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宋PLUS新能源
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（807）+1 性?xún)r(jià)比高（304）+1 空間大（246）+1 內(nèi)飾材質(zhì)好（117）+1 轉(zhuǎn)向輕重合適（50）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（494）+1 有點(diǎn)異味（449）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 南寧
裸車(chē)價(jià)格17.48萬(wàn)元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程4000公里
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格18.58萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3000公里
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動(dòng)力：動(dòng)力的表現(xiàn)，我覺(jué)得動(dòng)力總成還是夠可以的，動(dòng)力的勁還是比較足的要爆發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)的爆發(fā)高，而且馬力也是比較充沛。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車(chē)價(jià)格16.63萬(wàn)元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程1322公里
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動(dòng)力：動(dòng)力確實(shí)很棒，激烈駕駛過(guò)2次，很爽，有推背感提速很快，平時(shí)上班快遲到超車(chē)很輕松，紅綠燈起步就很竄，基本甩后面車(chē)20-30米遠(yuǎn)，還沒(méi)爬過(guò)山路，但是從平路上的表現(xiàn)可以推斷跑山路沒(méi)問(wèn)題，坐過(guò)朋友的車(chē)爬山太費(fèi)勁，就怕山路車(chē)肉跑得慢，能急死，而且超個(gè)車(chē)半天超不過(guò)去安全性堪憂(yōu)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 株洲
裸車(chē)價(jià)格18.13萬(wàn)元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程4400公里
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動(dòng)力：動(dòng)力的效果很好，我是覺(jué)得動(dòng)力基本上都沒(méi)有什么問(wèn)題，包括他平時(shí)的一個(gè)提速效果，在我看來(lái)也挺不錯(cuò)的，就是他有一個(gè)自己比較有勁的一個(gè)儲(chǔ)備動(dòng)力，不管是起步，爬坡還是在高速路上，都是讓我感覺(jué)非常給力的，都是隨叫隨到的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格17.53萬(wàn)元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程1000公里
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動(dòng)力：如果之前從來(lái)沒(méi)有開(kāi)過(guò)車(chē)子的話(huà)我覺(jué)得這輛車(chē)子對(duì)新手來(lái)講動(dòng)力肯定是夠用的，完全就是綽綽有余，但我是一名老司機(jī)，而且之前一直開(kāi)的都是2.5t的渦輪增壓，這樣一對(duì)比下來(lái)，這輛油電混動(dòng)的車(chē)子的動(dòng)力輸出相對(duì)的會(huì)更加的溫柔一點(diǎn)，而我作為一個(gè)比較有經(jīng)驗(yàn)的老司機(jī)來(lái)講，可能更加偏向于那種有勁兒的手感。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 株洲
裸車(chē)價(jià)格15.63萬(wàn)元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程870公里
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動(dòng)力：混動(dòng)車(chē)的平順性還是不錯(cuò)的，這款宋PLUS新能源的動(dòng)力輸出就比較線(xiàn)性，并且前期的爆發(fā)力也是可圈可點(diǎn)的，其整體動(dòng)力表現(xiàn)很讓我滿(mǎn)意。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 吉安
裸車(chē)價(jià)格17.63萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2500公里
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動(dòng)力：動(dòng)力的效果還是很好的，提速什么的都是完全沒(méi)有問(wèn)題的，所以用起來(lái)也確實(shí)很讓人放心的一個(gè)地方，所以我覺(jué)得還是挺不錯(cuò)的，反正動(dòng)力只要夠用就行了，不想看來(lái)不僅夠用，而且挺溢出的，動(dòng)力使用起來(lái)感覺(jué)還是非常充足的，動(dòng)力的預(yù)備能力還是非常夠用的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 亳州
裸車(chē)價(jià)格15.98萬(wàn)元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程1524公里
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動(dòng)力：這個(gè)動(dòng)力也算是打破了我對(duì)油電混動(dòng)車(chē)子的一個(gè)固有印象，并沒(méi)有我所想象的那么的次，反而這種溫順的輸出能力能減少一些推背感，但它的起步勁也是非常強(qiáng)的，沒(méi)有什么肉感。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 九江
裸車(chē)價(jià)格15.68萬(wàn)元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程1182公里
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動(dòng)力：當(dāng)初選擇這款混動(dòng)車(chē)型為的就是省錢(qián)，所以對(duì)性能方面沒(méi)有太高要求，但因?yàn)槭褂昧穗妱?dòng)機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)，使這款車(chē)的性能表現(xiàn)的很強(qiáng)勁，在起步的時(shí)候就有明顯的沖擊力，后期加速也很有勁，駕駛感完全不比同級(jí)別的燃油車(chē)差，所以即便遇到復(fù)雜的路況也能輕松應(yīng)對(duì)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 保定
裸車(chē)價(jià)格17.58萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1400公里
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動(dòng)力：動(dòng)力我也是很愛(ài)啊，本來(lái)平常就是在市區(qū)路段用車(chē)，對(duì)動(dòng)力的考驗(yàn)也不是很大，而這個(gè)動(dòng)力反應(yīng)快也有一定的力量，還是比較適合日常中使用的，安心穩(wěn)當(dāng)。
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