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宋PLUS新能源
官方指導(dǎo)價：13.58-18.08萬元
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宋PLUS新能源
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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
--
--
購買時間2021年09月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格18.48萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：買這輛車以后還沒有上高速，就特別擔(dān)心這輛車子達(dá)不到自己想要的那個效果，但是你自己上去以后發(fā)現(xiàn)你開到120碼是沒有什么大問題，動力就感覺像2.0的車比1.5高級多了不會說任何的頓挫感，感覺動力還是很可以的。
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購買時間2021年09月
購買地點四川 廣安
裸車價格17.08萬元
平均油耗4.4L/100km
行駛里程783公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：這臺車的動力是很感人的，之前我們家的這款車去過巴郎山，距成都200多公里的一個高原上，那邊海拔是4000多公里，但是車子完全沒有，因為高高原而產(chǎn)生任何不良反應(yīng)，反而給我的感覺是高原上，他的操縱越來越好，他能適應(yīng)任何環(huán)境一樣
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購買時間2021年06月
購買地點廣東 廣州
裸車價格15.88萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程2214公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力表現(xiàn)的還可以，至少足夠日常家用，這個車的提速很快，正常開很平順幾乎沒有頓挫感，跑高速時候大一腳油門推背感很強。
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購買時間2021年06月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格17.73萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：依靠插電混動系統(tǒng)，宋PLUS新能源的實際動力表現(xiàn)比較強勁，并且電動與燃油的契合度比較高，在很多時候，我可以按照相應(yīng)的路段情況來進行駕駛模式的調(diào)節(jié)，當(dāng)調(diào)節(jié)到運動模式時，車子的推背感還是有的，尤其在前期的啟動以及中期的提速方面，宋PLUS新能源的動力輸出是無可挑剔的
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購買時間2021年07月
購買地點山東 濟南
裸車價格16.78萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：加速有力，起步很快，無頓挫，用起來非常舒服
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購買時間2021年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格18.38萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：這款宋PLUS新能源的動力表現(xiàn)讓我挺滿意的，優(yōu)點一：省油！優(yōu)點二：動力還足！起步的時候直接可以利用電機扭矩大的優(yōu)勢就可以帶動這個大塊頭了，都不用開動發(fā)動機，非常的省油。開車的朋友們應(yīng)該都知道，車子發(fā)動也是費油的，尤其是駕駛習(xí)慣不太好的時候，即便是同樣的車型，不同的人駕駛也會有截然相反的油耗表現(xiàn)。關(guān)鍵是它不管是進行純油驅(qū)動，還是油電混合驅(qū)動，動力都挺充足的。
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購買時間2021年07月
購買地點湖南 株洲
裸車價格16.13萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：雖然這車用的是臺1.5L發(fā)動機，但性能并不肉，110匹馬力應(yīng)對家用來說完全不是問題，就算偶爾出去玩也可以，起步不肉，也不拖泥帶水，純電的情況下上下班使用也可以，并沒有感覺到性能不足，這樣的動力我覺得完全可以。
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購買時間2021年05月
購買地點河北 保定
裸車價格17.98萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程4230公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：超車和提速完全夠用了，畢竟百公里加速也就7.9秒，宋PLUS前期的的啟動比較強，中期的加速能力也很好，不管在什么樣的路段都具有極強的動力表現(xiàn)，等紅綠燈的時候起步很舒服，一腳油門就出去了。
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購買時間2021年07月
購買地點山東 青島
裸車價格16.68萬元
平均油耗3.7L/100km
行駛里程2365公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：這臺車子搭載的是1.5的自吸發(fā)動機和電動機的混合系統(tǒng)。一般來說，1.5排量的車子動力就已經(jīng)挺不錯了，再加上還有電動機的輔助，所以車子的動力是完全不用懷疑的。動力來得特別快，瞬間就能夠讓人感受到有一種推背感，后期的加速也挺迅猛的。
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購買時間2021年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格17.38萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：宋PLUS新能源實際的動力表現(xiàn)絲毫不遜色于燃油車，在前期啟動時，可以很輕松的將同排的車輛甩在身后，并且宋PLUS新能源的中期加速也是我很喜歡的，在城市道路上行車經(jīng)常會有一些車開得比較慢，如果沒有一定動力來作為依托還真的有些困擾，這款宋PLUS新能源在這方面真的是挺不錯的。
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