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宋PLUS新能源
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（806）+1 性價(jià)比高（304）+1 空間大（246）+1 內(nèi)飾材質(zhì)好（117）+1 轉(zhuǎn)向輕重合適（50）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（494）+1 有點(diǎn)異味（448）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 棗莊
裸車(chē)價(jià)格17.08萬(wàn)元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程1537公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力很滿意，車(chē)身一看就感覺(jué)很重但是并沒(méi)有感覺(jué)到起步肉，動(dòng)力很充足，一般都是給油門(mén)兒就立馬飛出的，可以明顯感覺(jué)到強(qiáng)勁的推背感。要是像是日常跑高速的話，這個(gè)動(dòng)力我覺(jué)得也是很好的，反正滿載情況下跑到100以上就是一會(huì)的事情，它的加速能力很優(yōu)秀，然后呢，它的后期的再加速能力也是挺給力的，反正就不會(huì)有什么后勁不足的情況出現(xiàn)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格16.93萬(wàn)元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程2963公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：開(kāi)起來(lái)給我的整體感覺(jué)就是比較平順，對(duì)于我日代步使用是完全足夠用的。跑高速的時(shí)候，動(dòng)力也是非常充沛的，超車(chē)也是很輕松容易的，這款車(chē)的動(dòng)力比我想象中的還要充沛許多，我本來(lái)以為動(dòng)力表現(xiàn)得會(huì)不太理想，但是具體特表現(xiàn)還是令我非常驚喜的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格16.73萬(wàn)元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程1492公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)很優(yōu)秀，混動(dòng)的優(yōu)勢(shì)就是起步時(shí)候是可以不需要發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)工作的，利用電機(jī)扭矩大的優(yōu)勢(shì)來(lái)帶動(dòng)這輛大塊頭，省油的同時(shí)還帶來(lái)更好的動(dòng)力，簡(jiǎn)直就是一舉兩得，堵車(chē)的時(shí)候就不擔(dān)心怠速油耗，化身一輛電動(dòng)車(chē)，開(kāi)著既省心又省事。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 惠州
裸車(chē)價(jià)格18.53萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力上沒(méi)有太直接的感受，雖然是驍云混動(dòng)車(chē)型專(zhuān)用的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，但是在實(shí)際的駕駛中我感覺(jué)并不是很突出，在整個(gè)加速的過(guò)程中，雖然速度很快，但是持久力并不行。如果我踩的油門(mén)比較深，這時(shí)電機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)都會(huì)同時(shí)用功，但是在爆發(fā)力上還是稍有欠缺，有時(shí)候可能還會(huì)有一定的延遲感。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 南昌
裸車(chē)價(jià)格16.13萬(wàn)元
平均油耗4.7L/100km
行駛里程830公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力用我同事的話說(shuō)“咋樣，這回不嫌動(dòng)力弱了吧”。話說(shuō)，之前的車(chē)真的是油門(mén)踩進(jìn)油箱里，光聽(tīng)見(jiàn)“哼哼”就是不見(jiàn)車(chē)提速。提了這臺(tái)車(chē)，再也不用擔(dān)心超車(chē)的問(wèn)題。在新修好的大馬路上（幾乎沒(méi)車(chē)），試了一下加速性能（因?yàn)樗俣瓤鞗](méi)拍照），調(diào)到HEV模式、運(yùn)動(dòng)模式，一腳油門(mén)躁起來(lái)，8.6秒破百！因?yàn)槭切萝?chē)還沒(méi)首保，沒(méi)敢踩到底，畢竟是自己的車(chē)，心疼，哈哈。推背感太爽了！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 張家口
裸車(chē)價(jià)格18.28萬(wàn)元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程1485公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：開(kāi)始是認(rèn)為新能源的動(dòng)力遠(yuǎn)不及燃油車(chē)，但日常使用的話也能稍微湊合一下，所以我就選擇了它，但現(xiàn)在看來(lái)是我對(duì)它的偏見(jiàn)了，日常使用的時(shí)候，真實(shí)實(shí)力還是很強(qiáng)的，不會(huì)讓人產(chǎn)生歧視感，并且這個(gè)手感也非常的帶勁，每次超車(chē)的時(shí)候都非常的輕松容易。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)甘肅 白銀
裸車(chē)價(jià)格17.03萬(wàn)元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程2049公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格18.58萬(wàn)元
平均油耗3.2L/100km
行駛里程620公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力也真的僅僅是夠用的水平吧，還好我這邊的路況算是比較好的，不然的話像貴州那邊的路真的沒(méi)轍，它的油門(mén)踩下去反應(yīng)快是快，但是真正動(dòng)起來(lái)的幅度就不是很大，所以有的時(shí)候很敢踩油倒不是因?yàn)樗每刂�，而是因�(yàn)樗钠鸩酱_實(shí)沒(méi)什么力氣，平時(shí)都要多踩一點(diǎn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車(chē)價(jià)格18.28萬(wàn)元
平均油耗3.1L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：起步時(shí)能感覺(jué)得出來(lái)我這車(chē)和一般汽油車(chē)的不同，那種輕快感是一般汽油車(chē)上沒(méi)有的，輕點(diǎn)油門(mén)，車(chē)子非常積極的往前走，紅綠燈路口也是路燈一亮我就立馬沖到了前方。加速超車(chē)時(shí)，它的動(dòng)力爆發(fā)也很及時(shí)，響應(yīng)速度快，不會(huì)有渦輪增壓那種延遲感，一氣呵成。到了高速之后，動(dòng)力也不會(huì)出現(xiàn)明顯的衰減，正常的駕駛代步，這樣的動(dòng)力儲(chǔ)備絕對(duì)足夠了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)青海 果洛
裸車(chē)價(jià)格18.38萬(wàn)元
平均油耗3.7L/100km
行駛里程390公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：我對(duì)于一款車(chē)動(dòng)力的好壞感受取決于它開(kāi)起來(lái)的加速表現(xiàn)，我的這輛宋PLUS新能源它作為一款混合動(dòng)力的車(chē)，在我每次踩下油門(mén)的時(shí)候都會(huì)由發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)一同做工輸出，相比我以前開(kāi)過(guò)的車(chē)而言都要來(lái)的更加有力。
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