內(nèi)飾大部分采用的是軟包材質(zhì)，銷(xiāo)售說(shuō)中控也是運(yùn)用的，北京故宮的對(duì)稱(chēng)式中軸線(xiàn)設(shè)計(jì)，左右分明，尤其是那塊車(chē)機(jī)大屏，清晰度非常高，而且反應(yīng)速度快，像我平常老婆在副駕駛玩微信，我要用導(dǎo)航的時(shí)候都可以分屏顯示，很方便
空間：整體的空間度還是非常不錯(cuò)的，乘坐空間是沒(méi)有問(wèn)題的，前后排都很寬敞，腿也可以來(lái)回轉(zhuǎn)動(dòng)，一點(diǎn)也不費(fèi)勁，然后還有很多儲(chǔ)物的小空間，放東西很方便，后備箱的容積還是很可以的，就是開(kāi)口也挺大的，拿取東西挺方便。
配置：自從買(mǎi)了車(chē)子以后，我上下班使用的時(shí)間明顯少了很多，再也不用每天起早貪黑去擠公交，地鐵，節(jié)假日可以開(kāi)著它出去旅旅游也是一種非常不錯(cuò)的享受，它的高性?xún)r(jià)比在這時(shí)候就可以體現(xiàn)出來(lái)，我感覺(jué)有車(chē)的日子真的會(huì)比以前過(guò)得精致很多。
動(dòng)力：這輛車(chē)的動(dòng)力是我還是很滿(mǎn)意的，進(jìn)地下車(chē)庫(kù)爬坡、上坡的時(shí)候，都是很輕松的爬上爬下的，方向盤(pán)更是很靈敏且手感不錯(cuò)，超車(chē)也是沒(méi)有問(wèn)題的，跑起來(lái)的時(shí)候動(dòng)力充沛，沒(méi)有什么壓力可言，推背感很強(qiáng)，且動(dòng)力也比較平順。
越野：
操控很不錯(cuò).方向無(wú)虛位,感覺(jué)很不錯(cuò).各種路況都能應(yīng)付
油耗：這款宋PLUS新能源的充電時(shí)間很快的，能耗不管是從燃油還是充電來(lái)看都是很經(jīng)濟(jì)的一款了，車(chē)子用來(lái)日常代步開(kāi)還是很合適的，尤其是城區(qū)里面接受孩子或者上下班用就再好不過(guò)了。
舒適：懸架偏軟，座椅舒服包裹性還可以！行駛中噪音很小，速度快了胎噪有點(diǎn)大，不過(guò)音質(zhì)很棒！剛提車(chē)去接孩子，孩子說(shuō)。。這車(chē)真寬敞，座椅也很舒服！對(duì)地面的過(guò)濾也不錯(cuò)！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 德陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格18.58萬(wàn)元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：很強(qiáng)大的動(dòng)力同時(shí)還保證了低油耗的，先說(shuō)這個(gè)車(chē)的動(dòng)力，在市里開(kāi)這個(gè)動(dòng)力完全是綽綽有余，不管是我還是開(kāi)過(guò)我的車(chē)的人都這樣說(shuō)，電機(jī)的輸出扭矩大，所以加速很猛。因?yàn)榛靹?dòng)的緣故，在低速的時(shí)候可以不需要用到發(fā)動(dòng)機(jī)，把油耗控制到一個(gè)更低的水平，非常的智能化
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的地方就是宋PLUS DM的舒適性了，遇到減速帶的時(shí)候就能明顯感受到車(chē)輛的顛簸感，避震不是很給力，隔音也很一般。
外觀：其實(shí)說(shuō)外觀吧，這個(gè)都是主觀判斷的，所以我這里不提美丑，因?yàn)檎撁莱�，我更喜歡看坦克300和BJ40的硬派外觀。這里主要提一下工藝質(zhì)感，接縫均勻，縫隙不大，閉合嚴(yán)實(shí)，這次買(mǎi)車(chē)去各個(gè)4S看車(chē)最大的感覺(jué)就是國(guó)產(chǎn)車(chē)做工真的起來(lái)了。
內(nèi)飾：中控部分的設(shè)計(jì)還是非常精致的，我認(rèn)為它算是我看過(guò)的車(chē)?yán)锩婺鞘亲龅淖詈玫囊惠v車(chē)了，所以不說(shuō)它用的什么豪華的材料，單從整體的這種質(zhì)感以及風(fēng)格方面就能夠感受出來(lái)。
空間：這車(chē)子的空間不錯(cuò)了，不是那種緊湊型的，對(duì)付滿(mǎn)載的需求還是挺容易的，喜歡車(chē)內(nèi)的一些儲(chǔ)物格子的設(shè)計(jì)，能有效的保證我車(chē)內(nèi)的整潔，小東西不用亂丟，還有后備箱的開(kāi)合設(shè)計(jì)的夠大的，在取放一些大件行李的時(shí)候都很方便呢。
配置：性?xún)r(jià)比同級(jí)別車(chē)型中，我想要給我的車(chē)打99分！因?yàn)槲矣X(jué)得幾乎是這個(gè)價(jià)位的首選車(chē)型了！
動(dòng)力：這款油電混動(dòng)的車(chē)提速很快，比家里的燃油車(chē)提速快，而且起步也是非常的平順，動(dòng)力響應(yīng)的也很及時(shí)，平常開(kāi)車(chē)的行駛過(guò)程中也不會(huì)出現(xiàn)明顯的頓挫感，比燃油車(chē)開(kāi)起來(lái)順滑多了。
越野：
操控滿(mǎn)分，方向盤(pán)轉(zhuǎn)向角度清晰，很好操控，視野開(kāi)闊。底盤(pán)扎實(shí)，行車(chē)很穩(wěn)。底盤(pán)及懸架:前面為麥弗遜獨(dú)立懸架，后面為多連桿獨(dú)立懸架，并且德國(guó)底盤(pán)調(diào)教大師漢斯調(diào)教，底盤(pán)很穩(wěn)定整合，保障在不同路面都能安全行駛。底盤(pán)最低點(diǎn)離地高度差不多20厘米，這也提高了脫困能力，保障了在崎嶇路面的行駛。
油耗：平常是在市區(qū)以及偶爾跑一下郊區(qū)，平常用混動(dòng)模式的經(jīng)濟(jì)模式行駛，我一箱油能夠用22天左右，剛好自己，一個(gè)月也就上二十二天班，一天50公里多左右，是真的省。
舒適：說(shuō)到這個(gè)舒適性，我可能絕大部分的時(shí)間對(duì)它的印象都非常好，可能偶爾在跑高速的時(shí)候會(huì)有一點(diǎn)噪音，這可能會(huì)稍微影響它的這方面表現(xiàn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車(chē)價(jià)格16.68萬(wàn)元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，空間寬敞，油耗很低，動(dòng)力始終很強(qiáng)，即使饋電狀態(tài)高速也不擔(dān)心動(dòng)力不足
缺點(diǎn)：車(chē)輛的后備箱有點(diǎn)小，像我有時(shí)候搬一點(diǎn)大點(diǎn)的燒烤架工具帶不齊全，因?yàn)槲业臇|西真的是太多了，像這次出去釣魚(yú)，我把一個(gè)燒烤架啊，幾個(gè)小凳子？?jī)上渌锩嫒�，還有家人的一些衣物，兩個(gè)小帳篷往里面扔，空間沒(méi)有想象的非常大，覺(jué)得還可以，提升一下，可能是因?yàn)楹髠湎湎旅嬗幸粋�(gè)電路的控制器，使得那個(gè)臺(tái)面變高了，還一個(gè)吐槽點(diǎn)，內(nèi)飾有點(diǎn)容易臟，像我這次和家人一起出去，我家的小孩子真的是太皮了?? ?? ????? ?? ??，幾腳上去，我的車(chē)門(mén)座椅上面的白色皮墊就很臟，搞得我又去做了個(gè)護(hù)理清洗，花了100塊多，可能我是有點(diǎn)強(qiáng)迫癥，一點(diǎn)點(diǎn)很臟的地方，我都必須要擦掉，?，不過(guò)后面也就想通了，哪怕是黑色的皮質(zhì)，我也要經(jīng)常打理，不然上面也臟，不過(guò)灰白色的皮質(zhì)還是比較顯高檔，這是不是又菜又愛(ài)玩兒?ω?hiahiahia 還還有就是我的后視鏡必須要調(diào)到控制兩邊任意一面的控制區(qū)， ￣ ▽?zhuān)䁖就這幾點(diǎn)，以后再慢慢觀察。
外觀：我覺(jué)得它的造型真的是非常的大氣，尤其是車(chē)頭部分的LED大燈和它近期格柵的搭配看上去就像很有氣勢(shì)的樣子，也確實(shí)，它造型就是那種非常有氣勢(shì)，很獨(dú)特的風(fēng)格。
內(nèi)飾：感覺(jué)內(nèi)飾上的體驗(yàn)和外形方面倒是有一些相似之處，我覺(jué)得它整體呈現(xiàn)出來(lái)的氛圍感還是很不錯(cuò)的，簡(jiǎn)約而不單調(diào)，細(xì)節(jié)處處都是驚喜，尤其中控臺(tái)給人很奢華的感覺(jué)，按鍵功能很方便。都是相當(dāng)?shù)耐昝溃粗妥屓诵那楹苡鋹偂Ｕw的風(fēng)格是溫馨時(shí)尚系的。
空間：空間夠大，但是你拿它和唐比，和UNI-K比，還是會(huì)小一些，不過(guò)咱們定位就是緊湊型車(chē)，緊湊型車(chē)?yán)镎娴乃愕谝惶蓐?duì)的空間了乘坐空間:183，190斤，前排調(diào)好，自己坐后面測(cè)試，腿部空間仍有一拳多儲(chǔ)物空間:門(mén)板儲(chǔ)物空間夠大，放瓶裝水一點(diǎn)也不含糊；中控下方鏤空，可以放點(diǎn)東西，前方有無(wú)線(xiàn)充電，可以放手機(jī)，扶手箱很深，儲(chǔ)物空間大，吐槽一下水杯架，太小，太深，可以放瓶裝水，奶茶杯、脈動(dòng)、東鵬一概放不下，敗筆。后備箱空間一般，畢竟乘坐空間給你了，不可能同時(shí)還有一個(gè)巨大的后備箱，車(chē)身尺寸在這了。全家出游時(shí):乘坐空間不擁擠，后排有空調(diào)出風(fēng)口，車(chē)載空氣凈化器也具備，音響效果聽(tīng)人聲和聲場(chǎng)還行，動(dòng)次打次差點(diǎn)意思，全景天窗出游很好，后排視野開(kāi)闊，最主要還有外放電功能，電飯煲、燒烤架、電磁爐，給你無(wú)限可能，然后就是混動(dòng)車(chē)型，沒(méi)有續(xù)航焦慮，所以這車(chē)真的蠻適合出游的放行李:后備箱空間一般，好在座椅可以46放倒，放倒后也挺平整的
配置：它的性?xún)r(jià)比如果要是從宏觀角度上來(lái)看的話(huà)，那么絕對(duì)是沒(méi)得說(shuō)，因?yàn)楹芏喾矫姹憩F(xiàn)的就特別優(yōu)異，而且這個(gè)價(jià)位還不怎么高，算是我能夠接受的一個(gè)范圍，而且表現(xiàn)的也比我預(yù)想的要更好。
動(dòng)力：百公里加速7.9秒內(nèi)確實(shí)不是虛標(biāo)，我自己用百公里加速器，測(cè)試了，確實(shí)只有7.89秒，車(chē)內(nèi)的液晶儀表那里模式里面有一個(gè)百公里加速計(jì)時(shí)器，大家可以自己驗(yàn)證一下
越野：
對(duì)我而言它車(chē)子雖然比較大，但是卻很好開(kāi)，方向盤(pán)做的沒(méi)有虛位，也特別的精準(zhǔn)，幾乎是讓我挑不出來(lái)有什么操控上的問(wèn)題。
油耗：我覺(jué)得很不錯(cuò)了！我提的是頂配110KM，不得不說(shuō)比亞迪的dmi混動(dòng)技術(shù)是真的牛，日常均耗才4L，真的難以想象啊。
舒適：很安靜，就是當(dāng)急加速到100以上的時(shí)候，可以聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)的吼聲，前提是急加速，地板油，在平時(shí)正常駕駛的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)還是很安靜的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格18.23萬(wàn)元
平均油耗3.6L/100km
行駛里程598公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿(mǎn)意的地方就是宋PLUS DM這車(chē)的內(nèi)部空間確實(shí)特別的寬敞舒適，一家三口可以舒舒服服的坐在車(chē)內(nèi)一同出去玩耍，平時(shí)我開(kāi)車(chē)，父母坐后排，一點(diǎn)都不會(huì)覺(jué)得擁擠，后備廂可以放上父親喜歡的釣魚(yú)裝備，也能放得下帳篷、BBQ等工具，出去玩就很方便了。
缺點(diǎn)：新車(chē)型各方面都很滿(mǎn)意，作為家里的第二臺(tái)車(chē)，沒(méi)啥說(shuō)的，就是各種滿(mǎn)意、喜歡，期待以后有更好的表現(xiàn)。
外觀：前臉給我印象最深的就是中網(wǎng)，面積很大，兩側(cè)的進(jìn)氣口顯得很運(yùn)動(dòng)，視覺(jué)效果上非常動(dòng)感。側(cè)面線(xiàn)條流暢，玻璃面積不大，有種轎跑SUV的味道。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的整體設(shè)計(jì)還是很不錯(cuò)的，配色也選的很好，設(shè)計(jì)師有一定的想法，但是在用料上感覺(jué)相對(duì)差些，質(zhì)感不是很好，塑料感略微有點(diǎn)明顯，但是中控的設(shè)計(jì)還是很不錯(cuò)的，配置也都是非�？梢缘模容^齊全實(shí)用性也很高，在細(xì)節(jié)上處理的也很用心。
空間：前排，后排都不錯(cuò),后備箱小.前排，后排都不錯(cuò),后備箱小.
配置：雖然車(chē)子開(kāi)的時(shí)間真的不長(zhǎng)，但是我感覺(jué)已經(jīng)完全了解它了，它空間寬敞而且容易操控，外觀精致，內(nèi)飾也很雅致，關(guān)鍵是油耗比較低，這也是我最關(guān)心的問(wèn)題，以上的方方面面它都能夠有優(yōu)秀的表現(xiàn)，這樣的車(chē)子性?xún)r(jià)比當(dāng)然是很高的。
動(dòng)力：動(dòng)力我感覺(jué)還不錯(cuò)，和主流2.0T的不相上下！期待跑高速！
越野：
宋PLUS新能源這款車(chē)的方向盤(pán)輕重適中吧，太輕了，感覺(jué)不踏實(shí)，太重了又不舒服，指向精準(zhǔn)，沒(méi)有虛位。
油耗：油耗,油耗耗死人,200塊錢(qián)差不多能跑600左右基本全程開(kāi)空調(diào).充電也很方便快充40分鐘 18-93.
舒適：車(chē)身加了電池組之后，重量肯定是比普通汽油車(chē)更重的，所以走一些爛路，整個(gè)車(chē)給人的感覺(jué)也更厚重，沒(méi)有松松散散的情況，非常厚實(shí)，乘坐感受很舒適。它的底盤(pán)調(diào)教也是我細(xì)化的類(lèi)型，不會(huì)太軟，而是在后段有足夠的阻尼，遇到一些大的坑洼之后，懸架壓縮完能迅速回復(fù)正常狀態(tài)，搖晃不大。
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寶沃BX5
奇駿
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
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哈弗F7
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領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
