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Model Y
官方指導(dǎo)價(jià)：26.35-31.35萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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暫時(shí)還沒有車主提交耗電量數(shù)據(jù)

我要點(diǎn)評(píng)

Model Y
官方指導(dǎo)價(jià)：26.35-31.35萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

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全部
排量：
全部
年款：
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車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
--
--
購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格30.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：動(dòng)力隨叫隨到，一般開完兩個(gè)紅綠燈后，汽油車還在第一個(gè)紅綠燈那里慢悠悠
查看完整點(diǎn)評(píng)
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格28.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：動(dòng)力可以 跟車不累 加速順暢 是油車無法比擬的
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格29.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程818公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：電車提速都可以，5.6秒破百，這也是選著特斯拉的很大原因跑高速:高速AP自動(dòng)輔助駕駛開啟比較舒服，基本長途不會(huì)很累
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格28.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：加速絕絕子 那推背感 起步價(jià)就把人家甩在身后了
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)海南 �？�
裸車價(jià)格30.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：動(dòng)力隨叫隨到，非一般油車可比。標(biāo)準(zhǔn)模式那提速太快了。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格29.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程50公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：動(dòng)力充足，給電門就沖，目前沒試過標(biāo)準(zhǔn)模式，但動(dòng)力已足夠
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格28.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：加速直接、線性，隨叫隨到，市內(nèi)超車、跟車的時(shí)候，電門踏板很跟腳
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格30.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：電車動(dòng)力還用說么，0延遲，動(dòng)力足，不過我也不會(huì)彈射起步，太費(fèi)電了。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格28.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1248公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：提速無敵，雖然只有5.6秒，但是市區(qū)使用已是夠夠的了！
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格30.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程670公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁，源源不斷的輸出!高速上輕松120。
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