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宋PLUS新能源車(chē)主點(diǎn)評(píng) 活動(dòng):快來(lái)測(cè)一測(cè)你的愛(ài)車(chē)值多少錢(qián)！
宋PLUS新能源
官方指導(dǎo)價(jià)：13.58-18.08萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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全部在售 綜合評(píng)分
宋PLUS新能源
官方指導(dǎo)價(jià)：13.58-18.08萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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2025款 綜合評(píng)分
車(chē)型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗/電耗
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 信陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格19.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1538公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：前后電機(jī)的功率都要比燃油車(chē)強(qiáng)，所以加速成績(jī)很好，達(dá)到了7.3秒，比亞迪在這方面做的很好。超車(chē)、上坡兩不誤，動(dòng)力隨叫隨到，激情澎湃，信心十足！
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 溫州
裸車(chē)價(jià)格20.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1350公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：動(dòng)力輸出沒(méi)有任何問(wèn)題，特別的給力，我從來(lái)沒(méi)有開(kāi)過(guò)新能源車(chē)，這一次我算是見(jiàn)識(shí)到了，這輛車(chē)的速度比以前那輛老式的油車(chē)快多了，起步的時(shí)候特別的快，特別是在后半段加速的時(shí)候，特別的平穩(wěn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 南充
裸車(chē)價(jià)格20.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程19000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：動(dòng)力還是沒(méi)問(wèn)題的，很多人都覺(jué)得新能源車(chē)的動(dòng)力不如燃油車(chē)，但是我們跑了這么多路，高速上還是沒(méi)問(wèn)題的，我平時(shí)開(kāi)一百到一百二十碼，超車(chē)還是很輕松的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格21.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5300公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：這輛車(chē)的加速還算不錯(cuò)，我喜歡開(kāi)快車(chē)，平時(shí)開(kāi)燃油車(chē)都喜歡在紅綠燈的時(shí)候開(kāi)滿油。如果換成這輛車(chē)，那絕對(duì)是碾壓很多燃油車(chē)的存在。不管是加速還是超車(chē)，我都很滿意。當(dāng)然，作為一個(gè)老司機(jī)。建議大家不要開(kāi)車(chē)太快，遵守交通規(guī)則。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車(chē)價(jià)格20.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2410公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：這輛車(chē)的動(dòng)力很足，沒(méi)想到這輛車(chē)開(kāi)起來(lái)之后，動(dòng)力竟然絲毫不遜色于燃油車(chē)，尤其是紅綠燈的時(shí)候，更是讓人感覺(jué)到了一股強(qiáng)大的力量，看著一排排跟在后面的車(chē)，心里別提有多開(kāi)心了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 惠州
裸車(chē)價(jià)格20.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6533公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：這是一款全新的純電動(dòng)汽車(chē)，采用的是最安全、最先進(jìn)的新能源技術(shù)。一般情況下，經(jīng)濟(jì)模式還行，開(kāi)著車(chē)還能感受到強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車(chē)價(jià)格21.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2470公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：這輛車(chē)最大扭矩280牛米，動(dòng)力一般都是中規(guī)中矩，動(dòng)力方面并不占優(yōu)，但在市區(qū)里開(kāi)得很快，動(dòng)力也很強(qiáng)，一開(kāi)始還有些擔(dān)心，畢竟是純電車(chē)，但上了高速之后，他對(duì)這輛車(chē)的動(dòng)力更有信心了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格20.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程63公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：280 N的最大扭矩，超車(chē)的時(shí)候很輕松，感覺(jué)自己就像是被人追著跑一樣。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格19.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：油門(mén)踏板比較靈敏，踩在油門(mén)上會(huì)有很明顯的反應(yīng)，最高功率135，一般都是別人看著我的尾燈起步的，我從來(lái)沒(méi)服過(guò)誰(shuí)，純電動(dòng)車(chē)的加速度本來(lái)就比傳統(tǒng)的燃油車(chē)快，剛從油車(chē)變成電車(chē)還需要適應(yīng)一下。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格20.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4350公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：永磁同步電機(jī)的功率很大，最大功率可以達(dá)到135千瓦，峰值扭矩更是達(dá)到了280牛。在一次爬坡之后，宋 PLUS的新能源表現(xiàn)讓我很是驚訝，我開(kāi)著宋 PLUS，很輕松的就爬上了陡坡。
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