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宋PLUS新能源
官方指導(dǎo)價(jià)：13.58-18.08萬元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2025款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗/電耗
--
--
購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格18.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5300公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適：☆ PM2.5過濾裝置：這個(gè)功能相當(dāng)不錯(cuò)，尤其在冬季成都。能將車內(nèi)空氣中的 PM2.5降到一個(gè)很好的范圍內(nèi)。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格20.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5

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舒適：隔音效果很好，雙層玻璃夾膠，后排空間這么大，座椅簡(jiǎn)直就是個(gè)移動(dòng)沙發(fā)。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格20.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適：要說舒適度，那是毋庸置疑的。減震效果很好，遇到坑坑洼洼的路面，也不會(huì)太顛簸。后座空調(diào)的出風(fēng)口和風(fēng)量調(diào)節(jié)非常合理。整體舒適性大大提高。座椅很舒服，坐起來很軟很硬。腰也能貼合，坐久了腰酸背痛。電車比較安靜。基本沒有胎噪、風(fēng)噪。這已經(jīng)是非常不錯(cuò)的成績(jī)了。新車有點(diǎn)味道，需要慢慢散發(fā)出來，不影響使用。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格20.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程140公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適：舒適度沒問題，座椅設(shè)計(jì)舒適，開久了也不會(huì)覺得累，座椅加熱功能也特別好，冬天簡(jiǎn)直就是福音。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)四川 綿陽
裸車價(jià)格19.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程575公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適：車內(nèi)噪音異味：不知道為什么加速后輪胎發(fā)出的聲音有點(diǎn)大，尤其是在沒有音樂的情況下。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)陜西 咸陽
裸車價(jià)格21.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適：舒適性稍微差了點(diǎn)，隔音效果差了點(diǎn)，噪音有點(diǎn)大，其他方面都沒問題。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)廣西 北海
裸車價(jià)格20.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程950公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適：這輛車的整體舒適性還是不錯(cuò)的，座椅也是用真皮做的，畢竟這輛車的價(jià)格已經(jīng)很高了，而且這輛車的材質(zhì)非常的舒服，隔音效果也非常的好，完全隔絕了車內(nèi)的聲音。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格19.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3011公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適：舒適度不夠，底盤減震效果差，噪音比較大，過減速帶的時(shí)候震動(dòng)比較大，感覺這就是這款車的一個(gè)明顯缺點(diǎn)。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格19.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2262公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適：不愧是這個(gè)價(jià)位的 SUV，座椅全部都是真皮材質(zhì)，座椅有電動(dòng)調(diào)節(jié)和腰部調(diào)節(jié)功能，不光是駕駛座，還有副駕駛，坐在里面真的是一種享受。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格19.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4850公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適：宋 PLUSEV的前后懸掛都是獨(dú)立的，所以對(duì)外部的震動(dòng)過濾效果非常好，雖然我不是經(jīng)常在泥濘的道路上行駛，但是在泥濘和濕滑的路面上行駛的感覺還是不錯(cuò)的，雖然有些顛簸，但還在可以接受的范圍內(nèi)，我對(duì)這輛車的舒適性還是很滿意的。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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