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變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
--
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購買時間2021年12月
購買地點(diǎn)遼寧 營口
裸車價格21.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：座椅有加熱和通風(fēng)的功能，這個功能在冬天特別好用，打開座椅加熱后暖洋洋的，讓我感覺暖洋洋的，而且車內(nèi)安靜祥和，沒有任何噪音。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價格20.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：整體舒適度吧，懸掛不好懸掛不好，但是同價位的車型不能比，只能給5星。輪胎剎車距離長不過這也不是廠家的問題，有錢換4塊馬牌UC6就行了，沒什么好抱怨的。
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)陜西 寶雞
裸車價格19.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2680公里
綜合評分
  • 舒適
    4

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舒適：我感覺它的舒適性不是很好，雖然它的隔音效果很好，開起來也很安靜，而且效果也很好，但是我對它的調(diào)試并不滿意，感覺有點(diǎn)硬！
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購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)陜西 寶雞
裸車價格21.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2495公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：車內(nèi)座椅采用了整體運(yùn)動風(fēng)設(shè)計，內(nèi)部填充物非常厚實(shí)，坐在里面感覺座椅軟硬適中，而且座椅材質(zhì)也比較突出，座椅靠背貼合身體，非常舒服。另外，座椅調(diào)節(jié)角度也很多，有四個方向調(diào)節(jié)，座椅加熱和通風(fēng)功能都有，整體舒適性提升了不少。唯一的問題，就是太大的轉(zhuǎn)彎半徑會影響到舒適度。
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購買時間2022年01月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價格21.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2536公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：比亞迪宋 PLUS新能源 EV的座椅非常舒適，座椅的支撐力也很強(qiáng)，開久了也不會累，唯一的缺點(diǎn)就是底盤太低了，在顛簸的路面上行駛的時候需要格外的小心。
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購買時間2022年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格21.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程890公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：寬敞的空間，舒適的座椅，前排和后排，我們?nèi)叶挤浅M意。唯一的區(qū)別，就是底盤和其他車型的差距，如果是輕微的震動，過濾能力很強(qiáng)，車身還能保持穩(wěn)定，但在顛簸和顛簸的道路上，懸架就不可能一步到位了。
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購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價格20.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6568公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：座椅還行，坐久了，也不會有什么特別的啊
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購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)安徽 宿州
裸車價格19.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程123公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：懸架設(shè)計的還行，在減速帶上的減震效果還是不錯的，市區(qū)里很安靜，也很安靜。
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購買時間2022年01月
購買地點(diǎn)陜西 咸陽
裸車價格19.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3312公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：舒適性方面，完全可以和其他品牌相提并論了，沙發(fā)融入了座椅之中，底盤的通過性很好，減震效果也很好，懸架也很好，總之，比亞迪宋 PLUS的舒適性和舒適性都很不錯，各方面都達(dá)到了最高的滿意度。
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購買時間2022年01月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價格19.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：舒適的感覺是完美的，舒適的座椅，沒有噪音，空氣循環(huán)系統(tǒng)。
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